【正文】 均觀測各點(diǎn)下沉量，在最后一次加載完成后觀測一次。 （1）、為減少支架上的鋼筋綁扎工作量，鋼筋預(yù)先在鋼筋加工廠或橋梁工地制成平面或立體骨架，制作鋼筋骨架時，須焊扎牢固，以防在運(yùn)輸和吊裝過程中變形，加工場應(yīng)設(shè)雨蓬，防止鋼筋銹蝕。20尺量：每骨架抽查30%25保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋177。d、梁板混凝土澆筑順序：同一次混凝土澆筑應(yīng)從跨中向兩端墩頂雙向澆筑，最后澆筑墩頂兩側(cè)各3 m的長度。 （4）、混凝土澆筑時注意以下幾點(diǎn)： a、澆筑前，要對所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對支架的穩(wěn)定性以及混凝土的拌和、運(yùn)輸、澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)械設(shè)備是否齊全、運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常進(jìn)行一次全面檢查后，方可開始澆筑混凝土。安裝芯室頂模（預(yù)留進(jìn)出口活板）第一次砼澆注結(jié)束，初凝養(yǎng)生，應(yīng)抓緊時間安裝芯模頂板，注意頂模均預(yù)留活板（即通行孔），其位置在1/81/4L（L為跨徑），其尺寸為順橋向120 cm，橫橋向100 cm，四角設(shè)20 cm20 cm的倒角，并布置倒角鋼筋。就地澆筑梁（板）實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查352斷面尺寸（mm）+8，5檢查3個斷面153長度（mm）+0，10用尺量204軸線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀測量3處155平整度（mm）8用2m直尺檢測56支座板平面高差（mm）2查澆筑前記錄101拆除模板及支架拆模時間就以同條件養(yǎng)護(hù)的試塊為準(zhǔn)，且強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求。（3）、鋪裝層施工前對老砼接合面進(jìn)行鑿毛處理，用高壓水力把整個橋面清洗干凈，嚴(yán)防板頂滯帶油膩，確保新老砼更好地接合。 （3）、實行全員質(zhì)量風(fēng)險押金制度。 對于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項向接班人員作詳細(xì)說明，并認(rèn)真填寫交接班記錄。在在溫度低于5℃時停止現(xiàn)澆箱梁砼施工，支架、模板、鋼筋上做好必要的防雨雪天氣安全防護(hù)措施。建立健全安全技術(shù)交底制度和安全事故分析處理制度。每周五照開一次安全生產(chǎn)例會，認(rèn)真總結(jié)上周安全生產(chǎn)情況，排除安全生產(chǎn)隱患，布置下周安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。 堅持進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶、掛安全網(wǎng)、穿防滑鞋，切實做好各種安全防護(hù)工作。 （4）、項目經(jīng)理部每10日一次環(huán)保施工檢查，針對檢查中發(fā)理的問題限期整改。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。具體措施如下： 建立施工環(huán)保與水土保持管理體系，完善管理制度 （1）、項目經(jīng)理部成立施工環(huán)保、水土保持施工領(lǐng)導(dǎo)小組，指定一名項目副經(jīng)理及辦公室室主任主抓施工環(huán)保、水土保持工作。在檢查中若發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時進(jìn)行整改，不留后患，在全工地通報，舉一反三，防患于未然。各級安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)，同時嚴(yán)格事故報告和獎罰制度。（2）、建立全橋安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，建立安全獎罰制度。 如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢科長組織有關(guān)人員對事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。堅持旁站制度。 制定獎罰辦法，將質(zhì)量情況與工資、獎金相結(jié)合 （1）、將質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化，按項目和工序落實到人，實行各級各類人員質(zhì)量獎罰責(zé)任制，同每人的工資獎金掛鉤。故橋面鋪裝施工質(zhì)量是橋梁質(zhì)量的最直觀反映，在進(jìn)行鋪裝層施工時，需制定詳細(xì)的混凝土防撞護(hù)欄澆筑實測項目項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2平面偏位（mm）430m或每4節(jié)段拉線檢查3斷面尺寸（mm）177。 （2）、梁體砼的養(yǎng)護(hù)要及時到位，注意在中午太陽直射的情況時，避免用比較涼的水直接澆在砼表面上，以免溫差過大，造成收縮裂縫，較好的方法是用桶等容器貯水一段時間使水溫與氣溫相差不大或用砼養(yǎng)護(hù)膜等先進(jìn)的砼養(yǎng)護(hù)手段與方法。J、對砼表面操作應(yīng)仔細(xì)周到，振搗時人工及時翻漿使砂漿緊貼模板，使砼表面光滑、無水囊、氣囊和蜂窩。保證在下層砼初凝前澆注完成上層砼。 （3）、砼澆筑工藝要求a、砼擬在K506+250附近拌和站集中拌合，砼拌制時嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行，用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送砼，泵送砼澆筑。202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距177。c、按設(shè)計圖紙安裝支座，支座中心線和標(biāo)高必須符合設(shè)計要求，注意進(jìn)場的支座型號（新標(biāo)準(zhǔn)）與設(shè)計圖紙的支座型號（舊標(biāo)準(zhǔn)）的區(qū)別，調(diào)整箱梁底支座墊石高度以滿足設(shè)計圖紙箱梁頂面高程和橫坡要求。預(yù)壓砂袋高度：H=( ++) /=（ m）注：；跨中處箱梁砼含筋量小于2%，；跨中處按均布荷載考慮。b、底、側(cè)；箱梁的底模應(yīng)比箱梁梁底的設(shè)計尺寸寬20 cm以上，以利側(cè)模安裝。長度根據(jù)現(xiàn)場測量確定，縱梁與橫梁用U型卡連接，事先在縱梁上標(biāo)好橫梁放置位置，并設(shè)置三角限位鋼板，保證橫梁安裝位置及橫梁放置后的固定。鋼管樁實際入土深度： ∑h=3+4+2+= m≈13m2)、樁的穩(wěn)定性驗算 樁的失穩(wěn)臨界力Pcr計算 Pcr== =＞R=820 kN3)、樁的強(qiáng)度計算 樁身面積 A=（D2－a2） =（632－）=鋼樁自身重量 P==13102 ==樁身荷載 p=820+= kNб=p／A=102／=／cm2=＜〔σa〕=140Mpa鋼管樁選用Ф630，δ=8mm的鋼管，材質(zhì)為A3，E=108 Kpa,I=(4－4)=103m4。每根貝雷片最大剪應(yīng)力：Q =︱qlRA︱/2=︱10/2]︱=＜Q=。（5）、支架驗算 1）、支架荷載a、支架布置：采用碗扣式腳手架搭設(shè)連續(xù)支撐架，步距為120 cm(橫梁處底板下3m范圍內(nèi)步距調(diào)整為60 cm)?？缍?0 cm，取100 cm長為一個計算單位。工字鋼與鋼管支墩頂面之間焊接70708mm鋼板，鋼板和支墩間焊接靴梁增加穩(wěn)定性，在鋼板上橫橋向并排鋪設(shè)兩根50a型工字鋼。異形現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁，砼強(qiáng)度等級為C40， m3；橋跨布置均為三孔一聯(lián)，為單箱雙室混凝土等截面連續(xù)箱梁； m；設(shè)計為雙向八車道、全封閉，橋面總寬2*21 m， m墻式護(hù)欄；橋面鋪裝為厚度10cm的 C 50水泥混凝土現(xiàn)澆層，支座采用盆式橡膠支座；伸縮縫設(shè)計為D80型伸縮縫。（三）、施工便道通行京廣鐵路以南租用飛虎玻璃廠區(qū)土地，作為施工便道。在縱梁上搭設(shè)現(xiàn)澆梁碗口支架。（3）、底肋(橫向方木)強(qiáng)度驗算：跨度60 cm，縱向間距60 cm1)、底肋承受的荷載（箱梁最不利荷載橫梁處）：a、箱梁自重： = （KN）注：。b、穩(wěn)定性驗算φ48= 489mm2，步距1200mma）、鋼管回輪半徑i=(√ 482 + 412 ) /4 = 長細(xì)比λ：λ= L0/I = 1200 / = 查表得軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)ψ：ψ= 注：《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》中根據(jù)長細(xì)比λ==。b、底板竹膠板自重：10= （KN/m）c、施工人員、料具運(yùn)輸堆放荷載：10=25（KN/m）d、傾倒砼時產(chǎn)生的沖擊荷載：10=40（KN/m）e、振搗砼的荷載：10 = 20（KN/m）f、貝雷梁自重：1010/12=（KN/m）g、50a工字鋼自重：（KN/m）合計荷載：++25+40+20++ =205（KN/m）槽鋼撓度公式：f =5qL4/(384EI) 其中：q= 205（KN/m）E=105（Mpa）=10 8（Kpa）故：f=5qL4/(384EI) = 5205 4/ (38410 810 4) = （m）則：f/L= /= ＜ [ f /L] = 1 /400，滿足要求。鋼管樁施工工藝：（1） 測量放樣。支架搭設(shè)（1）、根據(jù)控制樁在所搭設(shè)的鋼管支墩上測量放出梁的縱軸線、邊線，以此線為準(zhǔn)放出腳手架搭設(shè)的范圍，然后測出標(biāo)高，根據(jù)梁底標(biāo)高計算所搭設(shè)支架高度。e、由于箱梁砼分兩次澆注，接縫設(shè)在翼緣板的根部（即翼緣板與腹板交接處）。c、以后每兩小時觀測一次，一直觀測到各點(diǎn)在24小時內(nèi)均不再沉降為止。 （2）、鋼筋在加工廠加工好后，用汽車吊吊至底模上進(jìn)行拼裝、綁扎及進(jìn)一步焊接，整個骨架要保證牢固、尺寸準(zhǔn)確，施工過程中要防止因受外力而產(chǎn)生變形。5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3基礎(chǔ)、錨碇、墩臺177。第一次混凝土澆筑時先澆筑腹板內(nèi)的混凝土，但要對稱均勻澆筑，防止內(nèi)模因受力不均勻而偏移，待混凝土澆筑到腹板高度一半時，再澆筑底板的混凝土。 b、砼供應(yīng)應(yīng)連續(xù)不斷，采用泵車送砼入模進(jìn)行連續(xù)澆筑。人孔四邊做成倒八字形，待箱室內(nèi)清理干凈后及時將其封堵。（1）、芯模拆除應(yīng)及時，掌握好時機(jī)，利于拆模。橋面清洗干凈后，鋪設(shè)防水層材料，然后再鋪鋼筋網(wǎng)。所施工項目達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的，除全額返還抵押金外，將按該項目投資額的5%予以獎勵；達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的，將全額扣除抵押金。 采用先進(jìn)行檢測設(shè)備，選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測人員，加強(qiáng)對整個工程的施工控制，并確保各工序、各分項工程的施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。 1服從業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計單位的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督，虛心接受他們提出的改進(jìn)意見，積極與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位搞好配合工作，同是積極與相鄰標(biāo)段施工單位密切協(xié)作，共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程；在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實向監(jiān)理工程師匯報工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。（1）、在編制施工計劃 時，必須同時編制安全技術(shù)措施：主管施工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人員在布置施工任務(wù)時，必須同時布置安全工作；根據(jù)工程和施工特點(diǎn)編制安全交底，做好交底紀(jì)錄。利用班前會、班后會加強(qiáng)檢查施工現(xiàn)場安全防范措施的落實情況，提醒工作加強(qiáng)安全生產(chǎn)防范措施，杜絕違章、違紀(jì)現(xiàn)象。施工人員不準(zhǔn)許穿拖鞋、赤腳進(jìn)入現(xiàn)場，嚴(yán)禁酒后上崗、疲勞上崗。防止污染措施 （1）、廢水、廢渣等棄料場要先擋護(hù)后施工，防止污染農(nóng)田和河流等。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。 附件：現(xiàn)澆梁支架結(jié)構(gòu)圖 鋼管樁平平布置圖 腳手架布置圖 現(xiàn)澆梁支架結(jié)構(gòu)圖學(xué)習(xí)參考現(xiàn)澆梁支架鋼管樁平面布置圖現(xiàn)澆梁腳手架布置圖1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。（二）環(huán)境保護(hù) 環(huán)境保護(hù)是我國的一項基本國策，搞好環(huán)境保護(hù)和水土保持與國家的可持續(xù)發(fā)展密切相關(guān)，我部按照業(yè)主、招標(biāo)文件及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)要求搞好施工環(huán)保、水土保持。項目部每月組織一次安全檢查，每周組織一次安全互查；施工隊（班組）每周一次安全大檢查，每日一次自查；專職安全員每日檢查不少于二次，兼職安全員及工地現(xiàn)場技術(shù)員、班組長跟班檢查。嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全監(jiān)查制度。工程部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)日常指導(dǎo)工作，辦公室負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)日常教育宣傳工作，專職安全員負(fù)責(zé)全工地日常安全檢查管理工作，兼職安全員協(xié)助班組長做好本班組的各項安全安全管理活動。 每一工序完工后，應(yīng)對施工場地進(jìn)行清理，以名殘留物質(zhì)對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。（二）質(zhì)量控制、保證措施 嚴(yán)格做好技術(shù)交底和交底記錄，包括圖紙交底、施工組織設(shè)計交底、設(shè)計變更交底、分項工程技術(shù)交底，沒有技術(shù)交底的項目不得開工。 建立各級質(zhì)量責(zé)任制 按照總公司質(zhì)量管理制度，建立項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、施工隊主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢人員、質(zhì)量管理部門、施工技術(shù)部門、計劃部門、物資、機(jī)械設(shè)備部門、班組作業(yè)層等質(zhì)量責(zé)任制，建立工程質(zhì)量責(zé)任卡，并建立與各級責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。橋面鋪裝層 （1）、橋面鋪裝層作用主要是起磨耗層作用，保護(hù)上部結(jié)構(gòu)梁體避免破壞；分散集中荷載，將汽車的集中荷載通過鋪裝層分散到梁體上，以免結(jié)構(gòu)受到破壞。1砼養(yǎng)生 （1）、砼澆筑完成后應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，對炎熱天氣澆筑的橋面大面積外露的砼，在澆筑完成后立即加設(shè)棚罩，待收漿后予以覆蓋和灑水養(yǎng)生，但覆蓋時不得損傷或污染橋面砼。i、振搗過程中，嚴(yán)禁振動棒觸及波紋管，以免波紋管破裂，造成漏漿。c、砼澆筑時落差在100~150 cm之間，水平分層連續(xù)澆注，每層厚度不得超過30cm，注意質(zhì)地均勻，不得離析；砼澆注就一次連續(xù)澆筑完成，中間不停頓。b、澆注砼前，全部模板內(nèi)表和鋼筋、波紋管等應(yīng)清理干凈，不得有水、鋸木、施工碎屑和其它附著物，如有，人工清除，并用強(qiáng)力吸塵器吸盡塵埃。20灌柱樁177。b、支座安裝的順序，宜先綜合考慮箱梁中心線，確保擴(kuò)展心距的情況下確定支座頂板的位置，而后根據(jù)頂板位置確定底盆在墩臺上的位置，最后予以固