【正文】 (檢測(cè)報(bào)告詳見附件1,2,3,4,5) (二)LPG發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)的節(jié)氣率與實(shí)車綜合路況節(jié)氣率的關(guān)系（數(shù)據(jù)來源于：華南理工大學(xué)熱能機(jī)械工程研究所）：實(shí)車綜合路況節(jié)氣率=LPG發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)的節(jié)氣率3 (三)LPG實(shí)車臺(tái)架試驗(yàn)的節(jié)氣率與實(shí)車綜合路況節(jié)氣率的關(guān)系（數(shù)據(jù)來源于：機(jī)械工業(yè)汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心(廣州)）：實(shí)車綜合路況節(jié)氣率=LPG實(shí)車臺(tái)架試驗(yàn)的節(jié)氣率六、附件應(yīng)用一通4號(hào)節(jié)氣降硫脫硝增效劑的效能檢測(cè)和試用驗(yàn)證相關(guān)報(bào)告㈠一通4節(jié)氣降硫脫硝增效劑LPG整車臺(tái)架試驗(yàn)(排氣污染物對(duì)比檢測(cè)報(bào)告) （機(jī)械工業(yè)汽車零配件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心（廣州））㈡一通4節(jié)氣降硫脫硝增效劑LPG整車臺(tái)架試驗(yàn)(整車消耗量對(duì)比與整車輸出功率對(duì)比檢測(cè)報(bào)告)（機(jī)械工業(yè)汽車零配件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心（廣州））㈢一通4節(jié)氣降硫脫硝增效劑LPG發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架檢測(cè)報(bào)告（華南理工大學(xué)熱能機(jī)械工程研究所(廣州）)㈣一通4節(jié)氣降硫脫硝增效劑實(shí)車《在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法排氣污染物檢測(cè)報(bào)告》（對(duì)比）（廣州市天河天河區(qū)運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)站）㈤一通4節(jié)氣降硫脫硝增效劑實(shí)車《在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法排氣污染物檢測(cè)報(bào)告》（對(duì)比）（廣州安迅汽車檢測(cè)服務(wù)有限公司）㈥一通4節(jié)氣降硫脫硝增效劑常溫常壓下加劑與未加劑氣質(zhì)對(duì)比分析報(bào)告（廣東省質(zhì)量監(jiān)督工業(yè)氣體檢驗(yàn)站（佛山））。早在20世紀(jì)初，世界各國就開展了代用燃料的可行性研究，燃?xì)馄囬_始出現(xiàn)。(重量比)（六）產(chǎn)品市場(chǎng)分析現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析適用於以各種氣態(tài)和液態(tài)燃料（石油氣、天然氣、LPG、LNG等）為燃料的機(jī)械設(shè)備（機(jī)動(dòng)車，鍋爐，窯爐, 燃?xì)廨啓C(jī)等）的節(jié)省減排增效劑，除了保能特企業(yè)集團(tuán)的一通4號(hào)節(jié)氣降硫脫硝增效劑之外，目前國內(nèi)外還沒有同類型的節(jié)氣降硫脫硝增效劑，尤其是還沒有脫硝效率能夠超過20%的燃?xì)馓砑觿┊a(chǎn)品。企業(yè)以“一通”及“POWERGATE”為品牌，成功研發(fā)生產(chǎn)銷售：節(jié)能減排