【正文】 工（數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)存較小時(shí)）；另一種是一次將零件加工程序全部讀入數(shù)控裝置內(nèi)部的存儲(chǔ)器，加工時(shí)再從內(nèi)部存儲(chǔ)器中逐段調(diào)出進(jìn)行加工。35μm，提高到177。隨著超高速切削機(jī)理、超硬耐磨長壽命刀具材料和磨料磨具，大功率高速電主軸、高加/減速度直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)給部件以及高性能控制系統(tǒng)（含監(jiān)控系統(tǒng)）和防護(hù)裝置等一系列技術(shù)領(lǐng)域中關(guān)鍵技術(shù)的解決，應(yīng)不失時(shí)機(jī)地開發(fā)應(yīng)用新一代高速數(shù)控機(jī)床。如機(jī)床的開啟、主軸轉(zhuǎn)速的變換、走刀路徑、運(yùn)動(dòng)部件的位移量，以及機(jī)床的停止等都是依靠操作工人來控制的。這個(gè)基礎(chǔ)是否牢固直接影響到一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綜合國力，關(guān)系到一個(gè)國家的戰(zhàn)略地位。編寫加工指令的過程就稱為編程。還由于新產(chǎn)品更新?lián)Q代周期加快，模具、航空、軍事等工業(yè)的加工零件不但復(fù)雜而且品種增多。MTBF大于3000小時(shí)，對(duì)于由不同數(shù)量的數(shù)控機(jī)床構(gòu)成的無人化工廠差別就大多了，我們只對(duì)一臺(tái)數(shù)控機(jī)床而言，如主機(jī)與數(shù)控系統(tǒng)的失效率之比為10：1的話（數(shù)控的可靠比主機(jī)高一個(gè)數(shù)量級(jí)）。零件的輪廓圖形往往由直線、圓弧或其他非圓弧曲線組成，刀具在加工過程中必須按零件形狀和尺寸的要求進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，即按圖形軌跡移動(dòng)。（2）進(jìn)給傳動(dòng)采用高效傳動(dòng)件、具有傳動(dòng)鏈短、結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)精度高等特點(diǎn)，一般采用滾珠絲杠副、直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副等。在使用帶有刀庫和自動(dòng)換刀裝置的數(shù)控車削中心機(jī)床時(shí)，在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)了多道工序的連續(xù)加工，減少了半成品的周轉(zhuǎn)時(shí)間，生產(chǎn)效率的提高就更為明顯。目前有向中批量發(fā)展的趨勢。這樣就實(shí)現(xiàn)了數(shù)控車床控制刀具移動(dòng)軌跡的根本目的。如CB0301圖中尺寸（91177。在第一工序的加工零件左端的尺寸同時(shí)也為下一道工序加工出找正的基準(zhǔn)如圖314是CB0301第一工序的加工簡圖。外徑切槽刀同樣在A面對(duì)刀（對(duì)刀時(shí)用在側(cè)刃）而長度方向的刀補(bǔ)絕對(duì)值要減去一個(gè)△Z值，才是真正的刀補(bǔ)值，△Z值是實(shí)測值（實(shí)測值小于理論值）與理論值的差值。另外槽槽也可以用手動(dòng)操作加工。(c) 單位名稱零件名稱零件圖號(hào)零件材料產(chǎn)品名稱工序號(hào)工序名稱夾具刀具主軸轉(zhuǎn)速M(fèi)m/min 進(jìn)給量Mm/r切削速度Mm/min1左斷面工步號(hào)1車端面和臺(tái)階外圓四爪90176。177。對(duì)稱偏心圓的裝夾和找正方法，如何作輔助線，加工兩個(gè)偏心的裝夾方法見圖322。N11 。N27 。N2 T0101 S500 M03。N20 G70 P9 Q22。102mm處）(退刀到Z4處)（精加工循環(huán)順序號(hào)N9N22）（取消工件坐標(biāo)系，主軸停）（返回工件坐標(biāo)系，主軸停）（調(diào)3號(hào)刀，并進(jìn)行刀補(bǔ)）（快速到切槽位置）（切槽，直徑216。N090 。N250 G01 。N030 T0101。N190 M05。調(diào)1號(hào)刀并進(jìn)行補(bǔ)償；快速接近工件，并進(jìn)行刀具半徑左償；粗加工循環(huán)，U14是X軸方向退刀距離，R為循環(huán)次數(shù)；程序循環(huán)段N40N160，；快速接近工件表面；車端面；到曲線起點(diǎn)逆時(shí)針車圓弧R16；順時(shí)針車圓弧R14。N150 G70 P7 Q14。調(diào)1號(hào)刀并進(jìn)行補(bǔ)償；快速接近加工表面，冷卻液開外圓粗車循環(huán)，背吃刀量2mm，退刀距離1mm粗車加工程序號(hào)N70N140,， 車端面車直徑Φ72mm，長15mm車直徑Φ86mm，長3mm退刀到端面距離4mm 處X到Φ28mm精加工循環(huán)退刀 到安全坐標(biāo)系 冷卻液關(guān)凋2號(hào)刀主軸正轉(zhuǎn)快速到鏜孔處，冷卻液開外圓粗車加工循環(huán)，背吃刀量2mm，退刀距離1mm粗加工循環(huán)鏜孔精加工循環(huán)退刀 冷卻液關(guān)快速退刀到安全坐標(biāo)系 主軸停程序結(jié)束程序說明O006N010 G99 G40 G21。N180 T0202。N350 G01 Z48 。N510 X86。N472 X72。N300 G00 G40 X100 M09。N130 G00 Z5。N270 G00 X104 M09。N110 Z35。N310 G70 P250 Q300。N150 。車外圓直徑為74mm。N210 S600 M03。N050 G73 。N32 ；N33 Z111；N34 ；N35 ；N36 G00 M09；N37 G50 M05；N38 M30；（程序代號(hào)）（建立工件坐標(biāo)系）（凋1號(hào)刀，并進(jìn)行刀補(bǔ)，主軸正轉(zhuǎn)500r/min）（M00 程序暫行（手動(dòng)車端面））（快速退回工件坐標(biāo)系）（調(diào)2號(hào)刀并進(jìn)行刀補(bǔ)，主軸正轉(zhuǎn)600r/min）（快速接近工件，并進(jìn)行刀尖半徑左補(bǔ)償）（設(shè)固定形狀粗加工循環(huán)參數(shù)U15為X軸退刀跳刀距離，W2為Z軸退刀距離，R11表循環(huán)11次）（PQ19表示循環(huán)順序號(hào) N6N19，）（車直徑216。N16 G03 。外圓車刀）)（快速接近加工表面）（）橢圓輪廓的精車必須用變量和宏程序段，采用簡單的逼近方法—直線擬合法，而且不驗(yàn)證誤差，程序中變量1代表刀位點(diǎn)的縱向坐標(biāo)值，2代表刀位點(diǎn)的橫向坐標(biāo)值。N23 。N7 G01 Z0 。對(duì)于槽的加工，待切刀的寬度與千分尺測量好后，記住測量值，在端面上（基準(zhǔn)面）把刀對(duì)好后，設(shè)定刀補(bǔ)值，對(duì)（18177。這樣在加工左端面時(shí)，保證尺寸（66）㎜；二是50176。對(duì)于（）㎜尺寸在實(shí)際加工中是間接形成的，加工時(shí)先加工零件的右端，再加工零件的左端，間接保證（）㎜。①在裝夾可靠的情況下切削量和走刀速度可以大一些；②因?yàn)槭撬淖A盤，盡量提高找正速度；③在單件加工時(shí)，用試切法比較多，對(duì)簡單形狀，可利用機(jī)床的手動(dòng)方式試切，在用程序加工時(shí)在使用自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)方式。在加工外形前，用30176。 CB0301(圖321) 圖321①該零件屬于軸類零件，在結(jié)構(gòu)上主要有圓柱體，錐體，橢圓形，內(nèi)孔，內(nèi)螺紋組成，零件的加工工藝性較好。同時(shí)也在檢驗(yàn)3個(gè)零件的形為公差精度（同軸、垂直、跳動(dòng)0，另一方面也指定了最終檢測時(shí)所用的基準(zhǔn)， 說明中心孔和60176。1）數(shù)控裝置根據(jù)加工程序要求的刀具軌跡，將軌跡按車床對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)軸，以最小移動(dòng)量（脈沖當(dāng)量）進(jìn)行微分，并計(jì)算出各軸需要移動(dòng)的脈沖數(shù)。數(shù)控車床通常最適合加工具有以下特點(diǎn)的零件。數(shù)控車床能夠有效地減少這兩部分時(shí)間，因而加工生產(chǎn)率比一般車床高得多。但數(shù)控車床特別是車削中心在整體布局、外觀造型、傳動(dòng)系統(tǒng)、刀具系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及操作機(jī)構(gòu)等方面都已發(fā)生了較大的變化。數(shù)控車床加工程序也可通過鍵盤用手工方式直接輸入數(shù)控系統(tǒng)；數(shù)控加工程序還可由編程計(jì)算機(jī)用RS232C或采用網(wǎng)絡(luò)通信方式傳送到數(shù)控系統(tǒng)中。5μm，精密級(jí)加工中心的加工精度則從177。高速主軸單元（電主軸，轉(zhuǎn)速15000－100000r/min）、高速且高加/減速度的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部件（快移速度60~120m/min，切削進(jìn)給速度高達(dá)60m/min）、高性能數(shù)控和伺服系統(tǒng)以及數(shù)控工具系統(tǒng)都出現(xiàn)了新的突破，達(dá)到了新的技術(shù)水平。在普通機(jī)床加工時(shí)，機(jī)床的運(yùn)動(dòng)受控于操作工人。因此，世界上各工業(yè)發(fā)達(dá)國家均采取重大措施來發(fā)展自己的數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)。所謂編程，就是把加工零件的工藝過程、工參數(shù)、運(yùn)動(dòng)要求用數(shù)字指令形式記錄在介質(zhì)上，并輸入數(shù)控系統(tǒng)。我們學(xué)校的數(shù)控加工中心引進(jìn)的先進(jìn)數(shù)控加工中心設(shè)備就是高速的切削，在我國這樣轉(zhuǎn)速的加工中心很少，因此，大力發(fā)展高速的數(shù)控機(jī)床是未來的發(fā)展方向。而其中的數(shù)控裝置、主軸及驅(qū)動(dòng)等的MTBF就必須大于10萬小時(shí)。但輸入的零件加工程序只能是各線段軌跡的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)值等數(shù)據(jù)，不能滿足要求，因此要進(jìn)行軌跡插補(bǔ)，也就是在線段的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)值之間進(jìn)行“數(shù)據(jù)點(diǎn)的密化”，求出一系列中間點(diǎn)的坐標(biāo)值，并向相應(yīng)坐標(biāo)輸出脈沖信號(hào)，控制各坐標(biāo)軸（即進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的個(gè)執(zhí)行元件）的進(jìn)給速度、進(jìn)給方向和進(jìn)給位移量等。（3）具有完善的刀具自動(dòng)變換和管理系統(tǒng)。（4）自動(dòng)化程度高 數(shù)控車床對(duì)零件的加工是按事先編好的程序自動(dòng)完成的，操作者除了操作面板、裝卸零件、關(guān)鍵工序的中間測量以及觀察機(jī)床的運(yùn)行之外，其他的機(jī)床動(dòng)作直至加工完畢，都是自動(dòng)連續(xù)完成，不需要進(jìn)行繁重的重復(fù)性手工操作，勞動(dòng)強(qiáng)度與緊張程度均大為減少，勞動(dòng)條件也得到相應(yīng)的改善。2）結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的零件 從通用車床、專用車床、數(shù)控車床的被加工零件復(fù)雜程度與批量數(shù)的關(guān)系來看。以上根據(jù)給定的數(shù)學(xué)函數(shù)，在理想軌跡（輪廓）的已知點(diǎn)之間，通過數(shù)據(jù)點(diǎn)的密化，確定一些中間點(diǎn)的方法，稱為補(bǔ)插。），（16177。在圖中為下一道工序加工出了找正的外圓98，找正的端面H面因?yàn)橛盟淖φ艺龝r(shí)不但要找正圓拄的跳動(dòng)、而且還要找正端面的跳動(dòng)。在編制加工程序時(shí)所用的尺寸都是理論尺寸，所以在對(duì)刀時(shí)也采用理想基準(zhǔn)面，這樣在基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換后，不需要提高（150）㎜尺寸的加工精度，用這種修正刀補(bǔ)值方法有利于保證秒個(gè)度年個(gè)精度。④ 合理的安排刀位，減少對(duì)刀次數(shù)，減少裝刀次數(shù)；⑤加工時(shí)簡單程序和復(fù)合2加工程序結(jié)合；⑥合理安排加工工步；⑦盡量采用組合加工，減少裝夾次數(shù)，減少編制程序，減少對(duì)刀、減少測量次數(shù)、減少輔助時(shí)間。外圓車刀8001002切退刀槽四爪外圓切槽刀5003車外螺紋四爪外徑螺紋刀4004鏜孔四爪內(nèi)孔鏜刀500150單位名稱零件名稱零件圖號(hào)零件材料產(chǎn)品名稱工序號(hào)工序名稱夾具刀具主軸轉(zhuǎn)速M(fèi)m/min 進(jìn)給量Mm/r切削速度Mm/min2右端面工步號(hào)1車斷面車外形四爪和頂尖30176。2′的加工錐度粗略討論一下。當(dāng)?shù)谝粋€(gè)偏心圓找正好，用表找到偏心圓的最高點(diǎn)，用72㎜外圓來確定（機(jī)床主軸在低速檔的位置）這是用外徑車刀刀尖輕輕在圓端面劃一條直線，就可以加工第一個(gè)偏心圓。N12 。N28 。N3 M00；N4 G00 G50 ；N5 T0202 S600 M03。N21 G00 G40 M09。42mm，）（退刀到216。N100 G03 。