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橫隔梁內(nèi)力計算及配筋設(shè)計方案畢業(yè)論文(留存版)

2025-06-28 06:44上一頁面

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【正文】 ....................................................................61河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 周鵬 第一章 基本資料2 確定作用在橫隔梁上的計算荷載 ..................................................................61 繪制中橫隔梁的內(nèi)力影響線 ..........................................................................62 繪制剪力影響線 ..............................................................................................63 截面內(nèi)力計算 ..................................................................................................64 內(nèi)力組合 ..........................................................................................................64 橫隔梁截面配筋與驗算 ..................................................................................64第七章 橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計 ..............................................................................................68 橋面布置及鋪裝 ..............................................................................................68 橋面防水和排水設(shè)施 ......................................................................................69 防水層的設(shè)置 ..............................................................................................................69 泄水管和排水管的設(shè)置 ..............................................................................................69 橋面伸縮裝置 ..................................................................................................70 人行道、欄桿和燈柱 ......................................................................................71第八章 支座的設(shè)計 ..................................................................................................73 支座分類、原則及布置 ..................................................................................73 支座的計算 ......................................................................................................73 確定支座平面尺寸 ......................................................................................................73 確定支座厚度 ..............................................................................................................74 驗算支座的偏轉(zhuǎn)情況 ..................................................................................................76 驗算支座的抗滑穩(wěn)定性 ..............................................................................................77總結(jié) ............................................................................................................................78參考文獻 ....................................................................................................................80附錄 ............................................................................................................................81致謝 ............................................................................................................................82河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 周鵬 第一章 基本資料3第一章 基本資料 概況貴溪大橋位于鷹潭至貴溪的雄鷹大道上,而貴溪市處于信江河拐彎處,河流把半個城市都包圍了,貴溪西、南地區(qū)往市里走的路線被河流截斷,原先架設(shè)的一座橋連通市區(qū),現(xiàn)在已經(jīng)飽經(jīng)風(fēng)霜。橋梁寬度:全橋采用雙向 4 車道,由 7 片預(yù)應(yīng)力混凝土 T 型梁組成,每片 T 型梁寬: m,梁間縫寬: m,主梁間距: m,人行道寬: m 2=3m,行車道: 14 m,路肩 12=2m, 所以橋?qū)挒椋?m 。2.梁翼緣受拉,容易出現(xiàn)裂縫,雨水浸入梁體成為安全隱患建國初期大量采用目前國內(nèi)大量采用,安全,行車方便。交通部《公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖》 (78 年)中,鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式簡支 T 形梁跨徑從 16m 到 50m。變化點截面(腹板開始加厚區(qū))到支點的距離為 300cm,中間還設(shè)置一節(jié)長為 200cm 的腹板加厚的過渡段,見圖 。39。 39。 39。39。39。表 56 I 號邊梁的內(nèi)力匯總 彎矩 M( )kNm?剪力 Q( )kN序號 荷載類別梁端 四分點 跨中 梁端 跨中(1) 結(jié)構(gòu)自重 0 0(2) 汽車荷載 0 (3) 人群荷載 0 (4) (1) 0 0(5) (2) 0 (6) (3) 0 (7) S(4)56ud??0 預(yù)應(yīng)力簡支梁中 II 號中梁的內(nèi)力匯總見表 57。由 確定導(dǎo)線點距錨固點的水平cotdly???距離,由 確定彎起點至導(dǎo)線點的水平距離,所以彎起點至錨固點2tanblR???的水平距離為 ,則彎起點至跨中截面的水平距離為 。河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 第五章 主梁內(nèi)力計算及配筋43(1)主梁預(yù)制并張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋主梁混凝土達到設(shè)計強度的 90%后,進行預(yù)應(yīng)力的張拉,此時管道尚未壓漿,所以其截面特性為計入非預(yù)應(yīng)力鋼筋影響(將非預(yù)應(yīng)力鋼筋換算成混凝土)的凈截面,該截面的截面特性計算中應(yīng)扣除預(yù)應(yīng)力管道的影響,T 梁翼板寬度為 1600mm。對于預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件,2? ?? ——混凝土抗拉強度設(shè)計值tdf ()MPa此處,式中的 , , ; ?50cukf?50b0h拉鋼筋合力點(包括預(yù)應(yīng)力鋼筋和非預(yù)應(yīng)力鋼筋)至混凝土受壓邊緣的距離,這里縱向受拉鋼筋合力點距離截面下緣的距離為 ?所以, 。 斜截面承載力計算預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁應(yīng)對按規(guī)定需要驗算的各個截面進行斜截面抗剪驗算,以下以支座處的斜截面為例進行斜截面抗剪承載力驗算。 主梁截面幾何特性計算后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁主梁截面幾何特性應(yīng)根據(jù)不同的受力階段分別計算。為了簡化計算和施工,所有鋼束布置線形均為直線加圓弧,R并且整根鋼束都布置在同一個豎直面內(nèi)。汽車荷載的支點剪力為: 1(1))()(.43)5=oqoqkcqoqckVmPyamyNkN????????????????????????????人群荷載支點剪力為: 1()()?????????????河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 第五章 主梁內(nèi)力計算及配筋35 主梁內(nèi)力組合鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋,當(dāng)按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計時,作用效應(yīng)組合按表 231《橋梁工程》規(guī)定采用。39。39。39。=.m則荷載橫向分布系數(shù)為:汽車荷載:I I II IV V VI VIηr汽 車 荷 載I號 梁號 梁號 梁號 梁IIIIVIIV圖 修正偏壓法 mc 計算圖式河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 第五章 主梁內(nèi)力計算及配筋26 39。tanefhs???式中 eh——自承托起點至肋中心線之間板的任一驗算截面的計算高度;39。這樣的配置,馬蹄面積占總面積 %,按上述布置,可繪出預(yù)制梁跨中截面,如圖 所示。容許壓應(yīng)力 .5ck 標(biāo)準(zhǔn)荷載組合容許主壓應(yīng)力 容許拉應(yīng)力 ctpc??????C50混凝土持久狀態(tài)短期效應(yīng)組合容許主拉應(yīng)力 .?pdf1260?鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強度彈性模量抗拉設(shè)計強度最大控制應(yīng)力 con?1395抗拉標(biāo)準(zhǔn)強度 sfP335HRB335抗拉設(shè)計強度 d280抗拉標(biāo)準(zhǔn)強度 skfa235普通鋼筋HPB235抗拉設(shè)計強度 dMP1951?3/Nm重度鋼筋混凝土鋼絞線 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 第三章 主梁設(shè)計10 橫截面布置 主梁間距和主梁片數(shù)主梁間距通常應(yīng)隨梁高與跨徑的增大而加寬為經(jīng)濟,同時加寬翼板對提高主梁截面效率指標(biāo)很有效,故在許可的條件下應(yīng)適當(dāng)加寬 T 梁翼板。3.結(jié)構(gòu)尺寸標(biāo)準(zhǔn)化。一日最大降水量為 毫米;最長連續(xù)陰雨日數(shù)為 17 天,最長無降雨日數(shù)為 51 天。所以現(xiàn)在為減少原有拱橋的壓力,就必須另外再建造一座橋,用來緩解原橋的交通壓力,使交通更為暢通無堵。橋面鋪裝及坡度: 橋面采用瀝青混凝土橋面鋪裝,厚 6cm。1.行車平穩(wěn)2.索力調(diào)整工序比較繁復(fù),施工技術(shù)要求高美觀性 做成變截面梁較漂亮 結(jié)構(gòu)美觀 結(jié)構(gòu)美觀 具有現(xiàn)代氣息,結(jié) 構(gòu)輕盈美觀。在吊裝起重量允許時,主梁間距采用 ~ 為宜,過去,我國較多采用 的主梁間距,在主梁間距為 m 的標(biāo)準(zhǔn)圖(JT/GQS 025—84)中,其預(yù)制寬度為 m,吊裝后接縫寬為 m 。 主 梁 端 部 截 面 圖主 梁 中 間 截 面 圖圖 主梁 T 型梁橫截面圖(單位:mm)河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 第三章 主梁設(shè)計12(2)橫隔梁預(yù)應(yīng)力梁的橫隔梁與馬蹄的斜坡下端齊平,其中部可挖空,以減少質(zhì)量和利于施工。:?????合計: .=??(2)每延米寬板條的恒載內(nèi)力彎矩 kNm??????剪力 汽車荷載產(chǎn)生的內(nèi)力將加
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