【正文】 程竣工后，應及時提交與工程有關的材質證明書、材料合格證等。 洞口邊仰坡施工 洞口施工前做好洞口邊仰坡截水溝，截水溝中心線距邊仰坡開挖邊緣不小于 5m，截水溝施作完畢后自上而下進行邊仰坡開挖，按設計坡度一次整修到位，并分層進行邊仰坡臨時 預 防護，以防危巖風化，雨水滲透而坍塌。 明、暗洞交界處襯砌設置施工縫，采用橡膠止水帶防水； 明洞基礎承載力應符合要求，如遇基礎一側在基巖上，另一側在土層上時，為防止不均勻沉降，土層區(qū)的明洞基礎、路基床均應挖至基巖面，且基巖面應挖成臺階 形。 施工工藝（見 下 圖） 主要施工程序 CD 工法施工時，將整個斷面分成四個分部，按順序開挖，其施工程序 如下 所示： 先施工 左側上導坑開挖 ，沿拱部設計開挖輪廓線打入φ 42 超前小導管，并注漿加固地層，固結后開挖 左側上導坑 土體，視圍巖狀況必要時采用人工環(huán)形留核心土法開挖。 ⑵初噴砼，下接格柵、掛網、打錨桿、施作仰拱橫撐。開挖前堅持先進行超前地質探測，開挖后及時施作錨桿，架立工字鋼鋼架，掛網噴射砼，控制圍 巖變形，提高圍巖自身的承載能力。 ⑶做止?jié){墻封閉掌子面。 ⑵邊墻及拱部防水板鋪設，鋼筋綁扎。 4 下臺階核心土開挖 ①下臺階核心土開挖 5 施作仰拱襯砌 ①仰拱基底清理； ②仰拱砼襯砌澆注。 掏槽形式 隧道爆破的掏槽眼是爆破成敗的關鍵，也是產生最大震動速度的部位，大量實踐和研究表明采用楔形掏槽能有 效減少爆破振動，為此，隧道掏槽設計均采用楔形掏槽形式。 為防止拱腳下沉，根據監(jiān)測情況，在拱腳處設置鎖腳錨桿（管）。 ⑵基底清理 。開挖時保護好側壁導坑內壁及中部臨時支撐不被破壞。 其中：風鎬 8臺，長臂挖掘機 2臺， 312 挖掘裝載機 2臺， 15 噸自卸汽車 6臺，濕噴機 4臺，混凝土輸送泵 2臺，混凝土輸送車 5臺，仰拱棧橋 1臺， 6m 長鋼模襯砌臺車 2臺。 ⑶復噴砼至設計厚度，封閉②部。上下臺階距離 15～ 20 米。大管棚按設計長度一次性鉆進施工，在管棚施工結束后，依次分層開挖至起拱線標高。 xx 線 3號隧道由于工期緊 ,采用鉆爆法施工，進口端和出口端同時相向掘進，鉆爆采用鉆孔臺車及風槍鉆孔，光面控制爆破。 堅持貫徹執(zhí)行設備、材料的質量管理和檢驗制度， 嚴格原材料、設備的檢驗、把關和控制。 各工種、工序交接卡：根據工程質量“三檢”制度，達到確保每道工序工程質量符合要求的目的，以責任形式落實到各工種班組和班長身上為具體控制手段。 技術組織措施計劃（推廣應用新技術、新工藝，采用新材料，改善施工工藝和操作方法，提高工程質量，防止發(fā)生工傷事故，改善機械設備使用情況，提高機械化水平等內容）。 專人負責及時編制旬、月的生產作業(yè)計劃和其他計劃；每旬召開一次現場生產會議，落實生產計劃，解決存在問題；每天下班前進行一次管理班子碰頭會，處理當天發(fā)生的問題和調整次日的生產計劃，真正做到“以天保旬、以旬保月”最終實現保質保量按期完成施工任務。 現場項目管理 為了確保工程進度和工程質量，有利于工程施工、技術把關與總體安排，現場設立以項目經理為首的施工項目管理班子，并選派技術嫻熟，有一定創(chuàng)優(yōu)經驗的各類專業(yè)人員擔任本工程的項目部各類負責人。按照建委文件要求，收集、整理技術交底單和安全交底單。 合理策劃施工工地的環(huán)境保護計劃，貫徹落實環(huán)境管理方案各項內容，監(jiān)督檢查環(huán)境管理方案的落實情況，協助生產經理加強對環(huán)境因素的測量和監(jiān)控。 項目經理部組織機構 項目部主要崗位職責分工 項目經理：全面負責本項目部的施工組織管理，對項目工程質量、進度、環(huán)境負全面責任，使合同工程竣工后滿足合同規(guī)定的工期、質量、環(huán)保及文明施工的各項要求，執(zhí)行公司新版二合一《管理手冊》及《程序文 件》，主持制定公司質量、環(huán)境目標，任命生產、技術負責人，確定管理職責和權限，主持落實本項目質量環(huán)境計劃、施工組織設計、環(huán)境管理方案等，明確各部門人員職責分工。 施工現場三通一平工作 場地清理：進場后立即開始場地清理工作，按照實際征地范圍清理構筑物，障礙物，積極配合業(yè)主遷移管線或拆除構造物，如發(fā)現有關文物古跡及時報告相關部門，并妥尚保護，同時處理好與當地政府和村民關系，為臨時和主要工程施工創(chuàng)造條件?；鸸て穱栏癜茨暇┦械挠嘘P規(guī)定做好采購、保管和使用工作。 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法： 施工動員 施工合同簽定后，我單位將利用五天時間進行施工前動員，向全體員工介紹本合同工程的基本情況和建設意義，明確工期目標。 信譽優(yōu)勢 我公司是一家有著優(yōu)良傳統(tǒng)的 施工企業(yè)，具有嚴謹務實的工作作風，在施工過程 中多次受到業(yè)主的好評， 曾連續(xù)多年被工商行政管理局授予“重合同、守信用”單位， 2020 年被評為 安全生產、質量管理先進單位榮譽稱號 。 主要施工對策 xx 線 3 號隧道 按照“抓住重點、攻克難點、快速掘進、均衡生產、技術創(chuàng)新、確保工期”的原則組織施工，積極穩(wěn)妥地采用目前國內外隧道施工的最新科技成果和方法，實現機械設備的合理配套，確保項目管理目標的實現。 xx 線 3號隧道 屬于城市主干線的重要組成部分，是 xx 建設的重點工程，地處主城區(qū)邊緣，黔靈公園范圍內，不過多破壞原有山體，因此該隧道施工過程中對環(huán)保，水保和文明施工的要求高。隧道主要結構要素見表 xx 線 3號 隧道主要結構要素表 序號 結構名稱 結構類型 結構尺寸（ m） 凈寬 凈高 1 主洞襯砌內輪廓 三心圓曲邊墻 2 行人橫洞襯砌內輪廓 (Ⅱ、Ⅲ類圍巖加強段 ) 單心圓拱直邊墻 3 行人橫洞襯砌內輪廓 (Ⅱ、Ⅲ類圍巖普通段 ) 單心圓 拱直邊墻 4 行人橫洞襯砌內輪廓 (Ⅳ、Ⅴ類圍巖加強段 ) 單心圓拱直邊墻 5 行人橫洞襯砌內輪廓 (Ⅳ、Ⅴ類圍巖普通段 ) 單心圓拱直邊墻 主要工程項目及數量 xx 線 3號隧道 主要工程項目 包括：隧道正洞開挖、支護、襯砌、路面、洞內裝飾、洞口工程、附屬工程、臨時工程等。 地形地貌 隧址區(qū)地貌上屬中低山溝谷及溶丘地貌。爭創(chuàng)市級、區(qū)級文明工地 工程概況 xx 線（ xx 段）道路位于 xx 市中心城區(qū)西北面，東西走向，經過云巖區(qū)和 xx 新區(qū)。目 錄 1 施工部署及總體安排 .................................... 2 主要分項工程的施工方案 ................................ 3 施工進度計劃 ......................................... 4 施工臨時設施及施工布置 ................................ 5 確保工程質量的技術組織措施 ............................ 6 確保安全生產的技術組織措施 ............................ 7 確保文明施工的技術組織措施 ............................ 8 確保工期的技術組織措施 ................................ 9 勞動力計劃 ........................................... 10 工程擬投入的 主要施工材料計劃 .......................... 11 工程擬投入的主要施工機械設備計劃 ...................... 12 施工臨時用地計劃 ..................................... 13 專業(yè)施工配合 ......................................... 14 施工進度計劃圖表 ..................................... 15 施工平面布置圖 ................................................................................................................................... 1 施工部署及總體安排 編制依據及編制原則 依據 xx 線（ xx 段）道路工程 B標施工 招標文件及補遺書、招標補充文件、標前答疑會議紀要、有關圖紙；現行 道路 工程有關設計、施工規(guī)范和評定標準；現場勘察資料；我 公司 的施工能力、技術力量和經濟實力 ； 貴州省有關安全法規(guī)、規(guī)章、防護、防火、安全技術標準及文明施工有關規(guī)定 ；施工技術規(guī)范規(guī)程和貴州省的有關規(guī)定。道路分左、右兩幅，左線道路 ZK2+～ZK5+, 右線道路 YK2+700～ YK5+。 區(qū)內以 黔靈湖西側總體 上呈南北向的山脊為分水嶺。各工程項目工程數量見表 。 主要材料及其供應計劃 本 市有多處料場開采石料、碎石、砂，石料多為灰色、灰白色厚層狀長石砂巖，石質堅硬，節(jié)理裂隙不發(fā)育。 隧道在穿越圍巖掘進時，采用超 前加固圍巖、淺眼控制爆破、加強初期支護等措施來實現安全生產。我公司在 xx 市 承建過 多個 類似且工程質量等得到業(yè)主好評的工程 。質量目標、強調本工程高標準、高速度建設的具體要求，使全體員工以飽滿的熱情、高昂的士氣投入到生產中。在正式工程開工前，提前籌備好各種工程材料。 施工場地安排（見施工現場布置圖） 電力設置：根據實際施工需要，配置 二 臺 1000KVA 變壓器，布置在 右出 洞口附近。負責協調業(yè)主、監(jiān)理等外部聯系，負責各項勞務分包管理工作，主持工程竣工及保修期工作，組織工程質量的檢查、評定、整改活動，指導有關人員做好結算工作。對整理出來的環(huán)境監(jiān)測數據進行統(tǒng)計分析，確定環(huán)境管理重點，保證環(huán)境的持續(xù)改進。編寫施工日志，對工程每日進度及實際發(fā)生事項進行詳細記載。 項目班子的到位率直接影響工程施工質量與施工進度，因此我方承諾現場項目班子人員全部到位，以確保工程的正常施工。 實行 ISO9001全面質量管理體系，積極開展“ QC”活動，以提高和保證工程質量。 降低成本計劃（在保證質量的前提下，提高科學管理，引進應用新技術、新材料、新工 藝，先進科技以降低成本）。 場內管理 對本工程的安全生產、文明施工，本公司保證切實做到安全生產制度化、文明施工標準化，在實際施工中嚴格按照市 里面 對文明施工的有關要求進行施工。 交付現場施工的各類材料及設備必須有出廠合格證或質保單。噴砼采用噴射混凝土機組和 TK961 濕噴機，挖掘裝載機、側卸式裝載機配合自卸車無軌出碴，襯砌采用全液 壓襯砌臺車，泵送砼施工。 該管棚用于隧道進口端樁號 ZK3+824.２～ ZK3+84６ .２，共計 6２２米。 洞身深埋段Ⅳ、 Ⅴ 類圍巖采用反向單側壁導坑法或上下臺階法與單側壁導坑法組合的開挖方法 ,減小爆破對中夾巖柱的影響，上下臺階距離 15～ 20 米。 4 ③部開挖及支護 ⑴開挖③部。 洞身深埋段Ⅳ、 Ⅴ 類圍巖 反向單側壁導坑法 施工工序 左右線隧道 洞內深埋段Ⅳ、 Ⅴ 類圍巖 ，為確保施工安全，采用 反向單側壁導坑法 開挖 ，圍巖破碎，自穩(wěn)能力差，開挖斷面大，對地層的擾動大。 依據監(jiān)控數據，分段拆除臨時支撐及導坑內壁，施作防水及仰拱，然后澆筑拱墻二襯砼。 ⑶仰拱鋼筋綁扎。 上臺階掘進 4～ 5m 后，開始下臺階開挖，初噴后立即下接鋼架，掛網噴混凝土，形成初支閉合。 鉆爆參數 本標段隧道開挖按新奧法原理組織施工，采用光面爆破設計或預裂爆破設計，Ⅳ級圍巖光面爆破參數按下表設計，施工中根據爆破效果隨時調整，嚴格控制超欠挖，達到爆破周邊園順，減少爆破對周邊圍巖的擾動和降低勞材消耗。 3 下臺階開挖兩側開挖及支護 ①下臺階兩側開挖，留核心土； ②初噴 5cm C25 砼； ③施作邊墻中空錨桿，并注漿； ④掛