【正文】 穩(wěn)固；挖土與回轉(zhuǎn)操作過程必須分開，在回轉(zhuǎn)未終止時不得落鏟；在高的工作面挖掘散粒土壤時，應(yīng)將工作面內(nèi)的較大石塊和其他雜物除掉，避免塌方；嚴(yán)禁鏟斗在運(yùn)土車的駕駛室頂越過。1附箱涵支架計算書K4+494 箱涵模板及支架 計算書一、設(shè)計總則K4+494 設(shè)置的涵洞，采用箱涵?？删庉嬓薷耐饧觿┯绊懶拚禂?shù)β1=； 混凝土坍落度影響修正系數(shù)β2=；永久荷載 g1：澆注振搗的側(cè)面壓力 g1=√v =262√=m2；g1=26=使用內(nèi)部振搗時采用兩者的最小值，g1=可變荷載 g2：振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載取 4kN/m2；總荷載 g =g1+g2= KN/m2側(cè)模 厚竹膠板檢算模板力學(xué)性能1）彈性模量E=10000 MPa。長方棱木外面是水平布置的雙排 8槽鋼，沿高度方向，每排槽 鋼間距為 100cm。 橫 梁 采 用 10cm方 木 ， 按 30cm 間 距 布 置 。206。253。6變 形 的 鋼 管 或 開 裂 扣 件 應(yīng) 嚴(yán) 禁 使 用 ， 確 保 安 全 生 產(chǎn) 。支架按上述設(shè)計間距加設(shè)好后， 應(yīng)進(jìn)行滿載預(yù)壓試驗檢查其結(jié)構(gòu)安全性， 預(yù)壓采用 容量尼倫袋裝砂，模 擬框架頂板設(shè)計受力形式逐級堆載，并觀測支架各點為處的變形情況，重點是大橫桿以及立桿的變形情況。容許的彎應(yīng)力為[δ ]=145 MPa,容許的 撓度為 L/400=?？删庉嬓薷摹督ㄖ┕た奂戒摴苣_手架安全技術(shù)規(guī)范》（2022） K4+494涵洞構(gòu)造施工圖 （第三冊 第一分冊）P370《路橋施工計算手冊》三、采用數(shù)據(jù)鋼管A3Ф48mm，型 鋼 A3（1）軸向受壓：［δr］=145Mpa（2）彎曲應(yīng)力：［δw］=145Mpa木材 A4針葉木（1）順紋壓應(yīng)力：［δr］=11Mpa（2）彎曲應(yīng)力：［δw］=11Mpa彈性模量木材、木板：［E］=910 3Mpa鋼材：［E］=10 4Mpa繞度［f］=L／400 地基允許地基應(yīng)力：［δ 基 ］=20Mpa（通道基礎(chǔ)為45cm厚C20砼面層）四、荷載計算新澆筑砼自重：26=取安全系數(shù)r=單位面積的自重為：F1= = KN/m2施工人員荷載：取F2= 3= KN/m2傾倒混凝土的沖擊荷載：取F3= 4= KN/m2振搗混凝土產(chǎn)生荷載：取F4= 2=。配備專用灑水車， 對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。2）蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的 %。1箱涵基礎(chǔ)的埋置深度應(yīng)符合《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTG D632022）第 條規(guī)定1臺、墻背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計要求，涵背填土應(yīng)在蓋板安裝及沉降縫的防水處理完成后再做施工，回填時必須兩側(cè)對稱、平衡地進(jìn)行施工。填寫工程檢查證，報監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，同意后方可施工基礎(chǔ)砼。施工方法1）涵背回填材料采用天然砂礫，且最大粒徑均不得大于 5cm，回填材料進(jìn)場后，試驗人 員應(yīng)對進(jìn)場材料進(jìn)行檢測，檢測合格后方可進(jìn)行下一步施工。支?？紤]拆模的方便與安全，拆模時，人員熟知情況，易找拆模關(guān)鍵點位，對拆模進(jìn)度、安全、。包覆（裹）期間，包覆（裹）物應(yīng)完好無損，彼此搭接完善，內(nèi)表面應(yīng)具有。機(jī)具：Φ70 插入式震動棒、混凝土輸送泵、混凝土輸送管、8m3 混凝土罐車、平板震 動器。以同樣方法就位另一側(cè)邊板模板，使穿板螺栓穿過模板及加固槽鋼。骨架主筋主要在鋼筋制作區(qū)制作，制作好后運(yùn)至現(xiàn)場。內(nèi) 墻模板直接架設(shè)在底板綁扎好的鋼筋保護(hù)墊塊上，在混凝土澆注前需用紅漆標(biāo)出基礎(chǔ)混凝土頂面線，按照設(shè)計圖紙進(jìn)行涵洞墻身的豎向鋼筋骨架的加工和預(yù)留。、基坑開挖和處理基坑開挖前測定基坑中心線，基坑的開挖尺寸線和高程。除設(shè)置在巖石地基上的箱涵外，箱涵的洞身及基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)地基土的情況，按設(shè)計要求設(shè)置沉降縫，且沉降縫處的兩端面應(yīng)該豎直、平整，上下不得交錯。表 32 材料需用計劃序號 名稱 單位 數(shù)量 備注1 基坑挖土方 m179。國家現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)法律法規(guī)。施工時，若 發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況有異，應(yīng)及時反饋。 　7 錐心填土 m179。箱涵進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理順直，與上下游導(dǎo)流、排水設(shè)施的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固，并保 證流水順暢。隨后進(jìn)入下一道工序。在澆注前按模板上螺栓孔位置預(yù)埋螺栓，作為下次澆注涵墻身混凝土?xí)r的模板錨固用。模板安裝：完成內(nèi)邊墻的模板安裝。、箱涵頂板鋼筋制作及安裝?？删庉嬓薷慕印．?dāng)環(huán)境溫度低于 5℃時，禁止對混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。沉降縫處，待涂刷第一道熱瀝青后，在沉降縫處環(huán)向鋪設(shè)一道油毛氈，寬度為 30cm，最后涂刷第二道熱瀝青。（即回填區(qū)見下圖）5）碾壓及夯實，涵背回填應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求每 15cm 一層進(jìn)行水平分層填筑、壓實（夯 實不留缺口，確保達(dá)到涵背回填壓實度要求），且兩邊對稱進(jìn)行回填，并嚴(yán)格按分層厚度填筑。翼墻、側(cè)墻背后填土，應(yīng)在涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%后方可進(jìn)行，要求分層 夯實，不得采用大型機(jī)械推土超厚壓實法，并 須在箱涵兩側(cè)對稱進(jìn)行。、實測項目及外觀鑒定、箱涵實測項目，詳見表 71表 71 箱涵實測項 目項目 規(guī)定值或允許偏差軸線偏位（mm） 明涵 20，暗涵 50流水面高程（mm） 177?？删庉嬓薷?) 夜 間施工時保證有良好的照明條件。施工機(jī)械安全技術(shù)措施1) 合理選擇安全可靠的施工機(jī)械， 對進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查和驗收；對操作人員進(jìn)行考核，不合格的人員不得使用施工機(jī)械。施工中發(fā)現(xiàn)文物古跡不得移動和收藏，做好現(xiàn)場保護(hù)工作，停止施工，報監(jiān)理工程師和業(yè)主聽候處理，防止文物流失。= KN/m縱梁自重的均布荷載為： KN/m作用在縱梁上的均布荷載為：q=(F1+F2+F3+F4)+=+= KN/m跨中最大彎矩：M=qL2/8= ^2/8=(10型槽 鋼( 普 鋼)容許抗彎應(yīng)力［σ］=145 MPa，彈性模量E=210000 MPa)縱梁彎拉應(yīng)力：σ=M/W=10 6/1000 = MPa[σ] =145 MPa縱梁彎拉應(yīng)力滿足要求縱梁撓度：f=5qL4/384EI=5 ^4/(384105198108)。（與立桿支撐面的夾角）剪刀撐，剪刀撐與立桿連接根數(shù)不多于 6 根?？删庉嬓薷摹?10。第 二 次 澆 筑 混 凝 土。 到 時 候 可 根 據(jù) 現(xiàn) 場 實 際 情 況 在 內(nèi) 可 適 當(dāng) 調(diào) 整 鋼 管 搭 設(shè) 步 距 。模板外方木間距與設(shè)計間距偏差不得大于 5cm?？删庉嬓薷模?）撓度: 撓度: ?=5FL4/384EI=59004/(3841051011042)=L/400mm=。（2）截面慣性矩：I=bh3/12=30 ^3/12=（3）截面抵抗矩：W= bh2/6=30^2/6=（4）截面積：A=bh=30 =45cm2模板受力計算（1）底模板均布荷載：F= F1+F2+F3+F4=+++= KN/m2q=Fb==（2）跨中最大彎矩：M=qL 2/8=^2/8=（3）彎拉應(yīng)力：σ=M/W=10^3/=[σ] =11 MPa竹膠合板彎拉應(yīng)力滿足要求（4）撓度：從底模下方的背肋布置可知，竹膠合板可看作為多跨等跨連續(xù)梁，按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進(jìn)行計算，計算公式為：f=^4/(10010000)10^8=L/400= mm竹膠合板撓度滿足要求六、橫梁強(qiáng)度計算橫梁為1010 cm方木， m， m?？删庉嬓薷能囕v途經(jīng)居住場所時減速慢行，不鳴喇叭。3) 嚴(yán) 禁將電線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕?。八、施工安全及注意事項、安全措施一般施工安全技術(shù)措施1) 場 地內(nèi)排水暢通，邊坡穩(wěn)定，施工便道符合安全技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求并認(rèn)真維護(hù)。頂、低板按受彎構(gòu)件計算（不計軸力影響），側(cè)墻按偏心受力構(gòu)件計算；函身縱向參考國外有關(guān)資料，配筋率按不少于3‰設(shè)置，可不做整體計算?？删庉嬓薷纳?50cm，第二次澆筑剩余部分。涵背回填過渡段路基先挖臺階，臺階寬 度不小于 1m，每級臺階高為 ，臺階頂部做成 2%4%內(nèi)傾斜坡，在填筑前臺階先用打夯機(jī)夯實。、沉降縫防水層施工涵臺臺身及基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，每隔 4~6m 設(shè)置一道沉降縫，縫寬2cm。在任意養(yǎng)護(hù)時間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度，二者間 溫差不得大于 15℃。在混凝土澆筑過程中應(yīng)注意以下幾個問題： （1）澆筑混凝土 時應(yīng)注意對稱、均衡進(jìn)行，并應(yīng)嚴(yán)防碰撞預(yù)留管及預(yù)埋鋼筋。機(jī)具：電動葫蘆吊、閃光電弧焊、空 壓機(jī)、 鐵木榔頭、活動（套口）扳子、水平尺、鋼卷尺、托線板、輕便爬梯、腳手板。搭設(shè)一層在頂上用竹蔑板鋪設(shè)鋼筋綁扎工作平臺，綁扎好這層鋼筋后拆除竹蔑板，再在第一層上搭設(shè)上一層，鋪設(shè)竹蔑板工作平臺，依次類式搭設(shè)一層綁扎一層鋼筋。施工工藝：整個箱涵的混凝土施工采用二次澆筑。基坑頂部 1m 外四周設(shè)置截水溝避免基坑外水倒流回基坑內(nèi)。箱涵兩側(cè)緊靠涵臺部分的回填土不宜采用大型機(jī)械進(jìn)行壓實施工，應(yīng)采用人工配合小型機(jī)械的方法夯填密實。 　4 C20 號砼 m179。本涵為鋼筋砼箱涵：箱涵涵身、翼墻采用 C30 混凝土，其受力鋼筋及構(gòu)造鋼筋均為 II 級鋼筋；涵身基礎(chǔ)為 C20 混凝土；洞口河床鋪砌為 漿砌片石或 C20 混凝土；錐形 護(hù)坡為 漿砌片石， 砂漿勾縫。帽石均采用 C25 砼現(xiàn)澆 。 　5 C30 號砼 m179。填土的每側(cè)長度均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)不小于洞身填土高度的1倍。場區(qū)屬于軟弱地基，采用 CFG 復(fù)合地基，提升地基承載力。第一次是完成涵身底板和 50cm 墻 高的混凝土 澆筑。超過 2m 高度后，可在鋼管支架兩端安置葫蘆吊，