【正文】 水單號等），也可以從實收（實付）款記錄開始，查詢相關(guān)的應(yīng)收應(yīng)付費用的詳細(xì)情況（如：提單號、工作號、費用名稱、發(fā)票號等）；生成各種實收實付、實收實付核銷統(tǒng)計表；財務(wù)接口：包括“科目對應(yīng)關(guān)系、客戶對應(yīng)關(guān)系、憑證導(dǎo)出”三個模塊；能夠按規(guī)范生成各種會計憑證，與用友、金蝶等財務(wù)軟件接口；物流信息化的主要管理目標(biāo)（1）構(gòu)建一個統(tǒng)一的企業(yè)信息化管理平臺為物流企業(yè)的所有成員企業(yè)以及所有業(yè)務(wù)（國際貨代、集裝箱管理、拖車運(yùn)輸、陸運(yùn)倉儲配送）構(gòu)建一個統(tǒng)一的企業(yè)信息化管理平臺，協(xié)助物流企業(yè)全面提升管理水平，為物流企業(yè)的長期穩(wěn)健快速的發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。7）修箱管理(CD_RepairEDI)對于進(jìn)場的壞柜，堆場負(fù)責(zé)將柜修好后才允許再出場。1）檔案代碼管理A． 車隊管理： 堆場需要有協(xié)議的車隊及車輛建檔管理。 BestFMS國際貨代管理子系統(tǒng) 包含業(yè)務(wù)管理、單證管理、操作流程（訂艙、拖車、場裝、倉儲、報關(guān)、報檢、核銷、提單簽發(fā)）管理、應(yīng)收應(yīng)付管理、實收實付管理、D/C Note 管理、統(tǒng)計報表、EDI接口、AMS 接口、財務(wù)接口等基本功能模塊；以及網(wǎng)上客戶服務(wù)，客戶關(guān)系管理，費用可追溯管理，交叉統(tǒng)計分析，決策支持等增強(qiáng)功能模塊；支持國際物流公司內(nèi)部、國際物流公司與貨主、船東、船代、航空公司、同行、車隊之間的商務(wù)協(xié)同。幫助企業(yè)實現(xiàn)涵蓋服務(wù)的計劃、執(zhí)行、跟蹤、評估、優(yōu)化的一整套服務(wù)管理策略。物流信息化包括物流系統(tǒng)設(shè)計信息化、物流運(yùn)作過程信息化、物流基礎(chǔ)設(shè)施信息化、物理管理理念和手段信息化、物流信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)化等內(nèi)容。一體化、平臺化的設(shè)計思想，實現(xiàn)企業(yè)高效的資源整合與協(xié)同計劃，規(guī)劃統(tǒng)一各子公司的信息化建設(shè)，減少重復(fù)投入，確?？傮w投入成本最低。應(yīng)收應(yīng)付管理：財務(wù)人員以“核算接收”的形式接收操作部門提交的工作單；財務(wù)人員輸入、核算、審核各種應(yīng)收應(yīng)付費用；引入了費用組的概念，實現(xiàn)了在財務(wù)適當(dāng)保密的前提下，財務(wù)人員、操作人員、業(yè)務(wù)人員等可以協(xié)同處理同一工作單中的不同費用；貨代專用發(fā)票可以根據(jù)工作單及應(yīng)收費用記錄生成，發(fā)票號、開票日期等自動返回到應(yīng)收費用記錄中，同時貨代專用發(fā)票管理模塊本身也是一個自成體系的子系統(tǒng)，可以生成各種發(fā)票統(tǒng)計報表；Debit Note(Credit Note)可以根據(jù)工作單及應(yīng)收應(yīng)付費用記錄生成，Debit No.(Credit No.)、日期等自動返回到應(yīng)收、應(yīng)付費用記錄中，同時Debit/Credit管理模塊本身也是一個自成體系的子系統(tǒng)，可以生成各種Debit、Credit統(tǒng)計表；支持“票結(jié)”、“月結(jié)”等多種費用結(jié)算方式；生成各種費用結(jié)算單、對賬單；生成各種應(yīng)收應(yīng)付費用統(tǒng)計表、傭金結(jié)算表、利潤統(tǒng)計表等；經(jīng)理查詢：從應(yīng)收應(yīng)付統(tǒng)計開始，可以查詢各往來單位的應(yīng)收、已收、未收費用，應(yīng)付、已付、未付費用的統(tǒng)計情況；針對一家具體的往來單位，可以分析賬齡、查看費用明細(xì)；對某一項具體的費用，可以查閱相應(yīng)的工作單，從工作單中還可以進(jìn)一步查閱費用核銷情況， 相關(guān)實收款、實付款記錄；統(tǒng)計分析各往來單位的實收實付金額、實收實付核銷金額、實收實付核銷余額；根據(jù)不同的計算公式，生成各種業(yè)績考核報表；支持拼箱費用按體積（重量）自動分?jǐn)偅豢梢苑謩e按業(yè)務(wù)員、操作員、發(fā)貨人、委托人、船東、船代、航線、開航日期、國外代理統(tǒng)計分析箱量、運(yùn)費收入、業(yè)務(wù)毛利，并繪制成圖表。C． 修箱資料 破損集裝箱的破損情況，破損區(qū)域，維修情況，材料耗用，使用配件，維修工時等都有專業(yè)的術(shù)語，使用準(zhǔn)確的術(shù)語并生成的報文船東才可識別。8）箱管查詢管理A． 盤存查詢：統(tǒng)計查詢當(dāng)前堆場內(nèi)的集裝箱堆存情況，適時制作相應(yīng)格式的報表提供給船東。（4）實現(xiàn)業(yè)務(wù)、財務(wù)一體化管理，加強(qiáng)集團(tuán)財務(wù)管理全面整合客戶關(guān)系、報價、單據(jù)處理、結(jié)算、財務(wù)等管理功能，從而實現(xiàn)業(yè)務(wù)、財務(wù)一體化管理，并加強(qiáng)集團(tuán)財務(wù)管理。目前BestLOG采用B/S客戶端和智能客戶端（Smart Client）兩種模式。智能客戶端可以通過Internet向服務(wù)器提交應(yīng)用請求，這使其不再像C/S架構(gòu)一樣，受限于地理區(qū)域或網(wǎng)絡(luò)連接。在此階段，佰信公司人員將詳細(xì)了解物流企業(yè)的所有業(yè)務(wù)，收集、編制、整理各種報表，提供給物流企業(yè)各級相關(guān)人員參考，在此階段，佰信需完成以下事項：（1）向物流企業(yè)所有參與人員簡要說明，項目適應(yīng)范圍﹑目的﹑方式﹑日程及應(yīng)配合事項等；（2）由從上而向下逐級訪問，記錄需求，收集、編制、整理各種報表，提供參考；（3）對調(diào)研結(jié)果進(jìn)行分析之后，編制新系統(tǒng)作業(yè)流程報告，交由相關(guān)管理、業(yè)務(wù)、財務(wù)人員評估利弊；（4）完成系統(tǒng)功能初步分析設(shè)計。培訓(xùn)分三個階段進(jìn)行：第一階段：在項目設(shè)計思路和方案基本確定之后,進(jìn)行第一次概要性培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的人員以有使用經(jīng)驗的用戶為主，主要以書面材料和虛擬數(shù)據(jù)為主，培訓(xùn)目的在于對用戶進(jìn)行思想動員，加強(qiáng)與用戶的交流，并就用戶對新系統(tǒng)的疑問進(jìn)行解答，收集用戶的合理化建議。（8）佰信承諾：管理系統(tǒng)正式上線后一年的時間為免費服務(wù)期，在此期間內(nèi)，佰信將對管理系統(tǒng)提供全面周到的改正性及適應(yīng)性維護(hù)服務(wù)。用戶可以通過服務(wù)熱線電話得到支持和幫助，如有需要也可以通過手機(jī)（每天24小時）與技術(shù)服務(wù)人員聯(lián)系。 （5）客戶開展業(yè)務(wù)指導(dǎo)服務(wù) 我們可以根據(jù)系統(tǒng)特點，充分結(jié)合客戶具體需求，給客戶提供開展業(yè)務(wù)的指導(dǎo)性建議，使客戶得到最大限度的利益保障。（2）與客戶共享項目成功經(jīng)驗、幫助客戶以最小的總體擁有成本，實現(xiàn)最大的商業(yè)價值。培訓(xùn)策略做好員工的培訓(xùn)教育是管理系統(tǒng)成功的關(guān)鍵之一，軟件公司應(yīng)特別重視對客戶單位各層次員工的培訓(xùn)工作。手持移動設(shè)備特別適合于經(jīng)常外出、不方便使用筆記本電腦、但又需要隨時處理業(yè)務(wù)或訪問系統(tǒng)的人員。B/S 架構(gòu)的軟件只需要管理服務(wù)器就行了，所有的客戶端只是瀏覽器，根本不需要做任何的維護(hù)。6）、支持移動辦公：在保證安全的前提下，支持所有分公司（辦事處、駐外聯(lián)絡(luò)點）通過Internet（或VPN）接入“應(yīng)用服務(wù)器”，完成各種日常操作或管理工作等等。賬期管理：可以實現(xiàn)類似總賬系統(tǒng)的賬期管理（結(jié)賬）功能。6）EDI管理堆場需要定時向每個船東發(fā)送集裝箱空箱進(jìn)出場的固定格式報文（EDI）。根據(jù)碼頭堆場（前方堆場）、后方堆場、空箱堆場業(yè)務(wù)性質(zhì)、管理要求的差異，劃分為三個細(xì)分的版本，以滿足堆場管理不同業(yè)態(tài)的需求。BestLOG 實現(xiàn)了集團(tuán)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一集中管理，綜合利用了“目錄管理、分布式處理、負(fù)載均衡、數(shù)據(jù)同步”等關(guān)鍵技術(shù)，滿足了集團(tuán)用戶各類數(shù)據(jù)的海量存儲及密集訪問的需求，支持全國（全球）布署。支撐企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，并符合現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。物流的信息化促使物流成本減少、有助于提高物流傳遞的效率和質(zhì)量、進(jìn)而提高企業(yè)的綜合競爭力。系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)及規(guī)劃思路根據(jù)物流信息化整體解決方案的建設(shè)目標(biāo)，本項目的系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)可表述如下：1）、采用先進(jìn)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立先進(jìn)的、適用的物流管理信息系統(tǒng)，提高公司運(yùn)作流程的規(guī)范性和運(yùn)作效率；2）、建立強(qiáng)大的物流信息平臺，以實現(xiàn)不僅滿足各作業(yè)部門單獨的業(yè)務(wù)需求，更重要的是，通過統(tǒng)一的作業(yè)平臺，實現(xiàn)物流流程的整合及效率的提高，以滿足復(fù)雜的、個性化的客戶需求及整體作業(yè)成本的控制。佰信船代管理系統(tǒng)針對國際船舶代理公司而設(shè)計，充分考慮了大型國際船舶代理公司業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量大；需要與船東、海關(guān)及港口碼頭進(jìn)行大量的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）；辦公場所可能分布在不同地點等特點，在分布式處理、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)安全、遠(yuǎn)程訪問的響應(yīng)速度等方面都有完善的解決方案。D． 進(jìn)口超期費率 各個船東對不同柜型收取的超期費都不一樣 2）設(shè)備單管理(CD_EIR,CD_EIRDetail)設(shè)備交接單集裝箱進(jìn)出堆場的交接憑證。B． 進(jìn)出場報表查詢：查詢統(tǒng)計集裝箱的歷史進(jìn)出場記錄，并適時制作相應(yīng)格式的報表提供的船東。（5）采用新的技術(shù)實現(xiàn)手段，增強(qiáng)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性采用C/S與B/S相結(jié)合的系統(tǒng)架構(gòu)，采用SQL2005（或Oracle 9）等更加安全、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)各類數(shù)據(jù)的海量存儲和密集訪問，在數(shù)據(jù)量及用戶數(shù)同步快速增長的情況下，滿足物流企業(yè)所有成員企業(yè)、以及業(yè)務(wù)相關(guān)企業(yè)的同步訪問和使用。很快，BestLOG將提供WAP 技術(shù)支持3G 手機(jī)、PDA 等手持移動設(shè)備，實現(xiàn)對智能設(shè)備的支持。由于智能客戶端的客戶端應(yīng)用邏輯都已經(jīng)下載到本地，所以其不需要同B/S 架構(gòu)一樣，每一個操作都必須作為應(yīng)用請求提交服務(wù)器，可大大降低對服務(wù)器的性能要求。在此階段