【正文】 效性進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)；⑩風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。由公司承建的XX南部濱海大道主橋，是國內(nèi)首座海中地錨式懸索橋，也是我國目前第一座雙層通車加勁梁懸索橋，橋面板采用正交異性橋面板，加勁梁分43塊段吊裝，單塊最大吊裝重量超過600噸，為國內(nèi)最大單塊吊裝重量的懸索橋。⑹辦公室從施工環(huán)境協(xié)調(diào)以及應(yīng)急預(yù)案的善后處置出發(fā)，收集風(fēng)險(xiǎn)信息，分析情況，提出風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)和解決策略；完成各風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)中本部門相對(duì)應(yīng)的職責(zé)。C區(qū)（重大風(fēng)險(xiǎn)）：規(guī)避、轉(zhuǎn)移、控制（制定風(fēng)險(xiǎn)解決方案）。⑵風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估發(fā)生幾率較大，發(fā)生后損失較大。⑷關(guān)聯(lián)部門主要部門：合同部相關(guān)部門：生產(chǎn)辦、物資部、機(jī)械部、質(zhì)檢部、測(cè)量組、安全部⑴風(fēng)險(xiǎn)分析在項(xiàng)目管理中，往往牽涉到勞務(wù)分包、工程分包、物資采購、機(jī)械采購租賃、技術(shù)服務(wù)以及與業(yè)主的主合同等合同事宜，合同數(shù)量及類別多，所涉及的部門亦較多；且合同的信息含量大，涉及的知識(shí)面廣，容易發(fā)生合同糾紛。目前項(xiàng)目已完成質(zhì)量保證體系的健全，制定了質(zhì)量目標(biāo)，健全了組織機(jī)構(gòu)，成立了質(zhì)量管理小組，明確了職責(zé)權(quán)限，進(jìn)行了相關(guān)質(zhì)量教育和培訓(xùn)，對(duì)各級(jí)上崗人員進(jìn)行了質(zhì)量培訓(xùn)，已完成總體及分項(xiàng)質(zhì)量責(zé)任人檔案的建立。⑵風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估發(fā)生幾率小，但損失程度小。⑶應(yīng)對(duì)措施借鑒我公司其它懸索橋的質(zhì)保資料表格，形成本項(xiàng)目的資料表格，同時(shí)對(duì)本項(xiàng)目的技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，提供其質(zhì)量意識(shí)，完整記錄現(xiàn)場(chǎng)施工數(shù)據(jù)，保證質(zhì)保資料的一致性、合理性。⑵風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估發(fā)生幾率較小，損失程度較小。⑵風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估發(fā)生幾率較大，損失程度較小。⑷關(guān)聯(lián)部門 安全環(huán)保部主要部門：辦公室⑴風(fēng)險(xiǎn)分析比如檢查的通知以及其它需及時(shí)處理的文件傳遞上，存在傳遞不及時(shí)的可能。⑶應(yīng)對(duì)措施加強(qiáng)砂石料的儲(chǔ)備，尤其是在大體積混凝土澆筑前，與多家供貨商進(jìn)行溝通，多渠道供應(yīng)鋼筋應(yīng)急。⑶應(yīng)對(duì)措施在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，包括設(shè)備證件、手續(xù)的驗(yàn)收。⑶應(yīng)對(duì)措施申請(qǐng)成立公司“XX南部濱海大道工程主橋施工技術(shù)專家小組”，重大方案除項(xiàng)目部內(nèi)部評(píng)審之外，將上報(bào)公司技術(shù)專家小組進(jìn)行評(píng)審，并要求行業(yè)內(nèi)知名專家對(duì)方案進(jìn)行整體把控，將重大方案設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。⑷關(guān)聯(lián)部門主要部門：試驗(yàn)室⑴風(fēng)險(xiǎn)分析存在一定的化學(xué)試劑保管風(fēng)險(xiǎn)。測(cè)量數(shù)據(jù)記錄前，記錄員應(yīng)將觀測(cè)員讀出的數(shù)據(jù)“回讀”，以資核實(shí)。加強(qiáng)員工的教育，尤其是與現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)相關(guān)的管理人員；使項(xiàng)目管理人員明白，施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量、安全事故的第一責(zé)任方，是項(xiàng)目經(jīng)理部，操作層進(jìn)度滯后造成虧損嚴(yán)重的情況下，項(xiàng)目經(jīng)理部的成本也會(huì)增加，因此現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全與項(xiàng)目經(jīng)理部息息相關(guān)。在日常管理中強(qiáng)化對(duì)項(xiàng)目參建人員海上施工安全教育培訓(xùn)，提高防范意識(shí)。5. 相關(guān)制度要求《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《防風(fēng)浪安全應(yīng)急預(yù)案》、《加勁梁吊裝技術(shù)方案》、《加勁梁吊裝安全專項(xiàng)方案》、《貓道拆除施工技術(shù)方案》、《貓道拆除安全專項(xiàng)方案》嚴(yán)格按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”，“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的原則嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做好安全生產(chǎn)人人管，安全生產(chǎn)處處有人管，確保安全管理不留死角，保障項(xiàng)目施工安全順利進(jìn)行。貓道拆除將是大橋施工結(jié)束工序，拆除涉及設(shè)備較多，涉及高處作業(yè)，加之海上風(fēng)、雨、霧影響對(duì)項(xiàng)目施工存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)。在勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)合同要求以及施工圖紙、施工方案、技術(shù)規(guī)范的要求，做好現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度、安全、質(zhì)量管控工作，尤其是質(zhì)量、安全方面。⑶應(yīng)對(duì)措施部門制定完整的規(guī)章制定，對(duì)下發(fā)圖紙認(rèn)真審核，外業(yè)測(cè)量嚴(yán)格按要求執(zhí)行。⑶應(yīng)對(duì)措施制定了儀器設(shè)備管理制度及試驗(yàn)儀器操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。⑵風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估發(fā)生幾率較小，發(fā)生后損失程度較小。其它詳見風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)4⑷關(guān)聯(lián)部門主要部門：機(jī)械部相關(guān)部門：生產(chǎn)辦、安全部、保障的風(fēng)險(xiǎn)⑴風(fēng)險(xiǎn)分析本項(xiàng)目使用設(shè)備多，處于沿海潮濕氣候，存在機(jī)械設(shè)備維護(hù)、保障的風(fēng)險(xiǎn)⑵風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估發(fā)生幾率較大，發(fā)生后損失程度較小。⑵風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估由于抽檢頻率較高，物資驗(yàn)收把關(guān)較嚴(yán)，發(fā)生幾率較小，發(fā)生后損失程度較大。⑶應(yīng)對(duì)措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的施工管控，盡量避免糾紛。⑷關(guān)聯(lián)部門主要部門:合同部、物機(jī)部、辦公室、（涉及發(fā)票報(bào)銷的各部門）（六）辦公室序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)應(yīng)對(duì)措施備注1保安管理的風(fēng)險(xiǎn)A2食品安全的風(fēng)險(xiǎn) D3安全用電的風(fēng)險(xiǎn)B4火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)D5小車使用安全的風(fēng)險(xiǎn)D6對(duì)外協(xié)調(diào)的風(fēng)險(xiǎn)B7傳染病、急癥的風(fēng)險(xiǎn)D8毒品的風(fēng)險(xiǎn)D9文件傳遞及時(shí)性的風(fēng)險(xiǎn)A10公章使用的風(fēng)險(xiǎn)D11職工心理健康的風(fēng)險(xiǎn)A12當(dāng)?shù)孛袼椎娘L(fēng)險(xiǎn)A13不利消息的防范風(fēng)險(xiǎn)A⑴風(fēng)險(xiǎn)分析保安人員擔(dān)負(fù)了財(cái)產(chǎn)保護(hù)的主要責(zé)任，而目前項(xiàng)目使用的保安均為臨聘人員，人員素質(zhì)參差不齊，因此存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。工程竣工驗(yàn)收合格后，支付至80%。⑵風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估發(fā)生幾率小，損失程度大。⑷關(guān)聯(lián)部門主要部門：質(zhì)檢部相關(guān)部門：生產(chǎn)辦、物資部、機(jī)械部、技術(shù)部2. 基樁鋼筋籠連接的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)⑴風(fēng)險(xiǎn)分析本項(xiàng)目工程基樁主筋連接統(tǒng)一采用滾軋直螺紋套筒連接，其余鋼筋連接采用搭接形式，因此滾軋直螺紋鋼筋連接接頭質(zhì)量以及接頭對(duì)接質(zhì)量存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)各分部分項(xiàng)工程的安全專項(xiàng)方案，嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管控，對(duì)于出現(xiàn)的違章行為與安全隱患，及時(shí)與安全部進(jìn)行溝通，并解決。⑷關(guān)聯(lián)部門主要部門：合同部相關(guān)部門：技術(shù)部、質(zhì)檢部、測(cè)量組、生產(chǎn)辦、安全部⑴風(fēng)險(xiǎn)分析目前我公司實(shí)行管理層、操作層兩層剝離的管理模式，在項(xiàng)目實(shí)施過程中將工程按照分部分項(xiàng)的模式進(jìn)行勞務(wù)分包，而項(xiàng)目經(jīng)理部則負(fù)責(zé)施工技術(shù)、工程計(jì)量結(jié)算、物資供應(yīng)、機(jī)械保障、施工測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢等相關(guān)技術(shù)服務(wù)及保障工作，因此容易忽視對(duì)勞務(wù)操作層在施工進(jìn)度、安全以及施工安排方面的管控，往往造成施工進(jìn)度、安全、成本的好壞掌握在操作層的手中。⑵風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估發(fā)生幾率小，發(fā)生后損失較大。在風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分中屬于最高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。⑵生產(chǎn)辦從現(xiàn)場(chǎng)施工出發(fā)，收集風(fēng)險(xiǎn)信息，分析情況，提出風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)和解決策略；完成各風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)中本部門相對(duì)應(yīng)的職責(zé)。XX濱海大橋項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理手冊(cè)前 言XX南部濱海大道東起金沙灘東側(cè)的金銀山，向西跨越海灣，在高新園區(qū)填海區(qū)登陸。⑶安全部從施工安全出發(fā)，收集風(fēng)險(xiǎn)信息，分析情況，提出風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)和解決策略，結(jié)合海上施工特點(diǎn)完成各風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)中本部門相對(duì)應(yīng)的職責(zé)。D重要風(fēng)險(xiǎn)：根據(jù)本風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，該類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生幾率較小，危害較高；按照未來不確定性對(duì)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的影響程度所做的一種風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)定，項(xiàng)目的重要風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率小，一旦發(fā)生將對(duì)項(xiàng)目的經(jīng)營目標(biāo)產(chǎn)生重大的影響。⑶應(yīng)對(duì)措施及時(shí)跟蹤業(yè)主資金動(dòng)向。目前雖然管理層與操作層雖然實(shí)行合同承包，存在一定的契約關(guān)系，但是操作層在施工過程中進(jìn)度滯后、安全事故頻發(fā)，最直接影響的則是項(xiàng)目經(jīng)理部以及公司的形象；根據(jù)已往經(jīng)驗(yàn)，在施工過程中由于操作層管理不到位，造成工期增長、各種投入增加，不僅造成了操作層自身的成本增加，而且勢(shì)必造成項(xiàng)目經(jīng)理部的成本增加，一榮俱榮、一損俱損；而且操作層所能承擔(dān)的損失范圍往往亦極為有限，在巨大虧損后，往往是企業(yè)買單。⑷關(guān)聯(lián)部門相關(guān)部門：安全部、生產(chǎn)辦、物資部、機(jī)械部、技術(shù)部⑴風(fēng)險(xiǎn)分析本項(xiàng)目為技術(shù)復(fù)雜性特大橋梁項(xiàng)目，有基樁、下部結(jié)構(gòu)混凝土、錨碇大體積混凝土澆筑、上部結(jié)構(gòu)加勁梁安裝等分項(xiàng)工程，在施工上存在一定的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。⑵風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估發(fā)生幾率大，但損失程度小。⑶應(yīng)對(duì)措施嚴(yán)格按照施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書的要求進(jìn)行施工，確保螺栓的存放環(huán)境符合規(guī)范要求，電動(dòng)扳手經(jīng)過具有標(biāo)定資質(zhì)單位的標(biāo)定，并且每天根據(jù)溫度變化對(duì)其進(jìn)行校正，同時(shí)施工人員嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作，確保螺栓連接質(zhì)量。工程結(jié)算完畢且結(jié)算價(jià)款報(bào)財(cái)政部門審核完成后，支付至95%。⑵風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估發(fā)生幾率較大，但損失程度較小。⑷關(guān)聯(lián)部門主要部門：辦公室 物機(jī)部相關(guān)部門：生產(chǎn)辦 安全部 、急癥的風(fēng)險(xiǎn)⑴風(fēng)險(xiǎn)分析項(xiàng)目屬于集體就餐形式，存在食品、餐具傳染的風(fēng)險(xiǎn)和食品衛(wèi)生的風(fēng)險(xiǎn)。⑶應(yīng)對(duì)措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的施工管控，盡量避免糾紛。⑶應(yīng)對(duì)措施配備專業(yè)的維修人員，對(duì)機(jī)械設(shè)備易損件進(jìn)行儲(chǔ)備，使機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)維修，嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。⑶應(yīng)對(duì)措施經(jīng)過經(jīng)理部內(nèi)部溝通，以及與作業(yè)隊(duì)的溝通，優(yōu)化最佳施工組織設(shè)計(jì)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。⑷關(guān)聯(lián)部門主要部門：試驗(yàn)室同合同部第9條“保密風(fēng)險(xiǎn)”、抽檢的風(fēng)險(xiǎn)⑴風(fēng)險(xiǎn)分析存在一定的取樣、抽驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)。⑷關(guān)聯(lián)部門主要部門：測(cè)量組⑴風(fēng)險(xiǎn)分析存在一定的測(cè)量操作風(fēng)險(xiǎn)。樹立管理層與操作層的一致目標(biāo)，使項(xiàng)目全體管理人員明白，管理層與操作層是一榮俱榮，一損俱損的關(guān)系，操作層施工實(shí)施的好壞，直接影響到項(xiàng)目經(jīng)理部以及企業(yè)的形象和信譽(yù)。2. 風(fēng)險(xiǎn)控制目標(biāo)確保零安全事故。62 / 62。與XX市專業(yè)氣象臺(tái)簽訂施工海域氣象服務(wù)協(xié)議，及時(shí)了解施工海域氣象狀況，采取有效應(yīng)對(duì)措施確保安全。項(xiàng)目部在施工過程中安排工期和施工計(jì)劃時(shí)也應(yīng)為操作層的成本考慮，為操作層及時(shí)有效的提供技術(shù)、物資、機(jī)械、施工用水用電等保障，以便操作層能優(yōu)質(zhì)高效的開展施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。⑶應(yīng)對(duì)措施放樣數(shù)據(jù)必須由兩個(gè)人利用不同的方法求得，結(jié)果一致后，還應(yīng)交換算法進(jìn)行反算，并進(jìn)行自查和互查（換手復(fù)核），保證放樣數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。⑶應(yīng)對(duì)措施嚴(yán)格按照相應(yīng)規(guī)程、規(guī)范規(guī)定檢驗(yàn)批次進(jìn)行取樣抽檢，并制定了樣品管理程序，且嚴(yán)格執(zhí)行。