【正文】 機負(fù)載試驗拼裝架橋機架橋機就位運 梁安裝支座吊梁就位檢查驗收澆注結(jié)構(gòu)連續(xù)砼體系轉(zhuǎn)換 橋面系施工(1)橋面鋪裝梁與橋面鋪裝的施工間隔時間應(yīng)盡量縮短，以免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差，梁面板表面應(yīng)粗糙，用水沖冼干凈。封錨施工時鋼筋安裝、模板安裝、混凝土澆注要求同主梁預(yù)制施工。水泥漿稠度宜控制在14—18s之間。每束鋼絞線斷絲、滑絲不得超過1絲；每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)1%，如果斷絲或滑絲總數(shù)超標(biāo)，需立即松張卸下夾片和錨環(huán)后處理。④安裝錨環(huán)和夾片：將鋼絞線、錨墊板上的混凝土及其它雜物清除，用鋼絲刷刷凈。預(yù)應(yīng)力錨具選用HVM15A6夾片式錨具，錨具進(jìn)廠須具有產(chǎn)品合格證，使用前要求進(jìn)行相關(guān)的力學(xué)性能檢驗，檢驗合格后方可使用。每次模板安裝完成經(jīng)過驗收合格后，方可進(jìn)入下一工序。鋼筋加工經(jīng)檢驗合格后，運至現(xiàn)場綁扎。采用塑料簿膜覆蓋，灑水養(yǎng)生。（4） 鋼筋綁扎經(jīng)驗收合格之后支模。(2)砼的拌和采用拌和站集中拌和，砼罐車運輸，采用流槽、漏斗或泵車澆注。Ⅵ、在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)制作不少于3組的混凝土試塊。由下而上逐個解去杉木桿的綁扎。必須做到平整，無松渣、污泥及沉淀等軟土層。 在灌筑混凝土?xí)r，若數(shù)孔內(nèi)只有少量滲水，應(yīng)采取措施同時灌注，以免將水集中一孔增加困難。 平整場地，清除地表雜物，及坡面危石浮土，坡面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的保護(hù)，鏟除松軟土層并夯實，施測墩臺十字線，定立樁孔準(zhǔn)確位置，設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢查，孔口四周挖排水溝，作好排水系統(tǒng)，及時排除地表水，搭好孔口雨棚，安裝提升設(shè)備，布置好出渣道路，合理堆放機具和材料，不使孔壁增加壓力和影響施工。＞10的粘性土。鋼材、水泥、石料、水質(zhì)、砼、砂漿配合比設(shè)計的試驗已完成。3施工組織機構(gòu)（見附圖1）。39′，地處冀西北山區(qū)，區(qū)域地勢總體趨勢自西北向東南傾斜，總體地貌特征為兩盆夾一山，即：西北段為張宣盆地，中為黃羊山山地，東南為懷涿盆地。單位、分部及分項工程劃分表單位工程分部工程分項工程備注 胡 　莊 　大 　橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁基　承臺樁的制作，鋼筋加工及安裝墩臺身澆筑墩臺帽　臺背填土　支痤墊石和擋塊　上部構(gòu)造預(yù)制和安裝主要構(gòu)件預(yù)制鋼筋加工及安裝預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉梁板安裝　上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑鋼筋加工及安裝　預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉　主要構(gòu)件澆筑　其他構(gòu)件澆筑　總體、橋面系和附屬工程橋梁總體鋼筋加工及安裝橋面防水層施工橋面鋪裝支座安裝搭板伸縮縫安裝混凝土護(hù)欄防護(hù)工程砌石工程　明洞明洞澆筑明洞防水層明洞回填洞口工程洞口開挖　洞口邊仰坡防護(hù)　洞口和翼墻的澆筑　截水溝　洞口排水溝　 中心樁號YK36+，交角90176。作好人力、物力、機械綜合調(diào)配，降低工程成本。 編制依據(jù) 本設(shè)計編制依據(jù)為設(shè)計文件、設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件、合同文件及相關(guān)附件、工程管理辦法、施工監(jiān)理實施辦法，國家及相關(guān)部門的法律、法規(guī)、工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和京化高速公路管理處、總監(jiān)辦等上級部門下發(fā)的相關(guān)文件、規(guī)定。、預(yù)防為主的原則。 文明施工與環(huán)保目標(biāo)：做好文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。年平均揚沙、沙暴日數(shù)10天，最多為27天。高標(biāo)號砼的水泥采用山西大同水泥廠、唐山冀東水泥廠等的水泥。加密后的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點其閉合差須符合有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求。7施工方案 鉆孔灌注樁施工方案：施工前應(yīng)進(jìn)行場地平整，清除雜物，鉆機位置處平整夯實，同時對施工用水、泥漿池位置，動力供應(yīng)，砂石料場，拌和機位置，鋼筋加工場地，施工便道，做統(tǒng)一的安排。施工中導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)始終充滿砼。 樁孔挖掘及支護(hù)兩個工序，必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停止，以防塌孔。泥漿要求2—6s，稠水泥漿或水泥砂漿稠度要求2—10s，壓漿機可用灰漿泵，壓力3—4Kg/cm2即可。b. 保護(hù)層設(shè)置設(shè)置保護(hù)層采用定位筋方法，定位筋沿樁長布置同加強筋，沿鋼筋周邊布置四根，上下層相互錯位45o。開始灌注混凝土?xí)r，孔底積水不宜超過５cm，灌注速度應(yīng)盡可能加快，使混凝土對孔壁壓力盡快地大于滲水壓力。鋼筋的制作嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行，墩身的預(yù)埋鋼筋位置要準(zhǔn)確、牢固。砼拌和采用拌和站集中拌和，罐車運輸，輸送泵或料斗澆筑。模板安裝要求平整、接縫嚴(yán)密、支撐牢固。l 與電極接觸處的鋼筋表面，對Ⅰ級鋼筋、HRB335不得有明顯的燒傷；低溫對焊時，對HRB335鋼筋，不得有燒傷。模板所有接縫用海綿條密封，以免漏漿?；炷翝沧⑦^程中，要求指派專人負(fù)責(zé)觀察模板的穩(wěn)定情況，預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置是否準(zhǔn)確。橫坐標(biāo)以梁長中心為原點，縱坐標(biāo)以底模為起點，按給定的預(yù)應(yīng)力鋼束坐標(biāo)安裝波紋管、焊定位鋼筋（嚴(yán)禁觸及波紋管），確保波紋管坐標(biāo)準(zhǔn)確。張拉時應(yīng)注意觀察主梁起拱的數(shù)值。應(yīng)使用具有低含水量、流動性好、最小滲出及膨脹性等特性的外加劑，它們不得含有對預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的化學(xué)成分。壓漿結(jié)束后可從檢查孔檢查壓漿的密實情況。，在每片梁兩端要標(biāo)出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁板端位置橫線以及每片梁板的具體位置。c、清除縫中的雜物。%５抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計要求砂鋪法每２００ｍ查３處10(0)(1)臺背回填的材料按設(shè)計要求填筑透水性材料加鋪土工格室，基坑回填灌注8%水泥液態(tài)粉煤灰。承臺系梁：2009年5月30日至2009年7月10日。加強管理，在建設(shè)方的指導(dǎo)下，施工中做好到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，有序施工，強化計劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理和成本管理，抓住關(guān)鍵工序，控制每個循環(huán)作業(yè)時間，減少工序搭接時間。1創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。②砼圬工缺棱掉角。B．澆注砼前將基層澆水濕潤，并對模板涂刷脫模劑。材料：雨季前作好材料特別是砂石料的儲備工作，材料料場設(shè)在地勢較高處，周圍設(shè)排水溝，并加強對水泥庫巡視，確保覆蓋牢固。b. 鋼筋焊接環(huán)境溫度不低于20℃，且當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，焊接前進(jìn)行預(yù)熱。施工工藝質(zhì)量符合國家、行業(yè)頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)則、施工安全規(guī)則等要求的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。并做到專人專室保管。（6）開展目標(biāo)管理根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃提出的各項指標(biāo)，從項目部到班組層層分解工作指標(biāo)、管理指標(biāo)、各項保證指標(biāo)和操作指標(biāo)，層層抓落實，保證各項指標(biāo)的實現(xiàn)，確保質(zhì)量總目標(biāo)實現(xiàn)。對進(jìn)場后長時間不用而生銹腐蝕嚴(yán)重的鋼筋、以及受潮的水泥也需作試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。（3）鋼筋工程質(zhì)量的控制A、嚴(yán)把材料關(guān)，不合規(guī)范的鋼筋，堅決不予驗收、使用。（5）預(yù)應(yīng)力梁后張拉和注漿的質(zhì)量保證措施A、預(yù)應(yīng)力梁張拉和注漿前檢校張拉儀器設(shè)備，將檢查結(jié)果以書面的形式報給監(jiān)理工程師，如有偏差應(yīng)及時調(diào)整，達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)后方可張拉和注漿。針對工程特點、施工環(huán)境、施工方法、勞力組織、作業(yè)方法，重點要抓好基坑開挖、交叉施工的安全管理。 施工安全用電制度（1）橋梁各分項工程施工前編制安全技術(shù)措施，制定操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，做好安全教育工作，提高全員的安全意識。項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月組織召開一次安全生產(chǎn)專題會議，對安全生產(chǎn)做得好的單位和個人給予獎勵，同時對安全工作不力的單位和個人給予處罰。認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司“安全控制程序”，使安全管理程序化、制度化，確保安全控制程序有效運行。以插入式為主，附著式搗固為副保證混凝土密實。（1）加強測量、試驗、檢測等基礎(chǔ)性技術(shù)工作。建立工地試驗室,配足試驗儀器和設(shè)備，由專業(yè)試驗工程師負(fù)責(zé)，做好各種材料的試驗鑒定和各項配合比的選配，滿足現(xiàn)場施工質(zhì)量控制和質(zhì)檢的需要。（5）加強質(zhì)量常規(guī)性的檢查，建立質(zhì)量檢查程序。各種原材料堆放整齊、有序，均樹立標(biāo)識牌。依據(jù)工程建設(shè)規(guī)模,創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃如下:力爭整個工程創(chuàng)省、國家優(yōu)質(zhì)工程。 冬季施工措施晝夜平均氣溫在0℃以下且連續(xù)15d時，按冬季施工辦理。10冬季和雨季的施工安排 雨季施工措施 一般措施成立抗洪搶險辦公室，制訂抗洪搶險辦法，對職工進(jìn)行雨季施工和防洪搶險的教育。B．拆除砼圬工結(jié)構(gòu)側(cè)面非承重模板時，要確保砼強度已達(dá)到施工規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。施工中堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度。1制訂切實可行的冬、雨季施工措施，節(jié)假日不放假。二是搞好物資準(zhǔn)備，做好材料計劃，疏通供應(yīng)。若必須進(jìn)行二次開挖，開挖斷面尺寸必須按設(shè)計執(zhí)行。５每構(gòu)件沿模板周邊檢查８處１５(２０)基礎(chǔ)、錨碇、墩臺177。(3)橋梁伸縮縫橋梁伸縮縫，應(yīng)有廠方有關(guān)生產(chǎn)伸縮縫的材料及制造規(guī)范和有關(guān)成品的檢驗說明，伸縮縫材料及其產(chǎn)品必須是經(jīng)過檢驗后取得合格證書的產(chǎn)品。 ，要標(biāo)明型號，施工日期及使用部位，以便安裝時按編號進(jìn)行吊裝。壓漿時，打開壓漿嘴閥門，自一端壓入水泥漿，另一端作為排漿口。如發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象，則采用兩孔同時壓漿的辦法進(jìn)行。 張拉操作程序為： 0→（初應(yīng)力）→δcon(持荷2min錨固)。安裝螺旋筋及錨墊板時，預(yù)應(yīng)力鋼束位于螺旋筋中心，螺旋筋緊貼錨墊板距離不大于3cm，以保證錨下砼受力均勻?；炷琳駬v以附著式振動器振搗為主，插入振搗器振搗為輔。模板制作結(jié)束運至施工現(xiàn)場后要進(jìn)行試拼檢查，檢查模板的尺寸、規(guī)格、平整度等是否符合設(shè)計要求，若不符合要求應(yīng)及時進(jìn)行整修，直至檢驗合格。鋼材在廠內(nèi)堆放整齊、立牌標(biāo)識，防止油污污染、雨淋生銹和酸堿腐蝕。（6） 充分振搗密實，不得漏振、過振和撞擊模板和鋼筋。：砼澆注后要適時進(jìn)行養(yǎng)生，尤其是體積較大，氣溫較高時要尤其注意，防止砼開裂。在設(shè)置模板前應(yīng)按前述做好承臺底的處理，破除樁頭，調(diào)整樁頂鋼筋，作好喇叭口。50mm。鋼筋籠的主筋采用閃光對焊，對焊時應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的氣溫選擇合適的施焊參數(shù)。 d). 灌注水下混凝土頂蓋，厚50cm。土層松軟，地下水較大者，采用對角開挖，避免孔間間隔層太薄造成坍塌。(3)鉆進(jìn)時，為減少擴孔、彎孔和斜孔，應(yīng)采用減壓法鉆進(jìn)，使鉆桿維持垂直狀態(tài)，使鉆頭平穩(wěn)回轉(zhuǎn)?；炷涟韬险驹O(shè)在S342公路右側(cè)，隆伏寺處。根據(jù)本工程的特點及各工區(qū)擔(dān)負(fù)任務(wù)情況，配備了有豐富施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員（見附表1），實行定人、定崗，各負(fù)其責(zé)，以提高技術(shù)人員的積極性和主觀能動性。由于區(qū)內(nèi)路網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，各料場均有道路通往國道或其它瀝青路，交通運輸條件也較便利。早霜期始于九月中旬，晚霜期終于五月中旬，無霜期130天左右。 施工布置施工隊伍安排根據(jù)本合同段的工程、工期以及專業(yè)特點，合理劃分施工工區(qū)，分別為大橋施工隊、混凝土拌合及構(gòu)件預(yù)制場。 編制原則 、各種施工技術(shù)規(guī)范及張承高速公路管理處有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定和符合現(xiàn)場實際施工需要，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成。嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)頒布的現(xiàn)行有關(guān)工程施工的技術(shù)規(guī)范，質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，施工監(jiān)理實施辦法及京化高速公路管理處下發(fā)的《施工技術(shù)規(guī)范》。本工程地處大陸性氣候地區(qū)，半干旱寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候，具有冬冷少雪，春旱風(fēng)沙多，夏熱雨集中，秋晴日照長的特點。微地貌單元：山前洪積扇、山前坡洪積斜地、剝蝕構(gòu)造低山區(qū)、丘陵區(qū)、河流地貌、風(fēng)積沙丘壟。5 技術(shù)規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)a、 京化高速公路土木至膠泥灣段施工技術(shù)規(guī)范；b、 京化高速公路土木至膠泥灣段監(jiān)理實施辦法；c、 京化高速公路土木至膠泥灣段工程管理辦法；d、 JTGF80/12004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)；e、 JTJ034—93公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范；f、 JTJ041—2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范；g、 JTJ051—93公路土工試驗規(guī)程；h、 JTJ053—94公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程；i、 JTJ054—94公路工程石料試驗規(guī)程；j、 JT055—83公路工程金屬試驗規(guī)程；k、 JTJ057—94公路路基無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程；l、 JTJ056—84公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程；m、 JTJ076—95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程。 根據(jù)本項目特點，配備挖掘機、裝載機、推土機、水車、吊車、拌和站、砼運輸車等（詳見附表3）。開始鉆進(jìn)及護(hù)筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)。施工工藝：定位放線—鎖口—挖掘—支護(hù)—鋼筋加工及安裝—混凝土灌注（1）定位放線根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)，先利用極坐標(biāo)法定出樁孔中心位置，然后用全站儀或鋼尺定出各個樁位。b). 在孔底干鋪20cm厚的卵石層，其上安設(shè)5mm厚、高度稍大于潛水層的鋼板圈，其內(nèi)徑等于樁徑。（9）在挖孔作業(yè)中，井下施工人員必須佩帶安全帽，安全繩。焊好最后一個接頭后，稍提骨架，去掉臨時支托，將骨架緩緩下放使全部骨架降至設(shè)計標(biāo)高時，進(jìn)行鋼筋對中校正。(3).基坑頂面應(yīng)設(shè)置防止地面水流入基坑的措施，如截水溝等。b).砂、石：砂選用中、粗砂。有橫系梁的，對稱一次性澆注到橫系梁頂或?qū)ΨQ一次性澆注到墩頂。，選用履帶吊作吊運工具。頂板鋼筋在內(nèi)模安裝完成后在進(jìn)行施工。在混凝土下料、入模時，要嚴(yán)格控制混凝土的下料數(shù)量，防止混凝土在一處堆積過多影響混凝土的振搗。l 施工工藝鋼絞線下料→波紋管安裝→鋼絞線穿束→安裝錨環(huán)和夾片→鋼絞線張拉→錨固。⑤鋼絞線張拉根據(jù)設(shè)計要求，當(dāng)混凝土的強度達(dá)到設(shè)計張拉強度時即可進(jìn)行鋼絞線張拉施工。b、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿l 施工流程 清水沖洗孔道→制漿→壓漿→封閉出漿口→→檢查壓漿是否密實。壓漿過程中時和壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于+5℃，否則應(yīng)采取措施。，吊裝孔設(shè)在翼緣板根部，孔中心距梁端1m，吊裝預(yù)留孔。(2)現(xiàn)澆防撞護(hù)欄護(hù)欄的澆筑采用定型鋼模板。１０按骨架總數(shù)３０%抽查２０(２５)寬、高或直