【正文】 制“建設(shè)工程竣工測量成果報告書”，由建設(shè)單位留存并報送規(guī)劃部門。采用監(jiān)理批準(zhǔn)的壓實設(shè)備、筑路材料進行試驗。挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實后的下沉量，其值應(yīng)由試驗確定。（6）每層填筑時，填方料在路堤全寬都要很好成形。檢驗汽車的輪重（或軸重）及彎沉允許值按照設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。檢驗合格后，允許進行下道工序施工。1) 淺層處理淺層處理深度一般為1m，其處理方法、技術(shù)要求和適用范圍符合要求。d、砂袋入口處的導(dǎo)管應(yīng)裝設(shè)滾輪，避免刮破砂袋。j、在打樁過程中隨時觀測淤泥是否進入導(dǎo)管，排水板是否被帶上打樁深度聯(lián)結(jié)是否正確，并抽查垂直度。c、施工中要嚴(yán)格根據(jù)成樁試驗所確定的技術(shù)參數(shù)進行施工，并做記錄。若有大空隙之處應(yīng)用細(xì)粒填實。水泥穩(wěn)定碎石集料級配范圍篩孔尺寸（㎜）4019基層—10068～86385822～3216～288～150～33%水泥穩(wěn)定碎石基層采用懸浮密實結(jié)構(gòu)。車上的混合料應(yīng)該覆蓋，以減少水分損失。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。鋼筋骨架應(yīng)有足夠剛度和穩(wěn)定性，接頭應(yīng)符合規(guī)范要求，鋼筋保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，特別注意預(yù)埋件和預(yù)留孔的位置和數(shù)量。（8）審查安裝的指揮人員、機械操作手的上崗證書。（10）應(yīng)先開挖樣洞或樣口，以避免損壞地下管線。1）放坡溝槽施工質(zhì)量監(jiān)理要點（1）監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格審查施工單位提交溝槽開挖施工組織設(shè)計，包括材料、機具、設(shè)備進場情況及人員配備情況等。（2）非重力流無管道基礎(chǔ)的溝槽，允許偏差為177。4）旁站基礎(chǔ)的施工，且在混凝土澆筑完畢后12小時內(nèi)不得浸水，以防基礎(chǔ)不實而引起管道變形。從外部將砂將填實,然后拆去內(nèi)托抹平,不得在管縫內(nèi)填塞碎石、碎磚、木屑等雜物。8）混凝土表面平整、順直，混凝土密實、無空洞。（5）立板密撐或板樁，一般先填土至下層撐木底面再拆除下?lián)?，在還土到半槽時再拆除上撐，拔出木板或板樁。（2）鋼板樁的入土深度經(jīng)計算確定，選擇的鋼板樁排列形式要合理。（6）受地面或溝槽斷面等條件限制，不宜埋設(shè)坡度板時，可在溝槽側(cè)避或槽底兩邊對稱釘設(shè)一對高程樁，每對高程樁上釘一對等高的高程釘，高程樁的縱向距離宜為10m，并且應(yīng)在挖槽見底前及管道鋪設(shè)或砌筑前，測設(shè)管道中心線或輔助中心線。（4）對混凝土澆筑進行旁站監(jiān)理，及時檢查混凝土拌合，振搗情況，做好混凝土試塊的抽檢工作。場地內(nèi)應(yīng)合理安排，充分考慮構(gòu)件預(yù)制時立模、澆筑、養(yǎng)護、脫模等必需的間距，留出通道和為起吊構(gòu)件所必需的空間與工作面，場地完成后應(yīng)報驗監(jiān)理，驗收合格后方可投入使用。2）水泥穩(wěn)定碎石基層分兩層用攤鋪機鋪筑時，下層分段攤鋪和碾壓密實后，在不采用重型振動壓路機碾壓時，宜立即攤鋪上層，否則在下層頂面應(yīng)撒少量水泥或水泥漿。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。（8）現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)按規(guī)定頻率隨機抽檢碎石基層的壓實密度、厚度、平整度、中線高程及縱橫坡度，并進行外觀檢查，彎沉檢測合格后給予簽字認(rèn)可。2）天然級配砂礫底基層施工（1）路槽質(zhì)量復(fù)驗合格后，應(yīng)及時攤鋪并做到邊攤鋪邊碾壓。i、抽查樁的垂直度是否符合設(shè)計要求。外觀質(zhì)量檢測應(yīng)隨機抽取5卷，逐卷展開，確定其在運輸過程中未破損；用游標(biāo)卡尺檢測10個斷面的尺寸，寬度允許偏差為177。2) 深層處理（1）袋裝砂井排水固結(jié)法a、袋的材料要求：選用聚丙烯或適用的編制料制成，其抗拉強度應(yīng)保證承受砂袋自重，并具有良好的滲水性（裝砂后砂袋的滲透系數(shù)應(yīng)不小于砂的滲透系數(shù)）。（3）檢查路基邊坡路肩修整后是否滿足設(shè)計要求。（8）對施工單位的壓實資料進行抽檢。否則應(yīng)查明原因，采取措施進行補壓。（3）路基填土?xí)r將大于10m的土塊應(yīng)打碎或排除，高度大于12m的填土應(yīng)按專項設(shè)計進行，并對土種預(yù)先進行試驗檢查，當(dāng)?shù)孛鏅M向坡度在1∶10~1∶5時，應(yīng)先翻松表土再進行填土，坡度陡于1∶5時應(yīng)做成臺階形。（8）取土坑的土質(zhì)樣品及試驗報告在28天之內(nèi)完成上報。并由監(jiān)理工程師指定堆放地點。管線基礎(chǔ)施工后復(fù)測基礎(chǔ)中線偏差、寬度及高程。3） 當(dāng)公路曲線半徑和緩和曲線長度小于30m或采用回頭曲線時，樁位間距不應(yīng)大于3m。3） 高程點應(yīng)布設(shè)在兩側(cè)護壁處或其他穩(wěn)定可靠的部位。地表樹根較多，清表深度現(xiàn)場確定，并邀請設(shè)計人員查看地質(zhì)情況能否滿足設(shè)計要求。若施工需要拆除個別控制點，承包人應(yīng)提出申請，報監(jiān)理和業(yè)主批準(zhǔn)。1）由駐現(xiàn)場監(jiān)理工程師通過工程計量支付來控制合同價款，工程承包方按約定的時間向監(jiān)理工程師提交已完工工程報告，監(jiān)理工程師核實已完工程數(shù)量，并由承包方、監(jiān)理工程師共同參與計量，承包方無正當(dāng)理由不參與計量，由監(jiān)理工程師自行進行，計量仍然有效，作為工程價款支付依據(jù)。總投資額=支付清單+變更令清單+施工變更增補清單+額外費用清單將每月把各種清單的變化情況匯總，掌握總投資量的變化過程及各項費用的總額。清單作為合同計量、支付的基礎(chǔ)。本監(jiān)理公司針對路基土方工程的數(shù)量控制有一系列的監(jiān)理程序及措施，以保證投資管理的正確性、可控性。 進度控制措施、進度控制的組織措施1）落實進度控制的責(zé)任，由總監(jiān)理工程師（或總監(jiān)代表）負(fù)責(zé)工程進度的整體控制，解決進度控制的重大問題，并指定一個監(jiān)理工程師做進度控制的具體工作。同時，如實記載影響工程進度的內(nèi)、外、人為和自然的各種因素。道路結(jié)構(gòu)（1）本次設(shè)計現(xiàn)況路提級改造，結(jié)合道路等級及交通功能，路面設(shè)計荷載采用BZZ100標(biāo)準(zhǔn)軸載，土路床回彈模量E0=30MPa，具體結(jié)構(gòu)如下：(1)XXXXXX主路路面結(jié)構(gòu)組合：（1/100mm）（1/100mm）（1/100mm）細(xì)粒式瀝青砼（ SBS）AC13F 4cm改性乳化瀝青粘層中粒式瀝青砼AC20C 6cm 改性乳化瀝青粘層 粗粒式瀝青砼AC25C 8cm下封層 1cm乳化瀝青透層 5%水泥穩(wěn)定碎石 18cm5%水泥穩(wěn)定碎石 17cm3%水泥穩(wěn)定碎石 17cm總厚 71cm本次實施范圍基本處于路口范圍，同時考慮公交車站的設(shè)置，適當(dāng)提高路面結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，采用主干路路面結(jié)構(gòu)組合： （1/100mm） （1/100mm） （1/100mm） 細(xì)粒式瀝青砼 AC13F 4cm 改性乳化瀝青粘層中粒式瀝青砼 AC20C 6cm改性乳化瀝青粘層粗粒式瀝青砼 AC25C 7cm下封層 1cm乳化瀝青透層5%水泥穩(wěn)定碎石 16cm5%水泥穩(wěn)定碎石 16cm 3%水泥穩(wěn)定碎石 16cm總厚 66cmXXXXXX拓寬路面結(jié)構(gòu)5MPa水泥混凝土 24cm5%水泥穩(wěn)定碎石 20cm3%水泥穩(wěn)定碎石 20cm總厚 64cm（3）輔路路面結(jié)構(gòu)：對原有的基層進行壓實處理，新建土基層及面層結(jié)構(gòu)形式如下：現(xiàn)況基層壓實后當(dāng)量回彈模量205MPa細(xì)粒式瀝青砼 AC13F 4cm改性乳化瀝青粘層中粒式瀝青砼 AC20C 6cm 改性乳化瀝青粘層粗粒式瀝青砼 AC25C 8cm下封層 1cm乳化瀝青透層5%水泥穩(wěn)定碎石 18cm現(xiàn)況級配碎石基層 40cm總厚 77cm 人行道結(jié)構(gòu)組合：防滑透水步道磚 6cm1：5干硬性水泥砂漿臥底 2cmC15無砂混凝土 15cm天然砂礫 20cm總厚 43cm（4）路緣石主輔隔離帶新建緣石采用甲B型機且花崗巖立緣石，；輔路外側(cè)新建緣石采用甲D型機切花崗巖立緣石，；步道外側(cè)新建緣石采用甲F型機切花崗巖平緣石。南引道起點0+000至0+，+，共845米。我們在進度控制方面本著：“總體安排、階段控制、月度統(tǒng)計、分項管理”的原則進行，即控制承包商在工程的總體計劃上滿足合同工期要求：對承包商的總體計劃進行分解，制定各階段的具體計劃；監(jiān)理人員按月將工程的實際進度進行匯總、對比、分析，制定相應(yīng)對策；現(xiàn)場監(jiān)理工程師根據(jù)總監(jiān)批準(zhǔn)的總體階段計劃從分項工程的開工對進度進行管理。B、上次協(xié)調(diào)會執(zhí)行結(jié)果的檢查。監(jiān)理投資控制重點原則為：總體控制、重點把握、中間計量、月度匯總、分項完工、中期結(jié)算、完工結(jié)算、交工結(jié)賬等八個工作要點。清單的分項管理以業(yè)主批準(zhǔn)后的支付清單為基礎(chǔ)，以經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的分項劃分為依據(jù)，做出分項清單。：凡有正式施工圖、構(gòu)成工程實體、中標(biāo)清單中未包括的工程項目，以增補清單形式進行項目增補。由監(jiān)理建立計量控制臺帳跟蹤管理，采取中間計量、月度匯總的方法進行控制。 投資控制的合同措施：1）監(jiān)理方應(yīng)協(xié)助建設(shè)單位如期向承包方提供施工現(xiàn)場，如期、保質(zhì)、保量供應(yīng)由建設(shè)單位負(fù)責(zé)的材料、設(shè)備，及時提供設(shè)計圖紙等技術(shù)資料，不違約，不造成索賠條件。（1）外業(yè)觀測應(yīng)選在能見度高、無風(fēng)的清晨或傍晚進行，以減小大氣折光及氣壓、溫度的變化對觀測的影響。（1）填方段路基1）每填一層恢復(fù)一次中線、邊線并進行高程測設(shè)。（2）平面測設(shè)1）定出該層的中心與邊線樁位。（1）加密控制點應(yīng)選在距溝槽邊20～50m，點位應(yīng)通視良好、便于施測和長期保存，控制點應(yīng)埋設(shè)混凝土樁或現(xiàn)澆混凝土，中心預(yù)埋Ф6鋼筋作為中心點（鋼筋中設(shè)十字中心線），如控制點在現(xiàn)況瀝青混凝土路面上也可直接釘水泥釘作為點位。監(jiān)理工程師認(rèn)為所有開工前準(zhǔn)備工作均已就緒，滿足開工條件時，可批準(zhǔn)工程開工。（3）開挖出的所有土方材料適用于作為填土料時，可以用于填筑路堤。（5）挖方路基應(yīng)按設(shè)計的橫斷面邊坡坡度要求，自上而下逐層開挖，不可亂挖，更不可因開挖方式不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)或坍塌。（10）當(dāng)管道溝槽位于路基范圍內(nèi)時，管頂以上50cm范圍內(nèi)不得用壓路機壓實；25cm范圍內(nèi)其回填土的壓實度不應(yīng)小于87%（輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)）；其他部位回填土的壓實度應(yīng)符合表47規(guī)定。（3）路基填挖土方在接近設(shè)計標(biāo)高時，監(jiān)理人員應(yīng)按設(shè)計要求及時檢測路基寬度，標(biāo)高和平整度，對有缺陷的，應(yīng)指示承包人進行整修。（3）路基表面的整修，可用機械配合人工切土或補土，并配合壓路機械碾壓。如果摻石灰面積不大，可用人力翻拌，也可用推土機將土壤推出，按體積摻加石灰后拌合均勻，然后分層回填壓實，每層壓實厚度不大于20cm，壓后不得有彈軟現(xiàn)象。c、樁尖平端與導(dǎo)管靴配合要適當(dāng)，避免錯縫，防止淤泥在打設(shè)過程中進入導(dǎo)管。在某一深度的電流量達到密實電流時，認(rèn)為該深度的樁體已經(jīng)振密；如果達不到密實度電流，則需要再加料振密。批復(fù)試樁報告，試樁成功后批準(zhǔn)正式施工。3）天然級配砂礫墊層施工質(zhì)量監(jiān)理要點（1）監(jiān)理要審核開工報告、施工工藝、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、級配砂礫材料的質(zhì)量合格單、試驗報告單及其開工機具等。不應(yīng)使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。3）在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。7）在清掃干凈的基層上，開始鋪筑面層的底面層或中面層，再作防水層或上面層。承包商填報開工申請單承包商報送安裝方案 返工不合格監(jiān)理工程師審批 不合格重編 合格測量放線監(jiān)理工程師復(fù)核支座的位置、高程及跨距承包商安裝0塊、臨時固定、申請檢驗檢 查不合格返工 合格監(jiān)理工程師認(rèn)可0塊安裝質(zhì)量承包商其他塊體安裝做好現(xiàn)場施工記錄監(jiān)理工程師認(rèn)可現(xiàn)場安裝記錄 監(jiān)理工程師審核 不合格返工 合格監(jiān)理工程師簽認(rèn)記錄及驗收報驗單監(jiān)理工程師簽認(rèn)塊件中間交工證書擋土墻拼裝質(zhì)量監(jiān)理工作流程 （9）在拼裝時，應(yīng)嚴(yán)格控制擋土墻縱軸線的一致及兩側(cè)高程的一致，因為這是確保擋土墻板拼裝質(zhì)量的要點。在測量放樣準(zhǔn)確的前提下，進行溝槽的開挖，其開挖的質(zhì)量將直接影響管道埋設(shè)質(zhì)量、施工進度及安全。（3），必須撐好頭擋板，－。（2）檢測開挖斷面、槽底高程、槽