【正文】 工工藝流程圖 中下導(dǎo)洞施工在上導(dǎo)洞推進(jìn)6～8m 時(shí)，破除連續(xù)墻，分上下臺(tái)階開(kāi)挖。 圖39 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法工藝流程圖第一節(jié) 施工總平面布置圖和洞內(nèi)開(kāi)挖示意圖施工總平面布置圖（略），洞內(nèi)開(kāi)挖示意圖（略）。范圍內(nèi)， 縱向間距3m， ， 管壁鉆花孔，外插角10176。（7）施工注意事項(xiàng)1）小導(dǎo)管與鋼支撐之間應(yīng)焊接牢固。灌注混凝土?xí)r，預(yù)埋件、預(yù)留孔按設(shè)計(jì)位置施作。A 井深度為9m，B 井深度為23m。高程控制使用精密水準(zhǔn)儀和銦鋼水準(zhǔn)尺按三等水準(zhǔn)要求施測(cè)。 北段礦山法隧道施工監(jiān)測(cè)圖見(jiàn)圖52；區(qū)間地表監(jiān)測(cè)布點(diǎn)示意見(jiàn)圖53； 區(qū)間橋墩監(jiān)測(cè)布點(diǎn)示意見(jiàn)圖54；區(qū)間管線、水位監(jiān)測(cè)布點(diǎn)示意見(jiàn)圖55。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，按規(guī)范要求指導(dǎo)施工。第一節(jié) 路面塌洞在隧道施工過(guò)程中，若出現(xiàn)路面下塌或塌陷出空洞，應(yīng)立即用砂和碎石進(jìn)行回填，然后注水泥漿充填，并在空洞處上加鋼板，以使車輛行走正常。 編制工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃（1） 在施工合同簽定后，項(xiàng)目部及時(shí)牽頭組織有關(guān)部門進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。 施工工序質(zhì)量管理由項(xiàng)目部質(zhì)量部門、試驗(yàn)部門、施工隊(duì)負(fù)責(zé)工序質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定，評(píng)定工程執(zhí)行施工招標(biāo)合同規(guī)定的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的情況和效果，工序質(zhì)量不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下一工序施工。 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定（1）項(xiàng)目部、施工隊(duì)質(zhì)檢員在班組自檢的基礎(chǔ)上，經(jīng)預(yù)檢合格后，進(jìn)行工序質(zhì)量檢查，填寫工序質(zhì)量評(píng)定，并由有關(guān)人員簽字認(rèn)可。（5）技術(shù)部門要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的要求編制安全技術(shù)措施；對(duì)采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，要認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。適時(shí)掀起施工高潮，振奮精神，加快施工進(jìn)度。星欣設(shè)計(jì)圖庫(kù)資料專賣店擁有最新最全的設(shè)計(jì)參考圖庫(kù)資料，內(nèi)容涉及景觀園林、建筑、規(guī)劃、室內(nèi)裝修、建筑結(jié)構(gòu)、暖通空調(diào)、給排水、電氣設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)等各個(gè)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)素材和設(shè)計(jì)圖紙等參考學(xué)習(xí)資料。采取措施保證本合同段工程沿線和附近的建筑物、地上和地下管線設(shè)施、樹(shù)木等免遭損壞。1）應(yīng)用先進(jìn)的施工機(jī)械，提高施工工效，加快施工進(jìn)度。（3）加強(qiáng)全員的安全教育，使廣大職工牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的意識(shí)，克服麻痹思想，組織職工有針對(duì)性的學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識(shí)，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。施工人員必須嚴(yán)格保證計(jì)量的準(zhǔn)確性，按配合比的要求進(jìn)行混凝土施工。（2）項(xiàng)目部、施工隊(duì)建立負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)、人員、設(shè)備管理責(zé)任制，使整個(gè)施工過(guò)程職責(zé)明確，權(quán)責(zé)相符。施工單位收到施工設(shè)計(jì)文件后，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)行技術(shù)交底，并做好記錄，填寫《技術(shù)交底書》。同時(shí)沿縱向和徑向打設(shè)注漿小導(dǎo)管，注雙液漿，使其迅速固結(jié)，最大限度的減少砂的流失，避免地表沉降。第一節(jié) 洞內(nèi)塌方（1） 為預(yù)防洞內(nèi)塌方情況的發(fā)生，項(xiàng)目部成立專門的洞內(nèi)防塌方領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目部經(jīng)理任組長(zhǎng)，組員由項(xiàng)目部技術(shù)人員和施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及隊(duì)技術(shù)人員擔(dān)任。 量測(cè)項(xiàng)目、儀器、斷面間距、量測(cè)頻率量測(cè)項(xiàng)目根據(jù)施工需要選擇必測(cè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容詳見(jiàn)表51。控制點(diǎn)示意圖見(jiàn)51。故在進(jìn)洞3m 時(shí)考慮進(jìn)行降水。5）防水板鋪設(shè)時(shí)要預(yù)留一定空間，以保證二襯混凝土施工時(shí)不被拉壞。3）注漿順序：從拱腳向拱頂逐根注漿。10箍筋寬和高+5，10 架立格柵（1）格柵拱架架設(shè)前，計(jì)算每一節(jié)的橫縱坐標(biāo)（即以到隧道中線的距離為橫坐標(biāo)，以到隧道軌面設(shè)計(jì)線的距離為縱坐標(biāo)），以便架設(shè)時(shí)對(duì)每一節(jié)進(jìn)行測(cè)量定位，使之能形成一完整的閉合環(huán)，保證每榀格柵之間最大距離為50cm，架設(shè)時(shí)每一片均要架設(shè)在隧道軸線垂直面內(nèi)，縱向以Φ22 鋼筋焊接連成一體。按設(shè)計(jì)位置預(yù)留孔洞，根據(jù)監(jiān)控情況，支立3～5m 鋼模板，封頭支立封頭板，涂刷脫模劑，混凝土一次泵送到位，混凝土按照從低到高對(duì)稱、分層澆筑。根據(jù)掌子面開(kāi)挖的實(shí)際情況確定是否增加加固措施。附加工作：在下導(dǎo)洞開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)掌子面開(kāi)挖的實(shí)際情況確定是否增加加固措施。（3）投放螢光劑。范圍布置，環(huán)向間距40cm， 管棚孔口位置沿隧道開(kāi)挖線外200mm 布置。（2） 當(dāng)砂層較厚，孔內(nèi)塌孔時(shí)，用Ф91 套管護(hù)孔到底，待孔內(nèi)注入套殼料，下入注漿外管后，才將Ф91 套管提出孔外。 洞口袖閥管施工正在進(jìn)行，已鉆孔完畢，并開(kāi)始著手注漿。隧道為雙線單洞礦山法隧道，有兩種斷面，即A型斷面、B型斷面， m ， m。砂層為主要含水層，透水性強(qiáng)。②河湖沉積層42，為淤泥質(zhì)土，厚2～3m。 圖11 A型隧道結(jié)構(gòu)斷面圖第一節(jié) 隧道施工環(huán)境本段隧道北端與天河客運(yùn)站連接，南端與盾構(gòu)始發(fā)井連接，地面上方有北環(huán)高速公路的元崗立交橋橋墩基礎(chǔ)和廣汕公路，廣汕公路共12 個(gè)車道，進(jìn)出城各6 車道，交通繁忙，人流量大。施工總體安排及施工方案施工原則：重地上，管超前，嚴(yán)注漿，短開(kāi)挖，強(qiáng)支護(hù)，快封閉，緊襯砌，勤量測(cè)，速反饋。向孔內(nèi)下注漿袖閥管。之間。第一節(jié) A、B斷面隧道施工方法：全封水施工，人工配合小型挖機(jī)掘進(jìn)，龍門吊出渣，大管棚、小導(dǎo)管超前支護(hù)，注單、雙液漿，格柵鋼架噴混凝土，初期支護(hù)，人工掛設(shè)防水板，自制混凝土襯砌臺(tái)車襯砌，混凝土輸送泵澆筑混凝土。每3m 進(jìn)尺持續(xù)時(shí)間見(jiàn)表31，施工工藝流程見(jiàn)圖33。每3m 進(jìn)尺持續(xù)時(shí)間見(jiàn)表33，施工工藝流程見(jiàn)圖35。圖38 混凝土襯砌施工工藝流程圖 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法工藝流程 具體見(jiàn)圖39，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法工藝流程圖。第一節(jié) 超前小導(dǎo)管、注漿小導(dǎo)管和鎖腳錨管施工（1）超前小導(dǎo)管全洞采用超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)，小導(dǎo)管設(shè)計(jì)采用Φ42 無(wú)縫鋼管，設(shè)置于開(kāi)挖輪廓上方120176。2）檢查內(nèi)容：堵水率、結(jié)石體強(qiáng)度、漿液擴(kuò)散范圍及帷幕厚度。一次砌筑長(zhǎng)度6m。在開(kāi)挖到A 井后，主要靠B 井降水。 洞內(nèi)施工控制根據(jù)本礦山法隧道長(zhǎng)約82m， 隧道處在曲線上的這一特點(diǎn)，在隧道內(nèi)擬布設(shè)2 個(gè)點(diǎn)的施工控制支導(dǎo)線，使用I 秒級(jí)全站儀施測(cè)，按四等導(dǎo)線測(cè)量要求，水平角4 測(cè)回，邊長(zhǎng)往返各2 測(cè)回。2） 根據(jù)位移變化速率來(lái)判斷：當(dāng)凈定變化率大于10～20mm/d 時(shí)需加強(qiáng)支護(hù)，認(rèn)為圍巖達(dá)到基本穩(wěn)定。在施工隊(duì)經(jīng)常進(jìn)行教育培訓(xùn),提高對(duì)洞內(nèi)塌方的預(yù)防，并設(shè)專門的人員值班，把現(xiàn)場(chǎng)的情況及時(shí)反饋到項(xiàng)目部。后者可不做處理，若是前者引起，就要加密注漿小導(dǎo)管的施工，向外加大小導(dǎo)管的角度和長(zhǎng)度注雙液漿，同時(shí)監(jiān)控地表的沉降量，必要時(shí)，對(duì)地表進(jìn)行補(bǔ)注漿液。 交接樁和施工復(fù)測(cè)開(kāi)工前，項(xiàng)目部總工程師委派主管測(cè)量人員約同勘測(cè)設(shè)計(jì)部門進(jìn)行交接樁，進(jìn)行施工復(fù)測(cè)。 施工調(diào)度管理項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)專職調(diào)度人員，及時(shí)收集并逐級(jí)反映施工現(xiàn)場(chǎng)信息，確保施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。 工程質(zhì)量問(wèn)題處理執(zhí)行廣州市地鐵總公司有關(guān)規(guī)定。（4）堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎(jiǎng)罰當(dāng)場(chǎng)兌現(xiàn)；堅(jiān)持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)防觸電、防坍塌、防機(jī)械車輛事故、防汛、防火等措施的落實(shí)。（5）抓住時(shí)機(jī)，掀起施工高潮施工時(shí)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)揚(yáng)前無(wú)險(xiǎn)阻和特別能打攻堅(jiān)戰(zhàn)的好傳統(tǒng)。本合同段工程全部完成撤離現(xiàn)場(chǎng)前，再組織全段清理現(xiàn)場(chǎng)，做好一切善后工作。（4）積極開(kāi)展文體活動(dòng)，活躍職工業(yè)余生活，陶冶情操，鍛煉身體、增強(qiáng)體質(zhì)。采取以下措施：（1）組成精兵強(qiáng)將，強(qiáng)化施工管理。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全工程師，負(fù)責(zé)全面的安全管理工作；隊(duì)建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。對(duì)查出的問(wèn)題，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要積極組織人員進(jìn)行整改，并將整改結(jié)果上報(bào)安質(zhì)部門備案。 施工現(xiàn)場(chǎng)管理（1） 施工現(xiàn)場(chǎng)管理按實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)或作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。圖81 隧道內(nèi)管線布置示意圖（9）格柵支立和模板襯砌要嚴(yán)格確定里程和隧道軸線的夾角，便于格柵圓順成形，使模板縫對(duì)齊整；（10）隧道斷面開(kāi)挖輪廓線拱部加大10cm，邊墻和底部加大5cm，做為施工預(yù)留量；（11）小導(dǎo)管施工時(shí)，要集中施作，及時(shí)注漿，必要時(shí)，小導(dǎo)管在注漿前要安設(shè)止砂閥，注漿時(shí)掌握注漿速度和次數(shù)，確保注漿壓力，反復(fù)注漿，以使注漿飽滿；（12）根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)，繪制曲線，適當(dāng)調(diào)整工序間的間隔距離；（13）專人監(jiān)測(cè)降水井水位、洞內(nèi)和地下水位的數(shù)據(jù)，繪制水力坡度曲線，找出施工過(guò)程中與地表沉降的規(guī)律曲線，以便調(diào)整注漿參數(shù)；（14）所有鋼支撐要專人檢查，避免因施工造成松動(dòng)，引起洞內(nèi)收斂；（15）噴射混凝土每層厚度不得超過(guò)5cm， 要反復(fù)分層噴射，選用效果明顯的速凝劑，確保初噴混凝土的質(zhì)量；（16）拱部襯砌混凝土完成后，要認(rèn)真做好拱部注漿工作，反復(fù)充注，確保拱部混凝土密實(shí)。加強(qiáng)地面監(jiān)測(cè)。隧道隊(duì)成立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，實(shí)行24 小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度，發(fā)現(xiàn)緊急情況立即開(kāi)始搶險(xiǎn)。量測(cè)工作是監(jiān)視隧道圍巖穩(wěn)定性的重要手段，始終伴隨著施工的全過(guò)程。4）回灌采用清水，可用抽出的降水經(jīng)過(guò)濾后的水。第一節(jié) 進(jìn)洞3m前的井點(diǎn)降水 現(xiàn)狀在隧道施工準(zhǔn)備階段，為實(shí)現(xiàn)無(wú)水開(kāi)挖，已在B 部位施作完擺噴墻止水帷幕，后又增設(shè)一排旋噴樁止水帷幕補(bǔ)強(qiáng)。2） 防水板熱粘在PVC 墊片上，搭接處采用雙焊縫焊接，焊縫寬度為10mm， 且均勻連續(xù)，不得有假焊、漏焊、焊焦、焊穿等現(xiàn)象。圖43 雙液注漿工藝流程圖1）注漿系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)：準(zhǔn)備工作完成之后，連接好管路系統(tǒng)及水、電等，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。10彎起成型鋼筋彎起點(diǎn)位置177。施工工藝見(jiàn)圖37。連續(xù)墻的破除分兩次進(jìn)行，～ 范圍之內(nèi)先予破除，以開(kāi)挖上導(dǎo)洞土體和安裝格柵剛架噴混凝土。如工作面有較大壓力水時(shí)，根據(jù)掌子面開(kāi)挖的實(shí)際情況確定是否增加加固措施。管棚注單液漿，使隧道拱部的砂層固結(jié)，防止開(kāi)挖時(shí)出現(xiàn)頂部漏砂現(xiàn)象。（2）為保證施工安全，擬在橋基附近各設(shè)3～5 排袖閥管，間距1m，進(jìn)行注漿加固，形成幕墻，避免隧道開(kāi)挖時(shí)引起地面沉降。預(yù)計(jì)7 月24 日前將完成B 斷面端頭加固袖閥管施工項(xiàng)目。前期為保護(hù)元崗大橋、地表管線、廣汕路采取了一系列的加固措施，部分已施作完畢，剩余的正在進(jìn)行實(shí)施。由于上層地質(zhì)砂層為飽含水層，下伏的殘積土?xí)艿降叵滤慕荻浕?，施工時(shí)易發(fā)生崩解和流砂，甚至塌方，造成地表下沉，施工過(guò)程中要引起高度重視，同時(shí)施工前要采取必要加固措施。（3）工程數(shù)量見(jiàn)工程數(shù)量表（略）。⑤下部為花崗石全風(fēng)化層6H見(jiàn)圖11。現(xiàn)場(chǎng)水電已通，施工場(chǎng)地與盾構(gòu)共用，較狹小，需合理布置場(chǎng)地。施工時(shí)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況將本段分為以下幾個(gè)片區(qū)。以此類推，進(jìn)入下一工作循環(huán)。管棚采用直徑108mm，壁厚6mm 的無(wú)縫鋼管，分節(jié)安裝。加固措施為打小導(dǎo)管注雙液漿封閉。破完連續(xù)墻后按照里程與角度準(zhǔn)確安裝靠連續(xù)墻的兩榀