【正文】 ……………………………………………….....………1三、我國食品冷凍供應(yīng)鏈的倉儲與配送………………………………………………....………2（一）我國食品冷凍供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀……………………………………………………....………2（二）我國食品冷凍供應(yīng)鏈的倉儲與配送發(fā)展前景…………………………………....………2（三）我國食品冷凍供應(yīng)鏈倉儲與配送的主要問題…………………………………....………3無序競爭導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降……………………………….........................................……….3硬件設(shè)施設(shè)備不夠完善……………………………………………..…………………………3冷藏食品第三方物流發(fā)展滯后……………………………………………………..…………3一刀切的交通管制阻礙冷藏食品物流運輸?shù)陌l(fā)展………………………………..…………4四、金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈倉儲與配送的發(fā)展………………………...…………....………4（一）金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈倉儲與配送的現(xiàn)狀…………………………………....……...4金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈………………………………….........................................………4金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈的優(yōu)勢與劣勢……………………………………………..……...6金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈的特點……………………………………………………..……...7（二）金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈倉儲存在的問題……………………………………....……...8金濤物流冷凍倉庫的儲存規(guī)劃問題…………………………………………………..……...8金濤物流冷凍倉庫的管理問題……………………………………………………....……….9金濤物流倉儲問題的總結(jié)與分析…………………………………………………........……10（三）金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈配送存在的問題……………………………………. ………11（四）金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈倉儲與配送的前景…………………………………..………12五、金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈的改進方案…………………………………………….………12（一）倉儲篇金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈倉庫的平面布置改造…………………………………...………12采用ABC分析法結(jié)合儲位管理優(yōu)化倉儲空間的內(nèi)容與方法……………………...………13（二）配送篇金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈配送時效性的改進……………………………………...………17金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈配送路線的確定………………………………………...………18金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈配送車輛以及人員的管理……………………………...………20（三）結(jié)合篇金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈倉儲與配送時間問題…………………………………...………22金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈倉儲與配送增值服務(wù)…………………………………...………23六、推廣戰(zhàn)略…………………………………………………………………………….………23（一）金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈倉儲與配送的宣傳………………………………….………23（二）金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈信息技術(shù)平臺拓展………………………………….………23七、總結(jié)………………………………………………………………………………….………24參考文獻………………………………………………………………………………….………24一、金濤物流公司簡介金濤(中山)果蔬物流中心是由香港中滔國際有限公司所管理，并為亨泰消費品集團有限公司之附屬機構(gòu)。（二）食品冷凍供應(yīng)鏈的特點目前冷凍供應(yīng)鏈所適用食品范圍包括：216。三、我國食品冷凍供應(yīng)鏈的倉儲與配送（一）我國食品冷凍供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷完善，我國人民的物質(zhì)生活需求已從溫飽型逐步轉(zhuǎn)為營養(yǎng)調(diào)劑型，國內(nèi)消費的肉、蛋、奶、水產(chǎn)、蔬菜、水果等主要農(nóng)副產(chǎn)品需求量迅速增加，“小批量、多品種、高保鮮”成為鮮活易腐貨物運輸?shù)闹鲗?dǎo)趨勢。目前，%，保有量為3萬輛，并且大多數(shù)是比較簡陋的改裝車，而在美國這個數(shù)字達(dá)到20萬輛，日本為12萬輛；我國鐵路冷藏車輛占全國鐵路總運行車輛的2%，僅為6970輛，而且都是陳舊機械式速度車皮，規(guī)范保溫的保險冷藏車箱缺乏，冷藏運輸量僅占易腐貨物運量的25％，不到鐵路貨物運輸總量1％；同時，我國目前冷庫總?cè)萘績H700多萬立方米，也顯示出不足。貨場有兩個貨場1和2貨場，其溫度為0 ℃以上，主要貨品的暫時儲存區(qū)域和作業(yè)搬運區(qū)域。除此之外，在商品出庫后的配送環(huán)節(jié)，金濤物流還配備了特殊的車隊——歐曼雙溫車隊和區(qū)域冷凍、冷藏配送車隊，、8噸和20噸重的貨物。金濤物流倉儲問題的總結(jié)與分析總上面兩點所述，我們可以看出金濤物流在倉儲方面存在的主要問題是倉庫空間利用率不高，而倉庫空間利用率不高與其倉庫的規(guī)劃和倉庫管理都有相關(guān)聯(lián)。而行駛中的主要意外有：；在交接過程有：（數(shù)量品質(zhì)）等變化情況。儲備型區(qū)域主要儲存周轉(zhuǎn)較慢的商品，在滿足基本作業(yè)需求的情況下，盡量減少作業(yè)占用空間和通道占用面積，增加有效面積，提高儲存量。其具體分布如下：第一，功能區(qū)域規(guī)劃：流通型區(qū)域的收發(fā)貨作業(yè)頻率較高，靠近收發(fā)進出口，儲備型區(qū)域設(shè)在離進出口較遠(yuǎn)處。 在倉務(wù)上班時間靈活調(diào)整。圖8 金濤物流珠三角配送網(wǎng)絡(luò)圖金濤物流在中山地區(qū)配送網(wǎng)絡(luò)遍及各個鎮(zhèn)區(qū)包括：小欖、坦洲、三鄉(xiāng)、民眾、東升、古鎮(zhèn)、三角、橫欄等。而在此之前的從冷凍倉庫搬到貨場的距離則采取叉車作業(yè)，從中減少人工搬運和陽光照射的問題。當(dāng)然，金濤物流也將在不久的以后發(fā)揮自身優(yōu)勢，不斷的進步，成為中國果蔬倉儲配送的核心企業(yè)之一。WT戰(zhàn)略由于我們的空間利用率不高故應(yīng)該重新規(guī)劃提高儲存容量以應(yīng)對食品冷凍供應(yīng)鏈的需求，不至于在將來激烈的競爭中喪失領(lǐng)先的優(yōu)勢。配送及車輛事故處理一是嚴(yán)格執(zhí)行送貨流程制度，特別是與客戶交接，要嚴(yán)格執(zhí)行收貨驗收單的核對和收貨簽字手續(xù)，確保貨物安全，如遇異常問題需先向公司反映，并將情況事實講明等候指令并反饋到客戶那里。 按金濤物流目前上班時間，8點準(zhǔn)時出貨最大分揀量僅能保證500件。表7 倉儲空間的影響因素 構(gòu)成因素 空間 人物設(shè)備作業(yè)方法作業(yè)環(huán)境商品特性庫存量出入庫商品量保管設(shè)備出入庫設(shè)備物理空間○○○潛在利用空間○○○○○作業(yè)空間正式作業(yè)空間○○●○○作業(yè)剩余空間●○●●填表說明：○：影響較大 ●：有影響 ：無影響由表7，我們可以看出對金濤物流倉庫儲位分配和空間利用效率影響比較大的因素有四個，分別是商品特性、出入庫商品量（周轉(zhuǎn)量累計率）、出入庫設(shè)備、作業(yè)方法。如果兩類貨物分區(qū)儲存，周轉(zhuǎn)率高的區(qū)域作業(yè)空間擴大一點，周轉(zhuǎn)率低的區(qū)域作業(yè)空間盡量小一點，運用儲位管理就可以在提高入庫和備貨的作業(yè)效率的同時，增加庫存有效面積?？刹僮骼鋬?冷藏的各種零擔(dān)及整車運輸。作為中山市一家水果蔬菜以及需低溫儲存食品的冷凍供應(yīng)鏈，金濤物流致力于打造中國市場的果蔬第一周轉(zhuǎn)倉，為生鮮蔬果制定一個良好的儲存溫度，為各種低溫儲存的食品建設(shè)一個先進的低溫儲藏室。優(yōu)勢（S）先進設(shè)施設(shè)備，能夠較好的控制冷凍倉庫溫度，地理位置具有優(yōu)勢。現(xiàn)在金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈已經(jīng)發(fā)展到一定的平臺，基本上整個中山市蒙牛的乳制品皆是從金濤進行儲存在由其對其進行配送到各大超市和銷售地點。冷鏈環(huán)節(jié)的溫度不穩(wěn)定，引發(fā)食品的微生物變化，盡管有時看不出來也吃不出來，只在化驗時才會顯示出來，但嚴(yán)格來說也是對消費者不負(fù)責(zé)任。 食品冷鏈的運作始