【正文】 駕駛保持通暢　　交通擁堵除了車輛多的原因外，在許多情況下是有車輛駕駛者的不良行為造成的。因此，英國(guó)把控制交通事故的第一關(guān)放在駕駛員身上，即嚴(yán)格考試，提高拿駕照的門檻，讓每個(gè)準(zhǔn)備開車上路的司機(jī)跨入駕駛室之前，就都有了良好的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)?！　÷房紕t更加“殘酷”。這些開明之舉可以減少交通管制進(jìn)而減少交通擁堵的情況發(fā)生。交管部門將各種道路和街道情況制成錄像，其中不時(shí)出現(xiàn)“險(xiǎn)情”，包括行人突然橫穿馬路、車輛突然出現(xiàn)、學(xué)校正在放學(xué)等，看你能否及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些險(xiǎn)情。因此，即使是綠燈可以通行，但因前方交通不暢，所有車輛都在確定不會(huì)在路口停留的情況才會(huì)前進(jìn)，否則任何車輛不會(huì)貿(mào)然駛?cè)肼房?。倫敦市政府近期宣布，可能?huì)在2010年底對(duì)“交通擁堵費(fèi)”收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)區(qū)域進(jìn)行調(diào)整。公交車在高峰時(shí)間擁有優(yōu)先行駛權(quán)，不少路面辟有專門的紅色公交車道，供公交車和出租車行駛。倫敦的地鐵線路目前有12條，全長(zhǎng)400多公里，通往倫敦各個(gè)區(qū)，每天乘客運(yùn)量數(shù)以百萬(wàn)計(jì)。10月2日，在英國(guó)首都倫敦，絡(luò)繹不絕的公交車駛過一個(gè)自行車租賃站。每個(gè)機(jī)場(chǎng)到倫敦市中心都有軌道交通和專用大巴線路連接，發(fā)車密度大，價(jià)格也不貴。經(jīng)過近150年的發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)完善，所有調(diào)度和信號(hào)系統(tǒng)均為自動(dòng)控制。越過地面標(biāo)有紅色“C”字標(biāo)志即進(jìn)入擁堵區(qū)，你的車輛將被自動(dòng)拍下車輛牌號(hào)，你必須盡快繳納“擁堵費(fèi)”。但在如此復(fù)雜多變的路況下，倫敦路面事故卻很少見?！　∮浾哂H身經(jīng)歷了英國(guó)駕照考試的嚴(yán)格程度。　　雖然許多人對(duì)于英國(guó)考官的“苛求”甚至是“刁難”表示強(qiáng)烈不滿，但這對(duì)減少道路擁堵、有利道路通暢起到了非常重要的作用。這些車輛裝有警笛類設(shè)備和特殊標(biāo)志，其他車輛聽到這類車的警笛聲都自覺地讓出車道讓其行駛。理論考試又分為兩個(gè)部分，選擇題和模擬駕駛。遇到需要并道的時(shí)候，基本是習(xí)慣性地兩個(gè)車道一輛一輛地輪流行駛，一個(gè)車道走一輛，再由另一條車道走一輛，約定俗成，迅速有序。如果第二天繳納即需付