【正文】 桿的處治措施，對(duì)實(shí)腹式橫墻采用粘貼抗剪鋼板的處治措施。 4)對(duì)轉(zhuǎn)角粘貼處進(jìn)行倒角處理，并成圓弧狀，圓弧半徑不應(yīng)口于20 mm。 3)將浸漬樹脂液均勻地涂抹于所要粘貼的部位。鉆孔前應(yīng)注意用鋼筋探測(cè)儀標(biāo)出鋼筋和波紋管位置，調(diào)整鉆孔位置，避免鉆孔損傷主鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋； b．根據(jù)植入的高強(qiáng)螺桿位置在錨固塊鋼板上鉆孔。其他處治措施(1)修復(fù)混凝土破損 采用混凝土修補(bǔ)膠修補(bǔ)各處結(jié)構(gòu)表面破損。鋼筋安裝（1）核對(duì)鋼筋的級(jí)別，型號(hào)、形狀、尺寸及數(shù)量是否與設(shè)計(jì)圖紙及加工配料單相同。驗(yàn)算模板和支撐的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。將模板內(nèi)雜物清理干凈，檢查合格后辦預(yù)檢。（2）水A、凡適宜飲用的水均可使用，未經(jīng)處理的工業(yè)廢水不得使用。砼在澆筑地點(diǎn)的坍落度（使用振搗器）建筑物的性質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)坍落度（cm）水工素砼或少筋砼3～5配筋率不超過(guò)1%的鋼筋砼5～7配筋率超過(guò)1%的鋼筋砼7～9水灰比最大允許值混 凝 土 部 位寒冷地區(qū)溫和地區(qū)基礎(chǔ)內(nèi)部受水流沖刷部位注：寒冷地區(qū)指最冷月月平均氣溫在3℃以下的地區(qū)。（6）施工縫的位置在砼澆筑之前確定，并宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的部位。施工準(zhǔn)備（1）做好原材料的各項(xiàng)試驗(yàn)工作，如瀝青的密度、針入度、軟化點(diǎn)、延度、溶解度、閃點(diǎn)、含蠟量等試驗(yàn)；粗集料的表觀密度、毛體積密度、吸水率、堅(jiān)固性、壓碎值、磨光值、沖擊值、磨耗值、針片狀含量、含泥量、集料篩分和級(jí)配以及瀝青與集料的粘附性等試驗(yàn)；細(xì)集料的視密度、沙當(dāng)量堅(jiān)固性等試驗(yàn)；礦粉的視密度、親水系數(shù)和篩分試驗(yàn)等。橋面鋪裝碾壓采用德國(guó)維特根DV08V Super型串聯(lián)式振蕩壓路機(jī)，該壓路機(jī)為水平揉搓振動(dòng)，對(duì)被碾壓層產(chǎn)生揉搓壓實(shí)作用，既能保證壓實(shí)度要求，又不會(huì)對(duì)橋涵結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞。二、主要施工管理措施在雨季施工期間，應(yīng)特別注意氣象預(yù)報(bào) ，各項(xiàng)工序要緊密銜接，縮短施工工期。認(rèn)真審圖，將影響質(zhì)量的問(wèn)題消滅在施工前。澆筑混凝土應(yīng)盡量避免在雨天進(jìn)行，在澆筑過(guò)程中如遇到大雨時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，把施工縫留設(shè)在合理位置，并對(duì)已澆筑混凝土用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋；雨后將施工縫處松動(dòng)的石子、浮漿、積水等清除干凈，鋪一層同配比的砂漿，然后繼續(xù)澆筑混凝土。第六章 安全目標(biāo)及安全施工保證措施第一節(jié) 安全目標(biāo)杜絕死亡，消滅重傷，輕傷負(fù)傷率低于3‰。深坑作業(yè)、夜間施工和臨時(shí)占道作業(yè)必須具備相應(yīng)的安全防護(hù)措施和警示標(biāo)志（如安全標(biāo)志牌及警示牌、安全帶、充足的照明、交通疏散提示牌、防護(hù)欄、防護(hù)棚（板）、限高標(biāo)志牌等）。1安全檢查： 作好建立定期安全檢查制度。（5）室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。（2）橡皮線中黑色或綠/黃雙色線作為接地線，；。中小型機(jī)具：（1）木工圓鋸：a、傳動(dòng)部位必須有可靠的防護(hù)罩和安全防護(hù)擋板及月牙罩。拱腳增大截面施工架子 墩柱從地面開始沿四周施作立桿，到拱圈底部開始順橋向斜挑出去，再?gòu)?（10）立柱處下掛使之成為一個(gè)整體式防護(hù)吊藍(lán)，在吊藍(lán)底部和側(cè)面滿蒲厚度不小于6mm的木膠板教學(xué)防護(hù)（見(jiàn)施工架子圖）拱圈以上及引橋部分施工安全防護(hù)由于該橋下車流量大及行人較多，考慮采用滿堂式腳手架進(jìn)行安全防護(hù)和操作平臺(tái)。按規(guī)定建立義務(wù)消防隊(duì)，派專人負(fù)責(zé)，訂出教育訓(xùn)練計(jì)劃和管理辦法。1遇上雨季，盡量安排室內(nèi)作業(yè)，做到見(jiàn)縫插針，爭(zhēng)分奪秒。加強(qiáng)對(duì)施工人員的全面管理，所有施工人員均要辦理暫住證。1合理安排施工順序避免工序相互干擾，凡下道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷或污染的，要對(duì)上道工序采取保護(hù)或覆蓋措施。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各種生產(chǎn)要素進(jìn)行及時(shí)整理、清理和保養(yǎng)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工的規(guī)范化、秩序化。機(jī)具、設(shè)備設(shè)防雨罩，保證設(shè)備的正常運(yùn)行?，F(xiàn)場(chǎng)停止一切作業(yè)，必要時(shí)全場(chǎng)斷電。（4）水泵：a、 電源線不得破損。熔絲應(yīng)和用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配。碘鎢燈固定架設(shè)，要保證安全。大容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。 認(rèn)真建立“職工勞動(dòng)保護(hù)記錄卡”并及時(shí)做好記錄。加強(qiáng)作業(yè)人員的自我保護(hù)，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的安全技術(shù)措施及防護(hù)設(shè)施的基礎(chǔ)上。根據(jù)質(zhì)量回訪中業(yè)主及其它有關(guān)單位反饋的意見(jiàn)和建議以及在日常管理中得到的信息，我們將制定必要的糾正和預(yù)防措施，以保證在以后的質(zhì)量活動(dòng)中得到改進(jìn)和提高。加強(qiáng)工序、工種間的互檢及驗(yàn)收，不合格的材料、工序及產(chǎn)品不得進(jìn)入下道工序施工。第二節(jié) 質(zhì)量保證措施貫徹執(zhí)行ISO9000質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范我們的全部質(zhì)量活動(dòng)，嚴(yán)格按我公司程序文件進(jìn)行施工管理，通過(guò)各部門、各崗位人員的質(zhì)量分目標(biāo)的完成，從而確保我公司質(zhì)量方針的貫徹執(zhí)行和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保用戶滿意。場(chǎng)地內(nèi)的施工便道要進(jìn)行硬化，并做好路拱。攤鋪機(jī)作業(yè)速度可按下式計(jì)算：v=C/(60W*D*P)=C/140WD(m/min)v—攤鋪機(jī)作業(yè)速度（m/min）W—路面鋪筑寬度（米）D—路面鋪筑厚度（米）P—壓實(shí)后的混合料容重（）C—瀝青拌和設(shè)備的供料能力（噸/小時(shí)）攤鋪時(shí)混合料的溫度：120140攝氏度。（4）組織足夠的運(yùn)輸車輛（在充分考慮各種因素后），確保攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。砼運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不得超過(guò)：25度以內(nèi)為210分鐘，25度以上為180分鐘；當(dāng)超過(guò)時(shí)應(yīng)留置施工縫?；炷僚浜媳鹊倪x定（1）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)分別滿足抗壓、抗凍、抗裂、抗沖耐磨抗?jié)B漏等要求，并同時(shí)滿足施工和易性的要求。每批水泥運(yùn)至工地后，配合監(jiān)理工程師對(duì)水泥進(jìn)行查庫(kù)和抽樣檢測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存或到貨水泥不符合本技術(shù)條款的要求時(shí)，停止使用。把兩側(cè)模板與底板用鐵絲與膨脹螺栓連接。經(jīng)修理后的模板也應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。鋼筋制作施工前組織技術(shù)人員交底，并編制相應(yīng)的質(zhì)量控制措施及作業(yè)指導(dǎo)書，安排綁扎順序、排放規(guī)則、及主要施工方法，明確質(zhì)量及工期要求，解決施工中的疑難重點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)根據(jù)使用樹脂材料采取相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)措施； d．在碳纖維板張拉的過(guò)程中，要對(duì)粱體撓度的變化進(jìn)行觀測(cè)，如果撓度變化有異常情況，應(yīng)停止張拉，并檢查原因。 4 設(shè)置碳纖維板加固修復(fù)工藝流程 定位放線—鉆孔、植筋，安裝錨固塊一混凝土表面處理—碳纖維板現(xiàn)場(chǎng)下料、夾持一碳纖維板安裝、預(yù)應(yīng)力張拉、粘貼一碳纖維板及錨具、錨固區(qū)防護(hù)一養(yǎng)護(hù)、檢驗(yàn)。 4)轉(zhuǎn)角處應(yīng)用找平材料修復(fù)為光滑的圓弧，半徑不小于20 mm。 粘貼碳纖維布加固修復(fù)施工要點(diǎn) 定位放線 首先認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)施工圖，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)，明確要加固的結(jié)構(gòu)范圍及部位。缺損處用快封膠修補(bǔ)，如缺損較大可在掛鋼板時(shí)充填粒徑5～10mm干燥、潔凈的石子，使其與鋼板膠粘劑結(jié)合為一體；2） 在鋼板上鉆錨固螺栓孔和注入孔；3） 在拱頂腹部的待粘貼鋼板截面附近準(zhǔn)確放出懸掛鋼板用的螺栓鉆孔位置；4） 對(duì)鋼板的兩面進(jìn)行噴砂除銹，用丙酮擦拭干凈，除去灰塵、油污；5） 在鋼板貼合面每個(gè)螺栓孔周圍用快封膠粘貼3個(gè)4mm厚小螺母，用于控制灌漿膠層厚度和保證緊固螺栓時(shí)鋼板不變形。植筋前應(yīng)檢查有無(wú)裂縫，在裂縫處不宜植筋。實(shí)際操作，根據(jù)孔徑和對(duì)應(yīng)深度要求鉆孔，經(jīng)檢查滿足要求即可終孔。立模灌漿灌漿施工區(qū)域支設(shè)模板，模板不得漏漿，四周采用密封材料封堵。（5）工序完成后工具應(yīng)及時(shí)清洗，以便下一次使用。D、封縫檢查為保證封閉空腔的密閉性能和承受注漿壓力，應(yīng)對(duì)封縫進(jìn)行密封效果檢查。新增橋面構(gòu)造及附屬設(shè)施第三章 主要施工工藝第一節(jié) 施工程序加固處治應(yīng)遵循以下的施工工序，以確保工程的旄工質(zhì)量。③ 2引墩墩身被熏黑，且發(fā)現(xiàn)局部混凝土脫落。橋梁原設(shè)計(jì)荷載為汽車20，驗(yàn)算荷載為掛120。 《貴陽(yáng)市中曹司大橋加固工程初步設(shè)計(jì)咨詢審查報(bào)告》，貴陽(yáng)市交通發(fā)展投資（集團(tuán)）有限公司。東側(cè)(小河)橋臺(tái)貴陽(yáng)面水平向開裂，長(zhǎng)度約11m,；花溪面斜向開裂，可見(jiàn)長(zhǎng)度約10m，縫寬最大為2cm,上下面錯(cuò)開約5mm。具體措施包括對(duì)臺(tái)身外側(cè)及內(nèi)側(cè)均植筋增加30cm的C30混凝土，臺(tái)后換填土采用透水性材料，并設(shè)置排水管及片石盲溝。B、埋設(shè)注漿咀沿裂縫方向騎縫埋設(shè)注漿咀，當(dāng)一個(gè)注漿咀注漿時(shí)，其他注漿咀可當(dāng)排氣咀使用。F、封口處理待裂縫修補(bǔ)漿液達(dá)到初凝不外流時(shí)，拆下注漿嘴或注漿合等設(shè)施，再用快固化膠液把灌漿嘴處抹平封口。當(dāng)檢測(cè)結(jié)果符合下列條件之一時(shí)判斷為符合設(shè)計(jì)要求：沿裂縫方向施加的劈力，其破壞發(fā)生在混凝土內(nèi)部（即內(nèi)聚破壞）破壞雖部分發(fā)生在界面上，但這部分破壞面積不大于破壞面總面積的15％。澆注混凝土前應(yīng)充分保持結(jié)構(gòu)體表面濕潤(rùn)，且表面無(wú)水珠。更換新的膠時(shí)，按下膠槍后面的舌頭，拉出拉桿，將膠槍取出。（4）工程驗(yàn)收按照《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB503672006）中附錄N錨固承載力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。、寬20cm、厚8mm的鋼板，錨固螺栓采用膨脹螺栓，其鋼板粘貼加固施工工藝參見(jiàn)前面所述的粘貼鋼板工藝。 2)按照一定的比例，將兩種樹脂混合在一起并加以攪拌。 ②粘貼空鼓率量≤5%，且單個(gè)空鼓面積≤100cm2，若大于100 cm2，則宜將空鼓處的片材切除，重新粘貼。3)碳纖維板現(xiàn)場(chǎng)下料、夾持 a．根據(jù)錨固塊的位置進(jìn)一步復(fù)核碳纖維板的下科長(zhǎng)度； b．根據(jù)下料長(zhǎng)度截取碳纖維板； c．在碳纖維板的兩端的夾持長(zhǎng)反內(nèi)，用丙酮將碳纖維板兩面擦洗干凈； d．配制特制快速粘結(jié)膠，將其涂抹在碳纖維板夾持長(zhǎng)度內(nèi)的上下表面，然后放入波形齒夾具錨中，并迅速用電動(dòng)扳手將波形齒夾具錨的上下波形齒板擰緊； e．在碳纖維板的粘貼表面，先用丙酮擦洗干凈，并涂抹碳纖維板粘結(jié)膠；同時(shí)在梁底混凝土的粘貼表面也涂抹相同的碳纖維板粘結(jié)膠。(3)路燈 路燈單側(cè)布置，置于右側(cè)分隔帶上，高9m，間隔為25m。（6）鋼筋綁扎完畢后，加強(qiáng)成品保護(hù)，嚴(yán)禁踩踏和攀爬。D、安裝模板的拉桿或斜撐：模板每邊設(shè)2根拉桿，固定于事先預(yù)埋的鋼筋環(huán)上，用經(jīng)緯儀控制，用花籃螺栓調(diào)節(jié)校正模板垂直度。C、用鉤子將模板鉤下，等該段的模板全部脫模后，集中運(yùn)出，集中堆放。天然砂料按料徑分為兩級(jí)，人工砂可不分級(jí)：砂料中有活性骨料時(shí)，必須進(jìn)行試驗(yàn)論證。且純拌和時(shí)間應(yīng)不少于下表規(guī)定：（5）因砼拌和及配料不當(dāng)，或可拌和時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而報(bào)廢的砼應(yīng)棄置在指定的場(chǎng)地。路面混凝土鋪裝根據(jù)平板振動(dòng)器的震動(dòng)梁寬度用同級(jí)別的砼縱向找平條找平橋面。（2）運(yùn)輸車輛的要求：運(yùn)輸車全部采用20噸的自卸式汽車（C3160型）；運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)打掃干凈，為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂板的側(cè)板和底面涂1：3柴油水混合液；在往運(yùn)輸車裝混合料時(shí)為減少瀝青混合料粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象，縮短出料口到車廂的距離，往車廂裝一斗料，車就移動(dòng)一次位置；從拌和站到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)時(shí)，特別是在非高溫季節(jié)施工應(yīng)用帆布或者棉毯覆蓋瀝青混合料，以保持瀝青混合料的溫度，在雨季施工時(shí)，運(yùn)料車加旱雨篷布；在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)憑材料運(yùn)單收料，并現(xiàn)場(chǎng)檢查混合料的質(zhì)量，如混合料顏色是否一致，有無(wú)花白料，有無(wú)結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，溫度是否在容許范圍內(nèi)等，如材料不合格，則當(dāng)廢料處理。（2）碾壓遍數(shù)初壓：碾壓兩遍。面層施工盡可能避開雨天，遇雨天時(shí)將搭設(shè)簡(jiǎn)易施工棚，防止新澆筑的砼被雨淋和沖刷。加強(qiáng)施工的過(guò)程監(jiān)督、檢查，嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，工序交接必須經(jīng)質(zhì)量檢查員的檢驗(yàn)合格后由有關(guān)人員的簽字方可進(jìn)行。在施工進(jìn)行過(guò)程中及整個(gè)工程的保修期間，我們將跟蹤服務(wù)，進(jìn)行定期的、不定期的質(zhì)量回訪活動(dòng)，執(zhí)行《服務(wù)程序》，廣泛收集信息，促進(jìn)質(zhì)量改進(jìn)和強(qiáng)化質(zhì)量保證，以提供更高質(zhì)量和更富情感的建筑精品。落實(shí)各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)權(quán)明確，嚴(yán)格管理、獎(jiǎng)罰分明。臺(tái)風(fēng)前，要檢查臨時(shí)用電設(shè)施，該斷電的要斷電；大臨及防護(hù)設(shè)施要采取相應(yīng)的加固措施。1遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。危險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)所內(nèi)的照明及手持照明燈具，應(yīng)采用符合要求的安全電壓。無(wú)積灰、雜物，箱體不得歪斜。b、 防護(hù)罩殼齊全有效。材料搬運(yùn)安全防護(hù)本工程所用材料（鋼筋、鋼板、碳纖維板）均需要從加工廠用人工搬運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，在搬運(yùn)過(guò)程中安全是重要環(huán)節(jié)，各工作面均需要搭設(shè)施工通道，嚴(yán)禁從上往下運(yùn)輸材料。八、施工期的交通管理 在加固施工的過(guò)程中為減少汽車行走產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)施工的干擾，采取完全封閉的交通管制措施，待完工交驗(yàn)后方可通行?，F(xiàn)場(chǎng)平面布置嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)之施工總平面布置圖布置，三類設(shè)施要經(jīng)過(guò)消防報(bào)建審批。1施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工時(shí)間、工地負(fù)責(zé)人；施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有臨時(shí)設(shè)施按《施工總平面布置圖》進(jìn)行布置管理，使施工現(xiàn)場(chǎng)處于有序狀態(tài)。盡量做到臨建施工、生活設(shè)施建筑材料一致，對(duì)房屋和設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃并且配合做好環(huán)境保護(hù)。“兩通”——施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通，施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通；“三無(wú)”——施工中無(wú)管線高放，施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水，施工道路平整無(wú)坑塘；“五必須”——施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分離，施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工，施工人員必須佩卡上崗，現(xiàn)場(chǎng)材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明。配備足夠的新模板及鋼管支撐體系，從而保證有足夠的周轉(zhuǎn)材料。五、機(jī)械設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備必須有書面的操作規(guī)程，必須由持有操作證的人員操作，并實(shí)行定機(jī)定人。d、 橡皮電線不得破損。（3）電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分離配合。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。 各類人員應(yīng)戴不同顏色的標(biāo)記；1工傷事故處理：建立事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進(jìn)行處理報(bào)告，本著“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，查明原因，教育大家，并落實(shí)整改措施。加強(qiáng)用電、明火及易燃易爆物品的使用、防護(hù)檢查。并安排有安全工作經(jīng)歷且熟悉施工工作的同志專門負(fù)責(zé)安全。根據(jù)工程的進(jìn)度情況和氣候特點(diǎn)進(jìn)行季節(jié)性回訪，主要解決以下問(wèn)題：特殊氣候如風(fēng)、雨對(duì)工程質(zhì)量的影響及各單位的意見(jiàn)和建議，針對(duì)特殊氣候所制定的施工措施是