【正文】 頂長度不小于2米，兩側墻不低于80公分；20米以上路長、沙層厚度不低于40厘米、路寬不小于5米； 20米以上路長、碎石或鵝卵石、石塊直徑不大于50厘米、路寬不小于5米； 橋寬20厘米、長度10米左右、橋面懸空離地面30厘米； 橋寬分別為20厘米、40厘米，長度10米左右、橋面懸空離地面30厘米，上下導坡不大于45度； 1015米路長、傾斜度小于40度、路寬不小于5米； 板長1015米、板寬不小于4米、中心點支撐高度不高于50厘米；第二節(jié) 市場保障 充足的客源市場是旅游區(qū)打開成功之門的鑰匙?？ǘ≤囀鞘澜绶匠淌劫愜嚨淖畛跫壭问?，始于1940年。：=%。同時，提出了建設單位的環(huán)境保護管理措施和施工單位的環(huán)境保護措施及方法。運輸揚塵一般在塵源的30米范圍內（刮大風時除外），但這種影響是局部的、暫時的，隨著工程的建成完工而消失。③土方挖掘時，對作業(yè)面和土堆適當噴水，使其保持一定濕度以減少揚塵量。⑨施工機械產生的燃油廢氣，各種廢氣均為不定時無組織排放，排放量隨設備性能而異。 該越野項目外排廢水主要為生活和辦公污水（包括廚房廢水），其中包括：食堂廢水、辦公廢水、生活污水、洗車廢水（夾雜有汽、柴油等）。這些設備均屬于一般聲源設備，并無較大的強聲源設備，并采取如下治理措施：（1）項目在設計和建設施工時，選用先進的噪聲小的機械設備，采取建筑隔聲結構、加裝隔聲、吸聲效果好的建筑材料、安裝隔音板等措施降低噪音污染，根據吸聲材料及吸聲材料吸聲系數等有關資料，建議選擇超細玻璃棉、礦渣棉、巖棉板等性能良好的隔聲、吸聲材料，在建筑中采用薄板共振吸聲結構，使其具有低頻的吸聲特性。該越野項目在工程設計過程中，堅持“綠化美化和防止污染相結合”的原則，充分利用項目區(qū)域的閑置空地和道路兩側的空閑區(qū)域，種植樹木、花草，用于綠化環(huán)境，使廠界環(huán)境優(yōu)美，其重點綠化區(qū)域為：（1）、項目正門區(qū)域在綠化布置上以美化為主，并注意起到組織人流和安全通行的作用。（4）、嚴格控制非生產用電。**市2014年節(jié)能減排工作的主線為“節(jié)能低碳、清潔空氣”，主要目標是：單位生產總值綜合能耗比上年下降3%左右；煤炭消費總量實現負增長；單位生產總值二氧化碳排放量下降3%左右；二氧化硫、氮氧化物排放量分別比上年削減3%；化學需氧量和氨氮排放量分別比上年削減1%。（2）、推廣應用先進的節(jié)能新技術、新設備。為保證生產擁有良好的環(huán)境所采取的防塵、綠化設備均屬環(huán)境保護設施投資。燃料塵重新回收利用。施工期主要污染物產生、排放及預期效果一覽表內容類型排放源污染物名稱處理前濃度及產生量（單位）排放濃度及排放量（單位）防治措施預期治理效果大氣污染物土方工程混凝土工程室外揚塵無組織排放無組織排放加蓋除塵網，灑水抑塵控制施工、構筑圍墻等對環(huán)境影響較小動力機械燃油煙氣無組織排放無組織排放采用先進設備對環(huán)境影響較小裝飾工程油漆及涂料無組織排放無組織排放利用綠色環(huán)保油漆及涂料對環(huán)境影響較小水污染物生活污水COD、NH3N\SS隨施工人數而定隨施工人數而定化糞池處理達標排放土方工程混凝土工程廢水SS/經污水處理后排放經污水處理后排放達標排放固體廢棄物土方工程建筑棄土及垃圾全部用作工程回填全部用作工程回填/施工人員生活垃圾隨施工人數而定隨施工人數而定全部集中定點收集，納入生活垃圾清運系統/主體工程及裝飾工程廢鋼鐵及廢裝飾材料不定量不定量回收外售或進行綜合利用/噪聲主要是各種建筑機械和運輸車輛的運行噪聲，噪聲值約為75～95dB(A)，經距離衰減后，對周圍環(huán)境影響較小。在同樣清潔度的條件下，車速越慢揚塵量越小。對粉塵和揚塵的主要防治對策有：①對施工現場實行合理化管理，使砂石料統一堆放，水泥應設專門庫房堆放，并盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時做到輕拿輕放，防止包裝袋破裂。裝飾工程使用的涂料、油漆產生的廢氣等。是**市重點開發(fā)區(qū)之一。該費用按建設單位實際支出和預算確定。、汽車展覽展示等內容的活動場地。經營思路是以多角度、寬泛的運作理念做主導，體現綜合特性。第二節(jié) 賽道建設技術工藝方案，賽場內設置檢錄區(qū)、發(fā)車臺、障礙通過區(qū)和沖刺計時區(qū)。區(qū)內已建成了7條寬闊、平直、白色路面的主要城市道路；地下設了雨水、污水、自來水、電力、通訊、熱力等各種管線；“七通一平”配套設施早已建成啟用。為提高賽事的難度和趣味性，將在集結賽過程中根據各賽區(qū)的實際情況安排場地賽、技能賽、趣味賽、節(jié)油賽、越野賽等比賽，比賽成績將依據一定的比例折算成分值計算到賽事個人總成績中進行排列名次。比賽可以包括一個或幾個特殊賽段和行駛路段。上雙邊后可以微調整，但要原地停車再調整，不要在行進中調整。通過時要保持左右平衡，如果水平有變化，向哪里斜，就向哪里打方向，調平后回輪，要很輕，保持住水平狀態(tài)，要有一定速度，保持輪胎摩擦力，不要低于5公里時速，快了會容易側翻。現就每場賽種賽事對場地要求如下： （1）.場地賽；是2公里內的賽道中，仿效大自然的各種路況設計18個以上障礙。而車隊方面，一般而言，都會以母廠名稱作為冠名贊助，例如威豪賽車隊在接受吉利汽車贊助后，則改稱為吉利威豪賽車隊。 2007年，華賽賽車推廣取代**國際賽車場，成為賽事推廣商。一次組織得好的汽車賽，尤其是國際性高水平大賽能夠吸引成千上萬的觀眾(每年16場一級方程式大賽能夠吸引300多萬現場觀眾和15億多電視觀眾)。在比賽中獲勝的賽車往往就是制造廠日后生產新車型時參考的樣板。的坡。參加者在選擇路線和辨別方向的過程中不僅獲得了無限的樂趣，而且還能領略到美麗的自然風光，使整個運動具有戶外旅游的特點。大力推進旅游集散中心建設,健全旅游應急機制,組織近10萬人的世博旅游知識和服務技能培訓，提升旅游服務人員素質。佘山旅游服務業(yè)集聚區(qū)、某某某旅游度假區(qū)和環(huán)淀山湖區(qū)域旅游業(yè)的集中發(fā)展，帶動了郊區(qū)旅游的快速發(fā)展，加快了城鄉(xiāng)統籌發(fā)展步伐。2010年，分別較“十五”期末上漲49%、65%%。我國汽車業(yè)已經步入到一個深度調整階段,越來越多的自主研發(fā)企業(yè)成功,同時也開始了對外擴張的步伐。越野車項目可行性研究報告越 野 車 項 目可 行 性 研 究 報 告.目錄第1章 越野車項目投資環(huán)境分析第一節(jié) 社會宏觀環(huán)境分析一個標準的現代化越野賽道對國內剛剛興起的汽車運動是多么的重要。2. 越野車行業(yè)準入政策 根據《旅游規(guī)劃通則》,本規(guī)劃屬于旅游局總體規(guī)劃性質。國內來滬游客人數保持快速增長，2007年，首次突破1億人次大關；2010年，受益于**世博會，突破2億人次大關。外灘、南京路、淮海路、衡山路等特色旅游街區(qū)的綜合服務功能更加完善，充分展現了**的人文精神與歷史文脈。農旅一體化步伐進一步加快，旅游富農、旅游強農、旅游興農作用進一步突顯。 越野賽車產業(yè)化概念的生成，是伴隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展以及汽車運動市場環(huán)境的逐漸擴大而產生的一項可滿足不同需求的經營項目。已成為眾所周知的熱點，隨著中國汽車運動聯合會在國內的各項賽事的成功舉辦，使百姓欣賞到國內高級別汽車賽事成為可能。20世紀50年代，當日本汽車廠家決定加快汽車生產步伐時，首先選中的“基地”就是賽車場。在比賽中獲勝的賽車和車隊是汽車制造商和比賽贊助商的最佳廣告宣傳，可以促進產品銷售，為企業(yè)帶來巨大的經濟利益。賽事結構： 車手港澳臺地區(qū)的房車賽車手主要是來自香港房車賽，澳門房車賽及臺灣房車賽，因為賽事商機而兼項或轉戰(zhàn)CCC。另外由于1600CC組別的車隊數目限制為十隊，所以后來者往往要收購舊車隊以取得參賽資格。馬蹄坑左右錯位設置，前后左右各坑之間距1米左右，深度30公分以下，主要目的是測試車輛懸掛及平衡性，以及測試駕駛員對不平衡道路的掌控能力，調整方向和控制車速的技巧。注意不要在中途換檔。也可以由領航員引導，但是會失去時間。 拉力賽的每一站比賽通常為3天，在事先設定好的賽道上劃出了20—30處被稱為SS （SpecialStage)的賽段，每個賽段最短3公里，最長可達30公里。 （4）.城市賽；是在一個標準籃球場同樣大小的場地用鋼結構或堆沙土、汽油罐等城市梯級組成800米的賽道。日產30萬立方米的自來水廠一期工程已投產運行，日供水能力10萬噸。賽道總長度不得超過2000米，難度不同的自然或人工障礙設置不少于20處，兩個障礙物之間距離不得超過30米，賽道與賽道之間距離不小于4米，賽道與賽道之間隔低于10米時賽道之間應設立隔離設施。將長期項目與短期賽事捆綁經營，以商家活動、場地出租、場地廣告、賽事贊助、娛樂服務等內容保障場地的規(guī)模發(fā)展。3. 策劃亮點——由主辦方邀請參加比賽——卡丁車賽，汽車場地比賽項目的一種。稅費費用按照國家和省、市的有關收費項目和標準計算。該區(qū)生態(tài)環(huán)境優(yōu)雅，綠地面積廣闊，降塵量少，空氣質量好，土地資源豐富，河網水系發(fā)達。該越野項目施工期主要污染因素是施工人員生活污水、施工廢水、作業(yè)粉（揚）塵、固體廢棄物以及施工機械排放的煙塵和噪聲等，其中以施工噪聲和粉塵的影響最為突出。②避免大風天氣作業(yè)。施工車輛在進入施工場地時，需減速行駛以減少施工場地揚塵，建議行駛速度不大于5km/h。中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國污染防治法》《中華人民共和國大氣污染防治法》《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》GB 18599—2001《地下水質量標準》GB/T14848—93項目衛(wèi)生執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》TJ36標準規(guī)定。其余廢棄物則委托**市綠環(huán)再生資源有限公司處置。根據上述原則，該越野項目環(huán)保投資包括：廢水治理、噪聲防治及綠化等，通過有效處理，擬建工程產生的各類污染物可以得到有效控制。積極采用高效電動機、高效風機、高效水泵及其變頻調速節(jié)能技術和軟起動技術。 、規(guī)范、技術規(guī)定和技術指導《屋面節(jié)能建筑構造》 GB/T 2046《民用建筑設計通則》 GB/T。（3）、有效回收利用余熱、余壓。4 、項目綠化工程綠化在防止污染、保護和改善生態(tài)環(huán)境方面起著特殊的作用，它具有較好的調溫、調濕、吸灰、消音、降塵、減少噪聲、吸滯粉塵、美化環(huán)境、凈化環(huán)境、改善小氣候、提高空氣質量等功能，是環(huán)境保護的重要措施之一。 項目建成后，該越野項目運營期主要噪聲來源于機械設備、動力設備、空氣壓縮機等設備的噪音，類比調查表明，一般情況下，在不進行防噪降噪時，其噪聲級在70—100dB（A）之間。 該越野項目營運期廢水主要源自工作（洗車）和生活廢水。⑧裝飾工程過程中使用油漆及涂料產生的廢氣主要含有苯系物，采用綠色環(huán)保涂料及油漆，產生的廢氣對周圍環(huán)境基本無影響。避免大風天氣開挖地面，減少大風造成的施工揚塵。、施工期大氣環(huán)境影響分析和防治對策項目施工期間，由于場地平整、土方挖掘、水泥和砂石等建筑材料的裝卸和運輸、棄土的運送等，車輛頻繁過往和混凝土砂漿的配制等施工過程，必然會產生大量的揚塵，施工場地道路與砂石場遇風亦會產生揚塵，產生量與施工進度及天氣有關，致使周圍環(huán)境空氣中的降塵和TSP量的增加，周圍環(huán)境空氣質量在短時期內將下降。建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時也帶來了嚴重的環(huán)境問題，為了減少建筑施工給環(huán)境帶來的不利影響，需要結合當前建筑施工的實際情況，就建筑工程施工階段所產生的揚塵、噪聲、固體廢棄物等對環(huán)境的影響做了分析，并著重指出了施工中對環(huán)境造成影響和危害的環(huán)節(jié)。2. 編制依據[1996]628號《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》[2004]16號“關于頒布《市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定》的通知”.《建設工程工程量清單計價規(guī)范》（GB505002008）.《**市建設工程計價管理辦法》（2010年）.《旅游區(qū)規(guī)劃投資估算編制辦法》.《**市建筑工程消耗量定額及統一計價表》.《**市裝飾裝修工程消耗量定額及統一計價表》.《**市安裝工程消耗量定額及單位估價表》.《**市建筑工程安裝工程費用定額》第2節(jié) 投資估算第3節(jié) 資金籌措第4節(jié) 項目收益預測與分析《項目綜合損益表》計算可得如下經濟指標：：=%。使用輕鋼管結構，操縱簡單，無車體外殼，裝配100CC、125CC或250CC汽油發(fā)動機的4輪單座位微型賽車， 重心低，在曲折的環(huán)型路線上行駛，比賽速度感強。 越野賽事給周邊的經濟帶來新型產業(yè)商機，場地的起用帶來新的生活觀念；新的生活信息；從整體上為地區(qū)發(fā)展帶來活力。，場地應設置有主席臺、控制中心、觀眾席、救援區(qū)、記者采訪區(qū)、賽車停放區(qū)和維修區(qū)。區(qū)內有22萬伏區(qū)域性降壓站一座，總容量2萬門的程控電話局，裝有四爐二機的熱電廠和熱力管網管道輸送系統。第2節(jié) 越野車項目選址 中國長江三角洲區(qū)域**市星火開發(fā)區(qū)某某區(qū)某鎮(zhèn)。當然，比賽的主辦者必須對賽段進行最嚴格的管理，除薩法利拉力以外，拉力賽的各個賽段都嚴禁其他車輛通行。急轉彎道根據車輛情況，駕駛習慣、速度、車輛大小，只要有停頓，速度不要太快，要勻速，要考慮好下一個彎道。改裝主要是裝高位進氣管，連接部位要密封。排骨路是規(guī)則排列的條形坑障，40公分長，兩米寬，30公分深，主要考驗車手對車輛速度、油門的控制技巧，參賽車輛要適應障礙中懸掛的壓縮伸張頻率，車輪彈起來要收油，落下后加油，油門是點加方式，不是恒定加油，要找到共振點，跳著走，迎合地面起伏，尋找一種通過節(jié)奏。當中華晨是廠商名稱，威虎是車隊名稱，銳思則是參賽名額的提供者。但也有部分