【正文】 好隱蔽工程驗收記錄和檢查簽證資料整理工作。未明確的監(jiān)控量測值參考《北京地鐵工程監(jiān)控量測設計指南》及《地鐵工程監(jiān)控量測技術規(guī)程》 。（5）成立由各管線管理單位和施工單位的有關人員參加的現場管線保護領導小組，定期開展活動，檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性。斷層之間水大量流失，致使斷層之間出現空導層，在重力及上部荷載的作用下，出現突然沉降坍塌。注漿漿液為 1:1純水泥漿液，壓力控制為 ~。（5） 、堅決實行“四不”制度，即噴錨工藝不完畢，掌子面不前進；噴射砼厚度不夠不前進；開挖噴錨后發(fā)現的問題不解決不前進；量測結果判斷不安全未經補強不前進。噴射時分片依次自下而上進行并先噴鋼筋格柵與井壁面間混凝土，然后再噴上下格柵間混凝土。由于格柵沒有設計擴大拱腳，所以拱腳下方采用墊木板或紅磚，在下臺階開挖時將拱腳下方清理干凈后在連接下臺階格柵。鋼架堆放和運輸時不得損壞和變形。④ 封堵注漿管：采用止?jié){塞封堵注漿管。土方開挖進尺為 ，初期支護時按設計位置設置臨時仰拱或臨時鋼支撐。圈梁鋼筋綁扎完后，安裝提升架立柱、風管、電纜、水管及棄土場立柱等預埋管件。（2）剛度驗算：λx=λy=l/ix= [λ]=150 滿足要求。豎井口周邊地面荷載不能超過設計的允許值 20Mpa。4）橫通道開挖穿越雨水管較多，防止管線沉降及管線滲水。、編制原則1) 確保“工期”的原則；2) “文明施工”的原則；3) 確?！鞍踩谝弧钡脑瓌t；4) 嚴格遵守規(guī)范、標準的原則；5) 環(huán)境保護的原則。 2)根據綜合管線圖紙及現場調查結果顯示，豎井施工場地內均存在較多的地下管線，在施工中必須控制地表沉降在設計范圍內，有效保護地下管線安全。的提升吊斗。（2）強度驗算：σ=M/W=＜180Mpa 滿足要求。主要施工工藝及方法 、豎井鎖口圈施工1）鎖口圈土方開挖鎖口圈內土方開挖采用人工開挖。橫通道結構支護參數表項目 材料及規(guī)格 結構尺寸超前小導管 Φ32*,L= 縱向間距 ，環(huán)間距 ，特殊地段加密鎖腳錨管 Φ32*,L= 每榀打設，注漿鋼筋網 ,150150mm 網格 單層鋼筋網縱向連接筋 Φ22 鋼筋 環(huán)向間距 1m，L= ，內外雙層布置噴射混凝土 C20 噴混凝土 厚度 初期支護格柵鋼拱架 Φ2Φ14 鋼筋 間距 鋼支撐 I22a 間距 支護 噴混凝土 C20 混凝土 厚度 拱、墻 C40 防水鋼筋混凝土，P10 厚度 二襯底板 C40 防水鋼筋混凝土，P10 厚度 、橫通道施工工序橫通道施工工序見圖 43。、超前注漿注意事項① 注漿前封閉：導管埋設完后，采用噴射混凝土或塑膠泥封孔。按設計分 6/8片加工，節(jié)間通過角鋼、M24 螺栓聯接。、鎖腳錨管與防沉降措施（1）鎖腳錨管為了控制格柵初支的沉降，橫通道格柵鋼架直墻部分每個臺階的格柵節(jié)點處設置 2根鎖腳錨管，型號為 Φ25，長度為 (或型號為 Φ32，長度為 ） ，鎖腳錨管內注漿漿液為水泥漿液。、噴射混凝土豎井支護采用噴射 C20砼施工，噴射混凝土厚度為 300mm，噴射混凝土作業(yè)緊跟開挖及格柵和型鋼安裝進行。（3） 、混凝土噴射完成 2h后，及時進行噴水養(yǎng)護。橫通道或區(qū)間第一榀鋼架與豎井格柵鋼架外露鋼筋焊接牢固。的小型坍塌或空洞可采用噴射混凝土直接噴射噴射填充密實。（2）落實保護地下管線的組織措施，管線單位委派管線保護專職人員協(xié)助本工程地下管線的監(jiān)督保護，項目部現場管理人員與各施工隊及各班組的兼職管線保護人，組成地下管線監(jiān)護體系，嚴格按照監(jiān)理公司審定批準的施工組織和經管線單位認定的保護地下管線技術措施要求落實到現場，并設置必要的管線安全標志牌、警示牌。測點布置在管線接頭處，或對位移變化敏感的部位。、隱蔽工程質量保證措施隱蔽工程檢查以班組自檢為基礎，質檢員專檢和質檢工程師專檢、抽檢相結合。4）進入施工現場的人員，一律佩戴安全帽。3）各種機械設備視其工作性質、性能的不同搭設防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等到裝置，機械設備附近設標志牌、規(guī)則牌。2）提升斗或提升鋼絲經常進行檢查。保證給水設施不滲漏，供水安全。、噪音控制措施1）合理分布動力機械的工作場所，盡量避免同處運行較多的動力機械設備。施工前先對建筑物進行調查，并根據需要采取必要的結構加固措施；根據建筑物及周邊地面狀況，盡量布置地面注漿管，及時進行地面跟蹤注漿；預防措施加強施工監(jiān)測，實施動態(tài)信息化施工管理。 “120”未到之前應及時對傷員進行臨時救治，盡快送往醫(yī)院進行治療。（4）必備的工具：鐵鍬、鎬、切割剪、倒鏈、撬棍、千斤頂、吊索具等。工地范圍內由保健醫(yī)生負責定期消毒。包括：現場施工總平面圖、總平面管理、安全生產、文明施工、環(huán)境保護、質量控制、材料管理等的規(guī)章制度。10）起重作業(yè)中，司機先發(fā)信號然后起吊。開挖初支采用網噴砼與格柵鋼架聯合支護施工，格柵鋼架必須在初噴混凝土后立即架設。工程完工時，同時完成竣工資料的編制。編制項目質量計劃，建立經理部、施工隊二級質量管理體系，充分發(fā)揮質量管理小組的職能作用，做到責任到人，定點定人定責，實行施工質量掛牌承包，按照設計和規(guī)范要求制定各工藝、各工序質量標準，保證施工有標準，檢查有依據，使整個施工過程處于均衡、穩(wěn)定、連續(xù)的受控狀態(tài)，確保分部工程符合技術規(guī)范和驗收標準。當監(jiān)測數據接近警戒值時，應加密監(jiān)測頻率；當監(jiān)測數據接近控制值時，應立即報告施工監(jiān)理，通知施工現場采取相應措施，會同設計、監(jiān)理等分析原因，并及時提交應對措施報告。洞內嚴格按照設計參數進行支護，監(jiān)測數據出現異常的時候，立即停止施工，待確定施工方案后方能繼續(xù)施工。2）穿越雨水、污水、給水管線前 20m施工時，先作好地質超前預報，在開挖工作面上圖 413 豐～西區(qū)間橫通道封堵墻布置圖 圖 414 豐～西區(qū)間橫通道封堵墻剖面圖地鐵工程土建施工豎井及橫通道安全專項施工方案21鉆探測孔，提前掌握地層情況作好預防。具體措施如下：（1）分段鑿出橫通道或區(qū)間隧道范圍內初支混凝土，同步分段架設鋼筋格柵。噴射機工作風壓控制在 ～ 范圍內。20mm。⑤ 格柵鋼架安裝后，分層復噴混凝土，先噴鋼架處，然后噴鋼架之間的砼，直至噴夠設計厚度，將鋼架完全覆蓋 4cm以上。② 注漿采用 φ32 鋼管，管長 ，沿拱部及邊墻布置，拱部環(huán)向間距為 ，邊墻環(huán)向間距為 3m，拱部及邊墻縱向間距均為 3m，梅花形布置。豎向每榀打設。豐西區(qū)間豎井支護參數表項目 材料及規(guī)格 結構尺寸注漿錨管 Φ32*,L= 縱向每榀打設，環(huán)間距：注漿 水泥水玻璃漿液或水泥漿 按實際發(fā)生計算鋼筋網 ,150 150mm 單層鋼筋網，四周鋪設噴射混凝土 C20 噴混凝土 格柵鋼拱架 Φ2Φ1Φ6 鋼筋 間距 或 初期支護縱向連接筋 Φ22 鋼筋 環(huán)向間距 1m，內外層交錯布置、豎井施工工序豎井施工工序如下圖所示。JBT62 型風機參數為：外徑 600mm；電機功率 28kW； 轉速 2900r/min；風機負壓 686～3139Pa；風量 390m3/min。梁的主要搭接部位采用鋼板加強焊接，梁、柱間構件連接均采用焊接。、總體施工流程豎井初支、封底豎井進橫通道馬頭門豎井圈梁提升井架安裝預留馬頭門施工條件橫通道初支、并預留橫通道進區(qū)間馬頭門條件降水施工地鐵工程土建施工豎井及橫通道安全專項施工方案人員上下豎井方案樓梯是為方便施工人員上下，專設的豎井上下通道。結構基本處于潛水水位以上, 需要進行降水的區(qū)間長度為 230m。左右線在豐臺北路站東側有 25m上下疊加段，區(qū)間覆土 ~，穿越地層主要為卵石圓礫層。豎井開挖過程中需做好地質記錄，為橫通道施工提供參考；橫通道施工時做好超前探測及地質記錄，為區(qū)間正洞施工提供參考。井架委托專業(yè)廠家生產。豎井口設一臺靜音 JBT62能滿足通風要求。、豎井施工、支護參數（1）豐臺北路站～西局站區(qū)間豎井支護參數見下表。豎井采用φ32 注漿小導管，長 ，環(huán)向間距為 ，水平傾角為 30176。初支背后注漿滯后開挖掌子面不能超過 5m。安裝時備好風鎬，隨時剔除個別突出部位，保證鋼架就位準確，受力可靠，格柵安裝就位后，與縱向連接鋼筋及鎖腳錨桿點焊固定，縱向連接鋼筋采用 Φ22 鋼筋，環(huán)向間距為 1000mm，內外雙層交錯布置，橫通道拱部格柵安裝完后及時安裝臨時支撐型鋼或臨時噴混仰拱，臨時圖 46 豎井格柵鋼架示意圖圖 47 橫通道格柵鋼架示意圖地鐵工程土建施工豎井及橫通道安全專項施工方案16支撐兩端頭焊接鋼板與鋼筋格柵焊接鋼板螺栓連接，保證上臺階及下臺階開挖過程中及時封閉成環(huán)。格柵鋼架平放時平面翹曲應小于177。在噴射過程中嚴格控制嘴水高壓水量及壓縮空氣的壓力。豎井進橫通道有 2個馬頭門，橫通道進區(qū)間共有 4個馬頭門。嚴格控制開挖質量，減少超挖。管線保護距離 10m以內的管線采取專項保護，距離 10m以上的管線加強監(jiān)測。地鐵工程土建施工豎井及橫通道安全專項施工方案23當出現異常時，立即停止施工，找出異常原因并及時進行相應處理。2）建立和健全質量管理體系。質量記錄必須及時收集、歸檔，并妥善保存。豎井開挖豎井開挖應分步開挖、及時封閉，每一部分開挖封閉后方可進行下一進尺開挖，開挖時嚴禁采用大型機械開挖，施工過程中加強測量。9）機械吊裝管材時，吊具完好，栓綁要牢靠，防止管子滑脫。并在醒目位置設置“六牌一圖” 。3）生活區(qū)內設置垃圾箱，每日專人清運。（3）可調動設備：破碎錘、液壓剪、空壓機等。遇有人員受傷，立即通知“120”急救中心，并派人至路口接應。對建筑物進行結構加固； 根據地面監(jiān)測情況，建筑物及周邊地面變形情況及時調整注漿量、注漿部位，對于沉降大的部位可采用補壓漿的措施； 布置地面注漿管的，及時進行地面跟蹤注漿； 事故類型：建筑物(房屋等)變形過大搶險措施加強監(jiān)測頻率和監(jiān)測要求，成立現場施工指揮小組，進行現場施工管理；地鐵工程土建施工豎井及橫通道安全專項施工方案3大型機械設備操作風險預防及突發(fā)事故預防措施必須有專職司機和專職管理人員，并經專門培訓持證上崗。2）對空壓機、發(fā)電機等噪音超標的機械設備，采取裝消音器來降低噪音。做好豎井口周邊地面排水措施，使排水系統(tǒng)順暢，溝池成網，排水縱坡不小于 1‰，排水溝用磚砌筑，水泥砂漿抹面，截面滿足排水要求。提升設備各部分，必須設專人檢查。4）運輸車輛服從指揮，嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁超載、超高、超速，禁止不符合規(guī)定的設備使用或設備超負荷運轉。5）現場使用的安全防護用品用具及機械設備，進行不定期的抽檢，發(fā)現不合格產品或技術指標和安全性能不能滿足施工安全需要的產品，立即停止使用，并清除出施工現場。施工班組在班中、下班前對當天工程質量進行自檢，對不符合質量要求的由質檢工程師命令返工。同時，管線測點宜直接布置在管線上，如受條件限制，也可管線上方埋設地表樁進行間接監(jiān)測。（3）對受施工影響的地下管線設置若干沉降觀測點，工程實施中，定期觀測管線的沉降情況，及時向有關管線管理單位提供觀測點布置圖與沉降觀測資料。、突然涌水、涌砂預防處理措施豎井及橫通道結構穿越的地下水主要為地下潛水以及管線滲漏產生的滯水，在施工中采取了錨噴支護及降、排水措施，故突然涌水、局部過量靜水壓力僅可能出現在隧道底部，但不排除存在降水盲區(qū)及水囊的可能性。、封端墻豐臺北路站～西局站豎井橫通道封端墻均采用采用 I22a工字鋼封端，豎向間距 或 ，采用 Φ22 鋼筋網片，間距為 。（4） 、噴射混凝土要求密實、平整、無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓等現象。采用“潮噴法”噴射混凝土，砂石、水泥、高效速凝劑經過攪拌機拌合后，用 PZ5混凝土噴射機噴射，在噴嘴處引入高壓水。鎖腳錨桿