【正文】 結(jié)構(gòu)合理的雙師教師隊伍，為專業(yè)建設(shè)提供強(qiáng)有力的人才支撐。進(jìn)一步完善現(xiàn)有的校內(nèi)外實訓(xùn)實習(xí)運行機(jī)制及管理制度。建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程體系在課程設(shè)置中，充分考慮專業(yè)素質(zhì)、知識和能力之間的聯(lián)系，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)。骨干教師建設(shè)根據(jù)學(xué)校師資實際情況，計劃利用五年時間培養(yǎng)4名基礎(chǔ)理論扎實、教學(xué)實踐能力突出的青年骨干教師，通過讓培養(yǎng)對象到國家?guī)熧Y培訓(xùn)基地接受培訓(xùn)、參加國內(nèi)學(xué)術(shù)研討、到品牌汽車服務(wù)企業(yè)鍛煉等途徑，使其具備骨干教師的能力、素質(zhì)。此外，組織本專業(yè)教師與合作企業(yè)共同開發(fā)、研制更加適用、更加符合高技能人才培養(yǎng)要求的實訓(xùn)臺架和實訓(xùn)設(shè)備。汽車電氣系統(tǒng)維修質(zhì)量檢測。3）、專業(yè)環(huán)境體現(xiàn)“專企文化一體化”，在教師辦公區(qū)、學(xué)生學(xué)習(xí)區(qū)、專業(yè)實訓(xùn)區(qū)及本專業(yè)學(xué)生活動區(qū)全方位引進(jìn)企業(yè)文化。制度保障（1）建立健全包括項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度和項目負(fù)責(zé)人制度，做到機(jī)構(gòu)落實、人員落實、責(zé)任落實、方案落實、資金落實、獎懲落實。（2）成立以系主任為主要負(fù)責(zé)人，以骨干教師為組員的專業(yè)建設(shè)團(tuán)隊，落實人員，明確責(zé)任，確保專業(yè)建設(shè)順利進(jìn)行。本專業(yè)在專業(yè)文化建設(shè)上以“專企文化一體化”為基礎(chǔ)進(jìn)行規(guī)劃。汽車底盤故障診斷作業(yè)。充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、仿真技術(shù)，創(chuàng)新實訓(xùn)教學(xué)手段。計劃利用三年時間積極開拓多種渠道從生產(chǎn)、經(jīng)營、管理一線再聘請3名具有一定理論基礎(chǔ)、豐富實踐經(jīng)驗和良好職業(yè)道德的行業(yè)能手作為兼職教師指導(dǎo)教學(xué)。深入汽車后市場企業(yè)開展本專業(yè)人才需求和專業(yè)改革調(diào)研，開展汽車后市場各崗位工作任務(wù)與職業(yè)能力分析；擬定專業(yè)課程設(shè)置框架；設(shè)計做、學(xué)、教合一實施路徑；形成工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式總體建設(shè)方案，依托實驗班進(jìn)行工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)試點，通過持續(xù)不斷地調(diào)整、改進(jìn)，使這一人才培養(yǎng)模式趨于完善。開發(fā)遵循汽車維修工職業(yè)技能發(fā)展的工學(xué)結(jié)合一體化校本教材依據(jù)汽車維修工職業(yè)技能成長軌跡，根據(jù)市場及企業(yè)對本專業(yè)人才的新要求，五年內(nèi)根據(jù)汽車維修工職業(yè)崗位要求，計劃與汽車維修行業(yè)專家合作開發(fā)具有中職特色的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程8門。二、建設(shè)基礎(chǔ)庫車縣中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)開設(shè)于2009年，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和勞動力市場需求，不斷更新專業(yè)辦學(xué)理念，改革課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與手段，加強(qiáng)實訓(xùn)條件建設(shè)，注重師資隊伍培養(yǎng)，在專業(yè)辦學(xué)上積累了豐富的辦學(xué)經(jīng)驗，積極探索汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式，逐步形成了注重職業(yè)素質(zhì)教育、強(qiáng)化職業(yè)能力培養(yǎng)的專業(yè)發(fā)展思路，為庫車縣培養(yǎng)了一批實用型汽車工程類專業(yè)人才。(2)缺乏專業(yè)培訓(xùn)。據(jù)了解通過調(diào)研新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi)的近100家汽車維修企業(yè)，汽車維修人才狀況卻不容樂觀，從業(yè)人員水平參差不齊，結(jié)構(gòu)不合理，具體表現(xiàn)在：(1)文化基礎(chǔ)太差。目前阿克蘇地區(qū)的汽車維修人才多數(shù)是初、中級人才，適應(yīng)汽車新技術(shù)發(fā)展需要的高級維修人才匱乏。全面提升專業(yè)水平，對中等職業(yè)技術(shù)教育起到輻射和示范作用。建設(shè)要點校企雙方共同成立組織和管理機(jī)構(gòu)，按教學(xué)與生產(chǎn)的要求制定教學(xué)管理辦法，明確管理的分工與職責(zé)。（1）培養(yǎng)與引進(jìn)相結(jié)合，提高校內(nèi)“雙師型”教師比例目前，我校汽車運用與維修專業(yè)已有“雙師型”教師4名，為了專業(yè)的發(fā)展，學(xué)校將有計劃有步驟的安排現(xiàn)有教師深入企業(yè)進(jìn)行實踐鍛煉，同時結(jié)合實際情況引進(jìn)部分企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)人才，爭取在五年時間內(nèi)再培養(yǎng)4名具有資格證書的“雙師型”教師，使本專業(yè)“雙師型”教師人數(shù)增加到9名，為工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)的順利實施打下良好的師資基礎(chǔ)。每年組織1次教師及學(xué)生同臺競技的專業(yè)技能大賽，并根據(jù)國家及自治區(qū)、地區(qū)安排選派教師及學(xué)生參加各種專業(yè)技能大賽。汽車發(fā)動機(jī)故障診斷作業(yè)。校內(nèi)教學(xué)過程質(zhì)量監(jiān)控與保障：①下達(dá)教學(xué)任務(wù)后由教師寫出課程教學(xué)計劃，在計劃中列出針對學(xué)習(xí)領(lǐng)域的實施方案、技能操作要求、考核方法等內(nèi)容；②在學(xué)習(xí)中采用隨時抽查、定期檢查、兩級教學(xué)督導(dǎo)組監(jiān)督等方式對整個教學(xué)過程進(jìn)行實時監(jiān)控；③對學(xué)習(xí)結(jié)果則采用多種方式考核，如開卷、閉卷、口試、寫專題論文、實際操作等形式。2．地方財政投入資金40萬元。（2）地方財政投入資金40萬元。4）、定期采購教研資料，創(chuàng)辦專業(yè)教師信息資料室。校內(nèi)外實訓(xùn)實習(xí)運行機(jī)制和管理制度建設(shè)校企共同參與實訓(xùn)實習(xí)基地的運行機(jī)制及管理制度建設(shè)，重點是建立企業(yè)兼職教師管理制度、校企合作實習(xí)基地管理制度、學(xué)生實訓(xùn)實習(xí)管理制度、實訓(xùn)實習(xí)設(shè)備管理和實習(xí)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度、安全操作規(guī)范制度。專業(yè)一體化工作站規(guī)劃表序號一體化工作站名稱面積(平米)一體化工作站功能1模擬汽車“4S”店工作站500汽車營銷、接待模擬。教師綜合素質(zhì)建設(shè)（1）提高教師個人學(xué)歷為了提高青年教師個人教學(xué)能力，提升個人素質(zhì)，加強(qiáng)專業(yè)學(xué)術(shù)研究氛圍，提高專業(yè)竟?fàn)幜Γ緦I(yè)計劃利用五年時間使四名骨干教師全部達(dá)到碩士學(xué)位。工作導(dǎo)向的教學(xué)設(shè)計應(yīng)重點體現(xiàn)“做中學(xué)，學(xué)中做”的原則。四、建設(shè)思路本專業(yè)堅持“育人為本，質(zhì)量求存，開拓創(chuàng)新，凸顯特色”的辦學(xué)理念，堅持“人格高尚、行為規(guī)范、技能過硬、知識全面、特長突出、終生發(fā)展”的學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)。（三）教學(xué)改革成果汽車運用與維修專業(yè)以培養(yǎng)滿足社會需求的高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用性人才為目標(biāo)，強(qiáng)化課程建設(shè)，改進(jìn)教學(xué)方法，已形成了較為科學(xué)的課程體系。然而近幾年