【正文】 中交二航局集團(tuán)有限公司 合肥市軌道交通 1 號線 8 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2目 錄一、編制依據(jù) ...............................................3二、編制目的 ...............................................3三、工程概況 ...............................................3四、總體施工流程及施工方法 .................................4五、施工機(jī)械工具 ...........................................8六、安全保證措施 ...........................................8七、應(yīng)急預(yù)案 ...............................................9合肥地鐵 1 號線 8 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 中交二航局集團(tuán)有限公司 合肥市軌道交通 1 號線 8 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 3盾構(gòu)施工高壓用電埋管施工方案一、編制依據(jù)依據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際施工進(jìn)度；依據(jù)已審批的臨時用電施工方案；踏勘現(xiàn)場掌握的有關(guān)資料及對現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查資料；施工所涉及的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量驗(yàn)收等規(guī)范和法規(guī)文件；業(yè)主、電力公司的有關(guān)規(guī)定和要求。②在徽州大道東側(cè)主干道與輔道交叉口處安裝顯眼的指示牌，指導(dǎo)過往的車輛通行。及在道路上設(shè)置“電力施工、車輛慢行”的交通標(biāo)志?，F(xiàn)場使用的手持電動工具，必須配漏電保護(hù)器。④上述工序完成以后，開始回填粘土壓實(shí)，回填厚度為 250mm，最后澆筑 250mm 厚的 C50 砼，蓋上 20mm 厚的鋼板進(jìn)行保護(hù)，四周在瀝青路面上植筋（D=22mm）打彎后壓邊固定。二、編制目的為了能夠滿足盾構(gòu)施工用電，需提前將盾構(gòu)需要的大電接入始發(fā)車站，期間需橫穿馬路進(jìn)行埋管施工。③所有往北行駛的車輛均從東側(cè)輔道通行，東側(cè)主干道臨時封閉進(jìn)行施工。每天進(jìn)行班前教育。為防止觸電事故的發(fā)生，現(xiàn)場接線均應(yīng)嚴(yán)格按“三相五線制”進(jìn)行，現(xiàn)場所用、柴油發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、開關(guān)箱應(yīng)按規(guī)定接地良好，電線不得與金屬物綁在一起；嚴(yán)禁合肥地鐵 1 號線 8 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 中交二航局集團(tuán)有限公司 合肥市軌道交通 1 號線 8 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部