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鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)改良土施工方案(留存版)

  

【正文】 頁(yè) 共 65 頁(yè) 量、最佳干密度、水穩(wěn)性等 ),其次進(jìn)行石灰和水泥不同配合比的室內(nèi)填料改良試驗(yàn) ,然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑試驗(yàn),根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)和填筑試驗(yàn)結(jié)果確定現(xiàn)場(chǎng)石灰和水泥的摻入量和 施工工藝。 原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)未明確時(shí)應(yīng)符合以下要求: 石灰應(yīng)選用消解石灰或鈣質(zhì)生石灰,其指標(biāo)應(yīng)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn), 石灰在使用前 4~ 7 天充分消解 。利用推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)整平,灑水車(chē)灑水。在基床底層開(kāi)始施工前對(duì)下承層進(jìn)行檢查與驗(yàn)收合格后,方可填筑施工。在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前,必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備,并通過(guò)試驗(yàn)段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進(jìn)一步合理的調(diào)整和確定拌和工藝參數(shù)。各區(qū)段交接處,應(yīng)相互重疊壓實(shí),縱向搭接長(zhǎng)度不小于 ,沿線(xiàn)路縱向行與行之間的輪跡重疊不小于 40cm,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于 。改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度及壓實(shí)質(zhì)量能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)方法:按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》( TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。 強(qiáng)度檢測(cè)方法: K30 平板載荷試驗(yàn)、 Evd 動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn)、 Ev2靜態(tài)平板載荷試驗(yàn) 。消解石灰時(shí),選擇在一避風(fēng)近水的地方,在其周?chē)M(jìn)行封閉。 ⑶對(duì)生活生產(chǎn)駐地進(jìn)行消毒。 ⑶避免發(fā)生再次事故。 (二)轟燃判據(jù)及預(yù)測(cè) 室內(nèi)火災(zāi)是一種受限空間內(nèi)的燃燒,是建筑火災(zāi)的主要形式,將發(fā)生轟燃的條件量化為可以測(cè)量或計(jì)算的物理量是一件極為困難的事情。如滅火中水槍掩護(hù)不充分,個(gè)人防護(hù)不周全,還會(huì)危及消防員人身安全。 (二)準(zhǔn)確迅速,疏 散搶救人員 轟燃具有一定突發(fā)危險(xiǎn)性,消防部隊(duì)到達(dá)火場(chǎng)后,人員搶救時(shí)間非常有限,在迅速掌握火情和人員被困情況后,積極做好冷卻防護(hù)同時(shí),立即組織精干人員成立搜救小分隊(duì),展開(kāi)人員疏散和救援。轟燃火災(zāi)由于高溫、強(qiáng)輻射、室內(nèi)熱煙氣濃、建筑有倒塌風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn),應(yīng)該謹(jǐn)慎選擇內(nèi)攻時(shí)機(jī),把突發(fā)險(xiǎn)情的危害 降到最低。純凈碳化鈣為無(wú)色晶體,暴露空氣中會(huì)吸水受潮而呈灰白色。生產(chǎn)中防潮、防暴措施不到位,操作失誤,電石意外淋雨,運(yùn)輸中貨物碰撞等都能引發(fā)電石著火,遇明火還可能發(fā)生爆炸,使人猝不及防。 ( 1)確定警戒范圍。 設(shè)立監(jiān) 測(cè)員監(jiān)測(cè)乙炔以及有毒氣體濃度,一旦有危險(xiǎn)征兆立即發(fā)出警報(bào),指揮員要果斷下令撤離至安全地帶。構(gòu)建基層學(xué)習(xí)型黨組織內(nèi)生動(dòng)力機(jī)制可以不斷提升廣大黨員學(xué)習(xí)先進(jìn)文化的認(rèn)識(shí),把學(xué)到的先進(jìn)知識(shí)內(nèi)化為自身行動(dòng),在實(shí)實(shí)在在為企業(yè)發(fā)展中體現(xiàn)共產(chǎn)黨員應(yīng)有的先進(jìn)性,使黨員的內(nèi)生動(dòng)力成為黨組織自我發(fā)展的動(dòng)力、追求進(jìn)步的動(dòng)力、與企業(yè)共成長(zhǎng)的動(dòng)力。根據(jù)基層學(xué)習(xí)型黨組織的內(nèi)涵和本質(zhì)特征,其內(nèi)生動(dòng)力機(jī)制的構(gòu)成要素有共同理想、先進(jìn)的學(xué)習(xí) 理念、發(fā)展的創(chuàng)新能力以及完善的學(xué)習(xí)機(jī)制等?;鶎訉W(xué)習(xí)型黨組織在社會(huì)管理中擔(dān)負(fù)著領(lǐng)導(dǎo)核心責(zé)任,發(fā)揮著推動(dòng)發(fā)展、服務(wù)群眾、凝聚人心、促進(jìn)和諧的作用。若學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)始終保持與時(shí)俱進(jìn)、充滿(mǎn)活力是實(shí)現(xiàn)馬克思主義學(xué)習(xí)型政黨戰(zhàn)略任務(wù)的關(guān)鍵所在,那么構(gòu)建學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)內(nèi)生動(dòng)力機(jī)制則是保障學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)與時(shí)俱進(jìn)、充滿(mǎn)活力的根本所在??梢杂酶缮?、泥土覆蓋窒息滅火,一般電石庫(kù)房配備有干砂滅火劑,泥土也很廉價(jià),容易獲取;使用干粉滅火劑滅火,如碳酸氫鈉干粉滅火劑,但注意防止復(fù)燃;水泥蓋熄滅火,水泥具有一定吸水性,遇水生成水化硅酸鈣和水化鐵酸鈣凝膠,覆蓋在電石表面 ,隔開(kāi)了空氣,同時(shí)也減少了乙炔的產(chǎn)生,滅火效果較好;國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家也采用干石墨、氯化鈉、干燥劑撲救電石火災(zāi)。 (一)現(xiàn)場(chǎng)偵查 第 38 頁(yè) 共 65 頁(yè) 消防 部隊(duì)趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)通過(guò)外部偵查、詢(xún)問(wèn)知情人、儀器偵查等方式,快速掌握火勢(shì)發(fā)展情況,為下一步行動(dòng)方案提供依據(jù)。電石與酸性溶液反應(yīng)激烈,比遇水反應(yīng)更劇烈,可能引起液體飛濺。 丹江口市轄區(qū)內(nèi)的漢江集團(tuán)電化公司、宏茂冶金公司電石年產(chǎn)量都達(dá) 20 萬(wàn)噸以上,新港金家灣工業(yè)園及三官殿還有數(shù)家小型電石生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè),丹江口市已經(jīng)成為華中地區(qū)電石重要生產(chǎn)基地。杜蘭萍等研究 表明,燃料一定時(shí),排煙量與送風(fēng)量之比大于某定值就不會(huì)發(fā)生轟燃。為延緩或避免可能發(fā)生的轟燃 ,到場(chǎng)后應(yīng)確保室內(nèi)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)動(dòng)作,盡量為后續(xù)滅火與人員疏散救援爭(zhēng)取時(shí)間。指揮員只能依靠個(gè)人積累的滅火經(jīng)驗(yàn),對(duì)轟燃的感官印象及火情偵查情況進(jìn)行初略判斷,容易導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)決策低效率、低質(zhì)量,甚至做出錯(cuò)誤的決策,造成不必要的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此,結(jié)合轟燃的特點(diǎn)和危害性,分析轟燃對(duì)建筑火災(zāi)中滅火救援工作造成的難點(diǎn)問(wèn)題,有針第 27 頁(yè) 共 65 頁(yè) 對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)室內(nèi)火災(zāi)的控制,對(duì)于提高消防部隊(duì)滅火救援工作效率具有重要意義。 第 24 頁(yè) 共 65 頁(yè) ⑶保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序,等待對(duì)事故原因及責(zé)任人的調(diào)查,同時(shí)立即采取善后工作,及時(shí)清理,并采取其他有效的措施。 ⑶郝樹(shù)占、晏開(kāi)銀: 負(fù)責(zé)做好當(dāng)事人、周?chē)藛T的詢(xún)問(wèn)記錄。 為了保護(hù)自然環(huán)境,在化學(xué)改良土改良過(guò)程中,減少甚至避免石灰(或水泥)揚(yáng)塵,需從兩個(gè)方面著手,一是思想上高度重視,管理上加強(qiáng)監(jiān)督;二是在技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)。從已攤鋪好填料的地段現(xiàn)場(chǎng)抽樣,在室內(nèi)按要求的壓實(shí)度成型,進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 檢驗(yàn) ⑴基床底層及基床以下路堤工程質(zhì)量檢測(cè) 按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》( TB10102)和《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基第 17 頁(yè) 共 65 頁(yè) 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn);填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。 整型按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行,并特別注意接縫處的整平。在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁 ,在方格網(wǎng)內(nèi)用白灰點(diǎn)控制自卸車(chē)倒土密度,以此控制每層的攤鋪標(biāo)高。單獨(dú)采用水泥土擠密樁墊層內(nèi)橫向夾鋪兩層抗 拉強(qiáng)度不小于 60KN/m 雙向土工格柵; CFG 樁樁頂水泥改良土內(nèi)橫向夾鋪兩層抗拉強(qiáng)度不小于 80KN/m 雙向土工格柵,從而進(jìn)一步增強(qiáng)樁基處理、防水封閉的效果。 改良土生 產(chǎn)采用場(chǎng)拌法工藝。這是化學(xué)改良土填料質(zhì)量控制的關(guān)鍵,為了獲得預(yù)期的效果,須對(duì)含水量、含灰率,石灰顆粒粒徑、改良土顆粒粒徑、外摻料劑量(石灰或水泥)松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)這些工藝參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制。 表四 主要機(jī)械設(shè)備配置表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 設(shè)備來(lái) 第 8 頁(yè) 共 65 頁(yè) 源情況 1 改良土拌和機(jī) WCB300 1 臺(tái) 新購(gòu) 2 碎土機(jī) YST600 1 臺(tái) 新購(gòu) 3 推土機(jī) D80 型 4 臺(tái) 自有 /租賃 4 變壓器 315KVA 1 臺(tái) 新購(gòu) 5 挖掘機(jī) EX300 1 臺(tái) 自有 6 裝載機(jī) ZL50C 3 臺(tái) 租賃 7 平地機(jī) 8m3 1 臺(tái) 自有 8 壓路機(jī) 三一重工 2 臺(tái) 新購(gòu) 9 運(yùn)輸車(chē) 12- 20t 40 臺(tái) 自有 /租賃 10 沖擊碾 YCT25 1 臺(tái) 自有 11 灑水車(chē) 8t 1 臺(tái) 自有 18.施工方案 總體施工順序:路 基工程結(jié)合橋涵統(tǒng)籌考慮, 分段平行流水施工, 各段優(yōu)先安排箱梁運(yùn)架及架橋機(jī)調(diào)頭段路基工程以及高路堤、路基填筑試驗(yàn)段路基施工,使其有較長(zhǎng)的預(yù)壓期,確保路基施工滿(mǎn)足梁體運(yùn)架、路基沉降控制等要求。 15.施工組織 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本工程施工要求,路基工區(qū)由工區(qū)經(jīng)理、書(shū)記、副經(jīng)理組成領(lǐng)導(dǎo)層,下設(shè)工程技術(shù)部、核算部、物資設(shè)備部、安全質(zhì)量環(huán)保部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部及綜合辦公室等職能部門(mén),試驗(yàn)室委派專(zhuān)人負(fù)責(zé)路基工程試驗(yàn)檢測(cè),責(zé)任落實(shí)到人,在工區(qū)經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展各項(xiàng)工作。 9 .文物古跡 及時(shí)與文物部門(mén)取得聯(lián)系,了解施工區(qū)域內(nèi)已探明的文物分部情況。地勢(shì)開(kāi)闊、地形平坦, 分布溝壑土坎。 本方案編制范圍 為 DK441+500~ DIK444+350段路 基基床表層以下改良土施工 ,方案編制主要內(nèi)容包含改良土拌和站、改良土拌和、填筑施工技術(shù)、施工安全、質(zhì)量、環(huán)水??刂坪褪┕みM(jìn)度安排。 8. 本工程的特點(diǎn) 第 3 頁(yè) 共 65 頁(yè) 全管段改良土方量為 64 萬(wàn)立方米,工程數(shù)量大,改良土填筑分為鈣質(zhì)石灰改良土和水泥改良土,施工中兩種改良土存在工序穿插干擾,改良土填筑要求時(shí)效性較強(qiáng),對(duì)拌和料的含水量要求非常高。 第 5 頁(yè) 共 65 頁(yè) 本段工程全長(zhǎng) , 12m+16m+12m 中橋 1 座, 4 座 112m 箱形橋,蓋板箱涵 13 座。 表三 材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表 序號(hào) 名稱(chēng) 2020年10 月 2020年11 月 2020年12 月 2020年 1月 2020年 2月 2020年 3月 2020年 4月 合計(jì) 1 石灰 3125t 8332t 9375t 8958t 29790t 2 水泥 1478t 739t 2955t 3693t 6648t 7387t 3176t 26076t 施工機(jī)械本著“裝備精良,技術(shù)領(lǐng)先,滿(mǎn)足需求,略有富余”的原則配備。 石灰改良土的石灰選用消解石灰,其指標(biāo)應(yīng)達(dá)到現(xiàn)行的試驗(yàn)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。 基 本體填筑 路基填方按照路基試驗(yàn)段確定的施工程序組織施工。 八流程:即施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤平平整、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、質(zhì)量檢驗(yàn)及沉降觀測(cè)、路基修整。 驗(yàn)收地基處理層:填筑前檢查基底幾何尺寸,核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),不第 13 頁(yè) 共 65 頁(yè) 符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的地基進(jìn)行處理,使其達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。分層填筑壓實(shí)厚度宜控制在 20~ 25cm。如灰土的壓實(shí)度、強(qiáng)度、平整度等指標(biāo)合格后,上層填土能連續(xù)施工時(shí)可不進(jìn)行養(yǎng)生。使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小,增加其表面積,并拌和均勻,能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)。因此壓實(shí)質(zhì)量第 18 頁(yè) 共 65 頁(yè) 檢驗(yàn)以密實(shí)度為主,并且在施工過(guò)程中在時(shí)間上與施工密切配合,且要求監(jiān)理工程師在檢測(cè)過(guò)程中進(jìn)行見(jiàn)證和確認(rèn),確保檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)可靠。制訂作業(yè)程序和運(yùn)行路線(xiàn),確保協(xié)調(diào)施工,安全生產(chǎn)。 由項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)部負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。 ⑴立即報(bào)警, 第一發(fā)現(xiàn)人立即撥打“ 110”,立即通知應(yīng)急搶險(xiǎn)小組,接到事件通報(bào)后,上報(bào)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)。轟燃一旦發(fā)生,室內(nèi)所有可燃物會(huì)在極短時(shí)間內(nèi)同時(shí)全面著火,室內(nèi)整個(gè)空間都充滿(mǎn)火焰,可燃物燃燒速率和室內(nèi)溫度急劇上升,并且室內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大 量有毒煙氣,氧氣濃度也隨之急劇下降。有些火災(zāi),消防員內(nèi)攻進(jìn)入室內(nèi)的瞬間就可能被卷入火海中,而有些火災(zāi),在滅火救援進(jìn)行過(guò)程中突然轟燃,也有的至滅火戰(zhàn)斗結(jié)束也不發(fā)生轟燃。此外,轟燃后伴隨著噴出火焰和飛火,能沖出著火房間,造成火勢(shì)蔓延。向熱煙氣層噴水霧一方面可以降低煙氣溫度,減小熱煙氣的熱輻射,另一方面水霧滴吸熱汽化后可以稀釋可燃?xì)鉂舛取? 電石火災(zāi)處置對(duì)策研究 摘 要:根據(jù)電石的理化性質(zhì)和化學(xué)危險(xiǎn)特性,結(jié)合電石火災(zāi)的特點(diǎn),對(duì)電石火災(zāi)事故的處置方法和措施進(jìn)行了探討,具體從現(xiàn)場(chǎng)火情偵查、初期控制、滅火劑選用、安全防護(hù)與防暴和防止環(huán)境污染五個(gè)方面進(jìn)行分析,研究了如何 高效處置電石火災(zāi)事故。電石在受到碰撞、摩擦?xí)r,電石與容器間可能產(chǎn)生靜電、火花,造成電石自燃甚至引爆聚集的乙炔。 四、處置電石火災(zāi)的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 在確保安全的前提下,應(yīng)根據(jù)電石的理化性質(zhì),科學(xué)實(shí)施滅火救援。 ( 1)嚴(yán)禁使用的滅火劑。構(gòu)建基層學(xué)習(xí)型黨組織內(nèi)生動(dòng)力機(jī)制是保障基層學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)長(zhǎng)效性的關(guān)鍵,其根本任務(wù)在于以學(xué)不斷增強(qiáng)廣大黨員的認(rèn)同感、歸屬感、責(zé)任感,以學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)為抓手培養(yǎng)黨員的主 體意識(shí)、組織意識(shí)和宗旨意識(shí),使黨員在堅(jiān)定的共產(chǎn)主義理想信念下,自然而然地由內(nèi)心深處生發(fā)出忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于人民、忠于中國(guó)特色社會(huì)主義偉大事業(yè)的思想認(rèn)知和內(nèi)生動(dòng)力。而能否向目的點(diǎn)發(fā)展,以及發(fā)展速度的快慢,都取決于該社會(huì)系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)核 心的方針路線(xiàn)的正確與否及協(xié)調(diào)控制能力的強(qiáng)弱。為了組織的共同理想,馬克思主義、毛澤東思想和中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系,深刻把握共同理想的科學(xué)內(nèi)涵,學(xué)習(xí)先進(jìn)科學(xué)知識(shí),掌握建設(shè)社會(huì)主義的本領(lǐng)和技能,解決前進(jìn)中遇到的新問(wèn)題和面臨的困難,從而自覺(jué)樹(shù)立為識(shí),實(shí)現(xiàn)共同理想而終身學(xué)習(xí)的理念。 與時(shí)俱進(jìn),不斷提高黨的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政能力。 (五)防止環(huán)境污染 事故產(chǎn)生的電石渣呈強(qiáng)堿性,如不及時(shí)收集處理,會(huì)對(duì)土壤、河流造成污染,在撲滅火災(zāi)后,要將電石渣及污水收集處理,以免污染環(huán)境。 ( 2)控制火源、水源。電石與水、酸接觸會(huì)放出乙炔和熱量,遇明火、受高溫烘烤都能引發(fā)爆炸,造成人員傷亡和火勢(shì)蔓延擴(kuò)大。 (二)電石的化學(xué)危險(xiǎn)性 ( 1)遇濕受潮燃燒。內(nèi)攻應(yīng)量力而行,火勢(shì)太過(guò)猛烈時(shí),不能勉強(qiáng)內(nèi)攻,應(yīng)先控制住火勢(shì),增援力量到達(dá)或兵力相對(duì)火勢(shì)具有一定優(yōu)勢(shì)時(shí)再內(nèi)攻滅火。搜索時(shí) 2 人或 3 人一小組,協(xié)同搜尋,盡量靠墻前進(jìn),彎腰或則匍匐行進(jìn),能見(jiàn)度太低時(shí)要利用導(dǎo)向繩保護(hù),防止在濃煙中迷路,并密切注意火情變化 ,隨時(shí)做好緊急撤離準(zhǔn)備。此外,室內(nèi)積聚的濃煙具有較強(qiáng)的減光性,室內(nèi)能見(jiàn)度很低,對(duì)偵查和搜救非常不利,受困人員也無(wú)法自行安全疏散,消防員也有誤入危險(xiǎn)區(qū)域和迷 路的危險(xiǎn)。 第 28 頁(yè) 共 65 頁(yè) 對(duì)轟燃的預(yù)測(cè)方法,不同
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