【正文】 竣工文件已按有關(guān)規(guī)定的內(nèi)容編制完成；施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)?？⒐を炇兆C書由交通部統(tǒng)一印制，工程驗收合格后，由工程驗收部門填寫、蓋章后交項目法人留存。 (四)施工單位要不斷提高施工人員的整體素質(zhì)和質(zhì)量意識，建立健全施工自檢體系，對于原材料質(zhì)量控制、施工配合比試驗、混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓等各道工序均要明確質(zhì)量目標(biāo)，并落實到各道工序的施工責(zé)任人與自檢責(zé)任人，做到層層把關(guān)，分級負責(zé)，精心施工。混合料組成設(shè)計除滿足規(guī)范要求外，更要注重原材料指標(biāo)、體積指標(biāo)、混合料性能指標(biāo)的相互匹配與合理性。三、嚴(yán)格環(huán)節(jié)控制，完善施工質(zhì)量管理施工質(zhì)量是保證路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，應(yīng)嚴(yán)格控制，強化管理。面層必須防止層間污染，特別是中央分隔帶、綠化、路肩等的施工不得與瀝青面層施工交叉作業(yè)，以保證路面的強度、整體性和均勻性。五、年度農(nóng)村公路改造工程申請中央投資補助計劃，由各市發(fā)展改革和交通部門聯(lián)合上報省發(fā)展改革委、交通，由省發(fā)展改革委和省交通廳聯(lián)合上報國家。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)全國農(nóng)村公路建設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通部，承辦具體事務(wù)，其主要職責(zé)是：指導(dǎo)農(nóng)村公路改造工程的各項工作，制定農(nóng)村公路改造工程的技術(shù)政策，監(jiān)督工程實施，總結(jié)交流經(jīng)驗，收集整理和反饋建設(shè)信息。各地應(yīng)在每月初將本地區(qū)截止上月的工程建設(shè)進度、資金到位報表以及其他有關(guān)情況報全國農(nóng)村公路建設(shè)辦公室。交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站二○○五年十二月八日公路水運工程試驗檢測人員考試辦法(試行)第一章 總 則第一條 根據(jù)《公路水運工程試驗檢測管理辦法》(交通部令2005第12號)第三十九條的規(guī)定，為加強對公路水運工程試驗檢測人員管理，提高試驗檢測人員的素質(zhì)，制定本辦法。工程檢測內(nèi)容包括：路基路面、橋涵、隧道、交通工程(不含機電)、幾何尺寸等。第十條 考試內(nèi)容包括基礎(chǔ)知識和實際操作。省站對原件審核后予以退回。第二十一條 檢測人員證書有效期為5年。各交通建設(shè)項目，要切實落實責(zé)任和措施，糾正違章操作，排查和消除隱患，切實預(yù)防事故發(fā)生，全力做好公路水運工程施工安全生產(chǎn)工作。附件：通過水運工程監(jiān)理資質(zhì)許可企業(yè)名單 二○○五年十一月十四日 附件:通過水運工程監(jiān)理資質(zhì)許可企業(yè)名單 根據(jù)省質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督檢查掌握的情況，由于近期瀝青材料供應(yīng)緊張，部分項目在瀝青質(zhì)量控制方面有所放松，主要表現(xiàn)在以下兩個方面：一是瀝青品牌雜亂，沒有嚴(yán)格按合同要求的瀝青品牌進行采購。西部沿海珠海段十六標(biāo)拌和樓路翔SBS改性瀝青(ID型)針入度、延度、軟化點、薄膜加熱老化試驗所檢指標(biāo)全部合格廣珠北高速路面標(biāo)拌和樓臺灣SBS改性瀝青(ID型)針入度、延度、軟化點、薄膜加熱老化試驗老化后延度不合格，其他所檢指標(biāo)合格老化后延度為14cm，規(guī)范要求大于15。大型自動化檢測設(shè)備主要包括JG型自動彎沉車、SCRIM橫向力系數(shù)測試車、ZCD平整度測試車以及RISK2公路探地雷達系統(tǒng)，對路面彎沉、橫向力系數(shù)、平整度以及路面厚度進行快速無損檢測。該橋拱肋提升安裝成功，將刷新國內(nèi)大節(jié)段提升法提升記錄。開工儀式由廣東省交通廳廳長張遠貽主持。北江(清遠至河口)下游航道整治工程自清遠市北江大橋至三水河口碼頭，整治里程74km，航寬40米，彎曲半徑260米，常年可通航220KW推輪頂兩艘300T級船隊，通航保證率為95%，為國家內(nèi)河五級航道。設(shè)有化龍、石基、黃閣三處互通立交，共有特大橋、大橋21座，全線主線橋梁總長約13公里。幾何尺寸屬國內(nèi)同類圍堰前列?？萍际堑谝簧a(chǎn)力，加大自動化無損檢測設(shè)備的投入，是省質(zhì)監(jiān)站適應(yīng)公路建設(shè)發(fā)展的需要，符合交通部《公路工程竣(交)工驗收辦法》和省交通廳提出“以提高路面質(zhì)量為中心”的監(jiān)督檢測工作與時俱進的發(fā)展思路。省質(zhì)監(jiān)站對在建高速公路項目瀝青材料進行專項抽檢目前，由于我省各在建項目瀝青路面面層施工已進入高峰期, 加之全省乃至全國瀝青材料供應(yīng)緊張，各在建項目使用的瀝青品牌雜亂，瀝青材料質(zhì)量抽檢力度有所放松。(羅佳南)2005年公路水運工程監(jiān)理工程執(zhí)業(yè)資格考試廣東考區(qū)工作圓滿完成2005年公路水運工程監(jiān)理工程執(zhí)業(yè)資格考試廣東考區(qū)考試工作于2005年10月28日～30日在廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院圓滿結(jié)束。(二)取消緊急電話設(shè)置的新建高速公路項目，應(yīng)采取有效措施，加強對專用服務(wù)電話的宣傳和管理，例如增加救援電話的標(biāo)志牌和宣傳材料，或采用在通行卡上印刷緊急電話信息等形式，向用路者公告救援電話號碼，以保證發(fā)生意外事故后，相關(guān)信息能夠及時高效地傳遞到有關(guān)管理部門和救援單位。張部長強調(diào)要統(tǒng)一思想，嚴(yán)格監(jiān)管，狠抓落實，要采取更細、更實、更具體的措施抓好安全生產(chǎn)工作。檢測工程師證書編號原則為：公路：(公路)檢師+五位數(shù)本系列總序號+D(道路)或Q(橋隧)或J(交通工程)+年號(后2位)水運：(水運)檢師+五位數(shù)本系列總序號+C(材料)或J(結(jié)構(gòu))+年號(后2位)第十八條 檢測號考試結(jié)束后，由各省站組織評分，并對考試合格者頒發(fā)《公路水運工程檢測員證書》。申請者對個人材料真實性負責(zé)。材料專業(yè)內(nèi)容包括：原材料、水泥混凝土、土工。(二)路橋基礎(chǔ)+橋梁隧道考試合格者為橋梁隧道專業(yè)檢測工程師。六、附 則第二十二條 本辦法未涉及到的有關(guān)方面，按照國家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定辦理。第十三條 各地上報的要求列入國家年度投資計劃的項目，必須符合下述條件：——已納入國家五年建設(shè)計劃；——完成項目前期工作，具備開工條件；——建設(shè)單位和資金構(gòu)成明確。通建制村公路是指由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))通建制村或干線公路連接建制村以及由一個或經(jīng)多個建制村連接國、省、縣、鄉(xiāng)公路的公路。三、農(nóng)村公路改造工程項目業(yè)主原則上由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))以上政府或其交通、公路部門承擔(dān)，不得將項目業(yè)主責(zé)任下放到村委會。，不得混放，避免雨淋，堆放場地必須硬化。對于超高路段宜盡量采用內(nèi)外半幅單獨排水方案。，鼓勵各地加強柔性基層試驗研究，在試驗路段鋪筑成功的基礎(chǔ)上加以推廣。 (二)設(shè)計單位要樹立全壽命成本理念，加強調(diào)查與材料試驗工作，加強路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比選，避免簡單地照搬照抄規(guī)范和其他項目設(shè)計成果。報告應(yīng)全面反映工程建設(shè)的主要內(nèi)容和相關(guān)情況，所提供的資料內(nèi)容真實、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。附件：1. 公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn)2. 公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級評定程序中華人民共和國交通部二○○五年十一月十八日注：附件請到交通部質(zhì)監(jiān)總站()下載關(guān)于實施《港口工程竣工驗收辦法》有關(guān)事項的通知交水發(fā)［2005］470號各省、自治區(qū)交通廳（局、委）港航管理局，上海市港口管理局，長江、珠江航務(wù)管理局： 《港口工程竣工驗收辦法》（交通部令2005年第2號，以下簡稱《辦法》）已經(jīng)發(fā)布，自2005年6月1日起施行。 第五十條 質(zhì)監(jiān)機構(gòu)在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)檢測人員違反本辦法的規(guī)定，出具虛假試驗檢測數(shù)據(jù)或報告的，應(yīng)當(dāng)給予警告，情節(jié)嚴(yán)重的列入違規(guī)記錄并予以公示，直至注銷考試合格證書。第四十三條 檢測人員不得同時受聘于兩家以上檢測機構(gòu)，不得借工作之便推銷建設(shè)材料、構(gòu)配件和設(shè)備。工程所在地省站應(yīng)當(dāng)對工地臨時試驗室進行監(jiān)督。第二十二條 換證復(fù)核合格的，予以換發(fā)新的《等級證書》。專家評審組成員應(yīng)當(dāng)客觀、公正地履行職責(zé)，遵守職業(yè)道德，并對所提出的評審意見承擔(dān)個人責(zé)任。 第八條 檢測機構(gòu)可以同時申請不同專業(yè)、不同類別的等級。 第五條 國務(wù)院交通主管部門負責(zé)公路水運工程試驗檢測活動的統(tǒng)一監(jiān)督管理。交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站（以下簡稱質(zhì)監(jiān)總站）具體實施公路水運工程試驗檢測活動的監(jiān)督管理。檢測機構(gòu)被評為丙級、乙級后須滿1年且具有相應(yīng)的試驗檢測業(yè)績方可申報上一等級的評定。 第十六條 專家評審組應(yīng)當(dāng)向質(zhì)監(jiān)機構(gòu)出具《現(xiàn)場評審報告》，主要內(nèi)容包括：（一）現(xiàn)場考核評審意見；（二）公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級評分表；（三）現(xiàn)場操作考核項目一覽表；（四）兩份典型試驗檢測報告。不合格的，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其在6個月內(nèi)進行整改，整改期內(nèi)不得承擔(dān)質(zhì)量評定和工程驗收的試驗檢測業(yè)務(wù)。第三十二條 檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行有效的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程獨立開展檢測工作，不受任何干擾和影響，保證試驗檢測數(shù)據(jù)客觀、公正、準(zhǔn)確。第四章 監(jiān)督檢查第四十四條 質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全公路水運工程試驗檢測活動監(jiān)督檢查制度，對檢測機構(gòu)進行定期或不定期的監(jiān)督檢查，及時糾正、查處違反本規(guī)定的行為。 因違反本辦法規(guī)定被注銷考試合格證書的檢測人員2年內(nèi)不得再次參加考試。各港口管理機構(gòu)應(yīng)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，加強對《辦法》的宣傳，順利做好港口工程的竣工驗收工作。報告格式及主要內(nèi)容詳見附件1；（二）試運行報告；（三）竣工決算報告和審計報告；（四）建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等單位的工作報告（格式及主要內(nèi)容詳見附件2）；（五）環(huán)保、消防、勞動安全衛(wèi)生和檔案等主管部門的驗收合格意見或者準(zhǔn)許使用意見； （六）能力核算報告；（七）有關(guān)批準(zhǔn)文件。 (三)監(jiān)理單位要認(rèn)真履行職責(zé)，加強質(zhì)量動態(tài)監(jiān)控，獨立完成各項現(xiàn)場試驗檢測工作。(三) 加強材料設(shè)計。，以利路面橫向排水。(三)改進施工組織。由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府承擔(dān)項目業(yè)主的，縣級交通和發(fā)展改革部門應(yīng)加強對項目的指導(dǎo)和監(jiān)督。 第二條 農(nóng)村公路改造工程實行分級、分類管理，遵循權(quán)責(zé)一致的原則，履行符合農(nóng)村公路改造工程特點的建設(shè)程序。四、工程組織與管理第十四條 各地交通主管部門和發(fā)展改革委要做好涉及工程建設(shè)各項政策和 規(guī)定的落實，確保農(nóng)村公路改造工程順利進行。本辦法自發(fā)布之日起施行。(三)交通工程考試合格者為交通工程專業(yè)檢測工程師。結(jié)構(gòu)專業(yè)內(nèi)容包括：地基基礎(chǔ)、樁基、結(jié)構(gòu)檢測。申請表須經(jīng)其所在單位或人事檔案管理部門審核蓋章。檢測員證書編號原則為：公路：(公路)檢員+年號(后2位)+D(道橋)或J(交通工程)+(所在地簡稱)+所在地本系列四位數(shù)總序號水運：(水運)檢員+年號(后2位)+C(材料)或J(結(jié)構(gòu))+(所在地簡稱)+所在地本系列四位數(shù)總序號第十九條 檢測人員證書由質(zhì)監(jiān)總站統(tǒng)一格式。公路水運工程安全生產(chǎn)工作，是實現(xiàn)交通健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)和可靠保證。中華人民共和國交通部二○○五年十月二十七日交通部《關(guān)于公布通過水運工程監(jiān)理資質(zhì)許可企業(yè)名單的公告》（2005年第16號）　 根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》、《公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》（交通部令2004第5號）和《交通行政許可實施程序規(guī)定》（交通部令2004第10號），我部對申報水運工程監(jiān)理資質(zhì)的企業(yè)進行了資質(zhì)審查。本次考試我省共有1673人報名，經(jīng)審查符合報考條件的共1234人，參加考試共3363人次，％。根據(jù)粵交監(jiān)督［2005］296號文件要求，為了從原材料上消除路面質(zhì)量隱患，嚴(yán)格控制路面工程質(zhì)量，省質(zhì)監(jiān)站于近期安排了一次對在建高速公路瀝青材料的專項抽檢，截止到11月7日共抽檢了5個在建項目，7個不同品牌的瀝青樣品，基本覆蓋了我省目前在建的擬于年底通車的高速公路項目，現(xiàn)將抽檢結(jié)果匯總?cè)缦拢涸诮ǜ咚俟讽椖繛r青材料抽檢結(jié)果匯總表在建高速公路項目瀝青材料抽檢結(jié)果匯總表工程名稱取樣地點材料名稱檢測項目檢測結(jié)果備 注粵贛高速中油SBS改性瀝青(ID型)針入度、延度、軟化點、薄膜加熱老化試驗老化后延度不合格，其他所檢指標(biāo)合格老化后延度為14cm，規(guī)范要求大于15。應(yīng)用先進的大型自動化檢測設(shè)備順利完成了2005年高速公路交工檢測任務(wù)，先后圓滿完成了惠州過境高速公路、河龍高速公路、常虎高速公路、廣清南連接線、梅河高速公路、中江高速公路、江鶴(二期)高速公路、深汕東路面大修工程、渝湛高速公路、廣珠北高速公路、西部沿海高速公路珠海段、粵贛高速公路等項目路面工程交工驗收工作。 主橋鋼桁系桿拱肋采用節(jié)段提升法施工，該橋鋼桁系桿拱肋提升重量為：邊拱節(jié)段1800t，主拱邊段1160t，主拱中段3000t。工程于2002年12月12日開工，建設(shè)單位于2005年12月14日召開交工驗收會議。該項目由廣東省航道勘測設(shè)計科研所設(shè)計，先后分太監(jiān)洲、蘆苞至石角和石角至清遠三段整治，由廣東省航盛工程有限公司、清遠威瑞航務(wù)工程有限公司、佛山江河航務(wù)工程有限公司、梅州怡通航務(wù)工程有限公司等十多家施工單位施工，廣東正方圓咨詢公司負責(zé)整個項目的施工監(jiān)理。(陳思文)太(原)澳(門)公路順德(碧江)至中山(沙溪)段高速公路開工2005年12月20日上午11時，太(原)澳(門)公路順德(碧江)至中山(沙溪)段高速公路(即廣珠西線高速公路二期)，在佛山市順德西海大橋南岸東側(cè)舉行了隆重的開工儀式。目前，該橋兩個邊拱節(jié)段和兩個主拱邊段已提升安裝就位，主拱中段提升就位將于今年12月中旬完成。其中交工驗收檢測總里程達600多公里，養(yǎng)護檢測總里程達200多公里。渝湛高速十二標(biāo)拌和樓埃索SBS改性瀝青(ID型)針入度、延度及軟化點試驗所檢指標(biāo)全部合格渝湛高速十一標(biāo)拌和樓茂名東海SBS改性瀝青(ID型)針入度、延度及軟化點試驗針入度不合格，其他所檢指標(biāo)合格針入度為65()，規(guī)范要求3060。（植成錦）省質(zhì)監(jiān)站發(fā)出《關(guān)于要求加強瀝青材料質(zhì)量控制的緊急通知》目前, 我省年底擬通車項目的瀝青路面施工已進入高峰期, 路面質(zhì)量控制處于關(guān)鍵階段。特此公告。各級交通主管部門要更加重視，監(jiān)管措施要更細致、更到位，事故查處要嚴(yán)格、及時。檢測人員證書是從事檢測工作的崗位證書，不得偽造、涂改、租借。第十三條 申請考試者或所在單位應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)將材