【正文】 ，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。2）當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣?qǐng)地方幫助搶救；并同時(shí)撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清理生活垃圾，將其運(yùn)至指定地點(diǎn)并按規(guī)定處理。在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)和達(dá)標(biāo)工作，減少機(jī)械廢氣、排煙對(duì)大氣環(huán)境的污染。按照施工組織設(shè)計(jì)平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，做到布局合理，井然有序，盡量少占或不占農(nóng)田，對(duì)施工中破壞的植被，施工完后予以恢復(fù)。各級(jí)負(fù)責(zé)人及施工人員一律掛胸卡上崗。8文明施工保證措施實(shí)施工點(diǎn)掛牌施工。施工中產(chǎn)生的廢泥漿，在排放前先沉淀過濾，廢泥漿和淤泥使用專門的車輛運(yùn)棄，防止遺灑，污染路面，防止污染工地區(qū)域水源。采取措施防止機(jī)械、車輛停放、維修以及油品存放時(shí)的油品泄漏。 清除傷員口、鼻內(nèi)泥塊、凝血塊、嘔吐物等，將昏迷傷員石頭拉出，以防窒息?？諌簷C(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識(shí)嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。 1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。8）、在隧道開挖掌子面至二襯之間，應(yīng)設(shè)置逃生管道，逃生管道距開挖掌子面不大于20m。（2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項(xiàng)目部報(bào)公司安全科參加事故調(diào)查處理工作。（4）日常巡檢：隧道專職安全工程師每天對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場(chǎng)專職安全員每天對(duì)所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對(duì)施工全過程的安全檢查管理，包括對(duì)開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對(duì)施工過程中的安全落實(shí)情況、對(duì)生活區(qū)的安全用電、對(duì)防洪的安全檢查及對(duì)重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。項(xiàng)目成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、安全總監(jiān)及副經(jīng)理、總工程師為副組長的安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組；設(shè)置安全質(zhì)量環(huán)保部，共配備安全管理人員4人，專職隧道安全管理人員1人，項(xiàng)目技術(shù)人員協(xié)助專職安全管理人員進(jìn)行安全監(jiān)督并落實(shí)。施工前，由基點(diǎn)通過水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)出沉降測(cè)點(diǎn)的初始高程，在施工過程中測(cè)出的高程為。地表沉降測(cè)點(diǎn)埋設(shè)縱向間距表隧道埋深H地表下沉量測(cè)斷面的間距（m）H＞2B20～50B＜H＜2B10～20H＜B5～10注：1.洞內(nèi)外觀察的主要內(nèi)容如下：① 對(duì)開挖后沒有支護(hù)的圍巖：，近界面位置的狀態(tài)；：巖石的顏色、成分、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造；；、組數(shù)、間距、規(guī)模、節(jié)理裂隙的發(fā)育程度和方向性，斷面狀態(tài)特征，充填物的類型和產(chǎn)狀等；，產(chǎn)狀、破碎帶寬度、特征；；，涌水是大小，涌水壓力、水的化學(xué)成分，濕度等；，頂板有無剝落現(xiàn)象。其余部分的超、欠挖應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定處理；襯砌的分段施工縫應(yīng)與設(shè)計(jì)沉降縫、伸縮縫及綜合洞室統(tǒng)一考慮，合理確定位置；封口方法采用整體式模板臺(tái)車配以砼輸送泵進(jìn)，通過注漿孔封頂，灌注至拱頂時(shí)應(yīng)放慢施工進(jìn)度，嚴(yán)禁強(qiáng)行灌注封頂，避免臺(tái)車產(chǎn)生嚴(yán)重變形；在干燥無水的地下條件下，應(yīng)注意進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。噴射混凝土在開挖面暴露后立即進(jìn)行，作業(yè)符合下列要求：噴射混凝土作業(yè)分段分片進(jìn)行。錨桿：兩側(cè)拱腳設(shè)置2根Φ20藥卷鎖腳錨桿，其他單元接頭處利用系統(tǒng)錨桿定位，通過鋼架或型鋼鋼架與錨桿的焊接，將鋼架鎖定到墻上。襯砌類型為S5a和S5采用φ20藥卷錨桿。施工要點(diǎn)：鋼筋網(wǎng)應(yīng)根據(jù)被支護(hù)圍巖面上的實(shí)際起伏鋪設(shè)，且應(yīng)在初噴一層砼后再行鋪設(shè)。每次測(cè)量放線的同時(shí)，對(duì)上次爆破斷面進(jìn)行檢查，利用《隧道開挖斷面量測(cè)系統(tǒng)》對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，以達(dá)最佳爆破效果。我部將進(jìn)行CD法轉(zhuǎn)三臺(tái)階法施工的過渡，計(jì)劃在CD法施工過程中，預(yù)留核心土，逐漸轉(zhuǎn)換，并且及時(shí)澆筑仰拱混凝土，在澆筑前拆除同里程段中隔壁工字鋼。A匝道隧道AK0+44544AK0+458500、AK0+560630，B匝道隧道BK0+154BK0+24BK0+380BK0+475段落將CD法開挖施工調(diào)整為三臺(tái)階七步開挖施工工藝開挖。：(1)洞頂截水溝位置應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置在洞口邊、仰坡和地面交接線510米以外。隧址區(qū)位于烏江左岸，互通所在斜坡上無大的地表水體，局部地段零星分布灌溉用水水池，靠大氣將于補(bǔ)給，對(duì)隧道建設(shè)無影響。坡度約25～32176。隧道出口左側(cè)為高速公路現(xiàn)狀邊坡，放坡坡率1:，采用錨桿支護(hù)，未見開裂等跡象，現(xiàn)狀穩(wěn)定。指導(dǎo)思想是：科學(xué)組織、合理投入、優(yōu)質(zhì)安全、快速高效、不留后患。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，根據(jù)本單位的能力，確保施工組織的可行性、先進(jìn)性和合理性。該區(qū)域表層殘坡積碎石土覆蓋較薄，下部基巖為志留系下統(tǒng)羅惹坪組一段頁巖。斜坡最高點(diǎn)位于隧道中部，里程約BK0+310，斜坡表層第四系碎石土覆蓋較薄，下部基巖為志留系下統(tǒng)羅惹坪組一段頁巖。隧址區(qū)內(nèi)未見影響場(chǎng)地穩(wěn)定的活動(dòng)斷裂構(gòu)造，也未見滑坡、泥石流、崩塌、采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象。（2）根據(jù)地形，放出截水溝的邊線，每隔20m做一個(gè)斷面，在地形變化位置，增加斷面。B匝道進(jìn)口至BK0+200段及B匝道洞口10米范圍擬采用機(jī)械開挖，其余段落采用小藥量控制爆破開挖；A匝道AK0+600至出口段及A匝道進(jìn)口段10米范圍內(nèi)擬采用機(jī)械開挖，其余段落采用小藥量控制爆破開挖，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際開挖情況，進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。在轉(zhuǎn)換過渡期間加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，確保隧道開挖施工安全。②鉆眼 按炮眼布置圖正確鉆孔，對(duì)于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高，誤差要控5cm以內(nèi)。鋼筋與巖面或與初噴砼面的間隙應(yīng)不大于3cm，鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度不小于2cm；為便于掛網(wǎng)安裝，漿鋼筋網(wǎng)先加工成網(wǎng)片；鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或錨釘頭連結(jié)牢固，并應(yīng)盡可能多點(diǎn)連接，以減少噴射砼時(shí)使鋼筋發(fā)生“弦振”，錨釘?shù)腻^固深度不得小于20cm；開始噴射時(shí)，應(yīng)縮短噴頭到受噴面之間的距離，并適當(dāng)調(diào)整噴射角度，使鋼筋網(wǎng)背面砼密實(shí)。,；S5錨桿長度為3m,。錨桿打設(shè)，與水平成約45176。噴射作業(yè)自下而上，先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分，后噴兩鋼架之間部分；噴射混凝土分層進(jìn)行，一次噴射厚度根據(jù)噴射部位和設(shè)計(jì)厚度而定，拱部為5cm～6cm，邊墻為7cm～10cm，后噴一層應(yīng)在先噴一層凝固后進(jìn)行，若在先噴層終凝后或間隔一小時(shí)后噴射，受噴面用水清洗干凈；嚴(yán)格控制噴嘴與巖面的距離和角度。其養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7天，摻有處加劑或有抗?jié)B要求的砼，一般不少于14天；二次支護(hù)的拆模時(shí)間，應(yīng)根據(jù)砼強(qiáng)度增長情況來確定。② 開挖后已支護(hù)段：；；，要特別注意噴混凝土是否發(fā)生剪切破壞；；。無地表建筑物時(shí)取表內(nèi)上限值；2.則高差＝即為沉降值。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的責(zé)任人，對(duì)整個(gè)施工過程的安全負(fù)全部責(zé)任。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。（3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí)，項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理，公司安全科參加調(diào)查處理工作，并在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。逃生管道采用內(nèi)徑為80cm、壁厚大于6mm鋼管，相鄰逃生管道連接采用焊接鋼板，預(yù)留連接孔，U型插銷連接。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。 進(jìn)行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。采取措施，合理安排，減少揚(yáng)塵的排放；隧道施工產(chǎn)生的污水、泥漿等達(dá)標(biāo)后排放；施工垃圾、生活垃圾按有關(guān)規(guī)定排放、處理。施工中對(duì)棄碴場(chǎng)地按設(shè)計(jì)進(jìn)行防護(hù)，隨棄碴隨防護(hù)，防止水土流失，保護(hù)水資源。設(shè)置工點(diǎn)標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工時(shí)間、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人。每項(xiàng)作業(yè)完工后，及時(shí)清理施工場(chǎng)地，周轉(zhuǎn)材料及時(shí)返庫，做到工完料凈、場(chǎng)地清潔。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語，作業(yè)場(chǎng)所有安全操作規(guī)章制度，現(xiàn)場(chǎng)的施工用電設(shè)施安裝規(guī)范、安全、可靠、建設(shè)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的材料時(shí)，采用專用車輛、采取覆蓋措施；對(duì)易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)，優(yōu)化施工工藝，制定操作規(guī)程和灑水降塵措施。施工營地、場(chǎng)地、便道在使用完畢后恢復(fù)，或按甲方要求辦理。組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方。定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用。 3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：（1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；（2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；（3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。2）、。由項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實(shí)。每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測(cè)試和保養(yǎng)，及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理是全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和處理現(xiàn)場(chǎng)的安全事宜。根據(jù)相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件的要求，A匝道隧道第三方監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目周邊收斂和拱頂下沉監(jiān)測(cè)斷面淺埋段間隔10m，深埋段間隔15m，各為30個(gè)，地表下沉監(jiān)測(cè)斷面包括洞口段與淺埋段，淺埋段地表下沉監(jiān)測(cè)斷面布置盡量與拱頂下沉量測(cè)及水平凈空變化量測(cè)在同一量測(cè)斷面內(nèi)（橫向間距2～5m，一般布置7～11測(cè)點(diǎn)，隧道中線附近較密），共26個(gè)，具體如下表所示。量測(cè)資料整理將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄在隧道地表下沉監(jiān)控量測(cè)記錄表中，如下表所示。觀察資料整理將觀察資料和成果填入表中，如下表所示。有承載要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體受力條件來確定。洞身初期支護(hù)完成后，當(dāng)圍巖收斂趨于穩(wěn)定時(shí)，組織人力物力進(jìn)行洞身二次襯砌。連接：連接鋼板之間對(duì)正，用螺栓連接牢固，鋼架與錨桿焊牢，鋼架與鋼架之間用Φ20螺紋鋼焊接連成整體，環(huán)向每1m設(shè)置一根，起到整體支護(hù)效果。錨桿使用前，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工藝、力學(xué)試驗(yàn)。自進(jìn)式錨桿端部焊接在鋼架上，注漿漿液同超前小導(dǎo)管注漿相同。定人定位，周邊眼、掏槽眼由經(jīng)驗(yàn)豐富的鉆工操作，以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角，盡可能使兩茬炮交界處臺(tái)階小。如下圖所示。開挖循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，圍巖情況較好時(shí)，～，開挖后立即初噴4cm混凝土。（3）若遇軟地基，應(yīng)對(duì)軟地基進(jìn)行夯實(shí)處理。：A匝道進(jìn)口，橫向：軸線左側(cè)12m,軸線右側(cè)17m,縱向：AK0+445AK0+465,長20m。AK0+445～AK0+465（S5q）、AK0+465～AK0+500（S5a）、AK0+560～AK0+610（S5q）、AK0+465～AK0+500（S5a）上述段落均屬于淺埋段，AK0+610～AK0+630（S5q）段屬于淺埋同時(shí)存在偏壓。坡度約27～31176。做到依靠科技、精心組織、合理安排、突破重點(diǎn)。（6）本工程所涉及的地方和國家環(huán)境保護(hù)、水土保持方面的政策和法規(guī)。坡度約23～28176。斜坡表層主要為第四系碎石土覆蓋，～，下伏基巖為志留系下統(tǒng)羅惹坪組一段頁巖，強(qiáng)風(fēng)化厚度石土土覆蓋較薄，下部基巖為志留系下羅惹坪組一段頁巖。%。（4）提升支架必須置于穩(wěn)定的基礎(chǔ)之上，禁止支架懸空。 、淺埋洞身段的開挖、支護(hù)施工（三臺(tái)階七步開挖法）目前隧道開挖后現(xiàn)場(chǎng)圍巖情況較好，整體性好，圍巖節(jié)理垂直向下；通過日常監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)比對(duì)及分析，采用三臺(tái)階七步開挖法圍巖初期支護(hù)穩(wěn)定，各項(xiàng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)都在規(guī)范范圍內(nèi)以及我單位長期積累的隧道施工經(jīng)驗(yàn)，我部計(jì)劃未開挖段落采用三臺(tái)階七步開挖施工工法進(jìn)行隧道開挖施工。A 匝道隧道原設(shè)計(jì)AK0+445500段、B匝道隧道BK0+154BK0+24BK0+380BK0+475段采用CD法施工，A匝道隧道AK0+445448段已按照CD法施工10米。爆破施工工藝流程圖見下圖。