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皖東滁州?長江國際車城一期項目可行性研究報告(留存版)

2025-06-29 03:08上一頁面

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【正文】 收入水平下的低恩格爾系數(shù)才能證明居民生活水平的提高。安徽省政府在《安徽省全面建設(shè)小康社會的戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略步驟及起步階段的重點建設(shè)任務(wù)》中提出,要在2007年或稍長的時間里,使安徽汽車年產(chǎn)量達(dá)到120萬輛,打造在全國市場具有較強競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)體系。按照統(tǒng)一開放、競爭有序的指導(dǎo)方針和有利于搞活經(jīng)濟、方便生活的原則,加大大型專業(yè)市場建設(shè)力度。浙江省的專業(yè)市場不僅起步早,發(fā)育好、進(jìn)展快,而且數(shù)量多、設(shè)施全、檔次高,在活躍商品經(jīng)濟、方便人民生活、推動城鎮(zhèn)經(jīng)濟建設(shè)方面起到了‘橋梁’作用,同時在促進(jìn)人們觀念的更新、加快信息傳播速度等方面起到了‘紐帶’作用。 我國消費品流通業(yè)的發(fā)展我國零售業(yè)正面臨著進(jìn)入WTO后全面向內(nèi)外資開放的關(guān)鍵時刻,產(chǎn)業(yè)整合加速,以企業(yè)擴張和產(chǎn)業(yè)調(diào)整為目的的重組并購案例異彩紛呈。這將為2005—2010年中國汽車發(fā)展保持15%以上的平均速度,提供有力的支撐。滁州市目前國有企業(yè)內(nèi)部富余人員己占全部職工總?cè)藬?shù)的三分之一以上,其中下崗人數(shù)已達(dá)6萬人。目前全市城鎮(zhèn)人口由“八五”末的112萬人發(fā)展到“九五”末的195萬人,其中城市人口增長勢頭較猛,僅滁州市區(qū)“九五”期間增加了8萬人,現(xiàn)已達(dá)到28萬人。就市場競爭而言,誰先把握了市場的契機,誰首先搶占市場,誰才能成為市場的引導(dǎo)者,才能搶占優(yōu)勢競爭地位。據(jù)統(tǒng)計,目前,在工商部門登記的各類商品市場有95000多家,管理相對規(guī)范的有5000060000家,已初步形成了門類齊全的批發(fā)市場體系。因此,本項目的建設(shè),在供需雙方之間構(gòu)筑了橋梁,通過規(guī)范化、規(guī)?;\作,保障提供質(zhì)優(yōu)價廉的商品,可以從源頭上杜絕假冒偽劣產(chǎn)品,有利于保護(hù)消費利益,從而在商品流通領(lǐng)域中起到示范帶頭作用,為市民提供信得過的商品和服務(wù),從根本上規(guī)范市場經(jīng)營秩序。根據(jù)國家“十一五”計劃綱要的要求,我國“十一五”期間第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)是:服務(wù)業(yè)增加值年均增長速度適當(dāng)快于國民經(jīng)濟的增長速度,%左右,%提高到2005年的36%;服務(wù)業(yè)從業(yè)人員年均增長4%以上,累計新增就業(yè)人數(shù)爭取達(dá)到4500萬人,%提高到2005年的33%。尤其是汽車業(yè)發(fā)展迅速,目前,滁州汽車生產(chǎn)和加工品種已達(dá)11種,形成了汽車產(chǎn)業(yè)鏈。主要業(yè)務(wù)是:以大型批發(fā)市場建設(shè)為基礎(chǔ),并不斷開拓網(wǎng)絡(luò)市場,包括網(wǎng)上交易、信息咨詢、主頁制作、網(wǎng)上交割、國際結(jié)算、物業(yè)管理等眾多領(lǐng)域。主要污染物為生活污水、包裝材料等,包裝材料集中堆放后運至垃圾處理場,生活污水經(jīng)化糞池排入城市管網(wǎng)經(jīng)污水處理廠統(tǒng)一處理達(dá)標(biāo)后排放。并為實力較強的經(jīng)營大戶提供環(huán)境幽雅的家庭式商業(yè)洽談、商業(yè)辦公場所。 場址概況皖東(滁州資金籌措方案為企業(yè)自籌4245萬元,占建設(shè)投資的59%?,F(xiàn)擁有8萬余家各類會員企業(yè)資源,實現(xiàn)網(wǎng)上交易額1億多元。進(jìn)一步鞏固滁州市的工業(yè)基礎(chǔ)。但大市場發(fā)育不完善,在一定程度上阻礙了商品流通與市場的繁榮。與之相適應(yīng),必須要有社會化的現(xiàn)代物流體制作為保障。 項目建設(shè)的必要性 建設(shè)汽車市場是加快開發(fā)區(qū)乃至滁州市經(jīng)濟發(fā)展的要求。 建設(shè)皖東(滁州由于大市場的建設(shè)增加了人流和物流,形成了一批經(jīng)濟發(fā)展和人民生活所必須的市政公用設(shè)施,加強了城鎮(zhèn)管理,完善了城鎮(zhèn)功能,提高了城鎮(zhèn)品位,為改善投資環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展、方便群眾生活創(chuàng)造了條件。 項目建設(shè)的意義 有利于改善滁州市的投資環(huán)境,加快皖東地區(qū)改革開放和招商引資步伐,促進(jìn)生產(chǎn)地域的合理分工和各類商品及農(nóng)副產(chǎn)品基地建設(shè),實現(xiàn)經(jīng)濟的商品化、社會化和現(xiàn)代化。 從汽車消費潛能來看,我國汽車的即期消費潛能達(dá)500萬輛以上,需3至4年才能釋放完畢。同時,隨著經(jīng)濟增長、居民收入和消費者購買力的不斷提高,批零業(yè)的規(guī)模必然持續(xù)擴張。如城隆廟小商品批發(fā)市場、新長江農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、周谷堆蔬菜水果批發(fā)市場、唐橋蔬菜水果批發(fā)市場、安徽大市場、紅旗建材批發(fā)市場、東方商城批發(fā)市場、瑤海家具世界、瑤海裝飾世界、曹沖糖酒批發(fā)市場等大型市場。改進(jìn)經(jīng)營方式,推行連鎖經(jīng)營、物流配送、網(wǎng)上營銷等組織形式和服務(wù)方向,提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營效益。滁州缺少汽車有形市場,不利于汽車產(chǎn)品的發(fā)展。 區(qū)域市場狀況 整車(汽車)行業(yè)狀況。經(jīng)營戶整體實力較弱,基本上以零售為主,銷售對象主要是市內(nèi)一些維修點、廠。隨著人民生活水平的提高,消費結(jié)構(gòu)從衣食到住行的轉(zhuǎn)移,作為代步工具,摩托車的銷售空間十分龐大。 主要建設(shè)內(nèi)容安徽省皖東()國際車城一期工程工程項目主要建設(shè)內(nèi)容為:整車區(qū):整車區(qū)位于花山路與花園路之間南向地塊,共6幢,為三層框架結(jié)構(gòu),低密度、高綠化,共112間,總建筑面積35482平方米,可入駐整車營銷企業(yè)80余戶,摩托車營銷企業(yè)30余戶。另外,在全市及豫東和鄂東社會經(jīng)濟尚欠發(fā)達(dá)的情況下,鐵路大動脈的投入使用,將利于這些地區(qū)的商品流通,從而進(jìn)一步擴大大市場的輻射范圍。自然形成兩條沖溝,東部沖溝為東南西北走向,自然排水向北,西部沖溝為東北西南走向,自然排水向南,再折向西。巖芯較破碎,~,~。大市場正是適應(yīng)這種形勢規(guī)劃和設(shè)計的,該項目選址在滁州市新火車站開發(fā)區(qū),享受各項投資優(yōu)惠政策。地理位置優(yōu)越,交通暢達(dá),符合項目的選址原則。集產(chǎn)品交易、倉儲、加工、配送、信息服務(wù)于一體,以及以電子計算機為媒介的現(xiàn)貨、合同、期貨相結(jié)合的綜合型商品交易大市場。 設(shè)計荷載整車區(qū) 配件區(qū) 2 KN/KN/m2風(fēng)載 特殊設(shè)備用房按實際情況定荷載取值 抗震設(shè)計本工程位于安徽省滁州市,抗震設(shè)防為七度抗震,II類場地。市場內(nèi)按各單元功能要求,使交通秩序井然,保證交通運輸及消防要求。 工程方案依據(jù)工程地質(zhì)勘察資料、按照現(xiàn)行國家設(shè)計規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進(jìn)行設(shè)計。應(yīng)具有抗拉強度、伸長率、屈服強度(或屈服點)和硫、磷含量的合格保證,對焊接結(jié)構(gòu)尚應(yīng)具有碳含量的合格保證。重要子網(wǎng)采用155M ATM技術(shù)連接。(3)后期推廣這一階段推廣主題注意滯銷期的到來,適時推出優(yōu)惠銷售策略,如購房贈家電或提高投資回報率。效果指標(biāo):市民興趣明顯,經(jīng)營戶有較強反映,客戶區(qū)域和結(jié)構(gòu)層次擴大。制定靈活的促銷方式,激活消費群體,調(diào)動消費積極性。預(yù)計可達(dá)到銷售率25%左右。推廣工具:施工現(xiàn)場的包裝,外墻面視覺(如效果圖、規(guī)劃圖、配套設(shè)施,發(fā)展前景等),人員行銷,宣傳媒體(如電視、報紙、郵政傳遞、宣傳資料等)。(1)前期概念導(dǎo)入主題概念:根據(jù)車城項目初步的房型結(jié)構(gòu)與配套軟、硬件設(shè)施,提煉出商鋪兼大片綠化帶這一訴求亮點,作為車城項目總體推廣主題概念。通過寬帶網(wǎng)接入互聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)市場信息發(fā)布、收集與互聯(lián)網(wǎng)信息共享,實現(xiàn)市場交易網(wǎng)絡(luò)對接,使交易價格等信息在網(wǎng)上實時顯示,并不斷擴大網(wǎng)站規(guī)模,逐步實現(xiàn)市場網(wǎng)絡(luò)與金融結(jié)算網(wǎng)對接,達(dá)到交易結(jié)算、客商交提款電子化。設(shè)計時應(yīng)從工程實際情況出發(fā),合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)造措施,優(yōu)先采用定型的和標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件,減少制作、安裝工程量,符合防火要求,注意結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性能。綠化重視灌木、喬木、草地、花卉等不同配置方法,加上水系的布置,點、線、面相結(jié)合,顯示生態(tài)主題??偲矫娌贾帽卷椖坎扇≌w規(guī)劃、分區(qū)開發(fā),整車、配件區(qū)規(guī)劃功能如下:(1)、整車區(qū):整車區(qū)位于花山路與花園路之間南向地塊,共6幢,為三層框架結(jié)構(gòu),低密度、高綠化,共112間,總建筑面積35482平方米,可入駐整車企業(yè)80余戶,摩托車企業(yè)30余戶。 在滿足建筑物本身功能的前提下,確保建筑物安全可靠,力求造型美觀,無論是建筑物、信息處理系統(tǒng)的設(shè)計,還是機械設(shè)備的選用,都要考慮到有較強的應(yīng)變能力,以適應(yīng)未來物流量的擴大和經(jīng)營范圍的拓展。 設(shè)計原則皖東()國際車城建設(shè)在市場經(jīng)營能力上力求創(chuàng)新,著眼未來,并逐步與國際市場接軌,其基本設(shè)計原則如下: 運用城市設(shè)計的思想。人群消費層次高,范圍廣,場址周邊商業(yè)和餐飲業(yè)有一定的規(guī)模。(4)滁州市抗震設(shè)防裂度為Ⅶ度。全強風(fēng)化砂巖:紫紅色、紅色,成份以長石、石英為主,泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié),風(fēng)化裂隙及構(gòu)造節(jié)理發(fā)育,巖芯破碎,~,~。 資源條件滁州市名特產(chǎn)品種類繁多,是國家重點商品糧生產(chǎn)基地,盛產(chǎn)110多種名特優(yōu)稀農(nóng)副土特產(chǎn)品和多達(dá)1400余種中藥材,糧、油、棉、麻、茶、繭、板栗、肉禽、羽絨、水產(chǎn)等農(nóng)副產(chǎn)品的產(chǎn)量多數(shù)居全省前例,有的則甲稱天下。℃,年平均降雨量為900—1600毫米,蒸發(fā)量為1300—1500毫米。月是合適的。2005年滁州政府工作報告指出城鎮(zhèn)居民人均可支配收入8337元,“十一五”%,同時提出鼓勵發(fā)展住房、汽車等個人消費信貸的政策,加之我國將陸續(xù)實施的諸如建立以燃油稅為主體的稅收體系,協(xié)調(diào)城市管理和交通方面的矛盾等一系列利好政策,必然促進(jìn)轎車市場的發(fā)展。按每年4%的速度來說,在4到5年內(nèi),這個市場依然很大。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料,2005年滁州市城鎮(zhèn)居民人均收入約為8700元,消費性支出約為5900元,在消費性支出中食品類支出約為2400元,恩格爾系數(shù)在45%。近年來,安徽汽車工業(yè)已成為全國增長最快的少數(shù)幾個省份之一,汽車工業(yè)正逐漸成為安徽國民經(jīng)濟的一個重要產(chǎn)業(yè),對全省經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用日益顯現(xiàn)。 滁州商品交易市場發(fā)展方向“十一五”期間,滁州市將加強商品流通市場建設(shè)。商品市場成交金額每年約在3200億元,其中,消費品市場的批發(fā)零售額約在850億,占社會商品銷售總額40%左右,已日趨成為社會商品流通的重要場所。三是假期商品熱銷,廠家不斷推出新品,利用各種促銷手段吸引消費者,將增加汽車的消費。我國汽車工業(yè)的“八五”投資172億元,“九五”投資756億元,“十一五”投資近千億元?!笆晃濉逼陂g我國每年要安置800多萬人就業(yè),總量超過“九五”期間,面臨前所未有的就業(yè)壓力,發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)對緩解就業(yè)壓力、保持社會穩(wěn)定具有決定意義。城鎮(zhèn)化水平明顯提高,城鎮(zhèn)化進(jìn)程明顯加快。但是,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展和汽車消費規(guī)模的擴大,我們決定進(jìn)一步發(fā)展汽車城項目。從數(shù)量、品種上講,我國批發(fā)市場已得到了迅速發(fā)展,批發(fā)市場體系初步形成。但是,也存在著市場交易主體分散,經(jīng)營規(guī)模小,服務(wù)水平差,效益不高,造成了無序競爭、市場秩序混亂、制售假冒偽劣產(chǎn)品、坑害消費者事件屢有發(fā)生,使消費者的利益受到極大損害。第三產(chǎn)業(yè)的興旺發(fā)達(dá)是現(xiàn)代化的一個重要特征,對于推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。以西門子冰箱、康佳彩電和冰箱、揚子空調(diào)為代表的家電業(yè),以揚子皮卡和客車、江淮揚天的專用及改裝車、滁州廣通客車和改裝車、全柴車用發(fā)動機、明光消防車為代表的汽車業(yè)成為滁州市加工制造業(yè)的兩大支柱。公司注冊資本29433萬元人民幣。 環(huán)境保護(hù)項目主要物流對象為為汽車商品等。 可研報告編制單位安徽省工程咨詢研究院 建設(shè)規(guī)模與主要建設(shè)內(nèi)容該項目功能方面定位為汽車商品交易及輔助服務(wù)市場區(qū),滿足省內(nèi)外廣大經(jīng)營戶對商業(yè)鋪面的需求,為廣大經(jīng)銷商提供交易平臺和各項服務(wù)設(shè)施。長江)國際車城一期項目位于滁州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)西側(cè),西鄰豐樂南路,北接會峰路,南沿花園路。申請銀行長期貸款3000萬元,占建設(shè)投資的41%。作為網(wǎng)站二期建設(shè)內(nèi)容,公司將在全省十七個地市設(shè)立分中心,著手推出全新中文升級版本及英文版本,在海外建立子網(wǎng)站、進(jìn)行服務(wù)器托管及尋求戰(zhàn)略聯(lián)盟,進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò)的國際知名度和訪問率。建設(shè)皖東國際車城就是適應(yīng)這種需要,它的建設(shè)必將為滁州市的汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的條件。因此迫切需要建設(shè)一個有一定規(guī)模和輻射力的批發(fā)市場,使汽車產(chǎn)品在這里能夠得到流通,并在流通中升值,提高產(chǎn)品的商品率,增加收入,解決下崗職工的再就業(yè)問題。傳統(tǒng)的物流從“后勤服務(wù)”、“實物配送”起源,發(fā)展到今天將生產(chǎn)與消費之間的供應(yīng)鏈全過程實現(xiàn)一體化,并含有先進(jìn)的組織管理方式和現(xiàn)代科技智能。滁州長江商貿(mào)城建設(shè)以來,一直受到市委市政府、開發(fā)區(qū)及社會各界的大力支持。長江)國際車城,有利于滁州市汽車產(chǎn)業(yè)做大做強;有利于城市文明創(chuàng)建,提升城市形象;有利于規(guī)范管理,擴大稅收,解決就業(yè)。 是促進(jìn)地方經(jīng)濟需求,拉動地方經(jīng)濟增長的有效途徑項目主要建筑物總建筑面積約45620平方米,根據(jù)建筑業(yè)有關(guān)統(tǒng)計資料,項目主要建筑材料消耗量約為鋼材2790噸、水泥8880噸、木材780立方米、砂石36000噸,這些將產(chǎn)生近億元的建筑材料營業(yè)收入。 有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。期間,我國汽車需求將保持20%30%的增長率。不同于其他周期性的行業(yè),商業(yè)的總體規(guī)模保持著長期持續(xù)增長態(tài)勢。這些市場的興起都起到了建一方市場,繁榮一方經(jīng)濟的作用,業(yè)主的投資回報也很高。滁州市“十一五”服務(wù)業(yè)發(fā)展計劃中明確指出:進(jìn)一步動員和依靠全社會力量興辦服務(wù)業(yè)。滁州市目前經(jīng)營汽車的商家分布零散,規(guī)模實力均較小。滁州市目前整車經(jīng)銷商已購買鋪面的占40%左右,未購買鋪面租賃經(jīng)營的占60%左右。經(jīng)營面積在40㎡130㎡不等。滁州460萬人口,如果按每4個人(一個家庭)擁有一輛摩托車計算,除去目前的數(shù)量,市場尚有巨大的需求。配件區(qū):配件區(qū)位于花山路與海鷗路之間北向地塊,共2幢,為三層框架結(jié)構(gòu),主要用于各種車輛零配件經(jīng)營,低密度、高綠化,共36間,總建筑面積10138平方米,可容納汽配汽修企業(yè)30余家。 自然條件滁州市處于北亞熱帶與曖溫帶過渡地帶,季風(fēng)氣候顯著,冬冷夏熱,四季分明,氣候溫和,雨量適中,光照充足,熱量條件好,無霜期較長。項目場地大部分為水稻田,地勢較平坦,~,場地地貌上為波狀平原。巖土工程條件好。大市場土地成本低廉,項目法人以五級地價取得了一級商業(yè)用地。該地東西長約200-300米,南北寬約200-375米,總占地面積約45000平方米,規(guī)劃為商業(yè)金融用地。 注重整體架構(gòu)設(shè)計。 總圖布置皖東()國際車城沿用地東西形成一個主綠化景觀大路,同時一期與二期之間也形成綠化景觀通道,兩條軸線把不規(guī)則用地有機地串聯(lián)成一體。場內(nèi)運輸主要為各交易點或貨場間的貨物運輸,其特點是短距離、次數(shù)頻繁,且多處于狹小空間內(nèi),故從減少運輸工具對空間環(huán)境的影響考慮,場內(nèi)運輸采用人力車、電瓶車和電動叉車來解決,這些運輸工具主要經(jīng)營方自備。在滿足大市場功能的前提下,確保建筑物安全可靠,考慮未來功能的需要,合理采用新結(jié)構(gòu)、新材料,并充分利用地方材料,以方便施工,加快工程進(jìn)度,降低工程造價。設(shè)計時應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)破
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