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正文內(nèi)容

二分部cfg樁施工方案(留存版)

  

【正文】 料應(yīng)攤鋪均勻,一般碾壓不得少于3遍,壓到密實(shí)不松動(dòng)為止。設(shè)專人指揮協(xié)調(diào)鉆機(jī)操作手和混合料泵操作手,保證泵送混凝土和提升鉆桿的默契配合,以確保成樁質(zhì)量。(3)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人1名。地下水主要為孔隙潛水,較發(fā)育,受大氣降水補(bǔ)給。開(kāi)鉆前用尺量復(fù)核樁位。一般應(yīng)先慢后快,這樣既能減少鉆桿搖晃,又容易檢查鉆孔的偏差,以便及時(shí)糾正。(6)清樁間土及破樁頭當(dāng)樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí),可進(jìn)行樁間土方的清除,土方清除采用人工配合小型作業(yè)機(jī)械為主,采用小型機(jī)械清除時(shí),要保證樁周圍有20cm的保護(hù)層,然后再用人工清除。(3)對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的所有長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)在開(kāi)鉆前應(yīng)由施工技術(shù)人員對(duì)標(biāo)尺、刻畫(huà)進(jìn)行復(fù)核,消除標(biāo)識(shí)誤差。故施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制拔管速率。在泵送混合料時(shí)。因此,要注意混合料的配合比,坍落度應(yīng)控制在160mm~200mm之間。發(fā)現(xiàn)竄孔的條件有如下三條:①被加固土層中有松散飽和粉土、粉細(xì)砂。打樁過(guò)程中則要隨時(shí)測(cè)量地面是否發(fā)生降起。(2)混合料坍落度及強(qiáng)度應(yīng)符合要求,每個(gè)臺(tái)班均應(yīng)對(duì)坍落度進(jìn)行檢驗(yàn),并必須制作混合料檢查試件,進(jìn)行28d強(qiáng)度檢驗(yàn)。成孔時(shí)間和成樁時(shí)間按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工時(shí)間記錄到秒。(5)嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工場(chǎng)地。吊車要按其性能要求工作,不得超負(fù)荷工作,定期進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)。(6)CFG樁現(xiàn)場(chǎng)記錄實(shí)行“雙檢制”。檢驗(yàn)方法:現(xiàn)場(chǎng)坍落度試驗(yàn)。②已打樁樁頂標(biāo)高的觀測(cè)。③土體受剪切擾動(dòng)能量的積累,足以使土體發(fā)生液化。在CFG樁施工中,混合料由混凝土泵通過(guò)剛性管、高強(qiáng)柔性管、彎頭最后到達(dá)鉆桿芯管內(nèi)。(17)在截取樁頭前應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量樁頂標(biāo)高,并在縱橫向掛線標(biāo)示樁頭水平位置。(10)整個(gè)施工過(guò)程中,應(yīng)安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督,并作好施工原始記錄(記錄格式附后)。粘貼在鉆機(jī)導(dǎo)向架上,利于夜間記錄人員識(shí)別讀數(shù)。(7)樁基檢測(cè)先把樁頂按照試驗(yàn)要求打磨平整,再進(jìn)行樁身質(zhì)量、完整性檢測(cè),檢測(cè)采用低應(yīng)變方法。當(dāng)鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)預(yù)定標(biāo)高時(shí),在動(dòng)力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記,作為施工時(shí)控制孔深的依據(jù)。. 人員和機(jī)械配置情況(每臺(tái)鉆機(jī))(1)配置機(jī)手2名,工人8名。該段路基位于旌德縣蔡家橋鎮(zhèn),崗地及坳谷區(qū),地形稍有起伏,相對(duì)高差1025米,自然坡度15-30度,植被發(fā)育,均為農(nóng)田,交通較為不便。(2)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、安質(zhì)員、試驗(yàn)員各1名。(4)拔管、下放鋼筋籠、壓灌成樁長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高,停止鉆進(jìn),提拔鉆桿20~30cm后開(kāi)始泵送混合料灌注,當(dāng)鉆桿中孔充滿混合料后,開(kāi)始提升鉆桿、壓灌混合料。(8)褥墊層施工待樁身檢測(cè)合格后,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采用分層填筑,其極限抗拉強(qiáng)度不小于260KN/m。(6)長(zhǎng)螺旋鉆施工。當(dāng)天的記錄每頁(yè)必須由設(shè)備租賃方和項(xiàng)目隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)記錄人當(dāng)天進(jìn)行相互簽字確認(rèn)。(18)CFG樁施工中,每臺(tái)班均須制作檢驗(yàn)試件,進(jìn)行28天強(qiáng)度檢驗(yàn),成樁28天后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)合地基承載力試驗(yàn),其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。泵壓作用下,骨料與砂漿分離,摩擦力加劇,導(dǎo)致堵管。(3)樁頭空芯。③對(duì)有懷疑樁的處理。監(jiān)理單位按檢驗(yàn)樁數(shù)的20%見(jiàn)證檢驗(yàn)。(8)各項(xiàng)記錄必須真實(shí)、清晰、不得涂改表中記錄的內(nèi)容。電纜線路必須埋地或架空敷設(shè),避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。(2)對(duì)人員進(jìn)行安全教育,進(jìn)入工地時(shí),必須佩戴安全防護(hù)用品,所有施工人員必須聽(tīng)從指揮。(2)現(xiàn)場(chǎng)記錄人員應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)《CFG樁施工原始記錄表》,并在施工現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)填寫(xiě)表中的各項(xiàng)施工內(nèi)容(記錄表格式附后)。. 檢驗(yàn)(1)原材料的檢驗(yàn)同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的水泥,袋裝水泥200t為一批、散裝水泥500t為一批,當(dāng)袋裝水泥不足200t或散裝水泥不足500t時(shí)也按一批計(jì)。(5)加強(qiáng)施工過(guò)程中的監(jiān)測(cè)?;旌狭陷斔凸芤ㄆ谇逑矗駝t管路內(nèi)有混合料的結(jié)硬塊,還會(huì)造成管路的堵塞。特別是故障排除不暢時(shí),使已攪拌的CFG樁混合料失水或結(jié)硬,增加了再次堵管的幾率,給施工帶來(lái)很多困難。當(dāng)拔管速率為2~3米/分鐘時(shí),一般樁頂浮漿在50厘米左右,成樁質(zhì)量容易控制。(8)CFG樁成樁過(guò)程由現(xiàn)場(chǎng)值班人員指揮,樁機(jī)操作手和地泵操作手密切配合,按照先泵料后拔管的原則,防止先拔管后泵料,影響樁身質(zhì)量。并遵循從中心向外推進(jìn)施工,或從一邊向另一邊推進(jìn)施工的原則。(5)移機(jī)當(dāng)上一根樁施工完畢后,鉆機(jī)移位,進(jìn)行下一根樁的施工?;旌狭铣鰪S時(shí)坍落度可控制在160mm~200mm??v向高差不得大于2m(困難地段),相鄰截面高差大于2m的加設(shè)一道不少于2m的臺(tái)階銜接,從而減少高差再進(jìn)行CFG樁施工。2. 編制依據(jù)新建合肥至福州鐵路客運(yùn)專線安徽段站前六標(biāo)設(shè)計(jì)文件《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路路基施工技術(shù)安全規(guī)程》《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程》《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》3. 施工工藝. 施工準(zhǔn)備,清除路基基底范圍內(nèi)的生活垃圾、工業(yè)垃圾、障礙物及表層富含植物根須種植土,標(biāo)記并處理場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)筑物及管線。粘貼在鉆機(jī)導(dǎo)向架上,利于夜間記錄人員識(shí)別讀數(shù)。樁頂與施工作
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