【正文】 41所示。符合了“基準(zhǔn)統(tǒng)一”原則，所以在車外圓表面的時(shí)候要采用中心孔定位。先用三爪卡盤夾住工件右端探出100mm，先車削零件左端的螺紋，等到左端螺紋加工完成之后，換方向加工右端螺紋，用夾爪夾住工件左端探出100mm，再開始車削右端的螺紋。圖49 立式銑床立式銑床的組成部分：基座、升降平臺(tái)、傳動(dòng)軸X、Y、Z，電機(jī)、傳動(dòng)主軸等部分。問題2：斷刀情況解決方案：在機(jī)加工過程中斷刀是平常的問題，只要把進(jìn)給速度調(diào)低，這個(gè)問題就很好避免。這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)是由我的指導(dǎo)老師顏老師指導(dǎo)完成的。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，給我最大的體會(huì)就是熟練的操作技能來源我們平時(shí)對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解與分析。到車削左右螺紋的時(shí)候，因?yàn)榱慵谎b夾在三爪卡盤上，所以要用深度尺去量取長(zhǎng)度切削的準(zhǔn)確度。銑床在工作時(shí)，工件裝在工作臺(tái)上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，輔以工作臺(tái)或銑頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件即可獲得所需的加工表面。外圓車刀圖45車外圓表面，主軸轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)每分鐘。由于選擇的毛坯的外圓是不規(guī)整的，并且是留有余量的，所以要車削掉外圓的不規(guī)整表面，達(dá)到圖紙要求的精度，而且在車削外圓前要定位。普車加工主要是對(duì)原料進(jìn)行粗加工，普車加工主要是對(duì)于表面粗糙度和長(zhǎng)短的加工以及內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面。如圖22所示為毛坯實(shí)物圖。 ，零件的各個(gè)倒角為1mm45176。我國皮帶輪行業(yè)在國內(nèi)市場(chǎng)占有較大的市場(chǎng)份額，但自主創(chuàng)新能力依然薄弱，核心技術(shù)受制于人；產(chǎn)品及結(jié)構(gòu)不合理；市場(chǎng)格局、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)嚴(yán)峻等問題依然突出。皮帶輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有：皮帶輪傳動(dòng)能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、低振動(dòng)；皮帶輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便；皮帶輪傳動(dòng)對(duì)于皮帶輪的制造和安裝精度不像嚙合傳動(dòng)嚴(yán)格；皮帶輪傳動(dòng)具有過載保護(hù)的功能；皮帶輪傳動(dòng)的兩軸中心距調(diào)節(jié)范圍較大。中間為Ф25134mm的外圓。(4)節(jié)省材料，減輕質(zhì)量。 車削端面毛坯的端面是不平整的，如果直接車端面的話是斷續(xù)切削，容易損壞刀具而且端面車刀一般是45176。切削速度確定后。圖43 4mm中心鉆圖44 打中心孔采用90o外圓車刀對(duì)毛坯的外圓的進(jìn)行加工，車φ25mm外圓。銑鍵槽需要使用立式銑床。量具選用有外徑千分尺、游標(biāo)卡尺、螺紋環(huán)規(guī)、深度尺等。通過這個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)也讓我懂得了，在機(jī)械加工中的一些基本的要點(diǎn)，比如零件的原料的選擇,夾具選擇，加工前的定位，工藝的路線設(shè)計(jì)，還有各個(gè)加工流程中的很多刀具選擇，還有零件加工過程中會(huì)遇到的種種問題及解決方法。還讓我知道了在以后工作中一定要嚴(yán)謹(jǐn)，減少甚至避免失誤的發(fā)生，這樣才能做出更好的成績(jī)。問題5：毛坯料表面的氧化皮傷刀解決方案：調(diào)慢轉(zhuǎn)速可以避免這一問題。 刀具的選擇采用球頭高速鋼立銑刀來加工鍵槽長(zhǎng)40mm寬10mm，深度為8mm（）。的外螺紋刀，如圖4圖47和圖48所示。采用90176。表41 CA6140普通車床參數(shù)表車床名稱普通車床CA6140型號(hào)CA6140主軸電動(dòng)機(jī)功率主軸通孔直徑Φ52X向最大行程145mmZ向最大行程320mm刀位數(shù)/刀方尺寸4/25*25主軸轉(zhuǎn)速范圍91600rmp用三爪自定心卡盤夾毛坯φ28mm外圓，探出100mm左右，車削零件左面的端面。(3)采用90o外圓車刀對(duì)棒料的外圓進(jìn)行加工，車φ25mm245mm外圓。（1）對(duì)于圖紙上幾個(gè)精度較嚴(yán)格的尺寸，在加工過程中要保證在公差范圍內(nèi)。論文是從傳動(dòng)軸的普