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上海市區(qū)典型基坑降水方案(留存版)

2025-06-23 22:51上一頁面

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【正文】 坑內(nèi)地下水的深度,隨基坑開挖深度確定井群的運行。 鉆進清孔~,盡量采用地層自然造漿,整個鉆進過程中要求大鉤吊緊后徐徐給進(始終處于減壓鉆進),避免鉆具產(chǎn)生一次彎曲,特別是開孔口不能讓機上鉆桿和水接頭產(chǎn)生大幅擺動。用10~20T泵進行抽水。隨著施工進程和降壓深井的運行,疏干深井井管可以割下去,井管暴露部分隨開挖進度分層分割并回收。依據(jù)本工程的勘察資料的分層情況及設(shè)計圖紙的要求,結(jié)合本公司以往的施工經(jīng)驗,同時參考各種不可預(yù)見的地下障礙物及惡劣的氣候因素等情況,本工程單機作業(yè)減壓井平均每2天成井1口,疏干井平均1天1口。降壓井在條件許可的情況下,建議采用自動監(jiān)測,便于及時了解坑外的水位變化情況。壓力不是有人比你努力,而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。施工單位及時統(tǒng)計降水報表,形成水位曲線,分析降水疏干運行情況。(3)、井的含砂量:抽水穩(wěn)定后,井水含砂量不得超過十萬分之一(體積比)。(2) 疏干深井① 降水運行應(yīng)與基坑開挖施工互相配合。 洗井疏干深井采用空壓機洗井方法,要求洗井到水清砂盡為止,確保洗井質(zhì)量。 進出場、定位、埋設(shè)護孔管由總包方提供“三通一平”,鉆機進場。1)臨近建筑物和地下管線的減壓井抽水時間應(yīng)盡量縮短。9 安全運行應(yīng)急預(yù)案降水成功與否直接關(guān)系到整個工程的安全,所以在施工過程中不能忽視一些影響降水安全的因素。工作量詳見下表名稱數(shù)量孔徑mm井徑mm濾管埋深m 孔深m坑內(nèi)減壓井836502733144或394945或50坑外觀測井106502733144或394945或50疏干井30365027342442642825或29 167。(7) 2a區(qū)因坑內(nèi)加固,疏干井?dāng)?shù)量:n = A / a井=10806/200≈,擬定55口疏干井。降壓井總數(shù)為83口,觀測井10口。對整個滲流區(qū)進行離散可得到數(shù)值模型,由此計算、預(yù)測降水引起的地下水位的時空分布。⑷ 場區(qū)北側(cè)有正在運行的地鐵2號線區(qū)間隧道,離一期基坑外墻近90m,基坑施工對地鐵M2運營和M13施工有一定影響,變形控制要求特別高。潛水一般分布于淺部土層中,補給來源主要有大氣降水入滲及地表水側(cè)向補給,其排泄方式以蒸發(fā)消耗為主。(3)第③、④層灰色淤泥質(zhì)土,土質(zhì)較軟,具有高壓縮性、高靈敏度、低強度的特性。本次降水設(shè)計包括一、二期區(qū)域。11 施工工藝及技術(shù)要求 22 工藝流程 22 設(shè)備選型 22 施工技術(shù)要求 22 降水技術(shù)要求 24 成井施工控制表 25167。4 場區(qū)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件 4 工程地質(zhì)條件 4 水文地質(zhì)條件 6167。除跨越軌道交通2 號線隧道段(三期工程)無地下室外,整個場地下設(shè)4 層地下車庫,總開挖深度約為25m。4 場區(qū)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件 工程地質(zhì)條件經(jīng)勘探揭露,擬建場地位于正常地層與古河道地層沉積區(qū)交界處,土層分布有一定變化,第⑥層暗綠~草黃色硬土層主要分布于場地東側(cè)(詳見平面圖)。(8)第⑨層總厚度大,根據(jù)土性分為第⑨1 層灰色粉砂和第⑨2 層灰色細(xì)砂2個亞層,該兩層分布較為穩(wěn)定?!?,~。γw圖9 1c區(qū)減壓降水后承壓水位埋深等值線圖(單位:m)(7) 1c區(qū)底板完成后,施工1-d區(qū)根據(jù)計算需要在1d 區(qū)內(nèi)布置4口降壓井,可以將水位降至安全承壓水位以下,降水后承壓水位埋深等值線圖如圖10所示。在全部減壓井施工結(jié)束后,進行一次單井及群井減壓抽水試運行,檢驗施工用電及排水情況,同時觀測各井水位。在合理的工作程序下,基坑開挖應(yīng)加快進度,讓基坑暴露的時間縮短,減少因開挖產(chǎn)生的沉降變形量。11 施工工藝及技術(shù)要求 工藝流程準(zhǔn)備工作→鉆機進場→定位安裝→開孔→下護口管→鉆進→終孔后沖孔換漿→下井管→稀釋泥漿→填砂→止水封孔→洗井→下泵試抽→合理安排排水管路及電纜電路→試驗→正式抽水→記錄。下管要準(zhǔn)確到位。② 抽水需要24小時派人值班,并做好抽水記錄,記錄內(nèi)容包括降壓深井涌水量Q和水頭降s,并在現(xiàn)場繪制s~t曲線,以掌握抽水動態(tài),指導(dǎo)降水運行達到最優(yōu)。3m鋼 尺質(zhì)量員水位177。將帶有托盤注漿管下到托盤位于井過濾器頂部以上五米左右然后開始注漿,直到達到注漿壓力時,將安裝在托盤上部的反絲扣接頭卸開,提出注漿管(將托盤留在孔內(nèi))待漿液固結(jié)后孔內(nèi)抽水,觀測封孔效果,然后割去井管,并對大底板進行封孔處理(大底板封孔應(yīng)由上部結(jié)構(gòu)設(shè)計單位出正式圖紙,附示意圖)。 歡迎您的光臨,!希望您提出您寶貴的意見,你的意見是我進步的動力。我不知道年少輕狂,我只知道勝者為王。降水結(jié)束后,在177。2m3/h水 表測量員等真空度–真空表施工員等167。④ 整個降水過程中應(yīng)備有雙電源,以確保降水連續(xù)進行。在稀釋泥漿時井管管口應(yīng)密封,使泥漿從過濾器經(jīng)井管與孔壁的環(huán)狀間返回地面,稀釋泥漿應(yīng)逐步緩慢進行。使用這些鉆頭施工穩(wěn)定性好,能確保成孔質(zhì)量,能有效控制成孔中的縮徑現(xiàn)象,為確保工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。 回灌措施本工程基坑北側(cè)有正在運行的地鐵二號線區(qū)間隧道,如果地下連續(xù)墻有滲漏情況,為了防止減壓降水對其的影響,可在基坑外圍靠近地鐵二號線一側(cè)布置回灌井,持續(xù)用水回灌,補充該處的地下水,使降水井點的影響半徑不超過回灌井點的范圍。如有必要立即實施地下水回灌措施。圖11 2a區(qū)減壓降水后承壓水位埋深等值線圖(單位:m)(9) 2a區(qū)底板完成后,施工2-b區(qū)根據(jù)計算需要在基坑2-b區(qū)內(nèi)各布置4口降壓井,可以將水位降至安全承壓水位以下,降水后承壓水位埋深等值線圖如圖12所示?;有畔⒈砘有蛱栭_挖區(qū)域基坑開挖深度(m)水位安全埋深(m)含水層頂埋深(m)面積(m2)1①-a 9467 T1塔樓區(qū)  2①-b 4415 T3塔樓區(qū)  3①-c 19564①-d 4412 T6塔樓區(qū)  5①-e1 10346①-e2 12147②a 10806 T2塔樓區(qū)  8②b 25169③區(qū)南部 10761 ③區(qū)北部  10④ 2850 T5塔樓區(qū)  11南端頭井  12車站南段 373513車站中段 381614車站北段 1900167。 167。(9)第⑩層蘭灰~灰色粉質(zhì)粘土,呈可塑~硬塑狀,在擬建場地分布較穩(wěn)定,~,~。按其沉積環(huán)境、成
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