【正文】 戴胸牌和戴安全帽，非施工人員未經(jīng)許可，不得擅自進入施工現(xiàn)場游玩、參觀和進行其它活動。施工現(xiàn)場架設(shè)的輸電線路采用三相五線制。在工程開工前，施工放線測量中對控制工程線向、位置、標(biāo)高和尺寸的環(huán)節(jié)應(yīng)有詳細(xì)的測量記錄，并把結(jié)果報現(xiàn)場監(jiān)理審批，并在施工過程中進行監(jiān)督、檢查及認(rèn)定。應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化、配置生產(chǎn)資源，抓住施工關(guān)鍵線路，精心組織、2合理安排，按實際進展情況及時對計劃安排進行修訂，并適時開展施工生產(chǎn)勞動競賽，掀起生產(chǎn)高潮，加快施工進度。環(huán)境保護體系框圖環(huán)境保護體系技術(shù)方案、措施保證檢查保證思想保證項目部每月一次檢查隊每周一次檢查嚴(yán)格按設(shè)計和環(huán)保要求實施對特殊工種制定強有力防范措施按國家和地方相關(guān)部門法規(guī)規(guī)定辦事環(huán)保部門日常監(jiān)督項目部定期檢查工班每日一次檢查班組每工序檢查，材料、運渣車每輛檢查對施工現(xiàn)場環(huán)境和道路衛(wèi)生有破壞、污染和水土保持工作未作到的逐一落實解決項目經(jīng)理部環(huán)保、水保工作領(lǐng)導(dǎo)小組用科學(xué)、合理的技術(shù)措施、方案來保證環(huán)境保護和水土保持目標(biāo)的實現(xiàn)綜合辦公室專職環(huán)保檢查員隊環(huán)保、水保領(lǐng)導(dǎo)小組義務(wù)檢查員班組長 開展環(huán)境保護、水土保持周制定科學(xué)合理的方案施工現(xiàn)場布局合理采用有效措施確保運輸車輛不污染道路衛(wèi)生、施工廢水不影響水土流失普及教育專業(yè)教育特殊工種教育法制法規(guī)教育強化環(huán)保意識增強預(yù)防能力保護施工現(xiàn)場環(huán)境及臨時住地、既有道路衛(wèi)生組織保證水污染的防治措施做到廢水排放符合國家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，密切聯(lián)系當(dāng)?shù)卣畠?yōu)化外部施工環(huán)境。垃圾、水泥、砂和石灰等易灑落散裝物料的運輸，采取防風(fēng)遮蓋措施，尤其在干旱大風(fēng)天氣，配備灑水車對臨時道路等進行灑水處理。施工接受監(jiān)理的檢查，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。八、工程檢測試驗措施本工程檢測方法必須按國家、交通部、省頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范、要求施作，其具體要求按ISO9002質(zhì)量程序中的各檢驗試驗程序進行。五、施工用電安全措施外電線路必須保持安全操作間距，其最小間距必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》中要求間距。嚴(yán)禁吊裝物從人員上方越過。（4）張拉時必須服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底要求讀表。應(yīng)按照先支后拆、后支先拆的順序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撐；在拆除用小鋼模板支撐的頂板模板時，嚴(yán)禁將支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。特別是要做到不能漏漿。工程質(zhì)量檢查程序框圖審查開工申請單每道工序完工后工班自檢經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢查填報質(zhì)量驗收通知單監(jiān)理工程師檢查填寫質(zhì)量驗收單單項（位）工程已完經(jīng)理部質(zhì)檢工程師、隊質(zhì)檢員聯(lián)合檢查填報中間交工證書監(jiān)理工程師檢查、匯總簽認(rèn)中間交工證書合格合格合格報送監(jiān)理工程師合格返工不合格不合格不合格不合格隊專職質(zhì)檢員檢查合格不合格不合格返工、返修企業(yè)本部組織檢查合格不合格工程質(zhì)量檢驗流程圖入庫檢驗發(fā)放檢驗投料檢驗退庫檢驗專業(yè)檢驗專業(yè)試驗確認(rèn)自檢互檢工人自檢、互檢工班自檢、互檢施工檢查記錄專業(yè)檢驗工序定點檢驗巡回試驗確認(rèn)施工程序監(jiān)督施工規(guī)程監(jiān)督專業(yè)試驗砼試驗主材物理試驗試驗報告工序交接檢驗班組內(nèi)部交接工班之間交接工序交接證隱蔽工程檢查隱蔽工程檢查記錄竣工驗收檢查工程試用檢查全面檢查竣工文件專 業(yè) 檢 驗工程檢驗工序檢驗材料檢驗鋼筋質(zhì)量預(yù)控程序圖鋼筋配料抽查鋼筋類型尺寸抽查焊接試驗資料審定鋼筋材質(zhì)證明審查熟悉圖紙，技術(shù)資料熟悉規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)理人員和工地質(zhì)檢員參加返 工鋼筋代用單自 檢 資 料施 工 記 錄質(zhì)量評定記錄技 術(shù) 準(zhǔn) 備分工點技術(shù)交底檢查施工單位自檢資料驗 收 簽 字資 料 整 理隱蔽檢查記錄事故處理記錄鋼筋合格證質(zhì) 量 評 定重點檢查驗證不合格合格混凝土質(zhì)量預(yù)控程序圖熟悉圖紙、技術(shù)資料配合比設(shè)計試驗和質(zhì)檢人員參加填寫檢查資料配合比交底檢查模板、鋼筋技術(shù)交底質(zhì)檢人員簽證養(yǎng) 護資 料 整 理自檢記錄及檢查證施 工 記 錄質(zhì)量評定記錄材質(zhì)要求交底混凝土澆筑程序交底各部尺寸及預(yù)埋件位置交底材質(zhì)檢驗、控制進料質(zhì)量混凝土控制措施交底操作人員資格要求交底灌注混凝土檢查材料、設(shè)備準(zhǔn)備情況監(jiān)控灌注過程填寫灌注記錄（4）建立掛牌施工制度，每個工程開工時都要有主管領(lǐng)導(dǎo)親自掛牌，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任人，把施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量監(jiān)控負(fù)責(zé)人寫在施工牌上。（6）工程試驗1)凡參加檢測、試驗人員（包括工程師、助理工程師、技術(shù)員、試驗員）必須具備大專以上文化程度，具有工程質(zhì)量檢測，材料試驗基本知識和法定計量單位基礎(chǔ)知識；持有經(jīng)考核后統(tǒng)一制發(fā)的崗位合格證，未經(jīng)考核的人員，不得從事試驗工作；掌握被檢產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)（國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），檢驗工作按有關(guān)規(guī)程進行；熟悉掌握測試儀器的工作原理、技術(shù)性能、操作程序和方法。16㎡+48247。同時檢查支座與梁底板預(yù)埋鋼板結(jié)合是否緊密，如發(fā)現(xiàn)不緊密應(yīng)分析原因并采取相應(yīng)措施。要求支座板每塊位置允許偏差5mm內(nèi)，每塊板邊緣高差1mm內(nèi)，每根梁同端兩支座板高差2mm內(nèi)。系固方案①、T梁裝上拖掛車，必須保證T梁的長軸方向與拖掛車的行駛方向保持一致。30mm抽查30%，每根查10個點梁高方向177。其澆筑程序如下：設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)。清理保養(yǎng)工作壓漿工作完成后，拆下外接管路及其附件，清洗透明高壓管。真空輔助壓漿正式開始真空輔助壓漿，關(guān)閉壓漿口閥門及三通接頭閥門，啟動真空泵對孔道抽吸真空，～，并保持穩(wěn)定。錨具在使用前須清除雜物，并用柴油刷去油污。張拉打開千斤頂送油閥充油實施張拉，用鋼尺量測伸長量并作好記錄，再張拉至σk持荷5分鐘，用鋼尺量測伸長量并作好記錄，之后打開回油閥，讓油泵自動回油進行錨固后，量測此時伸長量及頂上油表讀數(shù)。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處的負(fù)彎矩鋼束均采用兩端同時張拉，=1395Mpa。振搗的同時，應(yīng)配合插釬排氣。砼澆筑時采用從兩端向中間同時對稱、傾斜分層、一次到頂連續(xù)灌注的方法。6)模板在安裝過程中，要及時對各部分模板及底座進行精度控制，安裝完畢后進行全面檢查，若超出規(guī)范規(guī)定的容許偏差，應(yīng)及時糾正。(5)澆筑砼前應(yīng)派專人對管道進行仔細(xì)檢查，是否被電焊燒傷，出現(xiàn)小孔，一旦發(fā)現(xiàn)，立即用止水膠帶包纏。經(jīng)檢驗合格方可領(lǐng)用。模板拆除。三、工期計劃預(yù)制梁場計劃：T梁預(yù)制場平場施工7天；梁場建設(shè)7天；T梁預(yù)制90天。對拉孔預(yù)留采用50mmPVC管每隔1m預(yù)留一道（具體位置根據(jù)T梁模板的加工時對拉筋的位置來確定），采用[5*5槽鋼封邊。三、編制范圍編制范圍為榮昌縣省道S448仁義至大足界段改建工程半邊街橋30米T梁預(yù)制施工及T梁吊裝施工。我單位長期從事市政橋梁工程所積累的施工經(jīng)驗和現(xiàn)有施工設(shè)備、管理水平等。存梁區(qū)計劃存儲2片梁。預(yù)制梁場臨時用電采用TNS三相五線制供電系統(tǒng)，電纜線均為銅芯電纜線。此外,每60～100米設(shè)一水準(zhǔn)點并作閉合導(dǎo)線測量,閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點。功能區(qū)構(gòu)筑物采用人工搭設(shè)及人工拆除施工。本合同段采用預(yù)埋塑料波紋管法施工，管道連接宜采用大一級直徑的同類管道，其長度宜為被連接管道內(nèi)徑的57倍。（2）模板的安裝和拆除均采用汽車吊。(4)水、水泥、減水劑用量應(yīng)準(zhǔn)確到177。(2)澆筑時，下料應(yīng)均勻、連續(xù)，不宜集中猛投而造成擠塞。二、預(yù)應(yīng)力施工鋼絞線的下料與穿束鋼絞線進場時，每卷均是用鐵皮纏繞的?！?m處安裝防護板，以防錨具夾片彈出傷人。割除后，及時對錨頭進行封堵，以防鋼絞線及錨具在未封端之前銹蝕而導(dǎo)致應(yīng)力損失。（7）已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動，以防預(yù)應(yīng)力筋斷裂造成安全事故。故障排除后才能進行施工。施工時要統(tǒng)一指揮。六、T梁檢測方法和檢測頻率（一）T梁實測項目見下表552表51 T梁實測項目序號工序項目允許誤差檢查方法1鋼筋加工受力鋼筋間距兩排以上排距177。封錨砼應(yīng)密實、平整。固定端墊入薄木板，防止擦傷T梁和絞棍滑動掉落。兩臺吊車尾部相對。P1P2作用在預(yù)制梁一端上的鋼絲繩支數(shù)n=2支，安全系數(shù)K=5。（3）建立施工方案和施工組織設(shè)計分級評審制度，施工方案和施工組織設(shè)計必須經(jīng)評審批準(zhǔn)后方可用于施工。完善質(zhì)量管理制度（1）嚴(yán)格實行質(zhì)量終身責(zé)任制認(rèn)真貫徹國務(wù)院辦公廳國辦發(fā)[1999]16號“國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知”精神，嚴(yán)格實行質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身責(zé)任制，實行企業(yè)法人代表、項目負(fù)責(zé)人、各級技術(shù)人員及工班負(fù)責(zé)人對工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽定質(zhì)量責(zé)任書，對工程質(zhì)量實行終身負(fù)責(zé)制。（2）材料外觀有變質(zhì)跡象。（3）模板工程作業(yè)高度在2米和2米以上時，必須設(shè)置安全防護設(shè)施。（2）澆注混凝土前應(yīng)檢查振動器運轉(zhuǎn)是否正常，電源線是否有破損、漏電（有破損應(yīng)由電工修改好后才能作業(yè)），開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護器，插座插頭應(yīng)完好無損，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。（10）張拉前必須確認(rèn)T梁有足夠的支撐后方能進行作業(yè)。四、模板工程安全措施在編制施工方案的同時要進行詳細(xì)的模板設(shè)計，包括模板的制作安全、拆除施工程度和安全措施。先制訂吊裝方案，方案必須報業(yè)主和監(jiān)理工程師審批后方可實施。材料進入施工現(xiàn)場后，按規(guī)定的批量和頻率進行抽樣試驗，抽樣應(yīng)在監(jiān)理在場的情況下進行，保證材料符合規(guī)范要求。加強資金的使用管理，本項目的資金將使用到本項目的生產(chǎn)中。施工噪聲的防治措施施工必須符合《建筑施工場界噪聲限值》（GB1252390）要求；機械加工點遠離居民區(qū)。施工必須做好水土保持工作。增加材料的儲備數(shù)量，防止因下雨而停工待料。1為使已完工程項目能符合規(guī)范及合同要求，每個工序及分項工程都應(yīng)進行驗收檢驗。七、施工機具安全措施進場機具在安裝后或使用前，必須經(jīng)過安全部門驗收，施工機具的傳動部位應(yīng)具有不同的防護罩。墩柱、墩帽、T梁模板設(shè)計方案必須報業(yè)主和監(jiān)理工程師審批后方可實施。移梁（1）移梁前召開全體施工人員工作會議，并進行全面安全技術(shù)交底。（4）預(yù)應(yīng)力灌漿應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定壓力進行，輸漿管道應(yīng)暢通，閥門接頭應(yīng)嚴(yán)密牢固。（5）模板的立柱頂撐必須設(shè)牢固的拉桿，不得與不牢靠和臨時物件相連接。（4）由于工程結(jié)構(gòu)重要或設(shè)計上有特殊要求。（3）嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量檢驗程序，通過全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。通過對施組和方案的評審可以避免因方案不當(dāng)而造成的工程質(zhì)量事故,可以優(yōu)化和改善施工方案,提高工程質(zhì)量。（三）地基處理及計算（以400噸吊車作業(yè)區(qū)域基礎(chǔ)計算）400噸汽車式起重機自重82噸，配重120噸，／2，吊車對地面的凈地耐力為250噸。此時再將另一根鋼絲繩的兩端掛在另一臺400噸吊車的吊鉤上，由兩臺吊車共同抬吊該端，運梁車載慢慢向后倒5m后停住，解開400噸吊車所吊鋼絲繩并將其捆在T梁另一端的吊點處。通過措施： 為確保安全，運梁車作業(yè)區(qū)域?qū)嵭腥畏忾]。梁體內(nèi)不應(yīng)遺留雜物。10mm箍筋、橫向水平鋼筋間距177。如不密封，抽吸真空時，必須進行處理。如果封錨砂漿密封不好，必須鑿除后重新封錨。封錨采用1∶1的水泥砂漿，必須將錨墊板、夾片和外露的預(yù)應(yīng)力筋全部包裹，覆蓋厚度＞15mm。預(yù)防滑絲、斷絲措施：當(dāng)每束滑絲、斷絲數(shù)量超過一根時，必須停止張拉，按規(guī)范采取措施處理合格后，方準(zhǔn)繼續(xù)進行。當(dāng)處于下列情況之一時，應(yīng)重新進行標(biāo)定：(1)使用時間超過6個月；(2)張拉次數(shù)超過300次；(3)使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況；(4)千斤頂檢修或更換配件后。鋼絞線下料用砂輪切割機切割，下料長度既要滿足使用要求，又要防止下料過長而造成浪費。分段澆筑時，在混凝土尚未到達的區(qū)段內(nèi)，禁止開動該區(qū)段內(nèi)的附著式振搗器，以免空模振搗而導(dǎo)致模板變形。2