【正文】 確保總進(jìn)度計(jì)劃正常實(shí)施。采用布魯克網(wǎng)滿布于鋼管樁之間，抗拉強(qiáng)度達(dá)到1770MP以上，網(wǎng)孔為65*65mm，網(wǎng)長寬一般為10*，將小孔鋼絲網(wǎng)和布魯克網(wǎng)設(shè)置一起，用布魯克網(wǎng)作受力結(jié)構(gòu)，小孔鋼絲網(wǎng)遮擋小土塊。觸電：因施工現(xiàn)場未嚴(yán)格“一機(jī)一閘一漏保”設(shè)置，接線不規(guī)范，照明不使用低壓電等造成觸電事故。（3）挖孔到位后，清理孔底，重新進(jìn)行樁位放樣，復(fù)查準(zhǔn)確后開始綁軋鋼筋。（1）施工準(zhǔn)備將預(yù)應(yīng)力的造孔設(shè)備、注漿設(shè)備、張拉設(shè)備調(diào)至工作面附近，待工作面完成后，馬上吊運(yùn)至工作面，所有施工材料均應(yīng)由出廠證明、合格證，鋼絞線應(yīng)檢測合格，做好施工場地的排水工作，材料、機(jī)械的防雨、防水工作，水、電等在前期施工中已接到位，稍做處理即可滿足施工要求。灌漿管綁扎在錨索體上，灌漿管頭部距孔底5～10cm，灌漿管使用前，要檢查有無破裂、堵賽。（7）錨索的張拉待錨孔注漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，（按上述配合比施工一般七天就可達(dá)到40MPa以上）根據(jù)回填土的高程（一般高于相應(yīng)錨孔4米）和監(jiān)理工程師書面通知即可進(jìn)行張拉。（9）張拉鎖定、封錨按以上工序循環(huán)進(jìn)行到回填土填滿到位后，對樁上所有錨索進(jìn)行張拉鎖定，每次張拉需對樁位進(jìn)行監(jiān)測。錨桿擋墻面板設(shè)置豎向φ5cm透水盲管，位于面板背側(cè)中間位置，接入墻底通長縱向φ10cm透水盲管，再通過橫向φ10cmPVC管接入道路排水系統(tǒng)。鉆孔速度：鉆孔速度嚴(yán)格控制，不得高出鉆機(jī)本身標(biāo)準(zhǔn)鉆速的1~2%，采用勻速鉆進(jìn)，以防止鉆桿彎曲和變形，造成下錨困難。錨孔灌漿完成后，至少要養(yǎng)護(hù)七天，養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁搖動(dòng)鋼筋以免松動(dòng)。混凝土終凝后的第一次噴水養(yǎng)護(hù)的壓力不宜過大，防止沖壞混凝土防護(hù)層表面。1）墊層砼采用商砼，項(xiàng)目部將委派專人對商混進(jìn)行塌落度驗(yàn)收，達(dá)到墊層要求后方準(zhǔn)使用，否則退回。~177。特別注意當(dāng)灌漿管拔至孔口時(shí)，應(yīng)立即減壓為零，以免在孔口造成噴漿。（2）材料試驗(yàn)施工前做錨桿抗拔力試驗(yàn)，通過試驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)錨索錨固段的錨固效果是否滿足圖紙要求。第五章 施工安全保證措施一、組織保障1 安全管理組織機(jī)構(gòu)成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師為副組長，各部門和作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員。7)對重大傷亡事故和未遂事故從技術(shù)上分析原因，提出鑒定意見和改進(jìn)措施。8)組織項(xiàng)目部員工及作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)。4)隨時(shí)關(guān)注作業(yè)環(huán)境安全情況和生產(chǎn)機(jī)具、設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施等完好情況，保證工人在安全狀態(tài)下操作；遇有緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即予以制止，并及時(shí)向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。(6)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工方案、技術(shù)交底及施工規(guī)范施工。2)機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中操作人員不準(zhǔn)離崗，從事其他作業(yè)。6)高處機(jī)具物料等放置要適當(dāng)，并采取防墜措施。11)作業(yè)場所安裝臨時(shí)照明時(shí)，室外燈具距地面（作業(yè)層)高度不得低于3ｍ。三、安全應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)急救援組織架構(gòu)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子和各職能部門以及施工隊(duì)、班組組成，組織機(jī)構(gòu)圖如下： 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組搶險(xiǎn)搶修組通訊聯(lián)絡(luò)組醫(yī)療救護(hù)組疏散警戒組善后處理組技術(shù)指導(dǎo)組后勤保障組緊急救援組織機(jī)構(gòu)圖(1)項(xiàng)目應(yīng)急救援人員組成： 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組 長： 副組長： 組 員： 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在綜合辦公室搶險(xiǎn)搶修組組 長： 組 員： 搶險(xiǎn)搶修人員：隧道隊(duì)工人（40人），挖掘機(jī)司機(jī)3人，裝載機(jī)司機(jī)3人司機(jī)4人，電工2人。后勤保障組準(zhǔn)備和保證應(yīng)急救援車輛、物資、資金、人員等所需應(yīng)急資源的供應(yīng)，并確保供應(yīng)渠道暢通、便捷。3)急救知識(shí)與技術(shù) 鑒于坍塌事故所造成的傷害主要是機(jī)械性窒息引起呼吸功能衰竭和顱腦損傷所致中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能衰竭，因此緊急工作組成員必須熟練掌握止血包扎、骨折固定、傷員搬運(yùn)及心肺復(fù)蘇等急救知識(shí)與技術(shù)等。報(bào)警后，要立即派人在現(xiàn)場的道口迎接救護(hù)車、救援人員、救援車輛的進(jìn)入。其他安全防護(hù)措施(1)既有線拆除防護(hù)措施1) 拓寬用地范圍內(nèi)及原路堤范圍內(nèi)的樹木、垃圾、表土及其它雜物全部清除，運(yùn)至棄土場，拆除拓寬范圍內(nèi)不允許保留的舊結(jié)構(gòu)物，原邊溝拆除前在路基兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施。8)在施工現(xiàn)場專用的變壓器中性點(diǎn)直接地的電力線路中，必須采取三相五線制（TN－S)系統(tǒng)，即接零保護(hù)系統(tǒng)，電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接，專用保護(hù)零線應(yīng)由工作接地線、配電室的零線或總漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出，供電系統(tǒng)必須采取三級(jí)控制，兩級(jí)（三級(jí))漏電保護(hù)系統(tǒng)。2)高空作業(yè)時(shí)應(yīng)穿防滑鞋并系好安全帶。4)加強(qiáng)地表沉降、建筑位移等監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取有效措施。經(jīng)理部要保證檢查制度落實(shí)，定期、不定期的進(jìn)行檢查。10)對違反安全生產(chǎn)規(guī)定的有關(guān)部門和人員在勸阻無效時(shí)，可越級(jí)報(bào)告。4)負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目部安全專項(xiàng)方案，參與施工現(xiàn)場各類大型機(jī)械設(shè)備的驗(yàn)收管理。3)組織、編制審查施工方案時(shí)，必須根據(jù)施工方法，使用機(jī)具設(shè)備和施工工藝等情況編制出有針對性的安全技術(shù)措施，成為科學(xué)指導(dǎo)施工技術(shù)依據(jù)。注漿用材料符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，,灰砂比1:1，砂漿體強(qiáng)度不低于30MPa。開挖應(yīng)采用逆做法，自上而下的分層分段進(jìn)行開挖，利用開挖的土做支護(hù)平臺(tái)，一次開挖高度3m，分層開挖，分段長度30米。③錨桿注漿在灌漿之前用高壓風(fēng)對錨孔沖洗，并排盡殘?jiān)臀鬯?，以保證砂漿與巖石的充分粘結(jié)。20mm。3）由于本工程位置土屬于膨脹土，所以開挖時(shí)準(zhǔn)備好彩條布，并密切關(guān)注天氣。6)現(xiàn)澆混凝土現(xiàn)澆混凝土前應(yīng)該清洗坡面，保證混凝土厚度和表面的光潔。錨桿注漿必須飽滿、充分。176。錨桿水平向間距為2m，設(shè)置于肋柱中間位置。預(yù)應(yīng)力施作時(shí)，對每一次控制應(yīng)力Nji應(yīng)進(jìn)行如下施作方式：① 對每一孔錨索的每一次Nji的施作均應(yīng)按承載體由內(nèi)向外的順序進(jìn)行。邊注漿邊緩慢抽拔注漿管，保證注漿管口處于漿液面一下。在預(yù)先平整好的下料場地上（場地要求寬4m、長40m左右）按下料長度進(jìn)行下料，每根絞線長度誤差控制在10cm左右。當(dāng)澆筑至預(yù)留錨孔處時(shí)，仔細(xì)振搗，以保證錨孔處的強(qiáng)度。(2)第二期2015年5月1日至2016年12月25日，共計(jì)300個(gè)工作日，完成右線右側(cè)YK2+～YK2+、右線右側(cè)YK1+277YK1+361段高切坡施工。六、危險(xiǎn)源識(shí)別高切坡施工自上而下逐層采用機(jī)械開挖，根據(jù)施工安全的難點(diǎn)，施工中存在以下幾個(gè)危險(xiǎn)源。(3)現(xiàn)場準(zhǔn)備1)既有線防護(hù)本工程所涉高切坡開挖高度較高，且分布較廣，為確保既有線路安全，既有線防護(hù)采用鋼管樁、鋼模板、布魯克網(wǎng)加小孔鋼絲網(wǎng)(網(wǎng)孔5mm)進(jìn)行遮擋防護(hù)。設(shè)計(jì)邊坡安全等級(jí)為一級(jí)，理論巖體破裂角為64176。；③76～110176。）走向逆沖斷層，且多為南東東向北西西向逆沖。為淺海臺(tái)地與瀉湖相含鎂碳酸鹽巖建造。（3）三疊系 ①上統(tǒng)須家河組（T3xj）：為為內(nèi)陸湖泊沼澤河流沼澤相碎屑巖含煤建造，與下伏雷口坡組呈假整合接觸。線路穿越該地層時(shí)厚度約160～180m, 對應(yīng)中線里程樁號(hào)K1+360～K1+540。主要分布于既有成渝高速路及兩側(cè)。線路長1160m。其中宋家溝水庫位于擬建道路左線北側(cè)（樁號(hào)：ZK1+～ZK2+），水庫長約350m，寬約290m，（2014年6月19日實(shí)測），宋家溝水庫主要由上游季節(jié)性溪溝、地下暗河及降雨補(bǔ)給，該水庫為白市驛鎮(zhèn)及含谷鎮(zhèn)的引用水源。根據(jù)重慶市氣象局的氣象觀測資料，調(diào)查區(qū)內(nèi)的氣象特征具有空氣濕潤，春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點(diǎn)，年無霜期349天左右。高切坡安全專項(xiàng)施工方案高切坡安全專項(xiàng)施工方案目 錄第一章工程概況 3一、工程簡介 3二、工程概況 3三、場地工程地質(zhì)條件 4四、施工要求和技術(shù)保證條件 13六、危險(xiǎn)源識(shí)別 16第二章編制依據(jù) 16第三章施工計(jì)劃 18一、施工進(jìn)度計(jì)劃 18二、材料與設(shè)備計(jì)劃 19第四章施工工藝技術(shù) 21一、預(yù)應(yīng)力錨索樁板擋墻 21二、樁板式錨桿擋墻 26三、仰斜式擋墻施工 32四、高切坡施工 35第五章施工安全保證措施 37一、組織保障 37二、安全生產(chǎn)保證措施 43三、安全應(yīng)急救援預(yù)案 49四、監(jiān)測監(jiān)控 59第六章勞動(dòng)力計(jì)劃 63第七章計(jì)算書及相關(guān)圖紙 63一、高切坡架體特點(diǎn) 63二、架體搭設(shè)總體思路 64三、腳手架受力分析 64四、邊坡預(yù)應(yīng)力錨索張拉計(jì)算 6673第一章 工程概況一、工程簡介本工程根據(jù)項(xiàng)目情況將本標(biāo)段設(shè)計(jì)路段分為四段（1）主線拓寬段： K0+000～K0+ （2）新建左線段：ZK0+～ZK2+825（3）新建右線段：YK0+～YK2+835本方案涉及成渝高速中梁山隧道擴(kuò)容改造工程一標(biāo)段宋家溝2號(hào)隧道左線出口右側(cè)ZK2+～ZK2+、左線右側(cè)ZK2+～ZK2+、右線右側(cè)YK2+～YK2+、左線左側(cè)ZK1+～ZK1+、右線右側(cè)YK1+277YK1+361段高切坡施工。氣溫：℃，℃，℃，極端最高氣溫43℃（2006年8月15日），℃(1975年12月15日)。線路區(qū)沿線周邊零星分布魚塘，如線路左側(cè)（主線樁號(hào)：ZK0+～ZK0+）分布一小魚塘，長約35m，寬約8m，水深約12m，主要受降雨補(bǔ)給?！＂跉埰路e層（Q4el+dl）：粉質(zhì)粘土、粘土：灰褐、黃褐色，紫紅色，可～硬塑狀，常夾少量碎石角礫，其主要成份為泥巖及砂巖，厚度一般較小，以0～２m為主，局部地段厚為2～4m。③中統(tǒng)新田溝組（J2x）：呈條帶狀展布，為一套還原次氧化環(huán)境下的淡水湖相雜色碎屑巖建造。區(qū)域1:5萬地質(zhì)圖上該地層為6分法，但在區(qū)域地質(zhì)調(diào)查報(bào)告中認(rèn)為本組“巖性相變較大，北部可6分，中部4分，南部不易劃分”。巖性為灰色、褐灰色、黃灰色厚層塊狀白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r夾泥質(zhì)灰?guī)r、頁巖、鹽溶角礫巖。扭性斷裂斜交地層走向，北東組較北西組發(fā)育，扭動(dòng)特征明顯，北東組斷裂順時(shí)針扭動(dòng)，北西組作逆時(shí)針扭動(dòng)?！?9～75176。覆蓋層殘坡積粉質(zhì)粘土及人工堆積素填土，下伏基巖以侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組厚層狀砂巖。鋼管樁采用直徑108mm鋼管制作。坍塌：邊坡土體失衡坍塌。二、材料與設(shè)備計(jì)劃設(shè)備計(jì)劃表參看設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注1自卸汽車15T15輛2裝載機(jī)50C4臺(tái)3挖掘機(jī)EX3053臺(tái)4破碎錘/4臺(tái)含備用5水鉆/30臺(tái)含備用6風(fēng)鎬/40把含備用7錨桿鉆機(jī)/30臺(tái)含備用8注漿機(jī)/4臺(tái)含備用9電焊機(jī)/20臺(tái)含備用10全站儀Leica TS021臺(tái)11自動(dòng)安平水平儀NI0282臺(tái)125m直尺/10把1350m皮尺/2把14回彈儀/1臺(tái)15塌落度測量儀/2套16混凝土試模/37組材料計(jì)劃表參看材料計(jì)劃表序號(hào)材料名稱型號(hào)數(shù)量備注1腳手架鋼管*2500米　2扣件/1500套　3安全帽/60個(gè)　4安全繩/20套　5木擋板/250m2　6綠色防護(hù)網(wǎng)/500m2　7混凝土C2C30參照設(shè)計(jì)工程量　8鋼筋/　9透水管Φ50　10PVC管Φ100　11錨索12（14）　12錨桿Φ2Φ25　13模板/800m2　14醫(yī)用外傷包3套15防災(zāi)應(yīng)急包3套16氧氣復(fù)蘇箱3套第四章 施工工藝技術(shù)一、預(yù)應(yīng)力錨索樁板擋墻施工工藝流程（見圖1）錨索預(yù)應(yīng)力施作、樁位監(jiān)測回填土壓密、樁位監(jiān)測坡面整修樁位定位放樣工作平臺(tái)搭設(shè)挖孔、澆筑樁、面板回填土壓密至一定高度、樁位監(jiān)測樁上錨孔造孔、制索樁上錨孔鉆孔、制索錨索安裝、注漿錨索安裝、注漿錨索預(yù)緊錨索預(yù)應(yīng)力施作、樁位監(jiān)測回填土到位、樁上錨索張拉鎖定封錨圖1 預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻施工工藝流程樁板墻施工（1）樁基施工時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確核對平面位置，結(jié)合地形做好樁區(qū)地面截、排水及防滲工作。在混凝土澆筑期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)及時(shí)處理。下料長度計(jì)算L下=∑Li+Lf+Lw式中 L下——下料長度Li——各分段錨固長度Lf——錨索自由段長度Lw——錨索工作段長度下料要求用砂輪切割機(jī)切割好以后，鋼絞線一端剝除PE15cm，對剝除部分絞線除污洗凈，下好料以后，按要求設(shè)置承壓板、支撐環(huán)，支撐環(huán)每1m放1個(gè)，用GYJ60A型擠壓機(jī)對剝除部分?jǐn)D壓上P錨。并保證漿體密實(shí)、飽和，達(dá)到設(shè)計(jì)漿體強(qiáng)度。且每一次的施作Nji針對每一個(gè)承載體上的鋼絞線又須按兩步來完成：（設(shè)控制應(yīng)力為Nji）測量、記錄 持續(xù)2min第一步：0 （測量記錄后不頂壓鎖定）每根錨索的每一個(gè)承載體上的鋼絞線采用小千斤頂按第一步的步驟對稱張拉結(jié)束后進(jìn)行第二步的操作。錨桿采用2根Φ28HRB400螺紋鋼，錨桿自由段長度按尾部彎折端到巖體理論破裂面計(jì)算，錨桿尾部彎折端長度1m，分別向上、向下做成喇叭口彎曲與肋柱鋼筋連接在一起，采用焊接等措施并確保連接牢固。~177。特別注意當(dāng)灌漿管拔至孔口時(shí)，應(yīng)立即減壓為零，以免在孔口造成噴漿?；炷翝仓?4小時(shí)后澆水養(yǎng)護(hù)。若有雨應(yīng)在下雨前用彩條布