【正文】 錨固能力等根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，經(jīng)檢查合格后方準(zhǔn)使用。6%范圍進(jìn)行控制。 ⑦ 張拉較長(zhǎng)或曲線較多的鋼束時(shí)，應(yīng)不安裝夾片先進(jìn)行拉直，以降低摩阻系數(shù)。、預(yù)應(yīng)力束孔道壓漿施工張拉完畢后，應(yīng)隨即壓漿，最好在24小時(shí)內(nèi)完成，一般不宜超過(guò)三天。壓漿過(guò)程中及壓漿后48小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于50C，否則應(yīng)采取保溫措施。封錨混凝土的表面要求外觀平整、密實(shí)、無(wú)裂化、色差一致。懸澆施工時(shí)設(shè)置臨時(shí)鋼柱支架承重系統(tǒng)；4號(hào)和5呈主墩墩身的縱向兩側(cè)各設(shè)置7個(gè)80㎝80㎝942㎝（938㎝）方鋼柱架，鋼樁采用角鋼B型∠150㎜150㎜12㎜，四周采用扁鋼B型材料焊接而成、其間距為1520㎜、1532㎜，鋼柱項(xiàng)和底 面設(shè)置為1000㎜1000㎜25㎜鋼板聯(lián)接，鋼柱底部均于承臺(tái)頂面錨件聯(lián)接。178。）=1891785600 mm4 （平行移軸公式）i=（1891785600/14400）1/2=由上文計(jì)算可知鋼柱4壓力最大，為285t ，滿足要求?；炷?、施工荷載重；q1=（①+②+③+④）+ (⑤+⑥)=工字鋼(Ⅰ25b)自重：q2=(12m㎏/m)14根103=大砂箱自重: q3=(4排7只)=工字鋼(Ⅰ45b)自重：q4=(16m㎏/m)4根103=q總=q1+q2+q3+q4=+++=每根橫梁承重量為；247。壓應(yīng)力δ=860000247。h、原有埋件采用涂刷防銹劑和環(huán)氧砂漿封閉處理。、主桁主桁為菱形桁片，每只個(gè)掛籃橫向共設(shè)置兩片主桁片，每片布置于箱梁梁肋位置，在主桁立桿位置設(shè)置橫向連接系。主承重桁架通過(guò)設(shè)置在滑道與滑船之間的千斤頂從而帶動(dòng)整個(gè)底平臺(tái)及懸吊分配梁和內(nèi)外模板向前移動(dòng)，后端通過(guò)走行反扣輪沿軌道頂板下緣滾動(dòng)來(lái)平衡前端的不平衡重量，前支點(diǎn)下方設(shè)置限位結(jié)構(gòu)反扣于軌道頂板下緣底面滑移，防止行走偏離軌道。 交通部第一公路工程總公司主編3.《實(shí)用土木工程手冊(cè)》（第三版）上吊桿橫梁布置圖上吊桿橫梁由4根I25a工字鋼組成的組合截面，上吊桿橫梁載面特性：Ix=4(5017+48)=165268cm4,Wx=4131cm3上吊桿橫梁荷載簡(jiǎn)圖RMAX＝561kN強(qiáng)度驗(yàn)算：最大彎矩：Mmax＝最大應(yīng)力：σ＝M max/W=511103/4131=215 N/mm2(滿足要求)剛度驗(yàn)算：最大撓度：fmax＝7000/400=(滿足要求)、菱形主桁計(jì)算菱形主桁計(jì)算的力學(xué)假定：前吊桿橫梁計(jì)算時(shí)簡(jiǎn)支在菱形主桁前端上節(jié)點(diǎn)處，菱形主桁前端上節(jié)點(diǎn)承擔(dān)前吊桿橫梁傳來(lái)的壓力，菱形主桁下橫梁后端錨固，前端支承在軌道上。后橫梁為桁架梁，上下弦為2根[25a槽鋼(Q235)，梁高1000，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下圖所示： 澆筑時(shí)前后橫梁受力相同，而后橫梁強(qiáng)度剛度遠(yuǎn)大于前橫梁，所以后橫梁澆筑時(shí)強(qiáng)度剛度不用驗(yàn)算。、計(jì)算依據(jù)1.《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》 周水興，何兆益，鄒毅松 等編著2.《橋涵》（上、下冊(cè)）、模板系統(tǒng)模板面板皆采用5mm厚鋼板，翼板及頂板模板豎、縱背肋采用槽鋼，對(duì)拉螺桿皆采用M27螺桿，模板內(nèi)腔可采用腳手架管做撐桿，以增強(qiáng)模板的整體性。、掛籃設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)概述，分段長(zhǎng)度分別為3m、4m、 三種，梁段最大澆筑體積（4號(hào)節(jié)段號(hào)）。e、臨時(shí)墊板用強(qiáng)度≥50Mpa的混凝土澆筑。不產(chǎn)生不平衡荷載時(shí)，支撐的一側(cè)立柱承受壓力，而另一側(cè)則有起浮趨勢(shì)，因此，需用鋼絞線拉住，將力傳遞到承臺(tái)上。 、大砂箱承載力驗(yàn)算；（大砂箱；φ26㎝、H=25㎝（高度）、δ=㎝(厚度)）q計(jì)=（①+②+③+④）+ (⑤+⑥)=工字鋼自重：q2=(12m㎏/m)14根103=q總=q1+q2=+=每只砂箱承重壓力為；247。方柱的有效截面由4根Q345B L15015012角鋼組成，其截面特性計(jì)算如下：I=2x（2x150x12179。米。⑨、現(xiàn)澆完混凝土后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生。拆除輸漿管，進(jìn)行下一孔道的灌漿。關(guān)閉灌漿閥，啟動(dòng)真空泵，～，打開(kāi)灌漿閥，啟動(dòng)灌漿泵，開(kāi)始灌漿，灌漿過(guò)程中，真空泵保持連續(xù)工作。當(dāng)張拉束中有一根或多根鋼絞線產(chǎn)生滑移時(shí)，應(yīng)停止張拉查明原因并處理后再行張拉。第一次用H型支承角鋼支承千斤頂，采用連接器張拉，張拉40%的控制應(yīng)力值后進(jìn)行錨固，待24小時(shí)后進(jìn)行第二張拉。、施工準(zhǔn)備縱向預(yù)應(yīng)力束和橫隔板預(yù)應(yīng)力束張拉采用2臺(tái)400t千斤頂、2臺(tái)460t千斤頂，橋面橫向扁錨預(yù)應(yīng)力束張拉采用2臺(tái)25t千斤頂，各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。、箱梁預(yù)埋件安裝a、箱梁內(nèi)的全部預(yù)埋件安裝要以測(cè)量員放樣的相關(guān)結(jié)構(gòu)尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行安裝。f、豎、橫向預(yù)應(yīng)力管端頭須封嚴(yán)，封閉處理，防止漏漿和雜物掉入。C、預(yù)壓卸載在72小時(shí)后，支架上各點(diǎn)位移變化值小于1㎜后，開(kāi)始逐級(jí)對(duì)稱卸載，并測(cè)量各級(jí)標(biāo)高變化情況，最后確定支架的彈性變形值及非彈性變形值。②、安裝支座板及地腳螺栓，在下支座板四角用鋼楔塊調(diào)整支座水平，并使下支座底板底面高出墊石頂面20mm～50mm；找正支座縱、橫向中線位置，使之符合設(shè)計(jì)要求，用環(huán)氧砂漿澆注地腳螺栓孔及支座底面墊層。2)247。、荷載計(jì)算共62根Q345 I25b工字鋼，承擔(dān)均布荷載，如下所示，如下所示：、內(nèi)力計(jì)算采用結(jié)構(gòu)分析軟件SAP2000軟件進(jìn)行計(jì)算，模型圖如下：荷載圖如下：計(jì)算得彎矩圖如下：②5號(hào)墩邊跨合龍段掛籃懸澆施工計(jì)劃2012年10月25日完成。4）砼采用自拌砼。常山縣常山大橋改建工程特大橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁矮塔斜拉橋，主特大橋全長(zhǎng)238ｍ，橋上部為（65+108+65）m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面單箱三室連續(xù)箱梁；，梁高及梁底寬度變化段的截面高度、。冬夏季風(fēng)交替明顯，氣候溫和濕潤(rùn)。懸澆箱梁施工計(jì)劃投入的人員和主要機(jī)械設(shè)備如下表：施工人員組織安排表序號(hào)職務(wù)或工種人數(shù)主要職責(zé)姓 名1項(xiàng)目經(jīng)理1生產(chǎn)組織胡敏生2總工程師1技術(shù)負(fù)責(zé)張萬(wàn)明3生產(chǎn)副經(jīng)理1現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、指揮邢吉生4現(xiàn)場(chǎng)安全員2現(xiàn)場(chǎng)安全檢查、監(jiān)督俞曉峰、孫君芳5施工隊(duì)長(zhǎng)1施工現(xiàn)場(chǎng)管理董國(guó)君、王小俊6掛籃操作機(jī)長(zhǎng)1掛籃拼裝、前移包躍祥、包躍松7橋梁工程師1現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)邢志孝8質(zhì)檢工程師1工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督徐建友9現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員1現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查、監(jiān)督張鮑軍10試驗(yàn)工程師2混凝土、鋼筋等試驗(yàn)檢測(cè)吳艷霞、秦桂云11測(cè)量人員2施工放樣與控制方繼明、沈林濤12現(xiàn)場(chǎng)電工2施工用電負(fù)責(zé)毛炎海、葉革勝13起重工4起重設(shè)備指揮14司機(jī)4砼運(yùn)輸車及平板車駕駛15模板工12模板拼裝16電焊工6焊接施工17混凝土工6混凝土澆筑18混凝土泵工4混凝土泵機(jī)操作19張拉工4預(yù)應(yīng)力張拉操作20注漿工2預(yù)應(yīng)力孔道壓漿操作21塔吊司機(jī)2塔吊機(jī)械操作22材料管理1現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出材料負(fù)責(zé)23普工人員4024后勤人員1施工機(jī)械設(shè)備組織根據(jù)施工進(jìn)度情況，主要機(jī)械設(shè)備項(xiàng)目經(jīng)理部配置和購(gòu)置，部份已從我公司調(diào)入或租用，施工機(jī)械設(shè)備均采用公路運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)?？v向每四只小砂箱上，縱向設(shè)置48根縱梁，縱梁長(zhǎng)度為12米，縱梁采用Ⅰ25B型鋼聯(lián)成整體，橫向采用12號(hào)槽鋼聯(lián)接、間距為80㎝一道。、構(gòu)件驗(yàn)算由以上計(jì)算所得內(nèi)力，）+)28504/（384105337590000）=≤因此，2Ⅰ45b型工字鋼的強(qiáng)度、剛度滿足要求。、模板安裝底板采用1010cm方木橫橋向鋪設(shè)，中心間距為25cm，；側(cè)模采用鋼模板、內(nèi)模板采用全新竹膠板涂塑的特制模板、轉(zhuǎn)角板組合，用對(duì)拉螺桿和小方木、撐桿固定于托架上。b、鋼筋連接采用10d單面焊接或采用5d雙面焊接。c、錨具應(yīng)妥善保管，使用時(shí)不得有腐蝕，泥砂等雜物。f、橋面人行道梁、人行護(hù)欄、防撞護(hù)欄、路燈底座和橋底下排水設(shè)施預(yù)埋件和預(yù)埋筋等，全部預(yù)埋件埋設(shè)位置要準(zhǔn)確，并按照設(shè)計(jì)要求及橋梁施工規(guī)范要求進(jìn)行埋設(shè)。豎向預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備采用200噸千斤頂，ZB500油泵，張拉設(shè)備見(jiàn)下圖；橫橋向預(yù)應(yīng)力張拉采用單頂單根張拉。張拉過(guò)程如下：安裝錨具、千斤頂→張拉到10％設(shè)計(jì)噸位→持荷2分鐘→開(kāi)始測(cè)量引伸量→張拉到20％設(shè)計(jì)噸位→持荷2分鐘→開(kāi)始測(cè)量引伸量→張拉到設(shè)計(jì)噸位→持荷2分鐘→測(cè)量伸長(zhǎng)量→回油錨固→測(cè)量引伸量→檢查是否有滑絲、斷絲情況發(fā)生。⑧ 張拉錨固后在離夾片后10cm位置鋼束上用油漆做一記號(hào)，以復(fù)測(cè)鋼束是否有回縮現(xiàn)象。壓漿前必須對(duì)孔道進(jìn)行檢查，對(duì)排氣孔，壓漿孔，鋼筋滑移等全面檢查，并對(duì)壓漿設(shè)置進(jìn)行安裝檢查。、真空輔助壓漿、材料準(zhǔn)備工作本工程真空輔助壓漿設(shè)計(jì)要求水泥漿標(biāo)號(hào)為不低于C50，水泥漿配合比設(shè)計(jì)28天強(qiáng)度≥50Mpa。、施工時(shí)注意事項(xiàng)0塊表面較高，砼體積大，在混凝土澆筑時(shí)，由于支架會(huì)變形，會(huì)產(chǎn)生裂縫。鋼柱頂部設(shè)置兩根工字鋼2Ⅰ45B型雙拼，長(zhǎng)度為18米，橫梁承重，橫梁上面設(shè)置大砂箱28只（大砂箱φ24㎝㎝），縱向四個(gè)大砂箱上，每四個(gè)砂箱由2Ⅰ25B型雙拼聯(lián)接為縱梁，形成整體性作用，砂箱作用是為了上部箱梁段（懸澆）全部結(jié)束時(shí)使全橋能夠穩(wěn)定緩慢的整體性落架和整橋落供安全性設(shè)置的。178。、鋼柱內(nèi)鋼絞線受拉計(jì)算情況；鋼柱的拉力主要由方柱內(nèi)部的鋼絞線承擔(dān)，每根鋼柱內(nèi)有5根鋼絞線。4根=(247。13600=㎜2，鋼材最初變形值為230N/㎜2。、現(xiàn)澆箱梁（掛籃）施工方案常山港上設(shè)計(jì)通航孔上部結(jié)構(gòu)跨徑布置為三跨65m+108m+65m,為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面現(xiàn)澆箱梁。為便于拆裝，主桁片的每支桿件用兩根槽鋼焊接成組合梁，各支桿件通過(guò)鋼銷進(jìn)行連接。兩片主桁同時(shí)行走，兩片主桁行走應(yīng)基本保持一致，前后距離差控制在10cm以內(nèi)。菱形主桁桿件由2根[40a槽鋼(Q235)組成，載面尺寸如下圖所示：菱形主桁在澆注第一梁段時(shí)受力最大，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：菱形主桁在澆注第4梁段時(shí)位移圖如下（虛線表示位移后）：菱形主桁桿件載面特性：Ix=175782=35159cm4,Wx=8792=1758cm3，i x=(Ix /A)1/2=(35159 /)1/2=Iy=2(592+152)=34952cm4,Wy=34952/=1997cm3，iy=(Iy /A)1/2=(34952 /)1/2=由計(jì)算簡(jiǎn)圖可知5桿件力最為不利（計(jì)算軸心受壓構(gòu)件整體穩(wěn)定性）5桿件λx=583/=, λy=583/=載面x軸和y軸都是b類，λyλx λy (235/235) 1/2=查b類載面軸心受壓構(gòu)件和穩(wěn)定系數(shù)ψ=N/ψA=1149103/(15008)=215/=＞2(滿足施工、行走時(shí)抗傾覆安全要求)、菱形主桁后錨固計(jì)算前移時(shí)后橫梁兩頭支撐在滑梁上，承擔(dān)底模系統(tǒng)自重。砼澆注時(shí)的側(cè)壓力通過(guò)模板間的對(duì)拉桿件平衡。頂板模設(shè)滑梁兩根。掛籃施工共二個(gè)墩位2對(duì)掛籃，施工墩位為4號(hào)、5號(hào)主墩，節(jié)段長(zhǎng)度為；10m(3號(hào)交叉邊跨現(xiàn)澆段)+(邊跨合龍段)+3+7+3+12m(4號(hào)主墩0號(hào)塊)+3+7+3+(中跨合龍段)+3+7+3+12m(5號(hào)主墩0號(hào)塊)++3+7+3+(邊跨合龍段)+10m(6號(hào)交叉墩邊跨現(xiàn)澆段)支架現(xiàn)澆段,（）噸。d、臨時(shí)墊板澆筑時(shí)必須嚴(yán)格搗實(shí)，以確保墊板澆筑質(zhì)量。、不平衡荷載計(jì)算當(dāng)完成0塊澆筑，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，整個(gè)支撐系統(tǒng)僅起到掛籃施工過(guò)程中的負(fù)荷波動(dòng)平衡作用。(272600+22302230+216601660)2600=I25b工字鋼承擔(dān)的壓應(yīng)力為：，滿足要求。因此計(jì)算長(zhǎng)度取最大橫向支撐間距，為3053mm，如下圖所示。由上表知，僅在1塊施工時(shí)， 噸⑧、減少混凝土用水量。(5) 當(dāng)透明真空管內(nèi)出現(xiàn)水泥漿時(shí)，關(guān)閉真空泵端4閥門、打開(kāi)真空泵端廢漿收集桶上4閥門，廢漿由棄漿管引走，此時(shí)可以關(guān)閉真空泵，并清理真空泵以便下一孔道使用；(6) 當(dāng)棄漿管冒出的漿液與進(jìn)漿口漿液濃度相同時(shí)關(guān)閉出漿端4出漿閥門，（最大不超過(guò)1 MPa）持壓2分鐘后關(guān)閉壓漿端4進(jìn)漿閥門。將拌制好的水泥漿加到儲(chǔ)漿罐中引到灌漿泵，在灌漿泵高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時(shí)，關(guān)掉灌漿泵，將高壓橡膠管此端接到孔道的灌漿管上，扎牢。安裝夾片頂面不齊也能造成滑絲。④ 預(yù)應(yīng)力鋼束在同一截面上的斷絲率不得大于1%，且一根鋼絞線不得斷絲1根。豎向預(yù)應(yīng)力均在頂板上單端張拉，采用兩側(cè)腹板對(duì)稱張拉，分兩次張拉完成。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。K、夾片硬度檢測(cè)時(shí)，小端磨平，大端平面磨去刀痕去大端平面中部。e、澆筑砼時(shí)，預(yù)應(yīng)力束管采用略小于同等直徑的硬質(zhì)尼龍管充塞，防止管道變形和漏漿。B、觀測(cè)注意事項(xiàng)①、采用相同的觀測(cè)位置及觀測(cè)方法；②、使用同一儀器及設(shè)備；③、固定觀測(cè)人員；④、在基本相同的環(huán)境和條件下觀測(cè)；⑤、變形觀測(cè)的記錄，必須標(biāo)明觀測(cè)時(shí)環(huán)境情況及荷載情況；⑥、對(duì)觀測(cè)結(jié)果要注意觀察其變化情況，要進(jìn)行復(fù)核；⑦、觀測(cè)前對(duì)需使用設(shè)備進(jìn)行校正，對(duì)觀測(cè)結(jié)果做詳細(xì)記錄。支座安裝步驟及注意事項(xiàng)如下：① 、支座開(kāi)箱并檢查裝箱清單及合格證。18m10=按簡(jiǎn)支梁計(jì)算:工字鋼Ⅰ45b計(jì)算跨徑取I=2850㎜()，按簡(jiǎn)支梁進(jìn)行計(jì)算；Ⅰ45b工字鋼計(jì)算參數(shù)；截面抵抗矩wx=1500400㎜2截面慣性矩Ix=337590000㎜2回轉(zhuǎn)半徑ix=(2根)102=σ=q/W=((247。3）26KN/