【正文】 分類存放，特殊工具專人保管，儀表經(jīng)常效驗，保證準確無誤。7. 及時協(xié)調(diào)和通知修理人員急救維修車輛。4. 聽從指揮、服從調(diào)用、安全正點、積極配合、主動地完成各項運輸任務(wù)。5. 所有上班生產(chǎn)人員必須穿工作服，發(fā)現(xiàn)不穿者。3. 凡上崗人員一律在作業(yè)現(xiàn)場實行班組、工種交接班制度。三、駕駛員管理制度1. 膠輪車駕駛員必須有強烈的責任心與事業(yè)心，愛崗敬業(yè)，愛護車輛，聽從指揮、服從調(diào)用、安全正點、積極配合、主動地完成各項運輸任務(wù)。四、駕駛員獎罰條款1. 不按規(guī)定使用油脂及加油器具的每次罰款20元，加注柴油拋灑浪費的發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。8. 在運行期間，由于檢查不仔細等原因，造成車輛損壞的考核100元，如果因車輛損壞造成交通堵塞耽誤生產(chǎn)的罰款500——1000元。佩帶后放到駕駛室內(nèi)的一次對駕駛員罰款50元。、油箱蓋每個對相關(guān)責任人罰款30元。、蹭運輸大巷巷壁的對相關(guān)責任人一次罰款200元。（2） 轉(zhuǎn)達領(lǐng)導指示命令和通知時要嚴肅認真，不得丟失、篡改、扣壓、和擅自處理。（2） 所有乘車人員只準攜帶小型工具乘車，如工具不能隨身攜帶需在指定地點堆放整齊統(tǒng)一乘車。3. 培訓要求及考核：（1） 全體人員要做到不遲到不早退，凡遲到早退者扣罰20分。3 檢查底盤、地面有無漏油、漏水。待具備維修車間與維修人員的條件后，自行維修。輪胎氣壓符合標準。9. 車輛通過的立交點，在支護強度上必須符合強度要求。大巷乘車點要懸掛標志，乘車人員必須在乘車點候車，車輛運行中不得隨意停車。如不在錯車場會車，按下行車讓上行車的原則進行會車，即下行車觀察到上行車后，先鳴笛后切換遠近光并停車制動通知對方車輛通過，待對方車輛安全通過后，本車方可通行。，要保持頭腦清醒，觀察好路線后再行駛，不得盲目行車與倒車。3. 包車駕駛員人必須熟悉車輛性能、操作規(guī)程及保養(yǎng)技術(shù)，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時匯報，便于及早處理。嚴禁行人在司機看不到的有設(shè)備、物體遮擋的地方或有障礙物的地方躲避。（3） 膠輪車順槽運輸坡度不得超過10176。（10）運輸路況如不符合相關(guān)規(guī)定，運輸隊有權(quán)拒絕出車。（2） 行駛中制動失靈時的應(yīng)急處置：1 如果在平路上沒有預先發(fā)現(xiàn)的情況下發(fā)生制動失靈，駕駛員首先要保持冷靜，快速觀察并判斷周圍環(huán)境，立即停止供油，并在控制好車輛行駛方向的同時迅速將檔位掛入1檔，利用發(fā)動機的牽制力降低車速，然后緩拉手制動停住車輛。5. 各集中下料隊組材料經(jīng)運輸隊運輸?shù)街付ㄐ盾圏c后，用車隊組必須在當班內(nèi)將材料倒運完畢。（7） 膠輪車運輸信息化系統(tǒng)出現(xiàn)故障，必須及時通知相關(guān)人員進行處理。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　4. 當泄漏通信發(fā)生故障，駕駛員必須及時匯報公司調(diào)度，說明情況，由調(diào)度員通知泄漏通信維修人員進行搶修。，以保持清潔。（4） 核對名稱數(shù)量與實物是否相等，正確才可發(fā)放。2. 車間要保持整潔，無關(guān)人員禁止入內(nèi)（具備維修車間后）。4. 嚴禁在生產(chǎn)勞動中使用消防鍬、桶等消防設(shè)施。調(diào)度室接到報告后立即通知機動車輛應(yīng)急小組。機動車輛應(yīng)急小組全體人員及車隊值班電話必須保證全天24小時通訊暢通。（3） 如事故車輛發(fā)生漏油事故，車隊調(diào)度應(yīng)及時安排處理巷道內(nèi)的油漬，防止其它車輛因打滑引起事故。二、組織機構(gòu)及職責1. 組織機構(gòu)成立榆樹坡煤業(yè)有限責任公司運輸隊車輛事故（事件）應(yīng)急小組（以下簡稱機動車輛應(yīng)急小組）：組 長：劉果副組長：吳開成 員：運輸隊所有員工2. 機動車輛應(yīng)急小組職責（1） 負責編制、修訂運輸隊事故（事件）應(yīng)急預案。五、消防設(shè)施檢查制度為了規(guī)范消防設(shè)施和器材管理，控制、預防、消除各種火災(zāi)和隱患，保護公共財產(chǎn)和生命安全，特制定本檢查制度。 （7）庫內(nèi)用過的廢物（抹布、油棉絲等）要集中處理，不得隨地亂扔。（6） 待入庫的物資應(yīng)與驗后的物資分開擺放。9. 存放油脂器皿的蓋子必須蓋好，不得敞口，防止雜物進入。2. 當個別信號機出現(xiàn)故障，調(diào)度員用漏泄通信電話通知各膠輪車駕駛員。信號機實行日檢巡查，及時清除信號機燈面和外殼上的灰塵，信號燈應(yīng)明亮且指示正確。3. 各集中下料隊組井下指定材料存放點必須懸掛“材料存放點”標識牌，且指定材料存放點不得私自變更。 4 下坡前應(yīng)試驗制動的性能是否良好，如有故障，應(yīng)在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制動。（6） 封閉巷道內(nèi)施工作業(yè)，作業(yè)單位不能保持作業(yè)地點整潔，施工設(shè)備不按安求排放的，考核施工單位1000元。3 凡車輛需進入采煤工作面回風巷進行作業(yè)的，回風巷按照封閉大巷進行管理。2. 如因工作需要確需在封閉大巷行走的人員（如背藥工、瓦檢工、機電維護工等），在封閉大巷行走時必須穿醒目的反光衣，并嚴格按照巷道標識在規(guī)定行人側(cè)（行人側(cè)距巷幫1米內(nèi)）行走。、保養(yǎng)，運輸時按制定的路線、時間、速度直接送往指定地點。，進入駕駛室必須將車門關(guān)閉。3 調(diào)頭時應(yīng)鳴笛示警，確保周圍人員躲至安全范圍。（8） 運輸線路的路面質(zhì)量必須符合標準化要求，當淤泥較多、坑洼較深，巷道出現(xiàn)下塌、坑漕、水毀等損壞各種信號、標志和標線設(shè)施時，安監(jiān)部門應(yīng)及時采取安全措施，疏導運輸，并通知有關(guān)部門及時修復。6. 膠輪車輛的滅火器材、燈、鈴（笛）制動系統(tǒng)以及各種保護必須齊全可靠使用正常，嚴禁車輛帶病入井，任何一項不正常都不得使用該車輛入井工作。3. 各種信號、通訊設(shè)施、瓦斯自動報警儀、溫度傳感器、壓力傳感器等必須完整無損、靈敏可靠。2 摸前后葫蘆頭、后梁、變速箱、溫度是否正常，以不燙手為宜。2. 膠輪車駕駛員負責做好當班所駕車輛的點檢，包括出車前、行駛中、收車后的檢查。八、員工培訓管理制度1. 培訓目的：為提高駕駛?cè)藛T操作技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)，強化安全意識及自主保安意識，使每位員工熟煉掌握防爆膠輪車的作業(yè)標準和操作要領(lǐng)，從本質(zhì)上提高駕駛員的業(yè)務(wù)能力，消除公司井運輸方面的各類事故和隱患，保證公司井運輸工作的正常、安全進行。（5） 調(diào)度值班室要保持清潔衛(wèi)生，凡出現(xiàn)臟亂差的，一次對當班調(diào)度員罰款50元。（4） 交清本班事故的分析處理結(jié)果。，對駕駛員一次罰款50元。，滅火器失效未及時更換的對駕駛員罰款50元。，車庫衛(wèi)生臟、亂、差的對值日人員每人罰款50元。，未鳴笛就啟動車輛行駛的，一次罰款200元，造成事故的嚴肅處理。（5） 拖車裝置：車輛如果出車時缺掩車裝置或停車時沒有使用掩車裝置的發(fā)現(xiàn)一次罰款200元，造成事故的嚴肅處理。不準將車輛交給其它人員駕駛，嚴禁酒后駕駛。（2） 待修車輛的運行情況及故障分析情況。、違紀行為者，比照上述辦法執(zhí)行。2. 員工無故曠工一天者，罰款200元，曠工兩天及以上者，每增加一天，加罰100元；曠工三天以上者，報公司人力資源部門處理。9. 完成領(lǐng)導交辦的其它工作。4. 督促、檢查、幫助本班員工完成安全生產(chǎn)任務(wù)和車輛保養(yǎng)工作。、滅火器材的管理使用工作。 、檢查工作。2. 負責生產(chǎn)過程中各種操作規(guī)程及安全技術(shù)措施的制定，擬定和起草有關(guān)本隊車輛管理、人員管理的規(guī)章制度。2. 負責隊務(wù)公開的檢查和監(jiān)督工作。7. 負責本隊人員安全管理、教育、培訓工作。3. 堅持多勞多得分配原則,實行工資收入與安全、質(zhì)量、效益相掛鉤，與車輛養(yǎng)護、操作水平、挖潛革新、技能提高、表現(xiàn)優(yōu)劣相掛鉤的分配方式。 。7. 主持召開班前會，傳達、安排當班工作任務(wù)。7. 能熟練駕駛各車型車輛，在人員不足的情況下可替班上崗。5. 根據(jù)物資特性，確定保管措施，確保材料各方面性能正常。3. 熟悉各種車輛的性能、特點、結(jié)構(gòu)及工作原理。8. 做好車庫的衛(wèi)生及車輛擺放的指揮工作。5. 嚴格按用車單位要求拉運，嚴禁擅自改變拉運內(nèi)容。每次罰款100元。接班人員要在規(guī)定接班前15分鐘達到現(xiàn)場，做好接班準備，保證正點接班。2. 膠輪車駕駛員必須身體健康，無傳染病史、高血壓，聽覺良好，無色盲，必須有交通部門核發(fā)的B2以上機動車駕駛證。2. 不配合質(zhì)檢組檢查車輛的每次罰款50元。9. 關(guān)于造成車輛損壞和事故的處罰原則是：損失在500元以下的責任人自己承擔。、設(shè)施、按損壞的價格及影響時間確定處罰。，造成大事故的退回人力資源部。查不清責任人的，考核跟班隊干及正副班長各200元。（3） 書寫記錄要工整，不得潦草，不準遺漏。（3） 嚴禁膠輪車人員、材料混運。（2） 要認真做好筆記，凡是不認真聽講和做筆記者一律扣罰20分。4 檢查各部連接螺栓是否松動短缺，前后軸承有無間隙，馬槽是否關(guān)閉嚴實。2. 后期車輛維修由維修車間來完成。7. 發(fā)動機起動容易，加速靈敏，怠速運轉(zhuǎn)均勻不熄火。運行線路的坡度、貨載外形幾何尺寸與重量等都不得超過車輛設(shè)計及本規(guī)程有關(guān)規(guī)定。，必須制定專門的安全技術(shù)措施，并由專人負責貫徹執(zhí)行。2 在有障礙的路段，有障礙的一方讓對方先行。六、膠輪車運輸火工品管理制度1. 井下運輸危險品應(yīng)使用證件、標志齊全，技術(shù)狀況良好的專用車輛；出車前必須檢查車輛。4. 各包車駕駛員要按制定好得維護保養(yǎng)時間表，定期進行維護保養(yǎng)，確保車輛完好，并對自己所保養(yǎng)的設(shè)備詳細做好記錄。（4） 在封閉巷道內(nèi)施工作業(yè)的人員，經(jīng)過巷道交岔點，硐室開口，噪聲較大的地點時，必須慢行，觀察路況，發(fā)現(xiàn)機車行駛時，及時躲避。（4） 保證路面平整，巷道內(nèi)不得有地錨、錨索等雜物，以免刮、劃車輛輪胎。（11）其它未盡的違規(guī)行為，比照上述辦法執(zhí)行。2 如果下坡時發(fā)現(xiàn)制動失靈而車速越來越快，且無法換入低檔時，可以直接利用手制動抑制車速。遇有特殊情況，需跟班隊干時匯報調(diào)度，并在一天內(nèi)將材料倒運完畢。（8） 井下大巷膠輪車運輸信息化系統(tǒng)檢修前，必須與運輸調(diào)度聯(lián)系好，經(jīng)同意后方可進行作業(yè)?！　　　　〉谒墓?jié) 其它管理制度一、油脂管理制度設(shè)備潤滑合理、油脂型號符合規(guī)定、油液清潔、油質(zhì)合格是保證車輛正常運行的重要條件，因此必須制定嚴格、完善的油脂管理制度。二、個人防護用品檢查制度為保證職工身體健康，特制定以下個人防護用品檢查制度：駕駛員對本人使用的防護用品應(yīng)作到：1. 防塵口罩應(yīng)保持清潔衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)防塵口罩臟的一次罰款30元。（5） 超計劃領(lǐng)料的，須經(jīng)隊長簽字同意。3. 易燃易爆物品要有專人負責。5. 嚴禁將明火帶入車庫內(nèi)。機動車輛應(yīng)急小組接到報告后，應(yīng)立即組織滅火并疏散停車場車輛；（2） 機動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車，使用車載滅火器滅火，同時利用對講機聯(lián)系事故地點附近其它車輛就近取得消防器材后迅速前往事故地點進行救援，并及時報告調(diào)度室。2. 物資保障所有機動車輛、停車場及井下，應(yīng)配備滅火器等必要的應(yīng)急救援物品，明確應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定專人保管和維護保養(yǎng)（每月2730日對滅火器進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、更換），保證應(yīng)急狀態(tài)下的隨時調(diào)用。（2） 維修人員應(yīng)對車輛搶修常用工具、設(shè)備嚴加管理、妥善保管。堅持事故處置與預防工作相結(jié)合，建立應(yīng)對機動車輛事故（事件）的快速反應(yīng)機制，做到常備不懈、快速反應(yīng)、處置得當。（6） 汽車與庫房之間應(yīng)劃分安全停車線，一般為5米。（5） 帳物資金必須相符，無任何差錯。8. 設(shè)備換油時，舊油必須全部回收，回收的舊油要妥善保管，不得浪費或混入其它油種。1. 當膠輪車運輸信息化系統(tǒng)發(fā)生故障，造成整個系統(tǒng)不能正常運行時，膠輪車調(diào)度員應(yīng)立即通知相關(guān)領(lǐng)導，并用漏泄通信電話通知各膠輪車駕駛員，同時通過漏泄通信協(xié)調(diào)井下車輛的運行（系統(tǒng)發(fā)生故障時，信號機指示燈為橙色）。（4） 信號燈為閉鎖運行車輛行駛方向的信號，應(yīng)經(jīng)常維修保證顯示正確。2. 集中下料程序：各隊組下料人員辦理下料手續(xù)后交由運輸隊下料組進行集中下料，運輸隊將材料運到各隊組指定卸車點后由其隊組收料人員進行簽字，并由其隊組跟車人員將下料手續(xù)交回供應(yīng)部。 3 嚴禁空檔或熄火滑行下坡。（5） 封閉巷道內(nèi)施工人員在巷道內(nèi)蹲、坐，或用公司燈照晃司機的，考核個人200元。2 凡掘進期間有車輛需進入進風順槽作業(yè)的，需由用車隊組制定專項措施，嚴格實行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。1. 榆樹坡公司主、副斜井、井下輔助運輸大巷及各采區(qū)采煤、掘進隊組的回風巷為封閉巷道，暫時還未