【正文】 打穿。其方法主要有軟金屬填補(bǔ)和鋁箔樹脂板填補(bǔ)兩種。溫度過低時(shí)焊料不能與之焊接，溫度過高時(shí)，則會(huì)造成焊料的流淌也掛不上?？捎谩靶聞拧狈雷o(hù)綠底漆、P565—888 2K快速厚膜底漆，CICP082—28防浮紅底漆、2K雙組份底漆、“杜邦”30SR硝基底漆、150S風(fēng)干底漆或1020R多用途高膜厚底漆、鸚鵡牌285—16熱敏性隔絕底漆。填充型膩?zhàn)舆m用于填補(bǔ)構(gòu)件表面上的較大凹陷或車身構(gòu)件的接縫等。刮涂膩?zhàn)拥姆绞接袧M刮和軟硬交替刮之分，其中滿刮又分填刮和靠刮兩種；軟硬交替刮則有“先上后刮”和“帶上帶刮”之分。（3）刮膩?zhàn)邮┕こ绦?。a、選用與磨塊大小相配的砂紙或者把砂紙裁剪好,使之與磨塊尺寸相配。h、干磨時(shí)，砂紙會(huì)補(bǔ)填料的粉末膩?zhàn)?。同樣，也正是流?dòng)性決定漆料的霧化質(zhì)量、在構(gòu)件表面的流動(dòng)性以及噴涂設(shè)備的類型。2）溫度。由于有摩擦，空氣從干燥器——調(diào)壓閥流到噴、槍時(shí)壓力有所損失，基差別取決于輸氣管的長度和直徑。為了便于操作，操作人員應(yīng)以一字步或丁字步部立，在噴槍移動(dòng)過程中，不論是橫形的噴霧還是縱形的噴霧，在上下或左右移動(dòng)時(shí)，均要保持噴槍與工作表面成90度直角，并以與表面相同的距離和穩(wěn)定一致的速度移動(dòng)，否則漆膜可能不均勻。而壓力過高可能會(huì)過度蒸發(fā)，嚴(yán)重時(shí)形成所謂干噴現(xiàn)象。主要是由于噴槍與被噴涂表面不呈垂直，這樣因傾斜造成漆膜厚度不均勻，飛漆過多，出現(xiàn)砂狀和桔皮。E、霧束集中：霧束集中故障的排除見表415所示。潤滑時(shí)要特別小心，不要潤滑過量，多余的潤滑油可能會(huì)溢到油漆通路上，混入漆中，破壞漆面。隨后清洗噴槍和空氣帽（同空氣帽和虹吸噴槍的清洗方法），最后再次清洗油漆罐。5）噴槍的維護(hù)保養(yǎng)。策漆料噴嘴頂或底部堵塞清洗空帽或漆料噴嘴被污染清洗犄角氣孔部分堵塞清洗。每一行程開始或結(jié)束時(shí)，不能很好地控制扳機(jī)，結(jié)果導(dǎo)致或是開始時(shí)扳機(jī)過早，或是行程結(jié)束時(shí)扳機(jī)過晚，以致行程開始或結(jié)束時(shí)產(chǎn)生許多飛漆，并使油漆堆積過厚。各涂層之間要留出幾分鐘的閃干時(shí)間。移動(dòng)速度過快，會(huì)使漆膜粗糙無光，漆膜流平性差；移動(dòng)過慢，會(huì)使漆膜過厚發(fā)生流淚。~，或進(jìn)行調(diào)試噴而定。氣壓值應(yīng)隨噴涂漆料的不同而不同。霧形的好壞取決于漆滴混合得好壞，漆料應(yīng)該在構(gòu)件表面上形成平滑的中濕涂層，不能出現(xiàn)流掛。在實(shí)際生產(chǎn)中，涂4粘度計(jì)使用較為廣泛，它能用于測定粘度在10~15s之間的各種涂料產(chǎn)品。一般來說，影響噴漆質(zhì)量的主要因素有：。 。機(jī)械打磨的操作方法是：用雙手把持打磨機(jī)手柄，先用粗砂紙打磨。f、對(duì)于局部補(bǔ)刮的膩?zhàn)?，打磨時(shí)要注意膩?zhàn)訉舆吘壍钠秸?，即膩?zhàn)涌谝テ剑苑喇a(chǎn)生膩?zhàn)訉雍圹E，并為第二道膩?zhàn)拥墓巍⒛矸奖?。A、手工打磨。為了減少空氣對(duì)膩?zhàn)拥挠绊懀瑧?yīng)參照圖44所示的手法調(diào)制顏色均勻?yàn)橹埂?）要從涂料極性小來考慮其配套性。（1）國產(chǎn)客車的底漆選用。在敷貼鋁箔樹脂板時(shí)，應(yīng)均勻用力壓平，并使少量樹脂由表層上鋁箔的小孔中溢出少許為宜。電動(dòng)砂輪實(shí)際是手提砂輪機(jī)，分為圓盤式磨機(jī)和雙作用打磨機(jī)兩種。碰撞損壞：碰撞過程中汽車防護(hù)層也會(huì)受到破壞，這種破壞不僅發(fā)生在直接碰撞部位，而且也發(fā)生在間接損壞的部位，接縫開裂，填實(shí)的縫隙撞松，油漆都會(huì)破裂脫落產(chǎn)生銹蝕。2火焰烤鏟法：火焰烤鏟法是用于舊漆膜中膩了較厚、清除舊漆膜較多的構(gòu)件表面。T—1脫漆劑為乳白色糊狀液體，是由酮、醇、苯、酯類溶劑，再加適量的石蠟配制而成，主要用于清除油脂、酯膠漆、酚醛漆的舊漆膜。而且由于配方中加入少量增稠劑、揮發(fā)阻緩劑及活化劑等添加劑，使之合適于在垂直物面或特殊部位涂刷，不流掛、不滴流，特別適用于輕金屬及其合金構(gòu)件。 。 。一般的修理及美容車間漆工，通常用干凈紗頭沾上汽油在車身表面揩擦兩遍，再用清潔精白棉紗通揩一遍后涂刷底漆。具體可根據(jù)原進(jìn)口國制造廠商標(biāo)定涂料來選用。這種類型的膩?zhàn)訌?qiáng)度高、堆積性好，并且一次可刮較厚的涂層。1）第一道膩?zhàn)拥墓瓮亢痛蚰ァ＝?jīng)常抖動(dòng)、拍拍砂紙可以去掉一些粉末，也可使用涂有滑石粉的砂紙，這樣可減少粉末的堵塞。在刮涂與打磨完后，需等待被打磨后的膩?zhàn)痈稍?，然后涂底漆。打磨完后等膩?zhàn)痈稍锖笤偻康灼幔笸谝坏拦ば蛲康灼?。汽車漆葉涂和干燥時(shí)的溫度對(duì)漆面的光潔影響很大，這里既指葉漆室的溫度，也指構(gòu)件的表面溫度。測量這一降壓的方法是在軟管接頭和噴槍之間接一個(gè)調(diào)壓閥，用來檢查和控制噴槍壓力。絕不可由手腕或手肘作弧形的擺動(dòng)，否則被涂構(gòu)件的漆霧流厚薄不勻，厚處可能出現(xiàn)“流掛”，薄處可能出現(xiàn)“露底”，一部分漆霧在空氣中流失。F、掌握好噴涂方法、路線。 。以上各項(xiàng)漆面缺陷，只要掌握操作要領(lǐng)，經(jīng)過不斷實(shí)踐是容易克服的。表415 霧束集中的故障排除 原子核因?qū)β?lián)。B、虹吸式噴槍和噴杯的清洗。如果每天都要使用噴槍，則要在有彈簧的部位（如控制漆料的頂針彈簧和空氣閥的彈簧）加一些輕潤滑脂。清洗油漆罐并加一些稀釋劑在油漆罐內(nèi)，把油漆罐再安裝好，打開所有的空氣閥，扣動(dòng)扳機(jī)，使溶劑通過軟管流動(dòng)，以達(dá)到清潔軟管的目的，通過壓縮空氣10~15min，將軟管吹干。策犄角右邊或左邊部分堵塞清洗漆料噴嘴右邊或左邊被污染清洗。表413 霧束頂部或底部太大的故障排除 原子核因?qū)β?lián)。E、過量噴涂。應(yīng)一直與前次噴涂部分的“濕邊”混涂，開始噴涂的搭接處選擇行合適，可避免出現(xiàn)雙涂層和流掛。噴槍的移動(dòng)速度與涂料干燥速度、環(huán)境溫度、涂料的粘度有關(guān)。在噴涂操作時(shí)盡量使液體物料霧化，同時(shí)又要求液體物料中所含溶劑盡可能少的蒸發(fā)。壓力太高會(huì)因飛漆而浪費(fèi)大量油漆，抵達(dá)構(gòu)件表面前溶劑揮發(fā)快導(dǎo)致流動(dòng)性差；壓力太低會(huì)因溶劑保留得多造成干燥性能差，漆膜容易起泡和流掛。1）噴槍的調(diào)整。國內(nèi)根據(jù)GB1723—79《涂料粘度測定法》規(guī)定，常用粘度計(jì)有：涂涂落球粘度計(jì)，計(jì)量單位“s”。原子灰刮涂施工要求用自制膩?zhàn)?。一旦粘牢，就要用抹布蘸溶劑將粘結(jié)劑溶解，才能取下砂紙。 。主要的打磨方法介紹如下：。在刮涂單純曲面構(gòu)件時(shí)，宜采用“軟上軟收”法，即上膩?zhàn)雍褪漳佔(zhàn)訒r(shí)均采用軟刮具，以利于按構(gòu)件表面的圖形刮出圓勢來。另外在使用膩?zhàn)忧靶璋磁浞秸{(diào)拌均勻。膩?zhàn)拥倪x用原則為：。施工中建議的選擇方案如下：。常溫下經(jīng)過4~5min的固化后，即可進(jìn)行打磨。為使表面平整，可一邊加熱填補(bǔ)一邊用刮刀