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20xx0404079_張文強(qiáng)_汽車操縱桿固定板沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)(留存版)

2026-01-01 15:13上一頁面

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【正文】 btL ?沖? 式中 k=。 以凹模為基準(zhǔn),凹模磨損后 ,刃口尺寸都大,屬于 A 類尺寸。利用銷釘和螺釘固定在上模座上。卸料板采用 45 鋼制造,熱處理淬火硬度 40~45HRC。導(dǎo)柱與導(dǎo)套之間采用 H7/h6 的間隙配合,導(dǎo)柱與導(dǎo)套均采用 20 鋼,熱處理硬度滲碳淬硬 56~60HRC。 傾斜角取 5ο ~ 10ο 。依此,設(shè)計(jì)中的彎曲半徑大于 t。 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 27 該工件厚度 t=2mm,故凹模圓角半徑 ra 取 3t,因此 ra =6mm。 ( 2) 墊板的設(shè)計(jì) 外形尺寸與凸固定板相同,材料 45 號鋼熱處理后 HRC4348. 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 29 厚度: H 墊 =8mm 定位元件的設(shè)計(jì) 定位零件的作用,是毛坯在精沖在確定正確的位置,從而保證沖出合格的制件。凸模的基本尺寸取沖孔尺寸范圍內(nèi)的較大尺寸。為改善凸模的強(qiáng)度和鋼度,在中間價(jià)一個(gè)過渡段。模座的厚度應(yīng)為凹模厚度的 ~2倍,上模座的厚度為 35,上墊板厚度取 8,固定板厚度取 15,下模座的厚度為 40mm。這也讓我更加深刻的了解了之徒軟件的更多的功能。 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 39 圖 沖孔模具簡圖 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 40 7 結(jié) 論 畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們每個(gè)即將畢業(yè)的學(xué)生必須順利完成的任務(wù) 之一 ,同時(shí)也是 對 大學(xué)四年的 所學(xué)的 機(jī)械基礎(chǔ)專業(yè)知識的總結(jié)和 融匯 貫通, 也 體現(xiàn)了我們每個(gè)人的初步設(shè)計(jì)能力,也為我們以后在工作中邁出了重要的一步,更是給自己四年大學(xué)生涯交上的一份完整的答卷! 在 整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中,我完整并系統(tǒng)的回顧了大學(xué)四年所學(xué)的基礎(chǔ)知識,同時(shí),經(jīng)過老師的指導(dǎo)和查閱相關(guān)的資料,我對模具設(shè)計(jì)有了一個(gè)較為詳細(xì)的了解:我國模具工業(yè)的現(xiàn)狀,模具的應(yīng)用范圍,模具的大體結(jié)構(gòu),模具的工作原理以及模具的設(shè)計(jì)、制造工藝要求等。采用下卸料,防止廢料卡在凸模上〉 彈性元件的設(shè)計(jì)計(jì)算 蝶形彈簧具有變形量小、承受負(fù)荷大和結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。 凹模輪廓尺寸為 88mm80mm18mm。 ( 3)導(dǎo)柱的直徑、長度,按標(biāo)準(zhǔn)選取: 導(dǎo)柱: d/mmL/mm 分別為 φ35290; 導(dǎo)套: d/mmL/mmDmm分別為 φ3511545; 側(cè)翼彎曲模的結(jié)構(gòu)簡圖 根據(jù)以上的分析與計(jì)算,設(shè)計(jì)出最終的 側(cè)翼彎曲 模具 簡圖 ,如圖 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 31 圖 側(cè)翼 彎曲模具 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 32 6 沖底孔模具設(shè)計(jì) 沖孔模的沖壓工藝計(jì)算 沖壓力的計(jì)算 ( 1)計(jì)算沖孔沖裁力 通過 制圖軟件計(jì)算得 沖L =2B+2πd mm =2? 20+2? π? 12 mm = 由公式 可知, btLF ?沖沖 ? = ? 2 ? 420 = ( 2)計(jì)算卸料力 有公式 可知, F K F?卸 卸 = ? = ( 3) 計(jì)算沖壓力總和 由于本套模具是倒裝式復(fù)合形式,采用彈性卸料裝置和下出料方式 卸沖總 FFF ?? =+ =( KN) 初選壓力機(jī) 選擇設(shè)備噸位時(shí),考慮刃口磨損和材料厚度及力學(xué)性能、波動(dòng)等因素,因 此所選壓力機(jī)的公稱壓力要大于沖壓力的總和。 圖 凸凹模具簡圖 ( 2) 凹模的設(shè)計(jì) 由于該該工件并不是嚴(yán)格的對稱件,在擋板位置既需要對功能工件定位,又要考慮彎曲過程中擋板不被凹模擋住,因此,將凹模設(shè) 計(jì)成箱塊拼裝結(jié)構(gòu)并通過螺紋連接定位。 ( 2)凹模圓角半徑 凹模入口處圓角半徑得小對彎曲力及彎曲件的質(zhì)量都有影響,過小 的圓角半徑會使彎矩的彎曲力臂減小 , 毛坯沿凹模圓角滑入時(shí)得阻力增大,彎曲力增加,并易使工件 表面擦傷 甚至出現(xiàn)壓痕 。 ( 2) 工件回彈問題的解決 當(dāng)工件要求精度不高或校正 彎曲 時(shí),生產(chǎn)中常采取調(diào)整凸凹模間隙的方法解決工件回彈問題, 此工件 采用修整凸模的方法。因此在滿足使用要求的前提下,應(yīng)充分考慮彎曲成形的工藝特點(diǎn),是零件具有盡可能好的工藝性。 壓力機(jī)的閉合高度是指滑塊在下止點(diǎn)時(shí)工作臺面(不含墊板高)至滑塊下平面件的距離。 外形尺寸與凸、凹模固定板相同,材料45 號鋼熱處理后 HRC4348. 厚度: H 墊 =9mm ( 3) 推桿的長度 推件裝置的推力,可以利用壓力機(jī)上的打桿在打桿橫梁作用下得到 . 推件器要在能保證平穩(wěn)推下制件的前提 下,受力點(diǎn)盡量少些,為使推件力均勻分布,推件要均勻分布,長度一致。 凸模、 凹模 、凸凹模 的設(shè)計(jì)計(jì)算 ( 1) 落料凹模 計(jì) 算 凹模采用整體凹模,各種沖裁的凹??拙捎镁€切割機(jī)床加工,安排凹模在模架上位置時(shí),要依據(jù)計(jì)算壓力中心的數(shù)據(jù),將壓力中心與模柄中心重合。凹?;境叽缛÷淞霞罘秶鷥?nèi)的較小尺寸。即裁成寬 249 mm、長1000mm 的條料,則一張板材能出的零件總個(gè)數(shù)為 n=[2492020][]=810=80 個(gè) 計(jì)算每個(gè)零件的面積 A=A1+A2+A3 =,則 板材的 利用率 η 為 η=bb BLAn?? 100% ( ) 其中 A— 沖裁件的面積; n— 板材能出的零件總個(gè)數(shù)目; LB— 板材的長度; Bb— 板材的寬度; 所以 η= 20202000 ?? =% 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 9 3 落料沖孔復(fù)合模具的設(shè)計(jì) 該工位 采用復(fù)合模結(jié)構(gòu) ,可以實(shí)現(xiàn) 落料、沖孔兩道工序在一副模具上完成。 方案四:落料沖壁孔復(fù)合 → 擋 板彎曲 → 側(cè)翼彎曲 → 沖底部三個(gè)孔。傳統(tǒng)的模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)必須用先進(jìn)適用的高新技術(shù)進(jìn)行改造,模具的技術(shù)含量必將逐步而快速地提高,現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)管理技術(shù)也必將逐步替代作坊式的管理模式。而模具制造是整個(gè)鏈條中最基礎(chǔ)的要素之一,模具制造技術(shù)現(xiàn)已成為衡量一個(gè)國家制造業(yè)水平高低的重要標(biāo)志,并在很大程度上決定企業(yè)的生存空間。 雖然如此 ,國的沖壓模具設(shè)計(jì)制造能力與市場需要和國際先進(jìn)水平相比仍有較大差距 。 零件外形尺寸無公差要求,壁部圓角半徑 r2,相對圓角半徑 r/t 為 1,大于最小彎曲半徑值,以便保證彎曲、沖孔的尺寸,且不能起皺、破裂,因此可以彎曲成形。 方案四:將落料、沖孔復(fù)合,實(shí)現(xiàn)幾道工序在一套模具上完成,減少了工序數(shù)和模具數(shù),降低模具的費(fèi)用和零件的生產(chǎn)費(fèi)用,沖壓出的工件質(zhì)量較高,符合零件大批量的要求,并且復(fù)合模具容易實(shí)現(xiàn),提高了經(jīng)濟(jì)效益,降低了生產(chǎn)成本。 沖L =2? 2? (a+b)=128(mm)。 凹模磨損后,刃口尺寸都小,屬于 B類尺寸凹模磨損后,刃口尺寸不變, 屬于 C 類尺寸。 ( 2)凸模的設(shè)計(jì) 沖 40mm24mm 的矩形孔凸模,加工成 臺階式結(jié)構(gòu)。 彈壓卸料板上開孔大小,即卸料孔每側(cè)與凸模保持間隙 C’=~ ,t 為材料厚度。 導(dǎo)柱的直徑、長度,按標(biāo)準(zhǔn)選取。 此彎曲模具的模柄和上模板可做成整體式,便于加工。 彎曲力的計(jì)算 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 25 彎曲力是工藝計(jì)算和壓力機(jī)選擇以及模具設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。 ( 3)凹模深度 凹模工作部分的深度將決定料板得進(jìn)模深度,同時(shí)也影響到彎曲件平直度,對工件的尺寸精度造成一定的影響。在本套彎曲模設(shè)計(jì)中, 通過定位板來定位工件橫向位置, 在凹模的相應(yīng)位置留出空間,同時(shí)滿足沖件要求,而且經(jīng)濟(jì)性好,因此選用 定位板 。凹模的基本尺寸則是用凸模的基本尺寸加上最小合理間隙。固定方式凸模可以臺肩與固定板固定,凸模與凸模固定板的配合部分,才采用過渡配合。 模座的材料 一般選用鑄鐵 HT200,也可選用 A3,A5 結(jié)構(gòu)鋼,本設(shè)計(jì)從降低模具成本考慮選用鑄鐵 HT200。 通過這次 的 畢業(yè)設(shè)計(jì),對機(jī)械制圖、沖壓工藝及沖模設(shè)計(jì)等一系列的專業(yè)基礎(chǔ)課程的應(yīng)用,讓我認(rèn)識到了老師們教我們理論知識的重要性,也讓我知道了理論結(jié)合實(shí)踐的重要性。 沖孔模具結(jié)構(gòu)圖 經(jīng)上述分析計(jì)算做出沖底孔模具圖,如圖 。卸料板采用 45 鋼制造,熱處理淬火硬度 40~45HRC。 由于考慮到加工件的定位,在凹模一側(cè)加工出一個(gè)類似矩形凸臺用于固定工件。 ( 2)根據(jù)所選壓力機(jī)的模柄孔,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件表,查得相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的模柄,選標(biāo)準(zhǔn)的模柄 d=40mm, L=60mm。 彎曲模具的主要零部件設(shè)計(jì) 彎曲凸凹模的設(shè)計(jì) ( 1) 凸模的設(shè)計(jì) 該工件的斷面是矩形,為防止彎曲成形后工件加緊凸模,可以將土木設(shè)計(jì)成階梯型,如圖 所示,此設(shè)計(jì)既能保證彎曲精度,又便于工件 卸料。取彎曲凸模的 U 形彎曲部分圓角半徑為 r=2mm。 彎曲件 回彈值 的確定 ( 1)確定回彈值 此工件的 r/t=5, 所以 屬于大變形程度,大變形程度,彎曲半徑回彈小,不必計(jì)算,只計(jì)算凸模角度因此回彈值按以下計(jì)算: 該 工序的彎曲為 彎曲角等 于 90 度角的 U形彎曲,因此: ? 為 ?90 時(shí), 查《沖壓成型工藝與模具設(shè)計(jì)》表 43: ???? 。彎曲成形主要問題是回彈和彎曲半徑。 復(fù)合模 閉合高度 的設(shè)計(jì)計(jì)算 沖模閉合高度 H模 是指模具在最低的工作位置時(shí),下模座的底平面至上模座的頂平面之間的距離(不含模柄高度)。 ( 2) 墊板的作用是直接承受和擴(kuò)散凸模傳遞壓力,以降低模座所受單位壓力,保護(hù)模座以免被凸模端面壓陷 影響正常工作 。模架的閉合高度、輪廓大小、壓力中心應(yīng)用選用設(shè)備相適應(yīng)。將工件沖裁周邊分成 1l , 2l …… 11l十一個(gè)基本段,求出各段長度的中心位置: 1l = , 1y =0; 2l = , 2y =10 3l =80 , 3y =40; 4l = , 4y =70 5l =50 2 , 5y =80; 6l = 4, 6y = 7l =26 , 7y =; 8l = , 8y =80 9l =40 2 , 9y =52; 10l =24 4 , 10y =40 11l =40 2 , 11y =28 cy =1l 1y +2l 2y +……+ 11l 11y /1l +2l +……+ 11l ( ) =( mm) 復(fù)合模具刃口尺寸的計(jì)算 ( 1) 落料凸、凹模刃口尺寸 落料時(shí)應(yīng)按凹模的刃口尺寸為基準(zhǔn)。 如圖 排樣的褡邊值 則條料寬度為 B = L1 + 2a1 =243+6=249( mm) 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 8 步距: S = L2 + a2 =93+=(mm) 由于彎曲件裁板是應(yīng)考慮纖維方向,所以只能采用橫裁。 方案三: 落料沖底下三個(gè)孔和壁孔復(fù)合 → 擋板彎曲 → 側(cè)翼彎曲。 21 世紀(jì)已進(jìn)入信息時(shí)代,信息時(shí)代的發(fā)展日新月異,模具行業(yè)和企業(yè)要發(fā)展必須把握時(shí)代脈搏,自覺主動(dòng)地調(diào)整子級的技術(shù)結(jié)構(gòu)。 中國沖壓模具的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展方向 隨著與國際接軌的腳步不斷加快,市場競爭的日益加劇,人們已經(jīng)越來越認(rèn)識到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品的開發(fā)能力的重要性。 這一些 主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面 .無論在設(shè)計(jì)還是加工工藝和能力方面 .都有較大差距 .轎車覆蓋件模具 ,設(shè)計(jì)和制造難度大質(zhì)量和精度要求高的特點(diǎn) ,可代表覆蓋件模具的水平 。 通過上述工藝分析,可以看出該零件為普通的厚板彎曲件,尺寸精度要求不高,主要是輪廓成型問題,又屬于大量生產(chǎn),因此可以用沖壓方法生產(chǎn)。 通過上述對四種方案的分析,最終選用方案四:落料沖壁孔復(fù)合 → 擋板彎曲 → 側(cè)翼彎曲 → 沖底部三個(gè)孔。 所以 btLF ?沖沖 ? = 128? 2? 420 =( K
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