【正文】 好隱蔽工程驗(yàn)收記錄和檢查簽證資料整理工作。未明確的監(jiān)控量測值參考《北京地鐵工程監(jiān)控量測設(shè)計(jì)指南》及《地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》 。（5）成立由各管線管理單位和施工單位的有關(guān)人員參加的現(xiàn)場管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期開展活動(dòng)，檢查管線保護(hù)措施的落實(shí)情況及保護(hù)措施的可靠性。斷層之間水大量流失，致使斷層之間出現(xiàn)空導(dǎo)層，在重力及上部荷載的作用下，出現(xiàn)突然沉降坍塌。注漿漿液為 1:1純水泥漿液，壓力控制為 ~。（5） 、堅(jiān)決實(shí)行“四不”制度，即噴錨工藝不完畢，掌子面不前進(jìn)；噴射砼厚度不夠不前進(jìn)；開挖噴錨后發(fā)現(xiàn)的問題不解決不前進(jìn)；量測結(jié)果判斷不安全未經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)不前進(jìn)。噴射時(shí)分片依次自下而上進(jìn)行并先噴鋼筋格柵與井壁面間混凝土，然后再噴上下格柵間混凝土。由于格柵沒有設(shè)計(jì)擴(kuò)大拱腳，所以拱腳下方采用墊木板或紅磚，在下臺(tái)階開挖時(shí)將拱腳下方清理干凈后在連接下臺(tái)階格柵。鋼架堆放和運(yùn)輸時(shí)不得損壞和變形。④ 封堵注漿管：采用止?jié){塞封堵注漿管。土方開挖進(jìn)尺為 ，初期支護(hù)時(shí)按設(shè)計(jì)位置設(shè)置臨時(shí)仰拱或臨時(shí)鋼支撐。圈梁鋼筋綁扎完后，安裝提升架立柱、風(fēng)管、電纜、水管及棄土場立柱等預(yù)埋管件。（2）剛度驗(yàn)算：λx=λy=l/ix= [λ]=150 滿足要求。豎井口周邊地面荷載不能超過設(shè)計(jì)的允許值 20Mpa。4）橫通道開挖穿越雨水管較多，防止管線沉降及管線滲水。、編制原則1) 確?！肮て凇钡脑瓌t；2) “文明施工”的原則；3) 確保“安全第一”的原則；4) 嚴(yán)格遵守規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的原則；5) 環(huán)境保護(hù)的原則。 2)根據(jù)綜合管線圖紙及現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果顯示，豎井施工場地內(nèi)均存在較多的地下管線，在施工中必須控制地表沉降在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，有效保護(hù)地下管線安全。的提升吊斗。（2）強(qiáng)度驗(yàn)算：σ=M/W=＜180Mpa 滿足要求。主要施工工藝及方法 、豎井鎖口圈施工1）鎖口圈土方開挖鎖口圈內(nèi)土方開挖采用人工開挖。橫通道結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)表項(xiàng)目 材料及規(guī)格 結(jié)構(gòu)尺寸超前小導(dǎo)管 Φ32*,L= 縱向間距 ，環(huán)間距 ，特殊地段加密鎖腳錨管 Φ32*,L= 每榀打設(shè)，注漿鋼筋網(wǎng) ,150150mm 網(wǎng)格 單層鋼筋網(wǎng)縱向連接筋 Φ22 鋼筋 環(huán)向間距 1m，L= ，內(nèi)外雙層布置噴射混凝土 C20 噴混凝土 厚度 初期支護(hù)格柵鋼拱架 Φ2Φ14 鋼筋 間距 鋼支撐 I22a 間距 支護(hù) 噴混凝土 C20 混凝土 厚度 拱、墻 C40 防水鋼筋混凝土，P10 厚度 二襯底板 C40 防水鋼筋混凝土，P10 厚度 、橫通道施工工序橫通道施工工序見圖 43。、超前注漿注意事項(xiàng)① 注漿前封閉：導(dǎo)管埋設(shè)完后，采用噴射混凝土或塑膠泥封孔。按設(shè)計(jì)分 6/8片加工，節(jié)間通過角鋼、M24 螺栓聯(lián)接。、鎖腳錨管與防沉降措施（1）鎖腳錨管為了控制格柵初支的沉降，橫通道格柵鋼架直墻部分每個(gè)臺(tái)階的格柵節(jié)點(diǎn)處設(shè)置 2根鎖腳錨管，型號(hào)為 Φ25，長度為 (或型號(hào)為 Φ32，長度為 ） ，鎖腳錨管內(nèi)注漿漿液為水泥漿液。、噴射混凝土豎井支護(hù)采用噴射 C20砼施工，噴射混凝土厚度為 300mm，噴射混凝土作業(yè)緊跟開挖及格柵和型鋼安裝進(jìn)行。（3） 、混凝土噴射完成 2h后，及時(shí)進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。橫通道或區(qū)間第一榀鋼架與豎井格柵鋼架外露鋼筋焊接牢固。的小型坍塌或空洞可采用噴射混凝土直接噴射噴射填充密實(shí)。（2）落實(shí)保護(hù)地下管線的組織措施，管線單位委派管線保護(hù)專職人員協(xié)助本工程地下管線的監(jiān)督保護(hù)，項(xiàng)目部現(xiàn)場管理人員與各施工隊(duì)及各班組的兼職管線保護(hù)人，組成地下管線監(jiān)護(hù)體系，嚴(yán)格按照監(jiān)理公司審定批準(zhǔn)的施工組織和經(jīng)管線單位認(rèn)定的保護(hù)地下管線技術(shù)措施要求落實(shí)到現(xiàn)場，并設(shè)置必要的管線安全標(biāo)志牌、警示牌。測點(diǎn)布置在管線接頭處，或?qū)ξ灰谱兓舾械牟课?。、隱蔽工程質(zhì)量保證措施隱蔽工程檢查以班組自檢為基礎(chǔ)，質(zhì)檢員專檢和質(zhì)檢工程師專檢、抽檢相結(jié)合。4）進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，一律佩戴安全帽。3）各種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等到裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌。2）提升斗或提升鋼絲經(jīng)常進(jìn)行檢查。保證給水設(shè)施不滲漏，供水安全。、噪音控制措施1）合理分布動(dòng)力機(jī)械的工作場所，盡量避免同處運(yùn)行較多的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。施工前先對(duì)建筑物進(jìn)行調(diào)查，并根據(jù)需要采取必要的結(jié)構(gòu)加固措施；根據(jù)建筑物及周邊地面狀況，盡量布置地面注漿管，及時(shí)進(jìn)行地面跟蹤注漿；預(yù)防措施加強(qiáng)施工監(jiān)測，實(shí)施動(dòng)態(tài)信息化施工管理。 “120”未到之前應(yīng)及時(shí)對(duì)傷員進(jìn)行臨時(shí)救治，盡快送往醫(yī)院進(jìn)行治療。（4）必備的工具：鐵鍬、鎬、切割剪、倒鏈、撬棍、千斤頂、吊索具等。工地范圍內(nèi)由保健醫(yī)生負(fù)責(zé)定期消毒。包括：現(xiàn)場施工總平面圖、總平面管理、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量控制、材料管理等的規(guī)章制度。10）起重作業(yè)中，司機(jī)先發(fā)信號(hào)然后起吊。開挖初支采用網(wǎng)噴砼與格柵鋼架聯(lián)合支護(hù)施工，格柵鋼架必須在初噴混凝土后立即架設(shè)。工程完工時(shí)，同時(shí)完成竣工資料的編制。編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，建立經(jīng)理部、施工隊(duì)二級(jí)質(zhì)量管理體系，充分發(fā)揮質(zhì)量管理小組的職能作用，做到責(zé)任到人，定點(diǎn)定人定責(zé)，實(shí)行施工質(zhì)量掛牌承包，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求制定各工藝、各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證施工有標(biāo)準(zhǔn)，檢查有依據(jù)，使整個(gè)施工過程處于均衡、穩(wěn)定、連續(xù)的受控狀態(tài)，確保分部工程符合技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)接近警戒值時(shí)，應(yīng)加密監(jiān)測頻率；當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)接近控制值時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告施工監(jiān)理，通知施工現(xiàn)場采取相應(yīng)措施，會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理等分析原因，并及時(shí)提交應(yīng)對(duì)措施報(bào)告。洞內(nèi)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行支護(hù)，監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常的時(shí)候，立即停止施工，待確定施工方案后方能繼續(xù)施工。2）穿越雨水、污水、給水管線前 20m施工時(shí)，先作好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，在開挖工作面上圖 413 豐～西區(qū)間橫通道封堵墻布置圖 圖 414 豐～西區(qū)間橫通道封堵墻剖面圖地鐵工程土建施工豎井及橫通道安全專項(xiàng)施工方案21鉆探測孔，提前掌握地層情況作好預(yù)防。具體措施如下：（1）分段鑿出橫通道或區(qū)間隧道范圍內(nèi)初支混凝土，同步分段架設(shè)鋼筋格柵。噴射機(jī)工作風(fēng)壓控制在 ～ 范圍內(nèi)。20mm。⑤ 格柵鋼架安裝后，分層復(fù)噴混凝土，先噴鋼架處，然后噴鋼架之間的砼，直至噴夠設(shè)計(jì)厚度，將鋼架完全覆蓋 4cm以上。② 注漿采用 φ32 鋼管，管長 ，沿拱部及邊墻布置，拱部環(huán)向間距為 ，邊墻環(huán)向間距為 3m，拱部及邊墻縱向間距均為 3m，梅花形布置。豎向每榀打設(shè)。豐西區(qū)間豎井支護(hù)參數(shù)表項(xiàng)目 材料及規(guī)格 結(jié)構(gòu)尺寸注漿錨管 Φ32*,L= 縱向每榀打設(shè)，環(huán)間距：注漿 水泥水玻璃漿液或水泥漿 按實(shí)際發(fā)生計(jì)算鋼筋網(wǎng) ,150 150mm 單層鋼筋網(wǎng)，四周鋪設(shè)噴射混凝土 C20 噴混凝土 格柵鋼拱架 Φ2Φ1Φ6 鋼筋 間距 或 初期支護(hù)縱向連接筋 Φ22 鋼筋 環(huán)向間距 1m，內(nèi)外層交錯(cuò)布置、豎井施工工序豎井施工工序如下圖所示。JBT62 型風(fēng)機(jī)參數(shù)為：外徑 600mm；電機(jī)功率 28kW； 轉(zhuǎn)速 2900r/min；風(fēng)機(jī)負(fù)壓 686～3139Pa；風(fēng)量 390m3/min。梁的主要搭接部位采用鋼板加強(qiáng)焊接，梁、柱間構(gòu)件連接均采用焊接。、總體施工流程豎井初支、封底豎井進(jìn)橫通道馬頭門豎井圈梁提升井架安裝預(yù)留馬頭門施工條件橫通道初支、并預(yù)留橫通道進(jìn)區(qū)間馬頭門條件降水施工地鐵工程土建施工豎井及橫通道安全專項(xiàng)施工方案人員上下豎井方案樓梯是為方便施工人員上下，專設(shè)的豎井上下通道。結(jié)構(gòu)基本處于潛水水位以上, 需要進(jìn)行降水的區(qū)間長度為 230m。左右線在豐臺(tái)北路站東側(cè)有 25m上下疊加段，區(qū)間覆土 ~，穿越地層主要為卵石圓礫層。豎井開挖過程中需做好地質(zhì)記錄，為橫通道施工提供參考；橫通道施工時(shí)做好超前探測及地質(zhì)記錄，為區(qū)間正洞施工提供參考。井架委托專業(yè)廠家生產(chǎn)。豎井口設(shè)一臺(tái)靜音 JBT62能滿足通風(fēng)要求。、豎井施工、支護(hù)參數(shù)（1）豐臺(tái)北路站～西局站區(qū)間豎井支護(hù)參數(shù)見下表。豎井采用φ32 注漿小導(dǎo)管，長 ，環(huán)向間距為 ，水平傾角為 30176。初支背后注漿滯后開挖掌子面不能超過 5m。安裝時(shí)備好風(fēng)鎬，隨時(shí)剔除個(gè)別突出部位，保證鋼架就位準(zhǔn)確，受力可靠，格柵安裝就位后，與縱向連接鋼筋及鎖腳錨桿點(diǎn)焊固定，縱向連接鋼筋采用 Φ22 鋼筋，環(huán)向間距為 1000mm，內(nèi)外雙層交錯(cuò)布置，橫通道拱部格柵安裝完后及時(shí)安裝臨時(shí)支撐型鋼或臨時(shí)噴混仰拱，臨時(shí)圖 46 豎井格柵鋼架示意圖圖 47 橫通道格柵鋼架示意圖地鐵工程土建施工豎井及橫通道安全專項(xiàng)施工方案16支撐兩端頭焊接鋼板與鋼筋格柵焊接鋼板螺栓連接，保證上臺(tái)階及下臺(tái)階開挖過程中及時(shí)封閉成環(huán)。格柵鋼架平放時(shí)平面翹曲應(yīng)小于177。在噴射過程中嚴(yán)格控制嘴水高壓水量及壓縮空氣的壓力。豎井進(jìn)橫通道有 2個(gè)馬頭門，橫通道進(jìn)區(qū)間共有 4個(gè)馬頭門。嚴(yán)格控制開挖質(zhì)量，減少超挖。管線保護(hù)距離 10m以內(nèi)的管線采取專項(xiàng)保護(hù)，距離 10m以上的管線加強(qiáng)監(jiān)測。地鐵工程土建施工豎井及橫通道安全專項(xiàng)施工方案23當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)，立即停止施工，找出異常原因并及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)處理。2）建立和健全質(zhì)量管理體系。質(zhì)量記錄必須及時(shí)收集、歸檔，并妥善保存。豎井開挖豎井開挖應(yīng)分步開挖、及時(shí)封閉，每一部分開挖封閉后方可進(jìn)行下一進(jìn)尺開挖，開挖時(shí)嚴(yán)禁采用大型機(jī)械開挖，施工過程中加強(qiáng)測量。9）機(jī)械吊裝管材時(shí)，吊具完好，栓綁要牢靠，防止管子滑脫。并在醒目位置設(shè)置“六牌一圖” 。3）生活區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾箱，每日專人清運(yùn)。（3）可調(diào)動(dòng)設(shè)備：破碎錘、液壓剪、空壓機(jī)等。遇有人員受傷，立即通知“120”急救中心，并派人至路口接應(yīng)。對(duì)建筑物進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固； 根據(jù)地面監(jiān)測情況，建筑物及周邊地面變形情況及時(shí)調(diào)整注漿量、注漿部位，對(duì)于沉降大的部位可采用補(bǔ)壓漿的措施； 布置地面注漿管的，及時(shí)進(jìn)行地面跟蹤注漿； 事故類型：建筑物(房屋等)變形過大搶險(xiǎn)措施加強(qiáng)監(jiān)測頻率和監(jiān)測要求，成立現(xiàn)場施工指揮小組，進(jìn)行現(xiàn)場施工管理；地鐵工程土建施工豎井及橫通道安全專項(xiàng)施工方案3大型機(jī)械設(shè)備操作風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防及突發(fā)事故預(yù)防措施必須有專職司機(jī)和專職管理人員，并經(jīng)專門培訓(xùn)持證上崗。2）對(duì)空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采取裝消音器來降低噪音。做好豎井口周邊地面排水措施，使排水系統(tǒng)順暢，溝池成網(wǎng)，排水縱坡不小于 1‰，排水溝用磚砌筑，水泥砂漿抹面，截面滿足排水要求。提升設(shè)備各部分，必須設(shè)專人檢查。4）運(yùn)輸車輛服從指揮，嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械，車輛嚴(yán)禁超載、超高、超速，禁止不符合規(guī)定的設(shè)備使用或設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。5）現(xiàn)場使用的安全防護(hù)用品用具及機(jī)械設(shè)備，進(jìn)行不定期的抽檢，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品或技術(shù)指標(biāo)和安全性能不能滿足施工安全需要的產(chǎn)品，立即停止使用，并清除出施工現(xiàn)場。施工班組在班中、下班前對(duì)當(dāng)天工程質(zhì)量進(jìn)行自檢，對(duì)不符合質(zhì)量要求的由質(zhì)檢工程師命令返工。同時(shí)，管線測點(diǎn)宜直接布置在管線上，如受條件限制，也可管線上方埋設(shè)地表樁進(jìn)行間接監(jiān)測。（3）對(duì)受施工影響的地下管線設(shè)置若干沉降觀測點(diǎn)，工程實(shí)施中，定期觀測管線的沉降情況，及時(shí)向有關(guān)管線管理單位提供觀測點(diǎn)布置圖與沉降觀測資料。、突然涌水、涌砂預(yù)防處理措施豎井及橫通道結(jié)構(gòu)穿越的地下水主要為地下潛水以及管線滲漏產(chǎn)生的滯水，在施工中采取了錨噴支護(hù)及降、排水措施，故突然涌水、局部過量靜水壓力僅可能出現(xiàn)在隧道底部，但不排除存在降水盲區(qū)及水囊的可能性。、封端墻豐臺(tái)北路站～西局站豎井橫通道封端墻均采用采用 I22a工字鋼封端，豎向間距 或 ，采用 Φ22 鋼筋網(wǎng)片，間距為 。（4） 、噴射混凝土要求密實(shí)、平整、無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓等現(xiàn)象。采用“潮噴法”噴射混凝土，砂石、水泥、高效速凝劑經(jīng)過攪拌機(jī)拌合后，用 PZ5混凝土噴射機(jī)噴射，在噴嘴處引入高壓水。鎖腳錨桿