【正文】 工程數(shù)量總表工 程 項(xiàng) 目單 位數(shù) 量洞口工程帽石及端墻C20混凝土M3側(cè) 墻C15片石混凝土M3/排水溝M5漿砌片石M3邊仰坡防 護(hù)噴C20混凝土M3Φ22錨桿kgΦ8鋼筋網(wǎng)kg挖 方土、石M3洞身工程開 挖Ⅰ、Ⅱ類圍巖M3Ⅲ類圍巖M3Ⅳ類圍巖M3超前支護(hù)錨桿（Φ22）kg初期支護(hù)噴C20混凝土M3系統(tǒng)錨桿（Φ22）kg墊板、螺母套8810鋼筋網(wǎng)（Φ8）kg格柵鋼架及縱向連接筋kg二次襯砌C25鋼筋混凝土M3Ⅰ級(jí)鋼筋kgⅡ級(jí)鋼筋kgC25混凝土M3C25混凝土（超挖回填）M3工 程 項(xiàng) 目單 位數(shù) 量防排水工程C25鋼筋混凝土溝道蓋板M3鋼 筋kgC25混凝土溝道墻身、基礎(chǔ)及路緣石M3橡膠止水帶M300膨脹橡膠止水條M440防水板M2無紡布M2Φ100縱向盲溝（HM100塑料盲管）MΦ50環(huán)向盲溝（HM50塑料盲管）M594橫向排水管（HM50塑料盲管）MZY砼膨脹劑T190裝飾白色亞光瓷磚M2防水涂料M2路面C35混凝土面層M3C15混凝土墊層及隧底填充M3配電照明塑料絕緣電線KM按需電力電纜米按需金屬鹵化物燈盞132照明配電箱個(gè)2注：本表工程量摘自原施工圖設(shè)計(jì)。 醫(yī)療衛(wèi)生 進(jìn)、出口工點(diǎn)各設(shè)醫(yī)務(wù)室一個(gè)，配備醫(yī)生各一人。 安全目標(biāo)（1）無死亡事故；（2）% 文明施工目標(biāo) 建成縣文明施工樣板工地。對(duì)不能滿足精度要求的控制點(diǎn)，分析原因，作出正確估計(jì)，組織力量重測(cè)。襯砌進(jìn)行前，應(yīng)標(biāo)定襯砌斷面的中、腰線，待模板工支立模板后，應(yīng)檢查支立模板是否到位，檢查支立模板準(zhǔn)確無誤后，方能澆筑襯砌混凝土。具體的施工工序?yàn)椋荷习霐嗝姊耦悋鷰r地段采用分部開挖：開挖中間上部②施作初期支護(hù)，架設(shè)格柵鋼架A單元；開挖左側(cè)部份；④施作初期支護(hù)，架設(shè)格柵鋼架B單元；開挖右側(cè)部份；⑥施作初期支護(hù)，架設(shè)格柵鋼架B單元；開挖中間下部。洞口段開挖前要根據(jù)設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師的指示，準(zhǔn)確放樣，以便控制開挖的寬度，長度、深度及邊、仰坡坡比。①爆破器材的選用根據(jù)隧道的地質(zhì)情況，選用2號(hào)巖石硝銨炸藥，藥卷規(guī)格為直徑長度重量=Φ32mm200mm150g,1~15段非電毫秒雷管隔段使用，MFB200型電客式發(fā)爆器起爆。D、最大段藥包裝藥量不超過10㎏。因此，下半斷面中槽落底，馬口開挖、邊墻初期支護(hù)、邊墻襯砌，水溝澆筑可間隔一定距離平行作業(yè)。②鋼筋網(wǎng)應(yīng)在巖面噴射一層砼后，隨受噴面起伏鋪設(shè)，與受噴面間隙一般為3㎝；成品鋼筋網(wǎng)安設(shè)時(shí)，其搭接長度應(yīng)不少于20cm。③濕噴法噴射砼工藝核定斷面尺寸液態(tài)速凝劑巖壁檢查壓縮空氣檢查厚度復(fù)噴終凝初噴噴頭噴射機(jī)攪拌機(jī)外加劑水水泥組、細(xì)骨料 ④施工準(zhǔn)備施工人員到位，材料試驗(yàn)合格，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，供風(fēng)、供電能滿足施工要求。監(jiān)控量測(cè)⑴測(cè)量目的為了掌握施工中圍巖和支護(hù)的力學(xué)動(dòng)態(tài)及穩(wěn)定程度，必須進(jìn)行量測(cè)。拱頂下沉量測(cè)，在拱頂埋設(shè)30厘米長的鋼筋，端部外露，也可焊在鋼架上。d、實(shí)際測(cè)點(diǎn)布置圖；量測(cè)記錄匯總及圍巖位移時(shí)間曲線圖；經(jīng)量測(cè)需變更設(shè)計(jì)和改變施工方法地段的信息反饋記錄；應(yīng)納入竣工文件。②施工要點(diǎn)A、基面處理檢查開挖斷面，修補(bǔ)初支表面，處理外露錨桿及尖銳物。為了提高隧道二襯的施工進(jìn)度，保證砼質(zhì)量的成型美觀，洞外自動(dòng)計(jì)量砼攪拌站生產(chǎn)砼，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送砼入模，插入式振搗器搗固。止水帶按設(shè)計(jì)要求安裝穩(wěn)固，以免施工中脫落。②設(shè)置脹縫、縮縫傳力桿及角隅鋼筋。供風(fēng)，供水管路布置詳見工作面風(fēng)，水管路布置圖。⑶通風(fēng)管如有破損，必須及時(shí)修理或更換。對(duì)交付不合格品負(fù)直接責(zé)任。（5）質(zhì)檢員①負(fù)責(zé)按照施工技術(shù)和驗(yàn)收規(guī)范及設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查、隱蔽工程驗(yàn)收，督促做好自檢互檢工作。②認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理制度和各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定，全面負(fù)責(zé)本班組的質(zhì)量自檢和工序之間的交接驗(yàn)收。、質(zhì)保方法和措施 （1）質(zhì)量目標(biāo) ①混凝土的質(zhì)量應(yīng)符合公路工程相關(guān)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求。（2）使用有豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的熟練工。如有滯后現(xiàn)象，及時(shí)查明原因，并書面通知執(zhí)行人或部門，督促他們采取有效措施，限期趕上進(jìn)度計(jì)劃,每月底對(duì)各項(xiàng)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行評(píng)估、總結(jié)，提出書面考核及改進(jìn)意見，及時(shí)報(bào)給項(xiàng)目經(jīng)理，同時(shí)通報(bào)各有關(guān)責(zé)任人。（12）施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程審批，實(shí)際施工期間，根據(jù)情況變化，進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使工序銜接、勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等更趨合理和完善。為了使各項(xiàng)工作能夠按預(yù)訂的計(jì)劃執(zhí)行，滿足合同文件的要求，擬由主管經(jīng)營的項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)計(jì)劃執(zhí)行監(jiān)督管理工作。 ⑥相鄰的接縫，應(yīng)將老混凝土鑿毛并潤濕后，才可澆筑混凝土。自覺接受專職質(zhì)檢員的檢查和指導(dǎo)。④及時(shí)組織隱蔽工程驗(yàn)收、復(fù)核和質(zhì)量評(píng)定，認(rèn)真填報(bào)隱蔽工程驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表等施工質(zhì)量表格，并會(huì)同有關(guān)人員會(huì)簽。負(fù)責(zé)項(xiàng)目QC小組活動(dòng)的管理。負(fù)責(zé)貫徹上級(jí)有關(guān)的質(zhì)量方針、政策、規(guī)定、決議及管理辦法，確保在各部門各工序得到有效實(shí)施。 ⑷漏水地段照明應(yīng)采用防水燈頭和燈罩。在寒冷的時(shí)候要覆蓋養(yǎng)護(hù)，拆模根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定時(shí)間。⑶測(cè)量放線：在隧道內(nèi)準(zhǔn)確定出中線樁位置，并分段設(shè)置水平基點(diǎn)。首先復(fù)測(cè)斷面，確認(rèn)無欠挖時(shí)，結(jié)合開挖斷面，按照模板臺(tái)車結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確控制模板臺(tái)車軌道及平面位置，鋪設(shè)軌道；按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求鋪掛防水板、土工布；按設(shè)計(jì)要求安裝初襯鋼筋。B、止水條安放前，先澆筑砼基面，必須充分鑿毛，清洗干凈，排除雜物。由質(zhì)檢工程師自檢合格后，填寫隧道防水板現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單、隧道土工布鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單，報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)。⑻量測(cè)管理量測(cè)工作成立一個(gè)專門小組，定員三人，屬工程技術(shù)組管理。c、拱頂下沉量測(cè)在開挖支護(hù)以后，在拱部埋設(shè)測(cè)點(diǎn)，用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量拱頂下沉量。以與初噴時(shí)相同的方法復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。噴嘴與受噴面盡量保持垂直，同時(shí)與受噴面保持一定的距離。錨桿安裝后，不得隨意敲擊，其外露長度不宜超過10㎝。B、仰拱開挖應(yīng)符合下列要求：a、挖至設(shè)計(jì)要求深度，底面平順，清除雜物；b、隧道底兩隅與側(cè)墻聯(lián)接處應(yīng)平順開挖，避免引起應(yīng)力集中。當(dāng)兩端開挖面間距剩下15m時(shí)，改為進(jìn)口方向單向施工，直到貫通為止。Ⅰ類圍巖進(jìn)、出口各20m，共計(jì)40m,約占全隧道長度的10%，故爆破圖表及循環(huán)圖表從略。根據(jù)進(jìn)、出口邊、仰坡土石的軟硬，采用不同的刷坡方法。第六章 主要工程施工方案及方法一、施工方案根據(jù)本隧道所處位置的特殊性：上覆巖層厚度較薄的城市隧道，放炮作業(yè)受到限制；巖石強(qiáng)度低，遇水易軟化；進(jìn)口高，出口低，高差大，為一縱坡超限的城市隧道；進(jìn)口地面水、地下水源豐富，地勢(shì)低洼，易于積水，需設(shè)置集水井，安設(shè)水泵長期抽排；進(jìn)口施工受地面洪水威脅。洞內(nèi)襯砌每隔10m施放一組中、腰線。根據(jù)業(yè)主提供的資料，對(duì)主要控制樁進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作。二、施工目標(biāo)重合同、守信譽(yù)、保質(zhì)量、保工期、安全文明施工，力爭(zhēng)隧道工程一次性驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良。施工結(jié)構(gòu)，周圍用木質(zhì)柵欄圍護(hù)。隧道施工開挖后。 Ⅳ類圍巖：拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動(dòng)過大易坍。經(jīng)采樣做室內(nèi)試驗(yàn)，屬軟質(zhì)巖?，F(xiàn)將收集的XX氣象資料引用如下： ，（1992年8月26日），（1961年1月17日）。地震烈度按6度設(shè)防。 一、地理位置及交通概況 地理位置 xxxXX忠州隧道位于XX縣城內(nèi)規(guī)劃的紅星廣場(chǎng)和XX汽車站之間，是連接紅星廣場(chǎng)和XX汽車站及玉溪大橋的重要公路隧道。 該區(qū)多年平均降雨量1100~1400mm，（1993年），（1988年），日最大年平均降雨可達(dá)230mm，最大連續(xù)降雨量可達(dá)550mm。 泥巖：紫紅色。 水文地質(zhì)條件 （1）、地表水 根據(jù)水文地質(zhì)調(diào)查，隧道區(qū)無大的地表水通過，也未發(fā)現(xiàn)有井、泉出露。忠州隧道施工區(qū)屬主城區(qū)，沒有地勢(shì)開闊、范圍較大的天然棄碴場(chǎng)地，棄碴不能在隧道進(jìn)出洞口及沖溝處堆放，否則棄碴洞碴堆放后如阻斷沖溝，在暴雨季節(jié)容易形成泥石流。進(jìn)口高位水池池底高程大于進(jìn)洞口路面高程30m以上，出口高位水池池底高程大于出口洞口路面高程45m以上。 質(zhì)量目標(biāo) 工程驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率85%以上，確?？h優(yōu)質(zhì)工程。復(fù)測(cè)精度應(yīng)符合規(guī)范要求：角度閉合差（″）：177。（2）施工放樣①開挖放樣洞內(nèi)開挖進(jìn)行前，應(yīng)標(biāo)定開挖斷面的中線、腰線，起拱線及拱頂線，并畫出開挖斷面輪廓線，以此作為掘進(jìn)工鉆眼布孔的依據(jù)。故本隧道擬采用上半斷面先拱后墻法施工。對(duì)坡積土層采用人工鋤頭刷坡；對(duì)松動(dòng)巖層采用風(fēng)鎬刷坡；對(duì)較堅(jiān)硬巖石采用風(fēng)鉆打眼，松動(dòng)性爆破刷坡。洞口地段和Ⅰ類圍巖地段爆破作業(yè)按地面爆破作業(yè)設(shè)防。⑷下半斷面開挖①中槽落底開挖A、在拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可進(jìn)行開挖。C、仰拱襯砌采用弧形樣板控制尺寸。⑧有水地段錨桿施工采用普通水泥沙漿錨桿時(shí)，如遇孔內(nèi)有水，應(yīng)在附近另行鉆孔，確認(rèn)無水后再安設(shè)錨桿，并獲批準(zhǔn)。當(dāng)巖面有較大坑洼時(shí)，先凹處找平。E、噴射砼終凝2小時(shí)后，即應(yīng)開始灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)以能保持砼面處于濕潤狀態(tài)為度，養(yǎng)護(hù)一般不少于7天。d、錨桿抗拔力：在錨桿施工后孔內(nèi)漿液終凝達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，用錨桿測(cè)力計(jì)每10—50米選擇一個(gè)斷面，每個(gè)斷面上測(cè)三根錨桿，量測(cè)錨桿抗拔力是否符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a、測(cè)點(diǎn)要牢固可靠，易于識(shí)別，并要妥善保護(hù)。⑻防水層施工工法①施工方法二次襯砌前的防水層采用無釘鋪設(shè)。C、水平施工縫在砼澆筑前，先在基面上鋪25—30㎜與澆筑砼同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿，豎向施工縫應(yīng)控制入模點(diǎn)與基面有一定的距離，經(jīng)均勻、充分振搗后使基面與新澆筑砼有25—30㎜水泥砂漿，新舊砼結(jié)合良好。由質(zhì)檢工程師自檢合格后，填寫質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單，報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)。按設(shè)計(jì)路面板分倉圖，準(zhǔn)確放線，釘出樁點(diǎn)。⑼填縫：以上各工序完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求對(duì)所有縫進(jìn)行填塞，填塞前清除縫內(nèi)雜物，填塞深度符合設(shè)計(jì)要求。通風(fēng)通風(fēng)采用JBT—61 14KW軸流式局部扇風(fēng)機(jī)，Φ1000㎜PVC軟管壓入式通風(fēng)。負(fù)責(zé)建立和維持本項(xiàng)目部的質(zhì)量管理體系。做好質(zhì)量方面的宣傳教育工作。⑤負(fù)責(zé)組織班組之間的自檢、互檢工作。④凡不按操作規(guī)程、施工圖紙、技術(shù)交底等技術(shù)要求施工（制造）造成返工或質(zhì)量事故的責(zé)任人，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任，并按規(guī)定處罰。必要時(shí)，用鋼筋連接。項(xiàng)目部各項(xiàng)工作的月計(jì)劃都必須上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)營副經(jīng)理審查備案。（13）建立從經(jīng)理部至各施工隊(duì)的指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題，對(duì)工程交叉作業(yè)和施工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題要提前研究，制訂措施，行使“調(diào)度長”臨時(shí)指揮決定權(quán)，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。（2）每天對(duì)照計(jì)劃檢查各項(xiàng)工作進(jìn)度是否按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行。（1）使用狀態(tài)良好的施工設(shè)備和檢測(cè)試驗(yàn)儀器。⑥參加文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)，做到減少和杜絕安全、質(zhì)量事故。（7）工序負(fù)責(zé)人①對(duì)工序操作人員進(jìn)行“質(zhì)量第一”的思想教育，牢固樹立“為用戶服務(wù)”和“為下道工序服務(wù)”的思想，開展QC小組活動(dòng)。③對(duì)質(zhì)量體系宣貫不力造成的不合格負(fù)直接責(zé)任。③負(fù)責(zé)落實(shí)施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格工序管理，做好隱蔽工程的質(zhì)量檢查和記錄。⑵通風(fēng)管的安裝應(yīng)做到平順，接頭嚴(yán)密，彎管半徑不小于風(fēng)管直徑的3倍。供水于高位水池接管供水，供水干管采用Φ50鋼管，集中供水膠管采用Φ25膠管，供水小膠管采用Φ13膠管。模板底與基層間的縫隙用木片等材料墊平墊實(shí)，同時(shí)準(zhǔn)確復(fù)測(cè)控制邊模頂面高程。臺(tái)車凈空、襯砌厚度，由質(zhì)檢工程師報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查簽認(rèn)。二次襯砌施工本隧道上半斷面二次襯采用全斷面液壓模板臺(tái)車整體澆筑施工。施工工藝流程見上表。c、數(shù)據(jù)處理工作應(yīng)及時(shí)，并進(jìn)行信息反饋。監(jiān)控量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置，量測(cè)頻率和方法詳見下表：隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及量測(cè)方法序號(hào)項(xiàng)目名稱方法及工具布置量測(cè)間隔時(shí)間1`~15d16d~1個(gè)月1～3個(gè)月大于3個(gè)月1地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察或描述，地質(zhì)羅盤等開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后進(jìn)行2周邊位移各種類型收斂計(jì)每10～50m一個(gè)斷面，每斷面2～3對(duì)測(cè)點(diǎn)1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次每月3拱頂下沉水平儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測(cè)桿每10～50m一個(gè)斷面1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次每月4錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力各類電測(cè)錨桿、錨桿測(cè)力計(jì)及拉拔器每10m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面至少做三根錨桿————⑷測(cè)點(diǎn)埋設(shè)收斂量測(cè)采用鋼筋，前端鉆一直徑10㎜的孔，后端做成間隔10㎜一段的錐形，長度30厘米，用電鉆或風(fēng)鉆鉆孔，用沙漿固定在測(cè)點(diǎn)位置上（有鋼架支護(hù)時(shí)，可焊在鋼架上）