【正文】 56 濟(jì)南市物流園區(qū)、物流中心開發(fā)模式的比選方案7475　?。ㄎ澹┻m度超前原則?！　》?wù)三省邊際和提升城市服務(wù)功能的重點(diǎn)專業(yè)市場(chǎng)空間布局　　服務(wù)三省邊際和提升城市服務(wù)功能的重點(diǎn)專業(yè)市場(chǎng)，主要布局浙閩贛邊際農(nóng)資交易中心、浙閩贛邊際農(nóng)特產(chǎn)品交易中心（農(nóng)貿(mào)城）、江山汽車綜合市場(chǎng)、江山商貿(mào)城和江山裝飾材料綜合市場(chǎng)等5個(gè)市場(chǎng)。布局在城南區(qū)，規(guī)劃占地面積80畝左右。項(xiàng)目擬與江山江四級(jí)航道開發(fā)的碼頭建設(shè)結(jié)合，并與城北工業(yè)新城建設(shè)配套進(jìn)行。另外，天津港還建有集裝箱物流中心和散貨物流中心兩個(gè)物流園區(qū)。 二、濱海新區(qū)物流業(yè)布局規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn) 根據(jù)濱海新區(qū)的“項(xiàng)目集中園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、資源集約利用、功能集成建設(shè)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)思想，濱海新區(qū)物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是對(duì)物流園區(qū)進(jìn)行科學(xué)合理的發(fā)展與布局規(guī)劃。濱海新區(qū)應(yīng)該依托產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，建設(shè)一批為產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)的物流園區(qū)。 爭(zhēng)取鐵道部等部門的支持，盡快研究天津直通西部地區(qū)的鐵路大通道的開發(fā)建設(shè)，以解決過境貨物運(yùn)力嚴(yán)重不足問題。 ，打造便捷高效的北方國際物流中心對(duì)外通道 港口是濱海新區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的核心戰(zhàn)略資源。國際物流中心的建設(shè)要為北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，需要建設(shè)輻射區(qū)域外的園區(qū)體系。 (2)城市配送中心嚴(yán)重不足 濱海新區(qū)目前已經(jīng)有超過200萬的常住人口，但是，濱海新區(qū)目前幾乎沒有服務(wù)于城市生活的物流配送中心。 濱海新區(qū)憑借海港這—核心戰(zhàn)略資源優(yōu)勢(shì)，已基本形成以天津港為核心，沿津?yàn)I產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸的“一核—軸”布局。市場(chǎng)定位：依托江化股份公司整體搬遷，規(guī)劃建設(shè)立足江山，面向浙閩贛邊際地區(qū)的?；返膫}儲(chǔ)物流中心建設(shè)項(xiàng)目。布局在城南區(qū)。市場(chǎng)定位：依托我市的消防器材營銷網(wǎng)絡(luò)和消防器材產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)立足浙閩贛和長三角地區(qū)，面向全國，有形市場(chǎng)與無形市場(chǎng)相結(jié)合，批零結(jié)合批發(fā)為主的安保用品市場(chǎng)，吸引國內(nèi)有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)銷安保用品企業(yè)進(jìn)駐，最終建成國內(nèi)最大的安保用品市場(chǎng)?！　《?、我市重大物流項(xiàng)目空間布局原則　?。ㄒ唬┮?guī)劃對(duì)接原則。 濟(jì)南市物流園區(qū)、物流中心投融資模式的比選方案7072 物流園區(qū)規(guī)劃選址方案5354 區(qū)域物流中心形成的基本要素3739 我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1719 (2)通過對(duì)濟(jì)南市的區(qū)位條件、交通網(wǎng)絡(luò)條件、產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)的綜合分析,得出的基本結(jié)論是:濟(jì)南是我國為數(shù)不多的、最適宜發(fā)展現(xiàn)代物流的城市之一,完全有條件建設(shè)成為我國重要的區(qū)域性物流中心城市和國內(nèi)外現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要樞紐,濟(jì)南市應(yīng)著力把現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)培育成為重要的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一?！娟P(guān)鍵詞】：現(xiàn)代物流 物流業(yè) 規(guī)劃 布局 [濟(jì)南] 【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)【學(xué)位級(jí)別】：碩士【學(xué)位授予年份】：2008【分類號(hào)】：【DOI】：CNKI:CDMD:【目錄】： 課題的提出和意義2425 濟(jì)南市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本原則45 市場(chǎng)細(xì)分法確定物流園區(qū)規(guī)模5657 濟(jì)南市物流園區(qū)、物流中心經(jīng)營模式的建議方案7577　?。┘郯l(fā)展原則?！　≌汩}贛邊際農(nóng)資交易中心。市場(chǎng)定位：整合江山城區(qū)現(xiàn)有裝飾材料門店，建設(shè)主要滿足江山自身需要，批零結(jié)合零售為主的裝飾材料綜合市場(chǎng)?！『８郾６悈^(qū)總體規(guī)劃面積5平方公里，海港保稅區(qū)吸引了500多家跨國物流企業(yè)入駐，分撥配送貨物達(dá)2000多個(gè)品種，已成為國際商品的重要集散地。物流園區(qū)一般可以分為國際性物流園區(qū)、區(qū)域性物流園區(qū)和市域配送物流園區(qū)，根據(jù)濱海新區(qū)的戰(zhàn)略定位和城市未來發(fā)展戰(zhàn)略，濱海新區(qū)應(yīng)以海港、空港為核心戰(zhàn)略資源，建設(shè)以國際物流園區(qū)為重點(diǎn)，區(qū)域物流園區(qū)為支撐，市域配送物流園區(qū)為基礎(chǔ)的合理的物流園區(qū)體系。如建設(shè)化工物流園區(qū)為南港工業(yè)區(qū)、大港石油化工區(qū)的重化工業(yè)提供倉儲(chǔ)配送、集散中轉(zhuǎn)、生產(chǎn)配送、流通加工、展示交易等物流服務(wù)。以高速公路直接進(jìn)港為核心，進(jìn)一步完善公路建設(shè)，盡快啟動(dòng)建設(shè)京津高速公路北線和天津港南、北、中三大橫向通道，形成港口與腹地高速公路相銜接的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。新區(qū)應(yīng)積極出臺(tái)鼓勵(lì)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的相關(guān)政策，促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)與物流業(yè)有機(jī)融合、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，例如：組織實(shí)施一批制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的示范工程和重點(diǎn)項(xiàng)目；推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基地與物流基地協(xié)同發(fā)展；組織物流業(yè)與制造業(yè)的供需對(duì)接會(huì)；推進(jìn)先進(jìn)物流技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展和推進(jìn)物流市場(chǎng)的培育發(fā)展；制定物流業(yè)物流外包相關(guān)的專項(xiàng)規(guī)劃。 ，提升濱海新區(qū)輻射能力 (1)以內(nèi)陸無水港和海空港腹地連接點(diǎn)為支點(diǎn)，建設(shè)輻射區(qū)域外的園區(qū)體系 濱海新區(qū)作為北方經(jīng)濟(jì)中心，應(yīng)發(fā)揮經(jīng)濟(jì)增長極以及對(duì)北方地區(qū)的輻射作用。與新的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略要求相比，濱海新區(qū)目前現(xiàn)有物流節(jié)點(diǎn)無