【正文】 機(jī)具帶深度控制尺，使用空壓機(jī)或手動(dòng)氣筒吹凈孔內(nèi)粉屑，并保持孔道干燥。對(duì)于其他特殊情況，此方法也適用。人推動(dòng)測(cè)量車在鋼軌上行駛，對(duì)準(zhǔn)鋼梁安裝位置停下。目 錄工程概況………………………………………………………………1編制依據(jù)………………………………………………………………1施工計(jì)劃………………………………………………………………1施工安排………………………………………………………………2……………………………………………………………2……………………………………………………………2 施工人員及機(jī)具配置………………………………………………11……………………………………………………11……………………………………………………12安全注意事項(xiàng)………………………………………………………12可編輯修改工程概況 無錫地鐵二號(hào)線梅園站～靖海公園站區(qū)間疏散平臺(tái)全程約17公里，共分為十個(gè)區(qū)間，分別是梅園站榮巷站、榮巷站張巷站、張巷站河埒口站、河埒口站大王基站、大王基站梁溪大橋站、梁溪大橋站五愛廣場(chǎng)、站五愛廣場(chǎng)站三陽廣場(chǎng)站、三陽廣場(chǎng)站東林廣場(chǎng)站、東林廣場(chǎng)站上馬墩站、上馬墩站靖海公園站。分管工程領(lǐng)導(dǎo)： 日期： 主管領(lǐng)導(dǎo)審批意見：□ 同意。序號(hào)任務(wù)名稱工作日開始時(shí)間完成時(shí)間一 梅園站榮巷站60 2013年8月1日2013年9月29日二 榮巷站張巷站60 2013年8月20日2013年10月18日三 張巷站河埒口站58 2013年9月10日2013年11月6日四 河埒口站大王基站64 2013年10月10日2013年12月12日五 大王基站梁溪大橋站57 2013年11月11日2014年1月6日六梁溪大橋站五愛廣場(chǎng)站58 2013年11月20日2014年1月16日七 五愛廣場(chǎng)站三陽廣場(chǎng)站62 2013年12月10日2014年2月9日八 三陽廣場(chǎng)站東林廣場(chǎng)站59 2013年1月5日2014年2月28日九 東林廣場(chǎng)站上馬墩站612013年12月20日2014年2月20日十 上馬墩站靖海公園站622014年12月10日2014年2月10日施工安排疏散平臺(tái)開工之前做好開工調(diào)查，根據(jù)調(diào)查材料來編制和優(yōu)化施工組織方案，以期達(dá)到最好的效果。推動(dòng)下面角鋼，使其緊緊地與木板接觸，此時(shí)將三角板直角邊與水平衡桿的尾端吻合，讀上下角鋼上鋼尺的刻度，并記錄數(shù)據(jù)。清灰先用鋼刷清掃，再用鼓風(fēng)機(jī)清理，如此循環(huán)三次，直至將孔內(nèi)灰塵清理干凈。（3）安裝鋼梁并復(fù)測(cè)1）疏散平臺(tái)鋼梁的運(yùn)輸 采用汽車運(yùn)輸?shù)杰囌靖浇?jīng)車站下料口采用材料吊裝筐吊裝至軌道平板車上，然后依據(jù)鋼梁上的編號(hào)，將鋼梁運(yùn)至對(duì)應(yīng)的區(qū)域。在工地具有踏步板安裝條件的情況下，采用汽車運(yùn)輸?shù)杰囌靖浇?，?jīng)車站下料口吊裝至軌道平板上。平臺(tái)鋼梯高度根據(jù)安裝位置、道床砼高度調(diào)整。（4）所有作業(yè)人員均應(yīng)正確佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品，隧道內(nèi)規(guī)范設(shè)置臨時(shí)照明線路，并安裝應(yīng)急照明設(shè)施。安全職責(zé)：負(fù)責(zé)培訓(xùn)交底、與運(yùn)營(yíng)有關(guān)部門簽訂安全協(xié)議，要點(diǎn)施工期間的旁站安全監(jiān)控，每天施工結(jié)束后的施工現(xiàn)場(chǎng)人員、材料設(shè)備清點(diǎn)，防止遺漏和材料設(shè)備侵限?；炷撂畛溥^程中要不斷搗實(shí)，并且盡量減少對(duì)管片和踏步板的污染。待復(fù)測(cè)結(jié)束后，把復(fù)測(cè)的完成的鋼梁報(bào)監(jiān)理業(yè)主檢查，檢查合格后懸掛成品保護(hù)牌，對(duì)于懸掛了成品保護(hù)牌的成品要加以保護(hù)，準(zhǔn)備開展下一道工序。在植入錨栓之后立即調(diào)整錨栓角度，使其符合設(shè)計(jì)要求。在具模型距頂端75mm的地方左右各割一個(gè)缺口，在確定鉆孔位置時(shí)，用鋼卷尺測(cè)量模型與管片邊緣距離為475mm，并讓模型兩側(cè)的缺口與白色劃線對(duì)準(zhǔn)，此時(shí)用鉛筆把模型上的開孔畫在管片之上。此時(shí)水平橫桿端頭距離軌道線路中心線為160cm。編制依據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)施工圖紙；《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB503002001）；《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ332001)；相關(guān)設(shè)計(jì)文件（圖紙會(huì)審等）；施工合同。地 鐵 工 程承包單位：電務(wù)工程有限公司 合同號(hào)：GD02AZSB11111 監(jiān)理單位：電氣化監(jiān)理有限公司 編 號(hào)：