【正文】 程竣工后，應(yīng)及時(shí)提交與工程有關(guān)的材質(zhì)證明書、材料合格證等。 洞口邊仰坡施工 洞口施工前做好洞口邊仰坡截水溝，截水溝中心線距邊仰坡開挖邊緣不小于 5m，截水溝施作完畢后自上而下進(jìn)行邊仰坡開挖，按設(shè)計(jì)坡度一次整修到位，并分層進(jìn)行邊仰坡臨時(shí) 預(yù) 防護(hù)，以防危巖風(fēng)化，雨水滲透而坍塌。 明、暗洞交界處襯砌設(shè)置施工縫，采用橡膠止水帶防水； 明洞基礎(chǔ)承載力應(yīng)符合要求，如遇基礎(chǔ)一側(cè)在基巖上，另一側(cè)在土層上時(shí)，為防止不均勻沉降，土層區(qū)的明洞基礎(chǔ)、路基床均應(yīng)挖至基巖面，且基巖面應(yīng)挖成臺(tái)階 形。 施工工藝（見 下 圖） 主要施工程序 CD 工法施工時(shí)，將整個(gè)斷面分成四個(gè)分部，按順序開挖，其施工程序 如下 所示： 先施工 左側(cè)上導(dǎo)坑開挖 ，沿拱部設(shè)計(jì)開挖輪廓線打入φ 42 超前小導(dǎo)管，并注漿加固地層，固結(jié)后開挖 左側(cè)上導(dǎo)坑 土體，視圍巖狀況必要時(shí)采用人工環(huán)形留核心土法開挖。 ⑵初噴砼，下接格柵、掛網(wǎng)、打錨桿、施作仰拱橫撐。開挖前堅(jiān)持先進(jìn)行超前地質(zhì)探測，開挖后及時(shí)施作錨桿，架立工字鋼鋼架，掛網(wǎng)噴射砼，控制圍 巖變形，提高圍巖自身的承載能力。 ⑶做止?jié){墻封閉掌子面。 ⑵邊墻及拱部防水板鋪設(shè)，鋼筋綁扎。 4 下臺(tái)階核心土開挖 ①下臺(tái)階核心土開挖 5 施作仰拱襯砌 ①仰拱基底清理； ②仰拱砼襯砌澆注。 掏槽形式 隧道爆破的掏槽眼是爆破成敗的關(guān)鍵，也是產(chǎn)生最大震動(dòng)速度的部位，大量實(shí)踐和研究表明采用楔形掏槽能有 效減少爆破振動(dòng)，為此，隧道掏槽設(shè)計(jì)均采用楔形掏槽形式。 為防止拱腳下沉，根據(jù)監(jiān)測情況，在拱腳處設(shè)置鎖腳錨桿（管）。 ⑵基底清理 。開挖時(shí)保護(hù)好側(cè)壁導(dǎo)坑內(nèi)壁及中部臨時(shí)支撐不被破壞。 其中：風(fēng)鎬 8臺(tái)，長臂挖掘機(jī) 2臺(tái)， 312 挖掘裝載機(jī) 2臺(tái)， 15 噸自卸汽車 6臺(tái)，濕噴機(jī) 4臺(tái)，混凝土輸送泵 2臺(tái)，混凝土輸送車 5臺(tái)，仰拱棧橋 1臺(tái)， 6m 長鋼模襯砌臺(tái)車 2臺(tái)。 ⑶復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度，封閉②部。上下臺(tái)階距離 15～ 20 米。大管棚按設(shè)計(jì)長度一次性鉆進(jìn)施工，在管棚施工結(jié)束后，依次分層開挖至起拱線標(biāo)高。 xx 線 3號隧道由于工期緊 ,采用鉆爆法施工，進(jìn)口端和出口端同時(shí)相向掘進(jìn)，鉆爆采用鉆孔臺(tái)車及風(fēng)槍鉆孔，光面控制爆破。 堅(jiān)持貫徹執(zhí)行設(shè)備、材料的質(zhì)量管理和檢驗(yàn)制度， 嚴(yán)格原材料、設(shè)備的檢驗(yàn)、把關(guān)和控制。 各工種、工序交接卡：根據(jù)工程質(zhì)量“三檢”制度，達(dá)到確保每道工序工程質(zhì)量符合要求的目的，以責(zé)任形式落實(shí)到各工種班組和班長身上為具體控制手段。 技術(shù)組織措施計(jì)劃（推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，采用新材料，改善施工工藝和操作方法，提高工程質(zhì)量，防止發(fā)生工傷事故，改善機(jī)械設(shè)備使用情況，提高機(jī)械化水平等內(nèi)容）。 專人負(fù)責(zé)及時(shí)編制旬、月的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和其他計(jì)劃；每旬召開一次現(xiàn)場生產(chǎn)會(huì)議，落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃，解決存在問題；每天下班前進(jìn)行一次管理班子碰頭會(huì)，處理當(dāng)天發(fā)生的問題和調(diào)整次日的生產(chǎn)計(jì)劃，真正做到“以天保旬、以旬保月”最終實(shí)現(xiàn)保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)。 現(xiàn)場項(xiàng)目管理 為了確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，有利于工程施工、技術(shù)把關(guān)與總體安排，現(xiàn)場設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工項(xiàng)目管理班子，并選派技術(shù)嫻熟，有一定創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)的各類專業(yè)人員擔(dān)任本工程的項(xiàng)目部各類負(fù)責(zé)人。按照建委文件要求，收集、整理技術(shù)交底單和安全交底單。 合理策劃施工工地的環(huán)境保護(hù)計(jì)劃，貫徹落實(shí)環(huán)境管理方案各項(xiàng)內(nèi)容，監(jiān)督檢查環(huán)境管理方案的落實(shí)情況，協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)理加強(qiáng)對環(huán)境因素的測量和監(jiān)控。 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部主要崗位職責(zé)分工 項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部的施工組織管理，對項(xiàng)目工程質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)境負(fù)全面責(zé)任，使合同工程竣工后滿足合同規(guī)定的工期、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工的各項(xiàng)要求，執(zhí)行公司新版二合一《管理手冊》及《程序文 件》，主持制定公司質(zhì)量、環(huán)境目標(biāo)，任命生產(chǎn)、技術(shù)負(fù)責(zé)人，確定管理職責(zé)和權(quán)限，主持落實(shí)本項(xiàng)目質(zhì)量環(huán)境計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)、環(huán)境管理方案等，明確各部門人員職責(zé)分工。 施工現(xiàn)場三通一平工作 場地清理：進(jìn)場后立即開始場地清理工作，按照實(shí)際征地范圍清理構(gòu)筑物，障礙物，積極配合業(yè)主遷移管線或拆除構(gòu)造物，如發(fā)現(xiàn)有關(guān)文物古跡及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門，并妥尚保護(hù)，同時(shí)處理好與當(dāng)?shù)卣痛迕耜P(guān)系，為臨時(shí)和主要工程施工創(chuàng)造條件?；鸸て穱?yán)格按南京市的有關(guān)規(guī)定做好采購、保管和使用工作。 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法： 施工動(dòng)員 施工合同簽定后，我單位將利用五天時(shí)間進(jìn)行施工前動(dòng)員，向全體員工介紹本合同工程的基本情況和建設(shè)意義，明確工期目標(biāo)。 信譽(yù)優(yōu)勢 我公司是一家有著優(yōu)良傳統(tǒng)的 施工企業(yè)，具有嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，在施工過程 中多次受到業(yè)主的好評， 曾連續(xù)多年被工商行政管理局授予“重合同、守信用”單位， 2020 年被評為 安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理先進(jìn)單位榮譽(yù)稱號 。 主要施工對策 xx 線 3 號隧道 按照“抓住重點(diǎn)、攻克難點(diǎn)、快速掘進(jìn)、均衡生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、確保工期”的原則組織施工，積極穩(wěn)妥地采用目前國內(nèi)外隧道施工的最新科技成果和方法，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的合理配套，確保項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 xx 線 3號隧道 屬于城市主干線的重要組成部分，是 xx 建設(shè)的重點(diǎn)工程，地處主城區(qū)邊緣，黔靈公園范圍內(nèi)，不過多破壞原有山體，因此該隧道施工過程中對環(huán)保，水保和文明施工的要求高。隧道主要結(jié)構(gòu)要素見表 xx 線 3號 隧道主要結(jié)構(gòu)要素表 序號 結(jié)構(gòu)名稱 結(jié)構(gòu)類型 結(jié)構(gòu)尺寸（ m） 凈寬 凈高 1 主洞襯砌內(nèi)輪廓 三心圓曲邊墻 2 行人橫洞襯砌內(nèi)輪廓 (Ⅱ、Ⅲ類圍巖加強(qiáng)段 ) 單心圓拱直邊墻 3 行人橫洞襯砌內(nèi)輪廓 (Ⅱ、Ⅲ類圍巖普通段 ) 單心圓 拱直邊墻 4 行人橫洞襯砌內(nèi)輪廓 (Ⅳ、Ⅴ類圍巖加強(qiáng)段 ) 單心圓拱直邊墻 5 行人橫洞襯砌內(nèi)輪廓 (Ⅳ、Ⅴ類圍巖普通段 ) 單心圓拱直邊墻 主要工程項(xiàng)目及數(shù)量 xx 線 3號隧道 主要工程項(xiàng)目 包括：隧道正洞開挖、支護(hù)、襯砌、路面、洞內(nèi)裝飾、洞口工程、附屬工程、臨時(shí)工程等。 地形地貌 隧址區(qū)地貌上屬中低山溝谷及溶丘地貌。爭創(chuàng)市級、區(qū)級文明工地 工程概況 xx 線（ xx 段）道路位于 xx 市中心城區(qū)西北面，東西走向，經(jīng)過云巖區(qū)和 xx 新區(qū)。目 錄 1 施工部署及總體安排 .................................... 2 主要分項(xiàng)工程的施工方案 ................................ 3 施工進(jìn)度計(jì)劃 ......................................... 4 施工臨時(shí)設(shè)施及施工布置 ................................ 5 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 ............................ 6 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 ............................ 7 確保文明施工的技術(shù)組織措施 ............................ 8 確保工期的技術(shù)組織措施 ................................ 9 勞動(dòng)力計(jì)劃 ........................................... 10 工程擬投入的 主要施工材料計(jì)劃 .......................... 11 工程擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 ...................... 12 施工臨時(shí)用地計(jì)劃 ..................................... 13 專業(yè)施工配合 ......................................... 14 施工進(jìn)度計(jì)劃圖表 ..................................... 15 施工平面布置圖 ................................................................................................................................... 1 施工部署及總體安排 編制依據(jù)及編制原則 依據(jù) xx 線（ xx 段）道路工程 B標(biāo)施工 招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書、招標(biāo)補(bǔ)充文件、標(biāo)前答疑會(huì)議紀(jì)要、有關(guān)圖紙；現(xiàn)行 道路 工程有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)場勘察資料；我 公司 的施工能力、技術(shù)力量和經(jīng)濟(jì)實(shí)力 ； 貴州省有關(guān)安全法規(guī)、規(guī)章、防護(hù)、防火、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及文明施工有關(guān)規(guī)定 ；施工技術(shù)規(guī)范規(guī)程和貴州省的有關(guān)規(guī)定。道路分左、右兩幅，左線道路 ZK2+～ZK5+, 右線道路 YK2+700～ YK5+。 區(qū)內(nèi)以 黔靈湖西側(cè)總體 上呈南北向的山脊為分水嶺。各工程項(xiàng)目工程數(shù)量見表 。 主要材料及其供應(yīng)計(jì)劃 本 市有多處料場開采石料、碎石、砂，石料多為灰色、灰白色厚層狀長石砂巖，石質(zhì)堅(jiān)硬，節(jié)理裂隙不發(fā)育。 隧道在穿越圍巖掘進(jìn)時(shí)，采用超 前加固圍巖、淺眼控制爆破、加強(qiáng)初期支護(hù)等措施來實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。我公司在 xx 市 承建過 多個(gè) 類似且工程質(zhì)量等得到業(yè)主好評的工程 。質(zhì)量目標(biāo)、強(qiáng)調(diào)本工程高標(biāo)準(zhǔn)、高速度建設(shè)的具體要求，使全體員工以飽滿的熱情、高昂的士氣投入到生產(chǎn)中。在正式工程開工前，提前籌備好各種工程材料。 施工場地安排（見施工現(xiàn)場布置圖） 電力設(shè)置：根據(jù)實(shí)際施工需要，配置 二 臺(tái) 1000KVA 變壓器，布置在 右出 洞口附近。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理等外部聯(lián)系，負(fù)責(zé)各項(xiàng)勞務(wù)分包管理工作，主持工程竣工及保修期工作，組織工程質(zhì)量的檢查、評定、整改活動(dòng)，指導(dǎo)有關(guān)人員做好結(jié)算工作。對整理出來的環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，確定環(huán)境管理重點(diǎn)，保證環(huán)境的持續(xù)改進(jìn)。編寫施工日志，對工程每日進(jìn)度及實(shí)際發(fā)生事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)記載。 項(xiàng)目班子的到位率直接影響工程施工質(zhì)量與施工進(jìn)度，因此我方承諾現(xiàn)場項(xiàng)目班子人員全部到位，以確保工程的正常施工。 實(shí)行 ISO9001全面質(zhì)量管理體系，積極開展“ QC”活動(dòng)，以提高和保證工程質(zhì)量。 降低成本計(jì)劃（在保證質(zhì)量的前提下，提高科學(xué)管理，引進(jìn)應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工 藝，先進(jìn)科技以降低成本）。 場內(nèi)管理 對本工程的安全生產(chǎn)、文明施工，本公司保證切實(shí)做到安全生產(chǎn)制度化、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化，在實(shí)際施工中嚴(yán)格按照市 里面 對文明施工的有關(guān)要求進(jìn)行施工。 交付現(xiàn)場施工的各類材料及設(shè)備必須有出廠合格證或質(zhì)保單。噴砼采用噴射混凝土機(jī)組和 TK961 濕噴機(jī)，挖掘裝載機(jī)、側(cè)卸式裝載機(jī)配合自卸車無軌出碴，襯砌采用全液 壓襯砌臺(tái)車，泵送砼施工。 該管棚用于隧道進(jìn)口端樁號 ZK3+824.２～ ZK3+84６ .２，共計(jì) 6２２米。 洞身深埋段Ⅳ、 Ⅴ 類圍巖采用反向單側(cè)壁導(dǎo)坑法或上下臺(tái)階法與單側(cè)壁導(dǎo)坑法組合的開挖方法 ,減小爆破對中夾巖柱的影響，上下臺(tái)階距離 15～ 20 米。 4 ③部開挖及支護(hù) ⑴開挖③部。 洞身深埋段Ⅳ、 Ⅴ 類圍巖 反向單側(cè)壁導(dǎo)坑法 施工工序 左右線隧道 洞內(nèi)深埋段Ⅳ、 Ⅴ 類圍巖 ，為確保施工安全，采用 反向單側(cè)壁導(dǎo)坑法 開挖 ，圍巖破碎，自穩(wěn)能力差，開挖斷面大，對地層的擾動(dòng)大。 依據(jù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，分段拆除臨時(shí)支撐及導(dǎo)坑內(nèi)壁，施作防水及仰拱，然后澆筑拱墻二襯砼。 ⑶仰拱鋼筋綁扎。 上臺(tái)階掘進(jìn) 4～ 5m 后，開始下臺(tái)階開挖，初噴后立即下接鋼架，掛網(wǎng)噴混凝土，形成初支閉合。 鉆爆參數(shù) 本標(biāo)段隧道開挖按新奧法原理組織施工，采用光面爆破設(shè)計(jì)或預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)，Ⅳ級圍巖光面爆破參數(shù)按下表設(shè)計(jì)，施工中根據(jù)爆破效果隨時(shí)調(diào)整，嚴(yán)格控制超欠挖，達(dá)到爆破周邊園順，減少爆破對周邊圍巖的擾動(dòng)和降低勞材消耗。 3 下臺(tái)階開挖兩側(cè)開挖及支護(hù) ①下臺(tái)階兩側(cè)開挖，留核心土； ②初噴 5cm C25 砼； ③施作邊墻中空錨桿，并注漿； ④掛