【正文】 到導(dǎo)架上帶齒條水平方向位置。 （七）基礎(chǔ)混凝土的澆注：電梯基礎(chǔ)采用C35砼，在澆注過(guò)程中要嚴(yán)格按照混凝土澆注操作規(guī)程進(jìn)行，尤其是固定螺栓附近的砼澆注，要確保砼的密實(shí)度，震動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁碰撞固定螺栓，如發(fā)生碰撞，必須檢查螺栓是否移位，確認(rèn)未發(fā)生移位等現(xiàn)象后方可進(jìn)行繼續(xù)澆注。c、減小材料的運(yùn)距，選擇材料運(yùn)送方便的位置安裝電梯。施工升降機(jī)拆除時(shí)，需QY30t汽車吊一臺(tái)配合，該汽車吊最大起重量30t，臂長(zhǎng)38m。九、電梯附墻設(shè)計(jì) 電梯的安裝在基礎(chǔ)施工完畢后待混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行，由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行安裝、保養(yǎng)和拆除，施工電梯安拆方案附后。，須用經(jīng)緯儀或吊線錘校正檢查導(dǎo)架二個(gè)方向垂直度＜1‰，特別要清楚附墻架的安裝間距和導(dǎo)架最大自由端高度的要求。、拆卸頭架。在安拆期間，絕對(duì)不準(zhǔn)許與安裝工作無(wú)關(guān)的人員使用升降機(jī)。、導(dǎo)軌架自由端高度和導(dǎo)軌架與主體結(jié)構(gòu)間水不距離等均應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)的要求。十二、施工升降機(jī)限位裝置施工升降機(jī)的上、下限位開(kāi)關(guān)，上、下極限開(kāi)關(guān)是非常重要的安全開(kāi)關(guān)，其安裝是否正確，動(dòng)作是否有效將直接關(guān)系到施工升降機(jī)的安全運(yùn)行。將所有的滾輪、背輪間隙調(diào)整好，以保證吊籠運(yùn)行平穩(wěn)。、安全區(qū)域，事故危害半徑以內(nèi)的任何區(qū)域?yàn)閼?yīng)急區(qū)域范圍。項(xiàng)目部必須將11項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼，明示于地工顯要位置。，立即救護(hù)傷員，聯(lián)系救護(hù)車的同時(shí)及時(shí)進(jìn)行止血包扎，隨后用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供信息。作業(yè)人員下班離崗時(shí)，應(yīng)采取必要的防護(hù)措施，并應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。當(dāng)導(dǎo)軌架或附墻架上有人員作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)施工升降機(jī)。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。將吊籠驅(qū)動(dòng)到導(dǎo)架頂部，拆卸三相板限檔塊和上限位檔板。、吊籠的安裝，將傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上壓輪調(diào)到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對(duì)安裝有影響的滾輪，松開(kāi)吊籠內(nèi)電動(dòng)機(jī)上的制動(dòng)器。 （六）電梯固定螺栓的安裝：電梯地腳螺栓預(yù)埋件的安裝必須嚴(yán)格按廠家提供的基礎(chǔ)預(yù)埋圖，在專業(yè)安裝人員的指導(dǎo)下進(jìn)行安裝并反復(fù)校核。b、滿足使用功能，選擇有門窗洞口的位置以利于運(yùn)輸和電梯拆除后修復(fù)。七、吊索具的配置、安裝與拆卸工具及儀器專用工具2套、常用2頭扳手二套、大錘10p二把，手拉葫蘆2t二個(gè)，15″活動(dòng)扳手2把，安全帶2付。電梯安裝完成后，通過(guò)設(shè)備驗(yàn)收合格后方能使用。并要求各連接扣環(huán)盡可能靠近，以此加節(jié)直到滿足使用高度要求。、拆卸導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，直至下降到近離地約15m。夜間不得進(jìn)行施工升降機(jī)的安拆作業(yè)。1吊籠運(yùn)行時(shí)，人員的頭部、手及裝運(yùn)的物件絕對(duì)不準(zhǔn)伸出吊籠護(hù)欄。如果吊籠向上運(yùn)行，萬(wàn)一上限位開(kāi)關(guān)，上極限開(kāi)關(guān)失效。當(dāng)所有安裝工作結(jié)束后，應(yīng)檢查各緊固件有無(wú)松動(dòng)，是否達(dá)到了規(guī)定的擰緊力矩，然后進(jìn)行載荷試驗(yàn)及吊籠墜落試驗(yàn)并將安全器正確復(fù)位。，制定統(tǒng)一的指揮信號(hào)和行動(dòng)方案、組織路線，任何人的行動(dòng)和作業(yè)都必須服從統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。副組長(zhǎng)職責(zé)：評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保吊工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失。下限位碰鐵的位置，應(yīng)在吊籠滿載下行時(shí)自動(dòng)停止在碰到緩沖彈簧100200mm處；上限碰鐵安裝在吊籠超過(guò)上終端平臺(tái)150mm處；，應(yīng)保證吊籠滿載向下運(yùn)行時(shí)，開(kāi)關(guān)觸及下限位碰塊后自動(dòng)切斷控制電源而停車后，吊籠底至地面緩沖彈簧的距離為300400mm，下極限碰塊的安裝位置應(yīng)保證極限開(kāi)關(guān)在下限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作之后動(dòng)作而且吊籠不能撞到緩沖彈簧。2當(dāng)遇意外情況不能繼續(xù)安拆作業(yè)時(shí)，應(yīng)使已安拆的部件達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)確認(rèn)合格后方能停止作業(yè)。1安拆作業(yè)時(shí)必須將按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操作。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的安拆作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全防護(hù)用品，高處作業(yè)人員應(yīng)系安全帶，穿防滑鞋。、在吊籠頂部裝上“安裝吊桿”，對(duì)于電動(dòng)安裝吊桿，還需完成接線工作。最后，用可調(diào)拉桿將接長(zhǎng)墻板與導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接起來(lái)，并通過(guò)可調(diào)拉桿的調(diào)節(jié)，調(diào)整門框的垂直度。 （五）基礎(chǔ)鋼筋綁扎：基礎(chǔ)鋼筋采用Φ12200的雙層雙向筋，鋼筋的制作與綁扎按照規(guī)范要求施工，綁扎牢靠，碰撞不變形，綁扎完畢經(jīng)鋼筋工長(zhǎng)、質(zhì)檢員檢驗(yàn)，辦理隱蔽工程驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。施工升降機(jī)平面布置原則根據(jù)工程實(shí)際情況，在平面布置時(shí)主要考慮以下情況：a、滿足施工電梯的各項(xiàng)性能，確保施工電梯安裝和拆卸方便。水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、手持風(fēng)速儀、接地電阻儀各一臺(tái)。 根據(jù)本工程施工實(shí)際情況，電梯安裝導(dǎo)架至84m/63m高，根據(jù)附墻架間距和導(dǎo)架最大自由端高度規(guī)定，選用Ⅱ型附墻架進(jìn)行附墻連接，附墻的連接層數(shù)間隔為3層，首層附墻為第2層。，電纜筒放到圍欄基礎(chǔ)底架上的安裝位置，并用螺栓固定，將地面電源箱安裝到圍欄的接長(zhǎng)墻板上，并用螺栓固定。、保留三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成的最下部導(dǎo)架，然后拆除安裝吊桿