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濟南市物流業(yè)發(fā)展空間布局規(guī)劃研究(留存版)

2025-06-28 02:32上一頁面

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【正文】 56 濟南市物流園區(qū)、物流中心開發(fā)模式的比選方案7475 ?。ㄎ澹┻m度超前原則?! 》杖∵呺H和提升城市服務功能的重點專業(yè)市場空間布局  服務三省邊際和提升城市服務功能的重點專業(yè)市場,主要布局浙閩贛邊際農資交易中心、浙閩贛邊際農特產品交易中心(農貿城)、江山汽車綜合市場、江山商貿城和江山裝飾材料綜合市場等5個市場。布局在城南區(qū),規(guī)劃占地面積80畝左右。項目擬與江山江四級航道開發(fā)的碼頭建設結合,并與城北工業(yè)新城建設配套進行。另外,天津港還建有集裝箱物流中心和散貨物流中心兩個物流園區(qū)。 二、濱海新區(qū)物流業(yè)布局規(guī)劃建設的重點 根據濱海新區(qū)的“項目集中園區(qū)、產業(yè)集群發(fā)展、資源集約利用、功能集成建設”的產業(yè)發(fā)展指導思想,濱海新區(qū)物流業(yè)發(fā)展的關鍵是對物流園區(qū)進行科學合理的發(fā)展與布局規(guī)劃。濱海新區(qū)應該依托產業(yè)集群的發(fā)展,建設一批為產業(yè)集群服務的物流園區(qū)。 爭取鐵道部等部門的支持,盡快研究天津直通西部地區(qū)的鐵路大通道的開發(fā)建設,以解決過境貨物運力嚴重不足問題。 ,打造便捷高效的北方國際物流中心對外通道 港口是濱海新區(qū)發(fā)展現代物流業(yè)的核心戰(zhàn)略資源。國際物流中心的建設要為北方地區(qū)經濟發(fā)展服務,需要建設輻射區(qū)域外的園區(qū)體系。 (2)城市配送中心嚴重不足 濱海新區(qū)目前已經有超過200萬的常住人口,但是,濱海新區(qū)目前幾乎沒有服務于城市生活的物流配送中心。 濱海新區(qū)憑借海港這—核心戰(zhàn)略資源優(yōu)勢,已基本形成以天津港為核心,沿津濱產業(yè)發(fā)展軸的“一核—軸”布局。市場定位:依托江化股份公司整體搬遷,規(guī)劃建設立足江山,面向浙閩贛邊際地區(qū)的危化品的倉儲物流中心建設項目。布局在城南區(qū)。市場定位:依托我市的消防器材營銷網絡和消防器材產業(yè)優(yōu)勢,建設立足浙閩贛和長三角地區(qū),面向全國,有形市場與無形市場相結合,批零結合批發(fā)為主的安保用品市場,吸引國內有關生產經銷安保用品企業(yè)進駐,最終建成國內最大的安保用品市場?! 《?、我市重大物流項目空間布局原則 ?。ㄒ唬┮?guī)劃對接原則。 濟南市物流園區(qū)、物流中心投融資模式的比選方案7072 物流園區(qū)規(guī)劃選址方案5354 區(qū)域物流中心形成的基本要素3739 我國現代物流業(yè)發(fā)展現狀1719 (2)通過對濟南市的區(qū)位條件、交通網絡條件、產業(yè)發(fā)展基礎的綜合分析,得出的基本結論是:濟南是我國為數不多的、最適宜發(fā)展現代物流的城市之一,完全有條件建設成為我國重要的區(qū)域性物流中心城市和國內外現代物流業(yè)發(fā)展的重要樞紐,濟南市應著力把現代物流產業(yè)培育成為重要的主導產業(yè)之一?!娟P鍵詞】:現代物流 物流業(yè) 規(guī)劃 布局 [濟南] 【學位授予單位】:山東大學【學位級別】:碩士【學位授予年份】:2008【分類號】:【DOI】:CNKI:CDMD:【目錄】: 課題的提出和意義2425 濟南市現代物流產業(yè)發(fā)展的基本原則45 市場細分法確定物流園區(qū)規(guī)模5657 濟南市物流園區(qū)、物流中心經營模式的建議方案7577 ?。┘郯l(fā)展原則?! ≌汩}贛邊際農資交易中心。市場定位:整合江山城區(qū)現有裝飾材料門店,建設主要滿足江山自身需要,批零結合零售為主的裝飾材料綜合市場?!『8郾6悈^(qū)總體規(guī)劃面積5平方公里,海港保稅區(qū)吸引了500多家跨國物流企業(yè)入駐,分撥配送貨物達2000多個品種,已成為國際商品的重要集散地。物流園區(qū)一般可以分為國際性物流園區(qū)、區(qū)域性物流園區(qū)和市域配送物流園區(qū),根據濱海新區(qū)的戰(zhàn)略定位和城市未來發(fā)展戰(zhàn)略,濱海新區(qū)應以海港、空港為核心戰(zhàn)略資源,建設以國際物流園區(qū)為重點,區(qū)域物流園區(qū)為支撐,市域配送物流園區(qū)為基礎的合理的物流園區(qū)體系。如建設化工物流園區(qū)為南港工業(yè)區(qū)、大港石油化工區(qū)的重化工業(yè)提供倉儲配送、集散中轉、生產配送、流通加工、展示交易等物流服務。以高速公路直接進港為核心,進一步完善公路建設,盡快啟動建設京津高速公路北線和天津港南、北、中三大橫向通道,形成港口與腹地高速公路相銜接的集疏運網絡。新區(qū)應積極出臺鼓勵制造業(yè)與物流業(yè)聯動發(fā)展的相關政策,促進現代制造業(yè)與物流業(yè)有機融合、聯動發(fā)展,例如:組織實施一批制造業(yè)與物流業(yè)聯動發(fā)展的示范工程和重點項目;推進產業(yè)基地與物流基地協同發(fā)展;組織物流業(yè)與制造業(yè)的供需對接會;推進先進物流技術的應用發(fā)展和推進物流市場的培育發(fā)展;制定物流業(yè)物流外包相關的專項規(guī)劃。 ,提升濱海新區(qū)輻射能力 (1)以內陸無水港和??崭鄹沟剡B接點為支點,建設輻射區(qū)域外的園區(qū)體系 濱海新區(qū)作為北方經濟中心,應發(fā)揮經濟增長極以及對北方地區(qū)的輻射作用。與新的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略要求相比,濱海新區(qū)目前現有物流節(jié)點無
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