【正文】 排，在指定設(shè)備上操作，并遵守機(jī)房?jī)?nèi)的各項(xiàng)制度。信息發(fā)布審查、登記、保存、清除和備份制度（1）各信息設(shè)備上不得存留任何與業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的信息，網(wǎng)站的建設(shè)和管理以服務(wù)運(yùn)輸安全、服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)需要為宗旨，網(wǎng)頁(yè)上只能登載與業(yè)務(wù)有關(guān)的信息，不得設(shè)置個(gè)人網(wǎng)頁(yè)、聊天室、小說(shuō)集、休閑娛樂(lè)等與業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的欄目。段發(fā)生一般計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全事故、案件及違法行為，技術(shù)科應(yīng)在 24 小時(shí)內(nèi)向網(wǎng)監(jiān)部門(mén)報(bào)告；造成損失并影響運(yùn)輸安全的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全事故、案件及違法行為，應(yīng)在 12 小時(shí)內(nèi)向網(wǎng)監(jiān)部門(mén)報(bào)告。信息反饋:西安電務(wù)段電子信息設(shè)備信息分析、處理、反饋流程圖 各專(zhuān)業(yè)車(chē)間按上圖原則制定結(jié)合自身特點(diǎn)及需要的各類(lèi)信息調(diào)看、分析、處理及反饋流程圖，制定調(diào)看分析周期表，報(bào)技術(shù)科審批后執(zhí)行，并做到問(wèn)題信息閉環(huán)管理。（六）列控中心、LEU 和應(yīng)答器等設(shè)備檢修、施工應(yīng)安排在“垂直天窗”下進(jìn)行。嚴(yán)禁在列控中心設(shè)備中使用與列控系統(tǒng)無(wú)關(guān)的任何軟件，防止計(jì)算機(jī)病毒的干擾。列控中心測(cè)試與維護(hù)（1）現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)測(cè)試與維護(hù)內(nèi)容： ①現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)每日負(fù)責(zé)巡視列控中心設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，觀察各類(lèi)表示燈是否顯示正常，查看列控中心維護(hù)臺(tái)及微機(jī)監(jiān)測(cè)的列控監(jiān)測(cè)信息，重點(diǎn)觀察網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通道的完整性和有無(wú)報(bào)警信息，有無(wú)自動(dòng)倒機(jī)或倒系現(xiàn)象，并及時(shí)記錄、處理和上報(bào)。動(dòng)車(chē)組定期檢修周期分為三、四、五級(jí)。動(dòng)車(chē)組出庫(kù)前由地勤司機(jī)會(huì)同ATP、LKJ檢修人員對(duì)相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行出庫(kù)聯(lián)檢，聯(lián)檢合格后到調(diào)度處填寫(xiě)《動(dòng)車(chē)組出所質(zhì)量聯(lián)合檢查記錄單》內(nèi)列控設(shè)備狀態(tài)欄。檢查PC卡、CF卡存在并插入完好。TDCS中心在其維護(hù)過(guò)程中要督促和提醒安全事項(xiàng)，并及時(shí)配合試驗(yàn)并確認(rèn)恢復(fù)。1對(duì)局內(nèi)各TDCS終端的數(shù)據(jù)維護(hù)原則上在維護(hù)終端遠(yuǎn)程進(jìn)行，需進(jìn)行程序、數(shù)據(jù)安裝時(shí)，除可使用維護(hù)光盤(pán)外，還可以通過(guò)登陸局TDCS中心數(shù)據(jù)備份服務(wù)器進(jìn)行下載安裝，TDCS中心應(yīng)指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)維護(hù)數(shù)據(jù)備份服務(wù)器，保證其正常使用，及時(shí)更新內(nèi)容，動(dòng)態(tài)進(jìn)行管理。②實(shí)回線(xiàn)通道a車(chē)站部分：音頻實(shí)回線(xiàn)及接口部位由鐵通公司維護(hù)，外接入連接及接口設(shè)備（EDSL）及其相關(guān)TDCS設(shè)備由電務(wù)部門(mén)維護(hù)。③局調(diào)度中心12樓各TDCS行調(diào)臺(tái)地插至TDCS終端設(shè)備間的網(wǎng)線(xiàn)（雙線(xiàn)）及電源連接線(xiàn)，12樓機(jī)房?jī)?nèi)網(wǎng)絡(luò)配線(xiàn)柜屬TDCS系統(tǒng)的cisco交換機(jī)及其各類(lèi)連接端點(diǎn)線(xiàn)由TDCS中心負(fù)責(zé)維護(hù)；配線(xiàn)柜內(nèi)與TDCS系統(tǒng)相關(guān)網(wǎng)線(xiàn)及至各樓層、各行調(diào)臺(tái)地插的網(wǎng)線(xiàn)，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，TDCS中心應(yīng)會(huì)同信息部門(mén)共同協(xié)商處理。（7）TDCS與信息處①涉及列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，TDCS中心接收信息處提供基本圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，在得到上級(jí)批準(zhǔn)后，配合廠家修改TDCS數(shù)據(jù)。TDCS站機(jī)設(shè)備故障修復(fù)及更換由站機(jī)工區(qū)負(fù)責(zé)，SAM系統(tǒng)設(shè)備的日常維護(hù)及故障處理由SAM工區(qū)負(fù)責(zé)。1系統(tǒng)維護(hù)中對(duì)所有需要更換的數(shù)據(jù)必須在模擬臺(tái)上進(jìn)行模擬運(yùn)行試驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)誤后方可安排數(shù)據(jù)更換。對(duì)TDCS雙機(jī)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)（包括檢查、測(cè)試、軟件調(diào)試安裝、衛(wèi)生清掃等）時(shí)，必須始終保證有一套設(shè)備處在正常工作狀態(tài)。列控車(chē)載設(shè)備在上電狀態(tài)下檢查列控車(chē)載設(shè)備車(chē)載人機(jī)界面（DMI）顯示器有無(wú)設(shè)備故障報(bào)警信息。同時(shí)立即與設(shè)備供應(yīng)商聯(lián)系，由設(shè)備供應(yīng)商負(fù)責(zé)對(duì)更換后的故障器材進(jìn)行維修，ATP器材實(shí)行壽命管理，到期更換。檢查測(cè)試合格后填發(fā)合格證，不合格嚴(yán)禁出庫(kù)運(yùn)行。③每季度對(duì)應(yīng)答器安裝情況進(jìn)行檢查和測(cè)試。登記停用要在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》上簡(jiǎn)明扼要地寫(xiě)清楚設(shè)備故障時(shí)間、地點(diǎn)、影響范圍、項(xiàng)目?jī)?nèi)容等。施工單位進(jìn)行施工作業(yè)影響列控系統(tǒng)正常使用時(shí)，應(yīng)辦理列控系統(tǒng)登記停用手續(xù)”等內(nèi)容。各類(lèi)信息分析各級(jí)維護(hù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的信息分析、管理員，對(duì)各類(lèi)信息進(jìn)行日、周、月、季、年調(diào)看、查詢(xún)、分析，形成分析總結(jié)，分析報(bào)表，逐級(jí)進(jìn)行上報(bào)（文字總結(jié)統(tǒng)一用WORD格式，分析報(bào)表數(shù)據(jù)統(tǒng)一用EXCEL格式，行文格式統(tǒng)一按段規(guī)相關(guān)文件執(zhí)行）。（4）信息設(shè)備安全檢查工作列入春、秋季設(shè)備安全檢查內(nèi)容，檢查情況由質(zhì)量檢查科落實(shí)責(zé)任與考核。辦公網(wǎng)及生產(chǎn)指揮系統(tǒng)由各需要增加用戶(hù)及終端的部門(mén)向網(wǎng)管工區(qū)提出書(shū)面申請(qǐng)，由網(wǎng)管工區(qū)報(bào)段主管部門(mén)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。電子信息設(shè)備保密制度（1）各電子信息設(shè)備維護(hù)部門(mén)必須遵守上級(jí)規(guī)定的保密制度。（22）各級(jí)維護(hù)部門(mén)使用的信息設(shè)備維護(hù)專(zhuān)用筆記本電腦，嚴(yán)禁安裝、存儲(chǔ)與工作無(wú)關(guān)的軟件、文件、數(shù)據(jù)，但因工作需要，經(jīng)常和廠家及其它部門(mén)交換調(diào)試數(shù)據(jù)，所以，規(guī)定除了定期到殺毒服務(wù)器上殺毒外，在每次需要接入系統(tǒng)調(diào)試前，都要聯(lián)掛殺毒服務(wù)器殺毒，并且，建立使用登記本。（7）所有人員進(jìn)入計(jì)算機(jī)機(jī)房應(yīng)保持機(jī)房的環(huán)境衛(wèi)生。電子信息設(shè)備雙套設(shè)備單機(jī)故障后，可采取單機(jī)工作方式，并及時(shí)通知段調(diào)度及相關(guān)專(zhuān)業(yè)車(chē)間，專(zhuān)業(yè)車(chē)間在規(guī)定的處理時(shí)限內(nèi)進(jìn)行指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)或派人前去解決。技術(shù)科全面負(fù)責(zé)各級(jí)維護(hù)管理機(jī)構(gòu)技術(shù)資料共享部分的同步更新工作，各級(jí)維護(hù)管理機(jī)構(gòu)在技術(shù)資料內(nèi)容更新后，需及時(shí)向技術(shù)科匯報(bào)，并向其它相關(guān)部門(mén)提供新的技術(shù)資料備份，保證各級(jí)技術(shù)資料內(nèi)容一致和準(zhǔn)確。電子車(chē)間、車(chē)載設(shè)備車(chē)間根據(jù)器材返修情況每年進(jìn)行一次全段范圍的電子信息設(shè)備質(zhì)量分析匯總，提出整改建議、方案，形成分析報(bào)告，報(bào)質(zhì)檢科、技術(shù)科。技術(shù)科負(fù)責(zé)電子信息設(shè)備臺(tái)帳全面管理，維修車(chē)間負(fù)責(zé)車(chē)間管內(nèi)各電子信息設(shè)備的臺(tái)帳管理，電子車(chē)間負(fù)責(zé)全段管內(nèi)電子信息設(shè)備臺(tái)帳具體管理工作，各車(chē)載設(shè)備車(chē)間負(fù)責(zé)分管的監(jiān)控設(shè)備各分析終端，臺(tái)帳新豐SAM工區(qū)負(fù)責(zé)SAM系統(tǒng)臺(tái)帳管理，現(xiàn)場(chǎng)維修車(chē)間要積極配合電子車(chē)間搞好臺(tái)帳調(diào)查、建立和管理工作。配合段職教科對(duì)管內(nèi)職工及干部進(jìn)行新知識(shí)及新技術(shù)方面的培訓(xùn)工作。實(shí)行輪班制，負(fù)責(zé)ATP設(shè)備出庫(kù)檢測(cè)，嚴(yán)格按照《ATP設(shè)備測(cè)試作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)出庫(kù)動(dòng)車(chē)組車(chē)載設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，與機(jī)務(wù)共同試驗(yàn)，確認(rèn)良好后，在聯(lián)合檢查單上簽字。配合有關(guān)施工時(shí)，按規(guī)定辦理申請(qǐng)要點(diǎn)手續(xù)，按程序更新相關(guān)數(shù)據(jù)。建立與調(diào)度所、信息處等相關(guān)使用單位和管理部門(mén)的聯(lián)系溝通機(jī)制，做好協(xié)調(diào)工作。1除認(rèn)真貫徹執(zhí)行段信息設(shè)備安全管理規(guī)章制度外，負(fù)責(zé)全段信息設(shè)備的安全管理具體工作。負(fù)責(zé)添乘電務(wù)試驗(yàn)車(chē)對(duì)電子信息設(shè)備的運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行檢查。負(fù)責(zé)全段計(jì)算機(jī)信息設(shè)備的安全保護(hù)管理工作。（三）編制依據(jù)：各種電子信息設(shè)備相關(guān)的部、局下發(fā)標(biāo)準(zhǔn)及文件。定期對(duì)問(wèn)題進(jìn)行匯總、梳理和分類(lèi)，可能影響行車(chē)的問(wèn)題及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，并組織人員處理，暫時(shí)不影響行車(chē)的問(wèn)題要及時(shí)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行追蹤落實(shí)。（六）電子設(shè)備車(chē)間車(chē)間應(yīng)設(shè)專(zhuān)（兼）職工程師進(jìn)行電子信息設(shè)備的全面管理工作。配合電子車(chē)間對(duì)電子信息設(shè)備的集中檢修工作。遵守機(jī)房管理制度，保持機(jī)房整潔、環(huán)境達(dá)標(biāo)，保證機(jī)房安全及各種設(shè)備、儀表工作狀態(tài)良好。1嚴(yán)格遵守保密制度，加強(qiáng)對(duì)中心有關(guān)信息、資料的安全管理，不得泄露用戶(hù)身份密碼和相關(guān)數(shù)據(jù)。1根據(jù)動(dòng)車(chē)組的運(yùn)行交路，負(fù)責(zé)跨局（段）ATP設(shè)備的代維護(hù)、代測(cè)試、代故障處理等工作。在上級(jí)部門(mén)指導(dǎo)和批準(zhǔn)下，負(fù)責(zé)配合廠家進(jìn)行SAM系統(tǒng)的調(diào)試、試驗(yàn)、質(zhì)量驗(yàn)收、測(cè)試、施工改造等工作，加強(qiáng)盯控，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)問(wèn)題及時(shí)通知廠家進(jìn)行整改，并上報(bào)段相關(guān)部門(mén)。（二）電子信息設(shè)備備品備件、儀器儀表及工機(jī)具管理制度電子車(chē)間、各車(chē)載設(shè)備車(chē)間根據(jù)管內(nèi)電子信息設(shè)備分布情況、故障設(shè)備影響程度、上級(jí)規(guī)定更換恢復(fù)時(shí)限要求、器件的易損概率，合理提報(bào)補(bǔ)充計(jì)劃。軟件及數(shù)據(jù)備份分為定期備份和動(dòng)態(tài)備份兩種：定期備份是指按規(guī)定時(shí)間備份；動(dòng)態(tài)備份是指系統(tǒng)進(jìn)行大、更改施工或因維護(hù)需要進(jìn)行數(shù)據(jù)更新后的及時(shí)備份。電子信息設(shè)備的質(zhì)量鑒定工作由質(zhì)檢科牽頭，專(zhuān)業(yè)車(chē)間和現(xiàn)場(chǎng)車(chē)間共同完成質(zhì)量鑒定工作，合理分工，原則上對(duì)程序、軟件、配置、功能測(cè)試等專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的鑒定項(xiàng)目由專(zhuān)業(yè)車(chē)間完成，其余由現(xiàn)場(chǎng)車(chē)間完成。1各類(lèi)電子信息設(shè)備故障應(yīng)如實(shí)填寫(xiě)《故障登記本》。（11）凡連接辦公網(wǎng)的設(shè)備，禁止直接或間接與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)或其它公共網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，嚴(yán)禁“一機(jī)兩用”。（27）各級(jí)網(wǎng)管建立電子信息設(shè)備信息安全問(wèn)題通報(bào)制度，處理、上報(bào)流程與設(shè)備問(wèn)題信息上報(bào)處理流程相同，信息安全問(wèn)題盯控落實(shí)為安調(diào)科，技術(shù)科負(fù)責(zé)問(wèn)題匯總、通報(bào)，以便引起全段各級(jí)維護(hù)管理機(jī)構(gòu)的重視，做到超前防范。（5）各電子信息設(shè)備的登陸密碼及為上網(wǎng)用戶(hù)開(kāi)設(shè)的電話(huà)號(hào)碼、用戶(hù)名、口令以及信息共享的帳號(hào)和口令必須注意保密，專(zhuān)項(xiàng)專(zhuān)用，定期更換，不得重復(fù)和交叉使用,也不得向外泄露。（2）凡在網(wǎng)站發(fā)布信息的用戶(hù)，其發(fā)布的信息必須經(jīng)過(guò)主管領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)。發(fā)生的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全事故、案件和違法行為，段技術(shù)科應(yīng)當(dāng)采取應(yīng)急措施，保留原始記錄，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)及有關(guān)資料，協(xié)助網(wǎng)監(jiān)部門(mén)開(kāi)展調(diào)查、取證工作，處理責(zé)任人。（十）電子信息設(shè)備職責(zé)分工有關(guān)規(guī)定：各種電子信息設(shè)備維修分為兩級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)間及工區(qū)負(fù)責(zé)一級(jí)維修，主要負(fù)責(zé)各類(lèi)電子信息設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)，一般故障及問(wèn)題處理；各專(zhuān)業(yè)車(chē)間負(fù)責(zé)二級(jí)維修，主要負(fù)責(zé)各類(lèi)電子信息設(shè)備集中檢修及疑難故障、疑難問(wèn)題處理。列控系統(tǒng)地面設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)《CTCS2級(jí)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)維護(hù)管理規(guī)則》附錄一（列信維表1－1）（七）列控系統(tǒng)地面設(shè)備巡視、檢修周期為：每日對(duì)列控中心、LEU及站內(nèi)應(yīng)答器設(shè)備的運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行一次巡視，巡視后將情況記錄在《列控中心巡視記錄本》內(nèi)。一旦發(fā)現(xiàn)病毒或其他侵入，要及時(shí)將有關(guān)情況匯報(bào)段信號(hào)技術(shù)科。②每月對(duì)列控中心電源進(jìn)行測(cè)試并對(duì)A、B系進(jìn)行倒換試驗(yàn)，倒換試驗(yàn)后，仍將A系做主系使用。CRH2型動(dòng)車(chē)組三級(jí)檢修周期為45萬(wàn)公里，四級(jí)檢修周期為90萬(wàn)公里，五級(jí)檢修周期為180萬(wàn)公里。ATP設(shè)備日常測(cè)試作業(yè)程序及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《ATP設(shè)備檢修作業(yè)程序及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。根據(jù)檢查工作內(nèi)容和周期填寫(xiě)《動(dòng)車(chē)組出入庫(kù)電務(wù)檢查記錄》。嚴(yán)禁在行調(diào)臺(tái)的工作站中安裝Pcanywhere程序。1維護(hù)人員在接入計(jì)算機(jī)調(diào)試設(shè)備時(shí)，首先向TDCS中心電話(huà)登記（并保證聯(lián)入的計(jì)算機(jī)無(wú)病毒），然后將接入的計(jì)算機(jī)IP地址設(shè)為可用的其它地址，不得與網(wǎng)絡(luò)中的計(jì)算機(jī)地址沖突，、防止影響既有設(shè)備的正常使用。b其它部分：局調(diào)度樓10樓TDCS維護(hù)機(jī)房至各終端的實(shí)回線(xiàn)線(xiàn)路。④7樓服務(wù)器中心機(jī)房的電源及網(wǎng)絡(luò)布線(xiàn)、地插等由信息處負(fù)責(zé)提供；地插、接線(xiàn)端至TDCS機(jī)柜的電源、網(wǎng)絡(luò)等引入線(xiàn)及機(jī)柜設(shè)備由TDCS中心維護(hù)。③涉及列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整、臨時(shí)增加車(chē)次、調(diào)度命令格式修改等工作項(xiàng)目時(shí)，TDCS中心未得到上級(jí)批準(zhǔn)不得配合廠家進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)修改。新豐鎮(zhèn)各場(chǎng)SAM系統(tǒng)機(jī)籠內(nèi)TDCS分機(jī)及TDCS端接口服務(wù)器硬件設(shè)備的日常維護(hù)由SAM工區(qū)負(fù)責(zé)，對(duì)TDCS端接口服務(wù)器及TDCS分機(jī)軟件遠(yuǎn)程維護(hù)由TDCS中心負(fù)責(zé)。1當(dāng)外電網(wǎng)供電停電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，UPS電池容量下降到極限（10%）時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉車(chē)務(wù)終端、微機(jī)監(jiān)測(cè)終端等設(shè)備，并關(guān)閉UPS供電。路局調(diào)度樓TDCS維護(hù)中心，歸屬西安電務(wù)段電子車(chē)間管理，負(fù)責(zé)全局TDCS中心機(jī)房設(shè)備及TDCS網(wǎng)絡(luò)的日常維護(hù)工作；維修車(chē)間負(fù)責(zé)TDCS站機(jī)設(shè)備的日常維護(hù)和簡(jiǎn)單故障處理；電子站機(jī)工區(qū)負(fù)責(zé)TDCS站機(jī)集中檢修及疑難故障處理。斷電后對(duì)車(chē)下STM天線(xiàn)、BTM天線(xiàn)及速度傳感器進(jìn)行檢查。當(dāng)ATP設(shè)備故障時(shí)，動(dòng)車(chē)組運(yùn)行到就近的動(dòng)車(chē)段（運(yùn)用所），由維修人員實(shí)施搶修工作，更換故障模塊、板件及器件，盡快修復(fù)使動(dòng)車(chē)組恢復(fù)正常運(yùn)行。ATP設(shè)備檢測(cè)人員應(yīng)嚴(yán)格按作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn)會(huì)同相關(guān)部門(mén)人員共同上車(chē)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。②區(qū)間設(shè)備巡視時(shí)檢查無(wú)源應(yīng)答器有無(wú)缺失，安裝情況是否良好，安裝高度是否符合規(guī)定，應(yīng)答器表面和四周有無(wú)雜物，應(yīng)答器是否完好。設(shè)備修復(fù)，經(jīng)使用部門(mén)核對(duì)確認(rèn)設(shè)備正常后，方可辦理銷(xiāo)記手續(xù)。凡有影響列控系統(tǒng)設(shè)備正常使用的各種施工，段技術(shù)科負(fù)責(zé)與施工單位簽訂施工配合協(xié)議，協(xié)議中應(yīng)重點(diǎn)明確：“施工部門(mén)必須向路局運(yùn)輸處提出書(shū)面停用計(jì)劃并抄送電務(wù)處，由運(yùn)輸處批準(zhǔn)后在月度施工計(jì)劃中公布。實(shí)行電子信息設(shè)備段、車(chē)間、工區(qū)三級(jí)信息分析、管理制度，各級(jí)維護(hù)管理機(jī)構(gòu)針對(duì)分管工作，制定各自的信息分析細(xì)目表，確保信息分析全面、深入、徹底、透徹。（3）各科室、車(chē)間應(yīng)當(dāng)將信息設(shè)備安全管理工作納入內(nèi)部檢查、考核、評(píng)比內(nèi)容，電子設(shè)備車(chē)間每季度對(duì)管內(nèi)信息系統(tǒng)安全情況進(jìn)行全面檢查，并下發(fā)專(zhuān)題通報(bào)。電子信息設(shè)備用戶(hù)登記制度（1）各電子信息設(shè)備履行不同級(jí)別的用戶(hù)登記制度，如：計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、SAM系統(tǒng)、TDCS及微機(jī)監(jiān)測(cè)等用于生產(chǎn)的信息設(shè)備，需增加用戶(hù)及終端的，必須由技術(shù)科報(bào)電務(wù)處批準(zhǔn)后，方可組織實(shí)施。（4）各電子信息設(shè)備的IP地址由維護(hù)主管部門(mén)統(tǒng)一保存，并采取加密處理。（21）各電子信息設(shè)備按照各設(shè)備維護(hù)管理辦法要求，讀寫(xiě)設(shè)備如軟驅(qū)、光驅(qū)等進(jìn)行拆除，USB接口使用的建立使用臺(tái)帳，不用的用易碎貼封閉，確因工作需要使用USB口的，需經(jīng)上級(jí)部門(mén)批準(zhǔn)，并且，外接存儲(chǔ)體必須到殺毒服務(wù)器上履行殺毒手續(xù)，由電子車(chē)間站機(jī)工區(qū)發(fā)給易碎貼，破封使用完后及時(shí)補(bǔ)封，站機(jī)工區(qū)建立易碎貼使用登記本，嚴(yán)格控制易碎貼數(shù)量。要滿(mǎn)足相關(guān)計(jì)算機(jī)機(jī)房的標(biāo)準(zhǔn)要求，保持規(guī)范、整潔。電子信息設(shè)備故障，不影響行車(chē)的，列為電子信息設(shè)備安全信息進(jìn)行處理，影響行車(chē)的，按事規(guī)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。各級(jí)維護(hù)管理機(jī)構(gòu)在系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)、改造等工作后，引起的相應(yīng)技術(shù)資料、圖紙變動(dòng)的，需及時(shí)上報(bào)技術(shù)科，按相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行更改。對(duì)集中或大量出現(xiàn)故障的返修器材，電子車(chē)間、車(chē)載設(shè)備車(chē)間負(fù)責(zé)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量缺陷，寫(xiě)出質(zhì)量分析報(bào)告，及時(shí)向技術(shù)科匯報(bào)，由技術(shù)科與廠家協(xié)調(diào)，進(jìn)行整改。三、電子信息設(shè)備通用管理制度（一）電子信息設(shè)備臺(tái)帳管理制度臺(tái)帳管理是電子信息設(shè)備維護(hù)的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，對(duì)于電子信息設(shè)備除實(shí)行履歷管理外，還應(yīng)分級(jí)建立臺(tái)帳進(jìn)行管理。負(fù)責(zé)TDCS站機(jī)、微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖等點(diǎn)對(duì)點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)信息設(shè)備的安全管理，配合新豐SAM工區(qū)搞好SAM系統(tǒng)各信息設(shè)備安全管理。動(dòng)車(chē)組入庫(kù)后，按照規(guī)定進(jìn)行檢查，填寫(xiě)《動(dòng)車(chē)組ATP設(shè)備入庫(kù)測(cè)試記錄本》，數(shù)據(jù)填寫(xiě)齊全、不漏項(xiàng)。1負(fù)責(zé)參加中心設(shè)備大修、更新改造等施工配合及竣工驗(yàn)收工作。當(dāng)發(fā)生影響較大故障時(shí)，除按故障處理程序立即處理外，還要及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告。1負(fù)責(zé)保管和校核全