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正文內(nèi)容

qtz80塔吊安拆專項(xiàng)程施工設(shè)計(jì)方案(留存版)

  

【正文】 吊的幅度及定位見(jiàn)下圖:塔吊平面布置圖 詳見(jiàn)附頁(yè)、輔助設(shè)備的型號(hào)、性能參數(shù).. . . ..學(xué)習(xí)參考全 伸 支 腿 側(cè) 方 、 后 方 作 業(yè)全 伸 支 腿 (帶 第 五 支 腿)360176。(3)準(zhǔn)備相應(yīng)鋼筋及 C30 混凝土。8 物資設(shè)備部 林久成對(duì)進(jìn)場(chǎng)塔吊進(jìn)行檢驗(yàn),監(jiān)督機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和安全使用,組織勞保用品等的采購(gòu),負(fù)責(zé)塔吊的登記和日常管理及相關(guān)手續(xù)的辦理。.. . . ..學(xué)習(xí)參考件該過(guò)程的安全風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí):所有的作業(yè)人員要按照規(guī)范牢固的系好安全帶; 作業(yè)時(shí)指揮信號(hào)要明確,聽(tīng)從專人指揮。(11)吊裝配重。 頂升橫梁的拆卸(1) 這一操作是在頂升套架剛連接在回轉(zhuǎn)支撐下支座上或置于塔身節(jié)凸耳上之后進(jìn)行的。此外,絕不可忽視風(fēng)對(duì)塔機(jī)平衡的作用,風(fēng)俗超過(guò) 60 千米/小時(shí)時(shí),不允許進(jìn)行頂升。活塞桿幾乎全部伸出,在整個(gè)過(guò)程中,套架上的導(dǎo)軌不能超出塔身的固定部分。安全應(yīng)急預(yù)案為了加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理,有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除重大安全事故的產(chǎn)生,高效、有序地組織事故搶險(xiǎn)工作,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,根據(jù)國(guó)務(wù)院 373號(hào)令、國(guó)家特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法和大連市安全生產(chǎn)管理部門(mén)的有關(guān)文件精神要求,結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際情況,特制定塔式起重機(jī)拆卸、運(yùn)行、拆卸安全事故應(yīng)急處置方案。 成立事故調(diào)查小組。 安拆塔機(jī)附著裝置時(shí)的安全措施: 塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)附著裝置的拆卸或拆卸必須嚴(yán)格遵照廠家使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行作業(yè)。 機(jī)械傷害救援措施: 現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)迅速切掉機(jī)械電源。選擇好塔吊各零部件的吊點(diǎn)位置,合理拆卸。既糾結(jié)了自己,又打擾了別人。2. 若不是心寬似海,哪有人生風(fēng)平浪靜。吊車支腿要牢固,嚴(yán)格按項(xiàng)目要求支吊車。急救步驟如下: 使觸電者仰面平躺,檢查有無(wú)呼吸和心臟跳動(dòng)。 塔機(jī)裝、拆遇險(xiǎn)應(yīng)急處置措施: 突遇停電應(yīng)急處置措施:塔機(jī)升降或降塔拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)過(guò)程中,當(dāng)爬升套架被頂空突遇停電時(shí),應(yīng)立即采用預(yù)先準(zhǔn)備好的兩塊楔鐵將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)輸出小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒輪之間的兩側(cè)側(cè)隙牢固楔住,防止此時(shí)因重臂旋轉(zhuǎn)而導(dǎo)致塔機(jī)套以上部份結(jié)構(gòu)失去平衡,進(jìn)而導(dǎo)致塔機(jī)傾斜或坍塌。 在首先將傷員送往醫(yī)院搶救后,隨即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備和四周建筑物、構(gòu)筑物采取補(bǔ)救措施,以消除安全隱患,防止險(xiǎn)情進(jìn)一步擴(kuò)大。注意:拆卸最后一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前,要裝上回轉(zhuǎn)支承通道平臺(tái),最后一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須下部與塔身連接,上部與回轉(zhuǎn)支承支腳連。松開(kāi)銷子,收回油缸活塞桿以提起頂升橫梁。每種型號(hào)的塔機(jī)都可根據(jù)塔身型號(hào)、起升卷筒型號(hào)的不同而得到理論平衡位置。 附著驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行塔吊頂升。角鋼與該塔吊的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)做電氣連接,做防雷接地塔吊上的電氣設(shè)備,所連接的 PE 線必須同時(shí)做重復(fù)接地,同一臺(tái)塔吊電氣設(shè)備的重復(fù)接地和塔吊的防雷接地可共用同一接地體,但接地電阻應(yīng)符合重復(fù)接地電阻值的要求。將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊放在基礎(chǔ)底座上,采用螺絲連接。3 安全副經(jīng)理 田鵬 負(fù)責(zé)塔吊拆卸及拆除作業(yè)時(shí)的全面協(xié)調(diào)工作4 王麗明負(fù)責(zé)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全交底,組織作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)培訓(xùn)工作;負(fù)責(zé)安全事故的上報(bào),組織事故調(diào)查分析;負(fù)責(zé)安全事故的處理,建立事故處理臺(tái)賬,保存安全檔案。塔吊選型:為完成現(xiàn)場(chǎng)物料的垂直運(yùn)輸任務(wù),項(xiàng)目經(jīng)理部擬在施工現(xiàn)場(chǎng)拆卸 1 臺(tái)塔吊,型號(hào)為 QTZ40。(4)分別為各塔吊配備專用二級(jí)電箱,電箱距塔吊不得大于 5 米。(8)拆卸人員組織配備:作業(yè)人員配備和分工序號(hào) 崗位 數(shù)量 單位 工作內(nèi)容1 50t 汽車吊司機(jī) 1 人 塔吊拆卸及拆除吊裝2 拆卸工 6 人 塔吊拆卸及拆除3 電工 2 人 負(fù)責(zé)塔吊線路檢測(cè),臨電的鋪設(shè)和管理4 塔吊司機(jī) 3 人 塔吊操作5 信號(hào)工 3 人 起重指揮6 司索工 3 人 掛物件、施工作業(yè)準(zhǔn)備(1)起重機(jī)司機(jī)、起重工、電工等特種工必須持證上崗;(2)施工人員掌握起重機(jī)結(jié)構(gòu)、拆卸工藝、質(zhì)量要求、施工危險(xiǎn)源及預(yù)防措施;(3)起重機(jī)司機(jī)除了持證上崗,還應(yīng)具備該起重機(jī)的獨(dú)立熟練操作經(jīng)驗(yàn);(4)施工負(fù)責(zé)人熟練掌握拆卸工藝、施工危險(xiǎn)源及預(yù)防措施,能合理調(diào)配人員及機(jī)具,掌握管理體系施工要求。汽車吊起吊時(shí)要確保吊物吊裝平穩(wěn)。注意:配重全部拆卸完畢后應(yīng)用鎖緊系統(tǒng)將平衡重鎖在一起。(2) 放好處于正常使用狀態(tài)中的液壓系統(tǒng)。 塔機(jī)的平衡塔機(jī)只能在回轉(zhuǎn)支承支腳脫開(kāi)塔身魚(yú)尾板后,在可以進(jìn)行平衡。將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推向塔身,引入套架。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及責(zé)任 為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),提高處置重大安全事故的工作效率,增強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)過(guò)程中的協(xié)調(diào)和管理力度,決定成立安全事故應(yīng)急救援小組,小組成員如下: 組 長(zhǎng):王玲 副組長(zhǎng):何丙武 成 員:范書(shū)娜 張金生 田鵬 王麗明 現(xiàn)場(chǎng)搶救小組的職責(zé):在重大安全事故發(fā)生后,根據(jù)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指示,組織施救人員在第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),設(shè)立安全警戒線,維持現(xiàn)場(chǎng)秩序,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),并立即開(kāi)展施救工作和搶險(xiǎn)、排險(xiǎn)工作。搶險(xiǎn)工作結(jié)束后,由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭,成立本單位的事故調(diào)查小組。安、拆作業(yè)前應(yīng)檢查塔機(jī)的自由高度,確保其處于規(guī)定范圍之內(nèi)。 將人員救出后,應(yīng)立即檢查可能的傷害部位,發(fā)現(xiàn)出血現(xiàn)象,應(yīng)迅速采取止血措施,可在傷口近心端結(jié)扎,但應(yīng)每半小時(shí)松開(kāi)一次避免組織壞死。10 、塔吊拆卸完進(jìn)行自檢,符合要求后進(jìn)行頂升,在頂升時(shí)小車必須在水平位置。努力過(guò)后,才知道許多事情,堅(jiān)持堅(jiān)持,就過(guò)來(lái)了。交底人簽名   職務(wù)   交底時(shí)間接受交底人簽名 1. 若不給自己設(shè)限,則人生中就沒(méi)有限制你發(fā)揮的藩籬。不準(zhǔn)違章指揮。 急救:觸電者擺脫帶電體后,應(yīng)立即就地對(duì)其進(jìn)行救護(hù),除周圍狹窄、潮濕,不具備搶救條件,可將其轉(zhuǎn)移到另外的地方。動(dòng)脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。 重大安全事故搶救小組根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組的指示,立即安排搶險(xiǎn)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),設(shè)立安全警戒線,維持現(xiàn)場(chǎng)秩序,協(xié)助有關(guān)部門(mén)一道實(shí)施搶險(xiǎn)、排險(xiǎn)工作。下一個(gè)加節(jié)程序即可開(kāi)始,反復(fù)頂升加節(jié),直至達(dá)到所需高度。用頂升套架上鎖緊棘爪將頂起的塔機(jī)部件放在塔身凸耳上。b. 實(shí)際上,調(diào)節(jié)起重臂牽引小車的位置在提升頂升套架時(shí),絕對(duì)禁止轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂,移動(dòng)牽引小車以及提升或下降動(dòng)作。調(diào)整時(shí),應(yīng)先吊起一重量適當(dāng)重物,移動(dòng)起重小車,調(diào)整前后力矩,處于平衡位置后,用經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)塔身兩方向的偏差,調(diào)整好垂直度(偏差不超過(guò) 2‰) 。(8)塔吊避雷針應(yīng)堅(jiān)固的拆卸在塔吊塔帽上,塔吊的避雷引下線為鍍鋅扁鐵與建筑物本身的接地網(wǎng)焊接在一起,拆卸避雷針的塔吊,所有固定的邊力、控制、照明、信號(hào)及通信線路,宜采用角鋼敷設(shè)。(2)拆卸塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。管理人員配備和分工.. . . ..學(xué)習(xí)參考序號(hào) 職務(wù)/部門(mén) 姓名 職 責(zé)1 項(xiàng)目經(jīng)理 李婷 總指揮,全面協(xié)調(diào)管理2 總工 陳吉輝 負(fù)責(zé)本方案的審核,組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)本方案內(nèi)容。選型原則:滿足工程進(jìn)度的吊次、幅度、吊重等要求。(5)基礎(chǔ)預(yù)埋當(dāng)日需現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員、電焊、氣焊配合施工。(5)拆卸過(guò)程記錄齊全。大錘及扳手等工具要做好防墜落措施,所有小型工具配件裝包或裝箱,嚴(yán)防高空墜物。(12)自檢合格后,將塔吊頂升至相應(yīng)
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