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正文內(nèi)容

橋梁工程施工方案(留存版)

  

【正文】 挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒,鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確,不傾斜。清孔后沉淀層厚度控制在300mm,如果清孔后4小時(shí)尚未開(kāi)始澆筑混凝土則對(duì)孔底進(jìn)行重新清理。為使灌注工作順利進(jìn)行,盡量縮短灌注時(shí)間,使整個(gè)灌注工作在首批混凝土初凝以前完成。預(yù)制場(chǎng)平面布置詳見(jiàn)《預(yù)制場(chǎng)平面布置示意圖》。模板要支承牢固,誤差在允許范圍內(nèi)。鋼絞線穿過(guò)橫梁及塑料套管后在其前端安引導(dǎo)工具,以利于鋼絞線沿直線前進(jìn)。6%范圍內(nèi),符合規(guī)定要求后,立即錨固,隨后即可進(jìn)行砼的澆注。③當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,即可結(jié)束恒溫開(kāi)始降溫。模板在吊運(yùn)過(guò)程中,避免碰撞,嚴(yán)禁從吊機(jī)上將模板懸空拋落。(2)橋面鋪裝在全橋?qū)捝贤瑫r(shí)進(jìn)行,為保證其與下面的砼構(gòu)件緊密結(jié)合,對(duì)橋面鋪裝下面的砼進(jìn)行,并用高壓水沖洗干凈。(2)在砼鋪裝層的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)的70%以上時(shí)方能進(jìn)行瀝青砼層的鋪裝。(四)梁片架設(shè)本橋空心板梁、由預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn),當(dāng)下部結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,開(kāi)始架梁,架梁之前先將梁中心線彈好,并量測(cè)板長(zhǎng)、編號(hào)。⑤梁片存入存梁區(qū)后,繼續(xù)灑水養(yǎng)生。采用插入式振搗器振搗,作業(yè)時(shí)注意振搗的時(shí)間和順序,避免過(guò)振、漏振和離析,特別是振搗側(cè)面砼時(shí),要避免因過(guò)振而引起的芯模上浮,同時(shí)振搗時(shí)避免振搗器與預(yù)應(yīng)力鋼絞線直接接觸,防止斷絲。正式張拉:張拉時(shí)分級(jí)加載,每級(jí)荷載值為20%控制應(yīng)力。同時(shí),在鋼筋與模板之間布置墊塊以確保保護(hù)層厚度。模板各部位尺寸準(zhǔn)確,表面光滑,無(wú)凸凹不平現(xiàn)象。立模板采用吊車(chē)和人力配合將整體鋼模安裝就位,外搭腳手架固定模板和蓋梁模板的支撐,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開(kāi)始灌注砼至蓋梁頂部。導(dǎo)管上設(shè)漏斗,漏斗下設(shè)隔水栓。每進(jìn)尺3米測(cè)鉆桿的傾斜度,以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。⑥~,水泥用量不少于350kg/m3。⑦鋼筋應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范要求》。鉆孔樁時(shí)詳細(xì)記錄鉆孔時(shí)間進(jìn)度,地質(zhì)狀況等情況,按隱蔽檢查記錄表詳細(xì)記錄入冊(cè),列入竣工檔案和監(jiān)理工程師驗(yàn)證的依據(jù),并隨時(shí)核對(duì)地質(zhì)情況。開(kāi)始時(shí)漏斗中儲(chǔ)備足量的混凝土拌合物,其數(shù)量保證在切斷隔水栓首批混凝土灌注下去后,導(dǎo)管下口埋入混凝土中13m。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到75%拆除底模,砼灌注完后12小時(shí)以內(nèi)及時(shí)進(jìn)行濕潤(rùn)法養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。為防止充氣芯模在澆注砼時(shí)整體上浮,采用頂部壓重法予以固定,嚴(yán)格控制芯模及鋼筋骨架的位置,使其偏差符合設(shè)計(jì)要求。②預(yù)應(yīng)力筋的制作預(yù)應(yīng)力筋采用鋼絞線,其下料長(zhǎng)度根據(jù)計(jì)算長(zhǎng)度、工作長(zhǎng)度和原材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定,在臺(tái)座張拉端和錨固端盡量用拉桿和連接器代替預(yù)應(yīng)力筋,以減少預(yù)應(yīng)力筋工作長(zhǎng)度。持荷:按預(yù)應(yīng)力筋的類(lèi)型選定持荷時(shí)間為2min,使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐舒,完成量約為全部量的20%~25%,以減少鋼絲錨固后的應(yīng)力損失。b、混凝土澆筑除按正常操作規(guī)程施工外,還要注意以下事項(xiàng):先張構(gòu)件使用振搗捧振搗時(shí)避免觸及力筋,防止發(fā)生受振滑移和斷筋傷人事故;澆筑混凝時(shí)防止內(nèi)模上浮和偏位,隨時(shí)檢查定位箍筋和壓塊固定情況;(5)砼的養(yǎng)生為縮短砼的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,加快模板的周轉(zhuǎn),本工程中所有先張構(gòu)件均采用蒸汽養(yǎng)生。⑥預(yù)制梁片與橋面鋪裝砼齡期之差不大于3個(gè)月。然后在墩、臺(tái)頂彈出中心線及梁端線,再按設(shè)計(jì)位置安放支座,最后用兩臺(tái)75T汽車(chē)吊完成吊裝作業(yè)。(3)瀝青砼鋪裝層與路面瀝青砼施工同時(shí)進(jìn)行。(五)橋面鋪裝施工注意事項(xiàng):(1)空心板梁與橋鋪裝砼的砼齡期施工間隔盡量縮短,以避免兩者之間產(chǎn)生過(guò)大的收縮差。②模板的安裝和拆除均采用龍門(mén)吊,裝拆時(shí)要注意:a、在整個(gè)施工過(guò)程中要始終保持模板的完好狀態(tài),認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。②恒溫溫度與外界溫度之差不得大于40℃,且恒溫溫度最高不得超過(guò)60℃。測(cè)量、記錄預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際延伸量,并與理論計(jì)算值進(jìn)行核對(duì),其誤差要求在177。將下好料的鋼絞線運(yùn)到
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