freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

鄭西鐵路客運專線改良土施工方案(留存版)

2025-01-05 06:14上一頁面

下一頁面
  

【正文】 頁 共 65 頁 量、最佳干密度、水穩(wěn)性等 ),其次進(jìn)行石灰和水泥不同配合比的室內(nèi)填料改良試驗 ,然后進(jìn)行現(xiàn)場填筑試驗,根據(jù)室內(nèi)試驗和填筑試驗結(jié)果確定現(xiàn)場石灰和水泥的摻入量和 施工工藝。 原材料應(yīng)符合設(shè)計要求,設(shè)計未明確時應(yīng)符合以下要求: 石灰應(yīng)選用消解石灰或鈣質(zhì)生石灰,其指標(biāo)應(yīng)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn), 石灰在使用前 4~ 7 天充分消解 。利用推土機攤鋪,平地機整平,灑水車灑水。在基床底層開始施工前對下承層進(jìn)行檢查與驗收合格后,方可填筑施工。在正式拌制級配碎石混合料之前,必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備,并通過試驗段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進(jìn)一步合理的調(diào)整和確定拌和工藝參數(shù)。各區(qū)段交接處,應(yīng)相互重疊壓實,縱向搭接長度不小于 ,沿線路縱向行與行之間的輪跡重疊不小于 40cm,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于 。改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強度及壓實質(zhì)量能達(dá)到設(shè)計要求。 檢驗方法:按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》( TB10102)規(guī)定的試驗方法檢驗。 強度檢測方法: K30 平板載荷試驗、 Evd 動態(tài)平板載荷試驗、 Ev2靜態(tài)平板載荷試驗 。消解石灰時,選擇在一避風(fēng)近水的地方,在其周圍進(jìn)行封閉。 ⑶對生活生產(chǎn)駐地進(jìn)行消毒。 ⑶避免發(fā)生再次事故。 (二)轟燃判據(jù)及預(yù)測 室內(nèi)火災(zāi)是一種受限空間內(nèi)的燃燒,是建筑火災(zāi)的主要形式,將發(fā)生轟燃的條件量化為可以測量或計算的物理量是一件極為困難的事情。如滅火中水槍掩護(hù)不充分,個人防護(hù)不周全,還會危及消防員人身安全。 (二)準(zhǔn)確迅速,疏 散搶救人員 轟燃具有一定突發(fā)危險性,消防部隊到達(dá)火場后,人員搶救時間非常有限,在迅速掌握火情和人員被困情況后,積極做好冷卻防護(hù)同時,立即組織精干人員成立搜救小分隊,展開人員疏散和救援。轟燃火災(zāi)由于高溫、強輻射、室內(nèi)熱煙氣濃、建筑有倒塌風(fēng)險等特點,應(yīng)該謹(jǐn)慎選擇內(nèi)攻時機,把突發(fā)險情的危害 降到最低。純凈碳化鈣為無色晶體,暴露空氣中會吸水受潮而呈灰白色。生產(chǎn)中防潮、防暴措施不到位,操作失誤,電石意外淋雨,運輸中貨物碰撞等都能引發(fā)電石著火,遇明火還可能發(fā)生爆炸,使人猝不及防。 ( 1)確定警戒范圍。 設(shè)立監(jiān) 測員監(jiān)測乙炔以及有毒氣體濃度,一旦有危險征兆立即發(fā)出警報,指揮員要果斷下令撤離至安全地帶。構(gòu)建基層學(xué)習(xí)型黨組織內(nèi)生動力機制可以不斷提升廣大黨員學(xué)習(xí)先進(jìn)文化的認(rèn)識,把學(xué)到的先進(jìn)知識內(nèi)化為自身行動,在實實在在為企業(yè)發(fā)展中體現(xiàn)共產(chǎn)黨員應(yīng)有的先進(jìn)性,使黨員的內(nèi)生動力成為黨組織自我發(fā)展的動力、追求進(jìn)步的動力、與企業(yè)共成長的動力。根據(jù)基層學(xué)習(xí)型黨組織的內(nèi)涵和本質(zhì)特征,其內(nèi)生動力機制的構(gòu)成要素有共同理想、先進(jìn)的學(xué)習(xí) 理念、發(fā)展的創(chuàng)新能力以及完善的學(xué)習(xí)機制等?;鶎訉W(xué)習(xí)型黨組織在社會管理中擔(dān)負(fù)著領(lǐng)導(dǎo)核心責(zé)任,發(fā)揮著推動發(fā)展、服務(wù)群眾、凝聚人心、促進(jìn)和諧的作用。若學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)始終保持與時俱進(jìn)、充滿活力是實現(xiàn)馬克思主義學(xué)習(xí)型政黨戰(zhàn)略任務(wù)的關(guān)鍵所在,那么構(gòu)建學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)內(nèi)生動力機制則是保障學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)與時俱進(jìn)、充滿活力的根本所在??梢杂酶缮?、泥土覆蓋窒息滅火,一般電石庫房配備有干砂滅火劑,泥土也很廉價,容易獲取;使用干粉滅火劑滅火,如碳酸氫鈉干粉滅火劑,但注意防止復(fù)燃;水泥蓋熄滅火,水泥具有一定吸水性,遇水生成水化硅酸鈣和水化鐵酸鈣凝膠,覆蓋在電石表面 ,隔開了空氣,同時也減少了乙炔的產(chǎn)生,滅火效果較好;國外發(fā)達(dá)國家也采用干石墨、氯化鈉、干燥劑撲救電石火災(zāi)。 (一)現(xiàn)場偵查 第 38 頁 共 65 頁 消防 部隊趕到火災(zāi)現(xiàn)場后,應(yīng)通過外部偵查、詢問知情人、儀器偵查等方式,快速掌握火勢發(fā)展情況,為下一步行動方案提供依據(jù)。電石與酸性溶液反應(yīng)激烈,比遇水反應(yīng)更劇烈,可能引起液體飛濺。 丹江口市轄區(qū)內(nèi)的漢江集團(tuán)電化公司、宏茂冶金公司電石年產(chǎn)量都達(dá) 20 萬噸以上,新港金家灣工業(yè)園及三官殿還有數(shù)家小型電石生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè),丹江口市已經(jīng)成為華中地區(qū)電石重要生產(chǎn)基地。杜蘭萍等研究 表明,燃料一定時,排煙量與送風(fēng)量之比大于某定值就不會發(fā)生轟燃。為延緩或避免可能發(fā)生的轟燃 ,到場后應(yīng)確保室內(nèi)自動噴水滅火系統(tǒng)動作,盡量為后續(xù)滅火與人員疏散救援爭取時間。指揮員只能依靠個人積累的滅火經(jīng)驗,對轟燃的感官印象及火情偵查情況進(jìn)行初略判斷,容易導(dǎo)致現(xiàn)場決策低效率、低質(zhì)量,甚至做出錯誤的決策,造成不必要的人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此,結(jié)合轟燃的特點和危害性,分析轟燃對建筑火災(zāi)中滅火救援工作造成的難點問題,有針第 27 頁 共 65 頁 對性的加強對室內(nèi)火災(zāi)的控制,對于提高消防部隊滅火救援工作效率具有重要意義。 第 24 頁 共 65 頁 ⑶保護(hù)現(xiàn)場,維護(hù)好現(xiàn)場秩序,等待對事故原因及責(zé)任人的調(diào)查,同時立即采取善后工作,及時清理,并采取其他有效的措施。 ⑶郝樹占、晏開銀: 負(fù)責(zé)做好當(dāng)事人、周圍人員的詢問記錄。 為了保護(hù)自然環(huán)境,在化學(xué)改良土改良過程中,減少甚至避免石灰(或水泥)揚塵,需從兩個方面著手,一是思想上高度重視,管理上加強監(jiān)督;二是在技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)。從已攤鋪好填料的地段現(xiàn)場抽樣,在室內(nèi)按要求的壓實度成型,進(jìn)行無側(cè)限抗壓強度試驗。 檢驗 ⑴基床底層及基床以下路堤工程質(zhì)量檢測 按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》( TB10102)和《客運專線鐵路路基第 17 頁 共 65 頁 工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的試驗方法檢驗。填筑前對取土場填料進(jìn)行取樣檢驗;填筑時應(yīng)對運至現(xiàn)場的填料進(jìn)行抽樣檢驗。 整型按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行,并特別注意接縫處的整平。在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁 ,在方格網(wǎng)內(nèi)用白灰點控制自卸車倒土密度,以此控制每層的攤鋪標(biāo)高。單獨采用水泥土擠密樁墊層內(nèi)橫向夾鋪兩層抗 拉強度不小于 60KN/m 雙向土工格柵; CFG 樁樁頂水泥改良土內(nèi)橫向夾鋪兩層抗拉強度不小于 80KN/m 雙向土工格柵,從而進(jìn)一步增強樁基處理、防水封閉的效果。 改良土生 產(chǎn)采用場拌法工藝。這是化學(xué)改良土填料質(zhì)量控制的關(guān)鍵,為了獲得預(yù)期的效果,須對含水量、含灰率,石灰顆粒粒徑、改良土顆粒粒徑、外摻料劑量(石灰或水泥)松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)這些工藝參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制。 表四 主要機械設(shè)備配置表 序號 機械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 設(shè)備來 第 8 頁 共 65 頁 源情況 1 改良土拌和機 WCB300 1 臺 新購 2 碎土機 YST600 1 臺 新購 3 推土機 D80 型 4 臺 自有 /租賃 4 變壓器 315KVA 1 臺 新購 5 挖掘機 EX300 1 臺 自有 6 裝載機 ZL50C 3 臺 租賃 7 平地機 8m3 1 臺 自有 8 壓路機 三一重工 2 臺 新購 9 運輸車 12- 20t 40 臺 自有 /租賃 10 沖擊碾 YCT25 1 臺 自有 11 灑水車 8t 1 臺 自有 18.施工方案 總體施工順序:路 基工程結(jié)合橋涵統(tǒng)籌考慮, 分段平行流水施工, 各段優(yōu)先安排箱梁運架及架橋機調(diào)頭段路基工程以及高路堤、路基填筑試驗段路基施工,使其有較長的預(yù)壓期,確保路基施工滿足梁體運架、路基沉降控制等要求。 15.施工組織 項目管理組織機構(gòu) 根據(jù)本工程施工要求,路基工區(qū)由工區(qū)經(jīng)理、書記、副經(jīng)理組成領(lǐng)導(dǎo)層,下設(shè)工程技術(shù)部、核算部、物資設(shè)備部、安全質(zhì)量環(huán)保部、計劃財務(wù)部及綜合辦公室等職能部門,試驗室委派專人負(fù)責(zé)路基工程試驗檢測,責(zé)任落實到人,在工區(qū)經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下開展各項工作。 9 .文物古跡 及時與文物部門取得聯(lián)系,了解施工區(qū)域內(nèi)已探明的文物分部情況。地勢開闊、地形平坦, 分布溝壑土坎。 本方案編制范圍 為 DK441+500~ DIK444+350段路 基基床表層以下改良土施工 ,方案編制主要內(nèi)容包含改良土拌和站、改良土拌和、填筑施工技術(shù)、施工安全、質(zhì)量、環(huán)水??刂坪褪┕みM(jìn)度安排。 8. 本工程的特點 第 3 頁 共 65 頁 全管段改良土方量為 64 萬立方米,工程數(shù)量大,改良土填筑分為鈣質(zhì)石灰改良土和水泥改良土,施工中兩種改良土存在工序穿插干擾,改良土填筑要求時效性較強,對拌和料的含水量要求非常高。 第 5 頁 共 65 頁 本段工程全長 , 12m+16m+12m 中橋 1 座, 4 座 112m 箱形橋,蓋板箱涵 13 座。 表三 材料進(jìn)場計劃表 序號 名稱 2020年10 月 2020年11 月 2020年12 月 2020年 1月 2020年 2月 2020年 3月 2020年 4月 合計 1 石灰 3125t 8332t 9375t 8958t 29790t 2 水泥 1478t 739t 2955t 3693t 6648t 7387t 3176t 26076t 施工機械本著“裝備精良,技術(shù)領(lǐng)先,滿足需求,略有富余”的原則配備。 石灰改良土的石灰選用消解石灰,其指標(biāo)應(yīng)達(dá)到現(xiàn)行的試驗規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。 基 本體填筑 路基填方按照路基試驗段確定的施工程序組織施工。 八流程:即施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤平平整、灑水或晾曬、機械碾壓、質(zhì)量檢驗及沉降觀測、路基修整。 驗收地基處理層:填筑前檢查基底幾何尺寸,核對壓實標(biāo)準(zhǔn),不第 13 頁 共 65 頁 符合驗收標(biāo)準(zhǔn)的地基進(jìn)行處理,使其達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)。分層填筑壓實厚度宜控制在 20~ 25cm。如灰土的壓實度、強度、平整度等指標(biāo)合格后,上層填土能連續(xù)施工時可不進(jìn)行養(yǎng)生。使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小,增加其表面積,并拌和均勻,能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)。因此壓實質(zhì)量第 18 頁 共 65 頁 檢驗以密實度為主,并且在施工過程中在時間上與施工密切配合,且要求監(jiān)理工程師在檢測過程中進(jìn)行見證和確認(rèn),確保檢測結(jié)果的真實可靠。制訂作業(yè)程序和運行路線,確保協(xié)調(diào)施工,安全生產(chǎn)。 由項目部成立應(yīng)急響應(yīng)部負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。 ⑴立即報警, 第一發(fā)現(xiàn)人立即撥打“ 110”,立即通知應(yīng)急搶險小組,接到事件通報后,上報當(dāng)?shù)刂鞴懿块T。轟燃一旦發(fā)生,室內(nèi)所有可燃物會在極短時間內(nèi)同時全面著火,室內(nèi)整個空間都充滿火焰,可燃物燃燒速率和室內(nèi)溫度急劇上升,并且室內(nèi)會產(chǎn)生大 量有毒煙氣,氧氣濃度也隨之急劇下降。有些火災(zāi),消防員內(nèi)攻進(jìn)入室內(nèi)的瞬間就可能被卷入火海中,而有些火災(zāi),在滅火救援進(jìn)行過程中突然轟燃,也有的至滅火戰(zhàn)斗結(jié)束也不發(fā)生轟燃。此外,轟燃后伴隨著噴出火焰和飛火,能沖出著火房間,造成火勢蔓延。向熱煙氣層噴水霧一方面可以降低煙氣溫度,減小熱煙氣的熱輻射,另一方面水霧滴吸熱汽化后可以稀釋可燃?xì)鉂舛取? 電石火災(zāi)處置對策研究 摘 要:根據(jù)電石的理化性質(zhì)和化學(xué)危險特性,結(jié)合電石火災(zāi)的特點,對電石火災(zāi)事故的處置方法和措施進(jìn)行了探討,具體從現(xiàn)場火情偵查、初期控制、滅火劑選用、安全防護(hù)與防暴和防止環(huán)境污染五個方面進(jìn)行分析,研究了如何 高效處置電石火災(zāi)事故。電石在受到碰撞、摩擦?xí)r,電石與容器間可能產(chǎn)生靜電、火花,造成電石自燃甚至引爆聚集的乙炔。 四、處置電石火災(zāi)的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 在確保安全的前提下,應(yīng)根據(jù)電石的理化性質(zhì),科學(xué)實施滅火救援。 ( 1)嚴(yán)禁使用的滅火劑。構(gòu)建基層學(xué)習(xí)型黨組織內(nèi)生動力機制是保障基層學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)長效性的關(guān)鍵,其根本任務(wù)在于以學(xué)不斷增強廣大黨員的認(rèn)同感、歸屬感、責(zé)任感,以學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)為抓手培養(yǎng)黨員的主 體意識、組織意識和宗旨意識,使黨員在堅定的共產(chǎn)主義理想信念下,自然而然地由內(nèi)心深處生發(fā)出忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于中國特色社會主義偉大事業(yè)的思想認(rèn)知和內(nèi)生動力。而能否向目的點發(fā)展,以及發(fā)展速度的快慢,都取決于該社會系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)核 心的方針路線的正確與否及協(xié)調(diào)控制能力的強弱。為了組織的共同理想,馬克思主義、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系,深刻把握共同理想的科學(xué)內(nèi)涵,學(xué)習(xí)先進(jìn)科學(xué)知識,掌握建設(shè)社會主義的本領(lǐng)和技能,解決前進(jìn)中遇到的新問題和面臨的困難,從而自覺樹立為識,實現(xiàn)共同理想而終身學(xué)習(xí)的理念。 與時俱進(jìn),不斷提高黨的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政能力。 (五)防止環(huán)境污染 事故產(chǎn)生的電石渣呈強堿性,如不及時收集處理,會對土壤、河流造成污染,在撲滅火災(zāi)后,要將電石渣及污水收集處理,以免污染環(huán)境。 ( 2)控制火源、水源。電石與水、酸接觸會放出乙炔和熱量,遇明火、受高溫烘烤都能引發(fā)爆炸,造成人員傷亡和火勢蔓延擴大。 (二)電石的化學(xué)危險性 ( 1)遇濕受潮燃燒。內(nèi)攻應(yīng)量力而行,火勢太過猛烈時,不能勉強內(nèi)攻,應(yīng)先控制住火勢,增援力量到達(dá)或兵力相對火勢具有一定優(yōu)勢時再內(nèi)攻滅火。搜索時 2 人或 3 人一小組,協(xié)同搜尋,盡量靠墻前進(jìn),彎腰或則匍匐行進(jìn),能見度太低時要利用導(dǎo)向繩保護(hù),防止在濃煙中迷路,并密切注意火情變化 ,隨時做好緊急撤離準(zhǔn)備。此外,室內(nèi)積聚的濃煙具有較強的減光性,室內(nèi)能見度很低,對偵查和搜救非常不利,受困人員也無法自行安全疏散,消防員也有誤入危險區(qū)域和迷 路的危險。 第 28 頁 共 65 頁 對轟燃的預(yù)測方法,不同
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1