【正文】 ________市場(chǎng)創(chuàng)新以青島為出口基地，以廣東、貴州、湖北為生產(chǎn)基地，有10個(gè)海外工廠，通過(guò)供應(yīng)鏈物流一體化降低成本。第三講 第三方物流競(jìng)爭(zhēng)模式什么是第三方物流這個(gè)圖表明企業(yè)跟客戶(hù)的利益是捆綁在一起的，企業(yè)不要總是想著我這樣做會(huì)得到什么好處，更多應(yīng)該想到顧客跟我這樣做他能得到什么好處，只有雙贏企業(yè)才能夠發(fā)展。所以再配送中心其實(shí)起一個(gè)蓄水池的作用，而且這個(gè)蓄水池里面的水一定是活水，就是這一頭流進(jìn)來(lái)那一頭就流出去，一直在流?！景咐?】上海通用汽車(chē)物流外包給中遠(yuǎn)這樣的企業(yè)也往往需要物流外包。第二講 非核心競(jìng)爭(zhēng)力的物流外包模式物流是不是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力150所以應(yīng)該預(yù)先算好訂貨周期，及時(shí)補(bǔ)貨。2200現(xiàn)有庫(kù)存周次12345678總需求數(shù)供應(yīng)鏈物流的應(yīng)用比如銷(xiāo)售的貨物如果不能及時(shí)到位，或質(zhì)量不穩(wěn)定（運(yùn)輸過(guò)程中貨物被壓壞、被丟掉或者包裝被弄壞等等），這些都會(huì)影響顧客滿(mǎn)意度，因?yàn)轭櫩突隋X(qián)就應(yīng)該得到相應(yīng)的滿(mǎn)意服務(wù)。不論運(yùn)輸還是配送，倉(cāng)儲(chǔ)是一個(gè)驛站，它把供應(yīng)鏈物流連在一起。這16個(gè)模塊分作24講，企業(yè)可以按照需要針對(duì)企業(yè)的發(fā)展階段進(jìn)行任意的組合。第二十一講 海爾物流——制造業(yè)物流典范（一）“一流三網(wǎng)”第十二講 如何挑戰(zhàn)供應(yīng)鏈零庫(kù)存（一）第十三講 如何挑戰(zhàn)供應(yīng)鏈零庫(kù)存（二）第十七講 如何改進(jìn)供應(yīng)鏈的采購(gòu)模式（一）（上）什么是企業(yè)供應(yīng)鏈物流流通加工物流的流通加工跟生產(chǎn)線(xiàn)上的加工不一樣，流通加工只是貨物在流動(dòng)過(guò)程中的一些加工，比如貼上防偽標(biāo)志和公司的標(biāo)志等一些簡(jiǎn)要加工。那么企業(yè)的供應(yīng)鏈也有這樣一種相互依存的關(guān)系。500周次12345678預(yù)計(jì)銷(xiāo)量2025152030251530已定期接收數(shù)現(xiàn)在提倡量化管理或者說(shuō)數(shù)字化管理，那么有了報(bào)表以后就可以提供一些最新的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，為計(jì)劃提供科學(xué)的依據(jù)。必須在物流服務(wù)、物流質(zhì)量方面下功夫，重點(diǎn)在于服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)成本?！?注意外包時(shí)對(duì)方的反應(yīng)速度，或者對(duì)方的速度是不是能夠達(dá)到要求。中遠(yuǎn)按照通用汽車(chē)要求的時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)供應(yīng)。友誼物流公司提供24小時(shí)發(fā)貨信息的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，24個(gè)小時(shí)隨時(shí)可以上網(wǎng)查詢(xún)貨物現(xiàn)在所在的地點(diǎn)，友誼物流公司還與聯(lián)合利華休息時(shí)間一致，保持全天候儲(chǔ)運(yùn)，顧客的需求就是工作的出發(fā)點(diǎn)，顧客的滿(mǎn)意就是工作的終結(jié)點(diǎn)。包裝破損率第五方物流提供各層次物流人才培訓(xùn)服務(wù)的企業(yè)。 30％左右的企業(yè)正在尋找第三方物流。Fedex76%美國(guó)，空運(yùn)為主，在大量兼并同行。圖表演示供應(yīng)商的選擇與評(píng)估供應(yīng)商的動(dòng)態(tài)分類(lèi)管理采購(gòu)模式的整合與流程再造一定要采購(gòu)目前急需的東西，采購(gòu)應(yīng)該有了訂單以后再去采購(gòu)，否則采購(gòu)來(lái)的就是庫(kù)存?！魶](méi)有訂單不采購(gòu)。因?yàn)樯a(chǎn)線(xiàn)到原材料倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料，如果總是缺貨就會(huì)產(chǎn)生矛盾。 為什么要采購(gòu)訂單而不采購(gòu)庫(kù)存第三方物流競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在于規(guī)模經(jīng)濟(jì)、管理服務(wù)、儲(chǔ)運(yùn)質(zhì)量。第二，都有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。比如運(yùn)送的速度是否快，信息反饋的速度是否快，是否透明。前景很好管理服務(wù)尚未到位市場(chǎng)觀念有待改進(jìn)第一方物流需求方為采購(gòu)而進(jìn)行的物流，如赴產(chǎn)地采購(gòu)、自行運(yùn)回商品。到年終進(jìn)行考核時(shí)，對(duì)物流承包商就可以有一個(gè)比較動(dòng)態(tài)的、科學(xué)的考核評(píng)估，分成A、B、C三個(gè)等級(jí)。物流承包商考評(píng)用表企業(yè)物流外包以后，要對(duì)物流的承包商進(jìn)行考核，考核制度很重要的一點(diǎn)就是要量化，下面是實(shí)際工作中用的比較多的一份報(bào)表。外包要做到生產(chǎn)零部件JIT（Just In Time）直送工位，準(zhǔn)點(diǎn)供應(yīng)。如果是生產(chǎn)型企業(yè)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)生產(chǎn)加工或者零售的，那么這時(shí)物流不是核心競(jìng)爭(zhēng)力。需求拉動(dòng)生產(chǎn)，生產(chǎn)拉動(dòng)采購(gòu)，形成供應(yīng)鏈的拉動(dòng)關(guān)系，這樣就比較科學(xué)了。【案例】企業(yè)實(shí)際運(yùn)用過(guò)程當(dāng)中怎么把銷(xiāo)售、生產(chǎn)、采購(gòu)整合起來(lái)形成一體化？這里有幾份表格供大家參考：格魯克就提出了“物流是企業(yè)成本最后一塊未開(kāi)發(fā)的處女地，是管理的黑暗大陸”。庫(kù)存控制庫(kù)存透明可以使供應(yīng)商隨時(shí)知道貨物的情況，自動(dòng)補(bǔ)貨。課程準(zhǔn)備了很多比較常用的報(bào)表和基本的流程供參考，大家在實(shí)踐工作中可以采納或借鑒，補(bǔ)充在原有的系統(tǒng)里面，更進(jìn)一步完善企業(yè)原有的物流系統(tǒng)。第二十四講 沃爾瑪物流——零售業(yè)物流典范（二）（一）（二）（三）《企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理—海爾、沃爾瑪成功模式》內(nèi)容摘要【課程提綱】第七講 銷(xiāo)售物流的主要實(shí)踐技能(二)(二) 第八講 有效改善供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)（一）第十四講 如何進(jìn)行供應(yīng)鏈庫(kù)存的盤(pán)點(diǎn)、目的及原因 采購(gòu)模式庫(kù)存補(bǔ)貨的方式取決于采購(gòu)模式。提醒大家注意，這里將有很多成本可挖。表1－3 生產(chǎn)采購(gòu)用表制造型企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，在于工藝流程的改造，在于生產(chǎn)計(jì)劃的滾動(dòng)……零售型企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于零售網(wǎng)點(diǎn)的鋪開(kāi)，建立大的一個(gè)代理制，或者銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。物流外包的注意事項(xiàng)因?yàn)槠?chē)制造行業(yè)比較特殊，它的零部件比較多，品種規(guī)格都比較復(fù)雜?！景咐?】聯(lián)合利華物流包給上海友誼表2－1 物流承包商考核用表不同級(jí)別的承包商給予的條件也不同，使得對(duì)物流承包商的考核跟他的業(yè)績(jī)和經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤。第二方物流供應(yīng)方為了提供商品而進(jìn)行的物流，如供應(yīng)商送貨上門(mén)。再次就是它的質(zhì)量，包括對(duì)貨物的保存以及運(yùn)送速度的一些方面。全球前十強(qiáng)企業(yè)物流模式比如像Exel做廢品處理，有自己獨(dú)特的一套。海爾第三方物流的發(fā)展戰(zhàn)略和世界的第三方物流企業(yè)前10強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理模式兩個(gè)案例為我們提供了值得借鑒的做法?！景咐?】家樂(lè)福采購(gòu)實(shí)踐操作細(xì)則圖4－2 庫(kù)存采購(gòu)流程圖18 / 18。這種流程容易造成庫(kù)存的積壓。◆ 交貨條件: 市場(chǎng)最低價(jià), 庫(kù)存天數(shù), 隨貨發(fā)票/說(shuō)明；◆ 獎(jiǎng)罰條款: %；◆ 付款細(xì)則: 到貨天數(shù), 扣除:新品上架費(fèi)/品牌, 新供應(yīng)商費(fèi)/家, 促銷(xiāo)贈(zèng)品,促銷(xiāo)費(fèi)700元/臺(tái), 廣告贊助400元/家, 年節(jié)收1000元贊助費(fèi)/次/家. 每年店慶收贊助金3000元/家。【案例1】戴爾采購(gòu)訂單而不采購(gòu)庫(kù)存采購(gòu)物流應(yīng)該特別注意哪些問(wèn)題 【心得體會(huì)】_______________________________