【正文】 間； 生產(chǎn)過程的信息通過監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)反饋給生產(chǎn)管理者，班組長(zhǎng)組織工人完成最終的生產(chǎn)，并準(zhǔn)確記錄下生產(chǎn)過程及事件處理過程； 這個(gè)層次架構(gòu)已成為先進(jìn)工業(yè)國(guó)家流程工業(yè)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)理論和產(chǎn)品的主流框架。 鋼鐵企業(yè)的MES系統(tǒng)龐大，它對(duì)全廠的控制系統(tǒng)、分析站點(diǎn)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等生產(chǎn)信息進(jìn)行集成。建立以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)和關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)為核心的生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)集成平臺(tái)是MES系統(tǒng)的關(guān)鍵，MES認(rèn)為企業(yè)生產(chǎn)管理決策的數(shù)據(jù)不僅僅來源于單一生產(chǎn)裝置，而是來自于整條生產(chǎn)線的、全企業(yè)級(jí)的甚至是跨地域、跨時(shí)區(qū)的協(xié)作制造平臺(tái)。包括：數(shù)據(jù)采集、計(jì)劃管理、調(diào)度管理、質(zhì)量管理、計(jì)量管理、設(shè)備管理、庫(kù)存管理、成本管理、安全管理、物流跟蹤、能源管理、運(yùn)輸管理、視頻監(jiān)控等十幾個(gè)子系統(tǒng)。 調(diào)度指令記錄：對(duì)于上傳和下達(dá)的生產(chǎn)指令，以文字和錄音的方式存儲(chǔ)，傳遞的請(qǐng)求或指令信息在屏幕上閃爍，且有聲音提示，若地方接收則記錄下來。 回顧追溯：批號(hào)是生產(chǎn)過程中始終如一的屬性，可以通過指定批次號(hào)來查找該批次對(duì)應(yīng)各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)時(shí)間段及所對(duì)應(yīng)的質(zhì)量信息（各工序的質(zhì)量信息、批次統(tǒng)計(jì)信息、趨勢(shì)圖、及原輔料批次信息等），也可通過指定工序時(shí)間段來查找在該時(shí)間段內(nèi)的生產(chǎn)批次。 再放，倒放，快退，快進(jìn),單幅控制。 單畫面 四畫面 顯示畫面的通道指定。 實(shí)時(shí)顯示工具：可以用工況圖方式顯示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，使用點(diǎn)擊熱區(qū)的方式放大局部，輕易瀏覽更多的數(shù)據(jù)。 庫(kù)存初始化：當(dāng)系統(tǒng)要進(jìn)行試運(yùn)行時(shí)，要對(duì)庫(kù)存物資品種、數(shù)量及占用資金（一般用計(jì)劃價(jià)）的期初數(shù)據(jù)進(jìn)行初始化。 列車編組調(diào)配：根據(jù)車輛狀態(tài)預(yù)報(bào)信息和車輛運(yùn)行信息實(shí)現(xiàn)列車微機(jī)自動(dòng)編組，可根據(jù)下達(dá)調(diào)車計(jì)劃自動(dòng)修正車輛運(yùn)行信息和站內(nèi)存車信息。 差異分配 將累計(jì)的成本差異，按比例分配給銷售成本和庫(kù)存產(chǎn)品成本。 物資計(jì)量管理：進(jìn)廠、出廠、廠內(nèi)倒運(yùn)及分廠之間的過戶進(jìn)行過磅計(jì)量，提供了自動(dòng)采集到計(jì)算機(jī)和自動(dòng)計(jì)算凈重的功能；包括：供貨單位/銷售單位/廠內(nèi)部門、品種、運(yùn)輸方式、時(shí)間、車號(hào)、毛重、皮重、凈重等信息。 安全信息檢測(cè)：主要是對(duì)能夠采集的、影響安全的煤氣等有害物質(zhì)的濃度進(jìn)行檢測(cè)，避免安全事故的發(fā)生。 能源計(jì)劃：根據(jù)往年能耗計(jì)劃及完成情況實(shí)現(xiàn)計(jì)劃預(yù)編制，管理者調(diào)整預(yù)編制計(jì)劃生成正式計(jì)劃，包括鋼鐵生產(chǎn)需要的水、電、蒸汽、壓縮空氣、煤氣等能源量的能耗計(jì)劃；計(jì)劃部門和調(diào)度室是全廠生產(chǎn)管理的指揮中心，行使計(jì)劃、指揮、協(xié)調(diào)、控制等職能，根據(jù)制定的生產(chǎn)計(jì)劃，通過計(jì)劃管理子系統(tǒng)、成本控制子系統(tǒng)、調(diào)度管理子系統(tǒng)和質(zhì)量管理子系統(tǒng)，以及安全、設(shè)備等系統(tǒng)的信息反饋，把企業(yè)的產(chǎn)、供、銷各個(gè)環(huán)節(jié)通過科學(xué)的方法來實(shí)行有效的、合理的計(jì)劃、組織、控制和調(diào)整，使它們?cè)谏a(chǎn)經(jīng)營(yíng)中協(xié)調(diào)有序地充分發(fā)揮作用，達(dá)到既要連續(xù)、均衡地生產(chǎn)，又要最大限度地降低各種原物料的庫(kù)存量、減少資金的占用，提高企業(yè)效益的目的，為領(lǐng)導(dǎo)提供輔助決策功能。系統(tǒng)的集成方案MES在工廠綜合自動(dòng)化系統(tǒng)中起著中間層的作用。和信公司的MES系統(tǒng)是圍繞生產(chǎn)而設(shè)計(jì)的，它以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)為支持平臺(tái)，以計(jì)劃為核心，以調(diào)度為主線，對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行全面管理和控制，它提供了企業(yè)所需的基礎(chǔ)構(gòu)架和決策支持工具，打破了生產(chǎn)單元間的信息壁壘，它的目標(biāo)是優(yōu)化生產(chǎn)資源，實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)成本最低化、利益最大化的目標(biāo)。本系統(tǒng)起著上下溝通企業(yè)管理ERP系統(tǒng)和過程自動(dòng)化控制設(shè)備的信息集成的作用，以實(shí)現(xiàn)冶金企業(yè)從生產(chǎn)計(jì)劃、動(dòng)態(tài)調(diào)度、生產(chǎn)控制、質(zhì)量監(jiān)控、成本收集、倉(cāng)庫(kù)管理等全過程的一體化協(xié)調(diào)生產(chǎn)。本系統(tǒng)的計(jì)劃管理基于工廠內(nèi)的詳細(xì)情況，對(duì)產(chǎn)品交貨期、生產(chǎn)工藝限制、生產(chǎn)順序優(yōu)化等進(jìn)行綜合考慮，制定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，進(jìn)行動(dòng)態(tài)生產(chǎn)調(diào)度。大幅度提升生產(chǎn)管理系統(tǒng)實(shí)施和應(yīng)用的成功率及投入產(chǎn)出比。計(jì)劃管理系統(tǒng) 生產(chǎn)過程信息監(jiān)控：在主控室和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的計(jì)算機(jī)上能夠查詢生產(chǎn)過程中動(dòng)態(tài)信息。 物料跟蹤：對(duì)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)內(nèi)的各工段上物料數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，以爐、坯、板、管等為基本跟蹤對(duì)象，對(duì)堆料、欠料現(xiàn)象及時(shí)反饋。設(shè)備管理系統(tǒng) 設(shè)備事故管理：對(duì)設(shè)備的各種事故進(jìn)行管理，記錄事故產(chǎn)生的設(shè)備、時(shí)間、地點(diǎn)、原因、解決方法等相關(guān)信息，并可產(chǎn)生事故報(bào)表。 設(shè)備檔案管理：對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)信息進(jìn)行管理，設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理主要指對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護(hù)，包括設(shè)備號(hào)、設(shè)備的生產(chǎn)廠家、設(shè)備的如產(chǎn)日期 設(shè)備領(lǐng)用日期、設(shè)備修理廠家、設(shè)備領(lǐng)用人等有關(guān)設(shè)備的基礎(chǔ)信息都可以通過這部分進(jìn)行管理。 庫(kù)房信息維護(hù)：對(duì)庫(kù)房信息進(jìn)行維護(hù)；庫(kù)房的主要信息有：編碼、名稱、存儲(chǔ)類別、地點(diǎn)、面積等信息。數(shù)據(jù)分析系統(tǒng) 畫像的外圍介質(zhì)備份。信息門戶還可以將工廠的其他各種信息發(fā)到網(wǎng)上形成一個(gè)統(tǒng)一的企業(yè)門戶網(wǎng)站，并可以提供統(tǒng)一的綜合查詢工具。 1路，4路，9路，16路不同現(xiàn)場(chǎng)圖像的顯示方式的切換及其對(duì)應(yīng)的監(jiān)視。 基于MicroSoft excel的工作表：同樣Workbook使用一些方便的工具，從實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中讀取數(shù)據(jù)，在excel中生成表格。 庫(kù)存明細(xì)帳：可查詢收發(fā)存的明細(xì)帳，查詢當(dāng)前各品種物資的庫(kù)存信息及占用資金情況，包括上、下限的越限提示報(bào)警。精確定位可以有效的利用庫(kù)存，避免產(chǎn)品混淆和遺失，提供裝車發(fā)運(yùn)的效率。 運(yùn)輸計(jì)劃管理：根據(jù)計(jì)劃部門和廠總調(diào)的生產(chǎn)計(jì)劃、銷售部門的產(chǎn)品運(yùn)輸計(jì)劃、機(jī)動(dòng)部門的設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃制定日、班、階段運(yùn)輸計(jì)劃，指導(dǎo)運(yùn)輸生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃編制、下達(dá)、反饋全程管理。 差異分析 將成本差異的因素排序，找出較大的一些成本差異因素，分析成本差異的成因，為成本控制提供依據(jù)；質(zhì)量管理系統(tǒng) 數(shù)據(jù)維護(hù)管理：包括進(jìn)廠、出廠和中間產(chǎn)品的編碼和名稱等物資信息的維護(hù)，以及供貨單位和銷售單位的編碼和名稱等信息維護(hù)。 安全工作報(bào)表：由各班組、車間分別逐級(jí)上報(bào)安全信息，總結(jié)企業(yè)本月安全管理情況。 設(shè)備檢修周期分析：通過對(duì)設(shè)備的維修情況的分析和統(tǒng)計(jì)，對(duì)設(shè)備的檢修周期進(jìn)行分析，以便更合理的安排設(shè)備的檢修周期，取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。 設(shè)備故障診斷管理：設(shè)備故障診斷主要是對(duì)出現(xiàn)的設(shè)備故障進(jìn)行分析診斷，找出設(shè)備出現(xiàn)故障的原因，得出設(shè)備故障診斷分析結(jié)果。 生產(chǎn)的關(guān)鍵信息可以通