【正文】 2砼攪拌機(jī)臺13氣割工具套14挖掘機(jī)臺15自卸汽車輛46振動器套27鋼筋切斷機(jī)臺18鋼筋彎曲機(jī)臺19打樁機(jī)臺2五、勞動組織　勞動力配備一覽表序號工　　種數(shù)　量備　注1電工22瓦工43電焊工44鋼筋工65混凝土工46木工127抺灰工108樁基施工人員8六、雨季施工技術(shù)措施雨季施工目的主要以預(yù)防為主，采取防雨措施及加強(qiáng)排水手段，以確保雨季正常進(jìn)行施工?？?07特大橋為跨越國道G207 而設(shè)。2） 測量放樣用全站儀首先確定鉆孔灌注樁控制樁的位置，然后定出鉆孔灌注樁的施工軸線，最后確定每個樁的樁位。在鉆機(jī)開鉆之前必須先制備護(hù)壁泥漿，建立泥漿循環(huán)系統(tǒng)。清孔時要使孔內(nèi)漿面高出地下水位１m以上，避免塌孔。采用兩點(diǎn)吊裝時，第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。 10mm；箍筋間距177。導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度決定。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。f 常規(guī)混凝土澆筑在開始灌注混凝土?xí)r，～，為了防止混凝土分離。(2)由于出渣后未及時補(bǔ)充泥漿（或水），或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過砂礫等強(qiáng)透水層，孔內(nèi)水流失等造成孔內(nèi)水頭高度不夠。b鉆孔偏斜各種鉆孔方法可能發(fā)生鉆孔偏斜事故。預(yù)防和處理辦法：對正反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，可清除泥包，調(diào)節(jié)泥漿的相對密度和粘度，適當(dāng)增大泵量和向孔內(nèi)投入適量砂石解決泥包糊鉆，選用刮板齒小、出漿口大的鉆錐；嚴(yán)重糊鉆，應(yīng)停鉆，清除鉆渣。如漏水嚴(yán)重，應(yīng)挖出護(hù)筒，修理完善后重新埋設(shè)。(2)如斷樁距離地面較淺，可采用接樁。(3)可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土。特別注意樁身鋼筋和承臺鋼筋的焊接。混凝土由現(xiàn)場拌合站集中生產(chǎn)，混凝土輸送車運(yùn)輸，混凝土輸送泵入倉，連續(xù)灌筑。 凝土養(yǎng)護(hù)根據(jù)施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不同提出具體的養(yǎng)護(hù)方案。繪制各觀測點(diǎn)的下沉曲線，根據(jù)下沉曲線計算全橋沉降值及相鄰墩臺身不均勻沉降差。 墩臺身施工質(zhì)量保證措施（1）施工前必須做好停水、停電的應(yīng)急措施，盡量避免施工縫的出現(xiàn)。b、防水卷材的寬度B允許公差為10mm。e、將攪拌均勻的防水涂料從防撞墻一側(cè)的一端開始，倒出防水涂料，按涂刷寬度約90cm100cm用刮板往另一端涂刷。基層干燥鑒別的辦法，可憑經(jīng)驗、肉眼觀察，也可用1m見方的塑料布覆蓋其上，利用陽光照射13小時后，觀察是否出現(xiàn)水汽，若無水汽出現(xiàn)可視為干燥。敷設(shè)地線時防止沿橋面拖行時損壞外包鉛。嚴(yán)格按設(shè)計配合比拌制混合料。所有焊接必須遵循該方案的要求及工藝措施。施工中產(chǎn)生的廢料、廢水等各種廢棄物應(yīng)集中堆放和排放，多余混合料要妥善處理，不得亂丟亂棄，做到工完場清。首先由作業(yè)班組自檢，并按要求填好分項工程驗收表；自檢合格后報隊級質(zhì)檢員復(fù)檢（二檢）；復(fù)檢合格后報請質(zhì)量部組織三檢。為保證全線貫通地線的接地電阻≤1Ω的技術(shù)要求，在每個橋墩臺處預(yù)埋接地網(wǎng)，根據(jù)貫通地線電阻值測試情況，接地網(wǎng)與貫通地線進(jìn)行連接。p、防水層鋪設(shè)完畢24小時后，方可進(jìn)行保護(hù)層的施工。b、防水涂料必須按產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行配比，稱量允許誤差為為177。1） 防水層保護(hù)層施工工藝流程見“防水層、保護(hù)層施工工藝流程框圖”。c、墩臺模型采用大塊定型鋼模，模型由專業(yè)生產(chǎn)廠家制作，模型表面光潔度，接口縫隙嚴(yán)密，不漏漿，滿足設(shè)計及有關(guān)規(guī)范要求。首次沉降觀測安排在墩臺身拆模養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，其余分別在橋梁架設(shè)前、橋梁架設(shè)后均采集一次原始數(shù)據(jù)，鋪軌結(jié)束后開始進(jìn)行定期觀測，定期觀測不得漏測或補(bǔ)測。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。 墩臺身施工承臺頂縫面處理鋼筋綁扎模板拼裝、調(diào)整模板吊放、就位混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)墩身模板拆除混凝土后期養(yǎng)護(hù)模板制作、試拼鋼筋制作高性能混凝土拌制、運(yùn)輸施工準(zhǔn)備 墩臺身施工方案本標(biāo)段墩臺高均小于10m，混凝土一次成型。最后將樁身變形的鋼筋整修復(fù)原。(4)在灌注將近結(jié)束時,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低。h處理辦法 首批混凝土封底失敗后，應(yīng)撥出導(dǎo)管，提起鋼筋籠，立即清孔。(3)護(hù)筒制作不良，接縫不嚴(yán)密，造成漏漿。b)預(yù)防措施(1)開鉆前應(yīng)清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈，然后在護(hù)筒口加蓋。不宜使用過大的風(fēng)壓，～。探測時必須要仔細(xì)，并以灌注砼的數(shù)量校對以防誤測。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測試后應(yīng)填試驗報告表。在灌注過程中，應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測探不準(zhǔn)確；應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度和計算導(dǎo)管埋深，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除；導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在2～4m。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。鋼筋籠主筋接頭采用對焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。在鉆進(jìn)過程中每進(jìn)尺2～3m應(yīng)檢查豎直度并做好鉆孔記錄；記錄的內(nèi)容應(yīng)包括孔位、孔口高程、開鉆時間、鉆進(jìn)速度、累計鉆進(jìn)深度、泥漿比重，加鉆桿時間及長度、地質(zhì)情況的描述等參數(shù)以備查驗。鋼護(hù)筒直徑比樁徑大15～20cm，采用壁厚3～5mm的A3鋼板卷制。橋面系施工：按照線路的走向，從小樁號向大樁號方向進(jìn)行施工。（2）攪拌機(jī)每日作業(yè)完畢，將電機(jī)遮蓋好，防止遇大雨時發(fā)生漏電。（2）按設(shè)計要求檢查洞口尺寸,如設(shè)計不符合應(yīng)予以糾正。5）排磚:根據(jù)大樣圖及墻面尺寸進(jìn)行橫豎向排磚,注意大墻面,通天柱和垛子要排整磚,以及在同一墻面上的橫豎排列,如窗間墻或陰角處等,但亦要注意一致和對稱,如遇有突出的卡件,應(yīng)用整磚套割吻合,不得用非整磚隨意拼湊。（3）抹底灰待標(biāo)筋有一定強(qiáng)度,在刮尺操作不致?lián)p壞標(biāo)筋時即可打底,先在兩筋中間將底層砂漿由上而下滿抹于墻上,用兩端靠在標(biāo)筋上的該區(qū)間內(nèi)砂漿刮平,使用刮尺用力要均勻,不要將標(biāo)筋刮平,在用木抹子修補(bǔ),壓實(shí),搓平搓粗。4）砂漿凝固后澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)保持面層濕潤，不得有空鼓，起砂，疏松等弊病發(fā)生，待強(qiáng)度達(dá)到要求，按設(shè)計要求施工隔氣層，質(zhì)量必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，具體見作業(yè)指導(dǎo)書。立桿的埋置深度500mm，埋桿前先挖好土坑并將坑底夯實(shí)或夯墊碎磚、石塊，如遇上土質(zhì)過松時，必須加綁掃地桿子，并在立桿底下墊木板或夯以碎石、石塊，綁扎不得少于三道，相鄰兩根立桿接頭要互相錯開，且不在同一跨距內(nèi)。砌筑的紅磚必須具有出場合格證并經(jīng)二次復(fù)試合格后方可使用。3）混凝土質(zhì)量要求：（1）混凝土強(qiáng)度必須符合現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定?；炷凉こ瘫竟こ添疟仨殱M足GB502042002砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范。4）主次梁鋼筋相交時，次梁鋼筋必須放置在主梁鋼筋上。項目名稱允許偏差值（mm）軸 線 位移5標(biāo) 高177。3)、主體施工階段建筑物垂直度的控制，采用經(jīng)緯儀正倒鏡法投測軸線。地上一層，投影面積136㎡，采用柱下獨(dú)立柱基礎(chǔ)，依據(jù)地質(zhì)勘察報告基礎(chǔ)梁、板、柱均采用現(xiàn)澆鋼筋砼，地上部分為砼框架結(jié)構(gòu)。室內(nèi)天棚乳白色彩鋼板吊頂。2）承重模板（梁、板底模）的拆除時間如下：懸挑構(gòu)件需達(dá)到混凝土標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的100%，其它部位需達(dá)到混凝土標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的75%。鋼筋質(zhì)量驗證：1）目測鋼筋的表面質(zhì)量狀態(tài)，必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求。4）焊接設(shè)備：（1）焊機(jī)：交直流機(jī)均可，空載電壓不得小于75V。嚴(yán)禁隨意鑿洞，保證結(jié)構(gòu)安全。4）施工縫留置：（1）柱施工縫可留在柱根或梁底。2%，砂石控制在177。夾角。2）屋面防水質(zhì)量要求高，為關(guān)鍵工序，施工中由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制特殊工序作業(yè)指導(dǎo)書，并作詳細(xì)交底，方可施工。（8）踢腳線的厚度突出上部墻面35mm。8）面磚勾縫與擦縫: 面磚鋪貼拉縫時,用1:1水泥砂漿勾縫,先勾水平縫再勾豎縫,勾好后要求凹進(jìn)面磚外表面23mm。由項目經(jīng)理部主任工程師負(fù)責(zé)雨季施工的準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)雨季施工管理，項目經(jīng)理部施工員、質(zhì)檢員、安全員，按雨季施工方案，指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工。國道G207 為雙向分離式，單幅路基面寬12 米，兩幅路相距約100 米，道路現(xiàn)狀為經(jīng)過改建后的情況，交通密度不大，使用良好，與**線斜交約44 度。樁位確定后插上木樁并標(biāo)明樁號，并由現(xiàn)場施工人員依照設(shè)計圖紙進(jìn)行校核。根據(jù)規(guī)范要求，泥漿采用塑性指數(shù)粘Ip≥17的粘土配制，土料要先浸水再攪拌，新拌制的泥漿應(yīng)儲放24小時后方可使用。直至孔底沉碴厚度小于設(shè)計要求為止。對于長骨架，起吊前在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。20mm；骨架外徑177。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。導(dǎo)管宜布置在樁孔中心位置，混凝土在導(dǎo)管中自由墜落。(3)護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機(jī)直接接觸在護(hù)筒上，由于振動使孔口坍塌，擴(kuò)展成較大坍孔。a)偏斜原因(1)鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石(2)在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜鉆進(jìn)；或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均。對鉆桿內(nèi)徑、鉆渣進(jìn)出口和排渣設(shè)備的尺寸進(jìn)行檢查計算。g首批混凝土封底失敗a)事故原因和預(yù)防措施(1)導(dǎo)管底距離孔底太高或太低原因：由于計算錯誤，使導(dǎo)管下口距離孔底太高或太低。(3)如原孔無法利用，則回填后采取補(bǔ)樁的辦法。m灌注高度不夠a)事故原因和預(yù)防原因：測量不準(zhǔn)確；樁頭預(yù)留量太少。因承臺為一次性澆筑，故必須按照設(shè)計圖綁扎好墩身鋼筋或墩身接茬筋。支承墊石施工前實(shí)測墩頂標(biāo)高，并根據(jù)實(shí)測標(biāo)高，調(diào)整墊石高度，支承墊石在支座安裝前在安排澆注完成。當(dāng)新澆結(jié)構(gòu)物與流動水接觸時，采取防水措施，保證混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期之內(nèi)不受水的沖刷。 頂帽及托盤（1）施工方法頂帽及托盤采用在下層墩身澆筑時預(yù)理支撐點(diǎn)（采用型鋼）進(jìn)行支架搭設(shè)，模型采用大塊定型鋼模，混凝土入倉采用吊車吊吊罐入倉。施工時盡量減少暴露的工作面，防風(fēng)、防曬、防凍、防雨，澆筑完成后立即抹平進(jìn)入養(yǎng)護(hù)程序。c、防水卷材的厚度允許公差：（）。f、防水涂料應(yīng)涂刷均勻，不得漏刷。3） 保護(hù)層施工按照“通橋（2005）2322Ⅱ圖”，保護(hù)層采用C40鋼筋混凝土，為了保護(hù)防水層的質(zhì)量，施工時，混凝土采用滿足耐久性要求的混凝土，在攪拌站拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送至橋位澆筑，平板振搗器振搗。敷設(shè)的過程中地線拐彎應(yīng)圓滑、平順，切忌生成死彎，背扣等現(xiàn)象，并采取φ30mm防護(hù)管防護(hù)，貫通地線每隔50m用三通管引一接線頭。拌和前，試驗室人員要認(rèn)真檢查提供的配合比是否有誤；拌和人員對照試驗室提供的混合料配合比清單，認(rèn)真調(diào)試好拌和站的稱量系統(tǒng)和運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備。本方案所涉及的鋁鎂管道焊接技術(shù)要求以杭氧行業(yè)規(guī)范為準(zhǔn)，碳鋼管道、鋼結(jié)構(gòu)及不銹鋼管道等焊接采用國家標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)施工特點(diǎn)，攪拌樓宜設(shè)置清洗污水的沉淀池或凈化設(shè)備，自卸車、攪拌車運(yùn)輸結(jié)束后應(yīng)在設(shè)有污水沉淀或凈化設(shè)備的清洗場所進(jìn)行清洗。各分項工程的驗收嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。 綜合接地施工在承臺、墩頂、橋面和梁底按設(shè)計要求預(yù)留接地螺母，并在梁端頂預(yù)埋接地鋼筋。o、在進(jìn)行封邊工序的同時，應(yīng)對泄水管的進(jìn)水口涂刷防水涂料，并與封邊涂層接好茬，防水涂料應(yīng)涂刷至進(jìn)水口徑內(nèi)3cm以上，涂刷應(yīng)均勻。涂刷防水涂料及鋪設(shè)防水卷材a、備好防水卷材、防水涂料、圓形防水涂料拌合桶，電源、手槍式攪拌器、量具、刮板等。梁架設(shè)后，在橋位上鋪設(shè)防水層及澆筑保護(hù)層（見下圖），電源采用自備發(fā)電機(jī)，混凝土在攪拌站拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送至橋位澆筑。b、鋼筋骨架綁扎、焊接牢固，在灌注混凝土過程中不發(fā)生任何松動。 沉降觀測間隔時間不均勻沉降觀測主要觀測墩臺身工后沉降，正式的工后沉降觀測在鋪軌完成時開始。3mm尺量結(jié)構(gòu)主筋接頭采用搭接焊或冷擠壓套筒連接方式，主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。當(dāng)承臺厚度超過2m時，在承臺內(nèi)埋設(shè)冷卻水管，4m厚承臺布設(shè)兩層冷卻水管，不間斷通水循環(huán)降溫。3） 鑿除伸入承臺的超灌樁頭混凝土采用手工鑿除和風(fēng)動工具鑿除的施工方法，首先使用風(fēng)鎬將樁頭清除至距設(shè)計樁頂10～20cm的位置，然后改為手工鑿除直至設(shè)計樁頂標(biāo)高。(3)導(dǎo)管埋深過大。⑷導(dǎo)管進(jìn)漿 導(dǎo)管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥漿壓力太大，滲入導(dǎo)管內(nèi)，造成砼與泥漿混和。(2)護(hù)筒埋置太淺，回填土夯實(shí)不夠，致使刃腳漏漿。(5)操作不慎，落入扳手、撬棍等物。應(yīng)扶正吸泥機(jī)，防止觸動孔壁。測錘不能太輕，而測繩又不能太重，否則，探測者手感會不明顯，在測深樁，測錘快接近樁頂面時，由于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發(fā)生誤測。在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)至少留取一組試件。e 水下混凝土灌注樁基混凝土采用罐車運(yùn)輸配合導(dǎo)管灌注，灌注開始后，緊湊連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。b安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用φ30鋼管，每節(jié)2～3m，配1～2節(jié)1～。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生“浮籠”現(xiàn)象。在一根主筋上焊好全部加強(qiáng)筋后，用機(jī)具或人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架閣于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固。如發(fā)現(xiàn)泥漿比重偏低，要及時投入膨潤土，直到達(dá)到要求為止。埋設(shè)護(hù)筒時用水平尺檢查垂直度，以便鉆頭定位及保護(hù)樁孔。墩臺身施工：墩臺身的施工順序按照樁基的完成順序進(jìn)行施工。安全措施項目部安全員要對施工人員進(jìn)行雨季施工的安全教育，特別要注意以下幾點(diǎn)防范措施：（1）基礎(chǔ)放坡時，除按規(guī)定要求外，必須做插筋補(bǔ)強(qiáng)護(hù)坡。1）鋁合金門窗在安裝前應(yīng)進(jìn)行必要的檢查:（1）根據(jù)設(shè)計圖紙,檢查門窗的品種,規(guī)格,開啟方向及組合件,附件,并對其外形及平整度檢查校正,合格后方可安裝。4）