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dl/t5220-20xx10kv及以下架空配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程(留存版)

  

【正文】 離及交叉跨越 14 接戶線 1 范 圍 根據(jù) 2020 年 10 月電規(guī)標(biāo)質(zhì)[ 2020] 43 號(hào)文《 關(guān)于印發(fā) 2020 年度電力勘測(cè)設(shè)計(jì)行業(yè)科研、標(biāo)準(zhǔn)化、信息計(jì)劃項(xiàng)目的通知》,明確將1987年 7月頒發(fā)的 SDJ 206— 1987《架空配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行修改。 《中華人民共和國(guó)電力法》已經(jīng)第八屆全國(guó)人大常委會(huì)第十七次會(huì)議審議通過(guò) 1996年 4月 1日起施行,第十一條規(guī)定城市電網(wǎng)的建設(shè)與改造規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)納入城市總體規(guī)劃。 新增條文。本次修訂規(guī)程中對(duì)多股鋁絞合導(dǎo)線,按照國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的 GB/T 1179— 1999《圓線同心絞架空導(dǎo)線》執(zhí)行。 三相四線制零線截面與相線截面相同,是由于三相負(fù)荷不平衡,民用家電諧波成分較高,零線截面與相線相同,可保證回路暢通,有利于安全使用。 1990 年前后在一些地區(qū)連續(xù)發(fā)生污閃事故,分析原因提出對(duì)策發(fā)現(xiàn)在電力線路中試 用的有機(jī)復(fù)合絕緣子運(yùn)行情況良好。 原規(guī)程 。 原規(guī)程 。 原規(guī)程中對(duì)鋼筋混凝土電桿的強(qiáng)度計(jì)算采用安全系數(shù)法,并按狀況分別提出了安全系數(shù)值,在配電線路設(shè)計(jì)中雖已運(yùn)用多年收到良好效果。 GB 396— 1994《環(huán)型鋼筋混凝土電桿》規(guī)定了各類梢徑的電桿技術(shù)性能,并列出了具體的技術(shù)數(shù)據(jù)。 拉線裝設(shè)絕緣子,各地視各種情況并結(jié)合運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)而訂。 新增條文。 S11 系列變壓器和非晶合金變壓器,其性能進(jìn)一步提高,已逐步用于城 網(wǎng)改造中。繁華地段、居民密集區(qū)域宜設(shè)置單相接地保護(hù),以保障行人安全。 原規(guī)程 。 原規(guī)程 。截至 2020年底,我國(guó)共有 500kV交、直流線路 22927km,今后若干年來(lái)為配合三峽輸變電工程的進(jìn)展,各地區(qū)聯(lián)網(wǎng)相繼建成,配合“西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略”、“西電東送”均需建設(shè)超高壓長(zhǎng)距離線路。 原規(guī)程 。 原規(guī)程 。 2 通航河流分為至常年高水位和至最高航行水位的最高船檐頂。 m; K—— 自然接地系數(shù)。據(jù)資料介紹,國(guó)外日本、澳大利亞每桿上裝設(shè)避雷裝置。各地應(yīng)結(jié)合本區(qū)域的日照強(qiáng)度,低壓網(wǎng)絡(luò)中諧波成分的比例、環(huán)境溫度等相關(guān)因素,綜合考慮確定。目前裝設(shè)的高度未發(fā)生問(wèn)題,由于各地使用又未普及,各地可按當(dāng)?shù)剡\(yùn)行經(jīng)驗(yàn)確定裝設(shè)高度,但應(yīng)注意安全及造型。 本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)混凝 土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計(jì)算,均應(yīng)按 GBJ 10— 1989《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。對(duì)于其他結(jié)構(gòu)的鋼絞線計(jì)算的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,相當(dāng)于原安全系數(shù)為 ( )的計(jì)算結(jié)果。 在配電線路設(shè)計(jì)中,當(dāng)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí),應(yīng)按 GB 50061— 1997《 66kV及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,或參照 DL/T 5092— 1999《 110~ 500kV架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行設(shè)計(jì)。 本次修訂標(biāo)準(zhǔn)時(shí),由于計(jì)算理論,表達(dá)式等均作了較大調(diào)整, GBJ 68— 1984《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)各種等級(jí)的結(jié)構(gòu)作了規(guī)定,故不再列入安全系數(shù)法規(guī)定。 原規(guī)程 原規(guī)程只涉及到與 35kV 線路同桿架設(shè)的距離規(guī)定。 要求金具表面采用熱鍍鋅工藝,仍是目前較為有效的防腐措施,也是配電線路多 年來(lái)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。 目前全國(guó)各地絕緣子的種類有針式、瓷橫擔(dān)、懸式絕緣子等,根據(jù)污穢等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)可供選用。對(duì)無(wú)配電網(wǎng)規(guī)劃地區(qū)不宜小于表內(nèi)所列數(shù)值,由于鋁導(dǎo)線的截面采用了新的制造標(biāo) 準(zhǔn),本規(guī)程把新截面與接近的老截面進(jìn)行歸并(如 125mm2與 120mm2相并, 63mm2與 70mm2相并)為一個(gè)檔次。 原規(guī)程 。 指出在線路通過(guò)周圍兩側(cè)有建筑物和森林綠化地段時(shí),線路導(dǎo)線和桿塔因屏蔽物而減小風(fēng)的影響。 5 路 徑 原規(guī)程在總則第 6條做了規(guī)定,修訂后的規(guī)程,將路徑單獨(dú)列出。為連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心,通往重點(diǎn)工礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng),專供汽車分道行駛并部分控制出入的公路。 1kV 以下接戶線不應(yīng)從高壓引下線間穿過(guò),嚴(yán)禁跨越鐵路。 配電線路與鐵路、道路、河流、管道、索道、人行天橋及各種架空線路交叉或接近,應(yīng)符合表 。 注 2: 導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)的城市建筑物間的距離,指凈空距離。 1kV~ 10kV 絕緣導(dǎo)線的配電線路在干線與分支線處、干線分段線路處宜裝有接地線掛環(huán)及故障顯示器。 柱上斷路器應(yīng)設(shè)防雷裝置。 一、二次側(cè)熔斷器或隔離開(kāi)關(guān)、低壓 斷路器,應(yīng)優(yōu)先選用少維護(hù)的符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的定型產(chǎn)品,并應(yīng)與負(fù)荷電流、導(dǎo)線最大允許電流、運(yùn)行電壓等相配合。 3 設(shè)有線路開(kāi)關(guān)設(shè)備的電桿。 空曠地區(qū)配電線路連續(xù)直線桿超過(guò) 10 基時(shí),宜裝設(shè)防風(fēng)拉線。 配電線路的鋼筋混凝土電桿,應(yīng)采用定型產(chǎn)品。 桿塔結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力的設(shè)計(jì)采用的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式和桿塔結(jié)構(gòu)式的變形、裂縫、抗裂計(jì)算采用的正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式,應(yīng)按 GB 50061的規(guī)定設(shè)計(jì)。 配電線路的檔距,宜采用表 。 3)結(jié)合地區(qū)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)采用有機(jī)復(fù)合絕緣子。 導(dǎo)線的連接,應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 不同金屬、不同規(guī)格、不同絞向的導(dǎo)線,嚴(yán)禁在檔距內(nèi)連接。 鋼芯鋁絞線及其他復(fù)合導(dǎo)線,應(yīng)按最大使用張力或平均運(yùn)行張力進(jìn)行計(jì)算。 5 路 徑 配電線路路徑的選擇,應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究,綜合考慮運(yùn)行、施工、交通條件和路徑長(zhǎng)度等因素,統(tǒng)籌兼顧,全面安排,做到 經(jīng)濟(jì)合理、安全適用。 非居民區(qū) nomresidential area 上述居民區(qū)以外的地區(qū)。 ⑷ 原規(guī)程中某些不適合當(dāng)前生產(chǎn)要求的 章節(jié)條款,已予刪除或修改。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:天津電力設(shè)計(jì)院。 W0—— 基準(zhǔn)風(fēng)壓標(biāo)準(zhǔn)值, kN/m2。配電線路與有火災(zāi)危險(xiǎn)性的生產(chǎn)廠房和庫(kù)房、易燃易爆材料場(chǎng)以及可燃或易燃、易爆液(氣)體儲(chǔ)罐的防火間距不應(yīng)小于桿塔高度的 。 4 游覽區(qū)和綠化區(qū)。 6 銅絞線與鋁絞線的跳線連接,宜采用銅鋁過(guò)渡線夾、銅鋁過(guò)渡線。 絕緣子和金具的機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)按式( )驗(yàn)算: KF< Fu ( ) 式中: K—— 機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù),可按表 采用; F—— 設(shè)計(jì)荷載, kN; Fu—— 懸式絕緣子的機(jī)電破壞荷載或針式絕緣子、瓷橫擔(dān)絕緣子的受彎破壞荷載或蝶式絕緣子、金具的破壞荷載, kN。 表 配電線路導(dǎo)線最小線間距離 m 同電壓等級(jí)同桿架設(shè)的雙回線路或 1kV~ 10kV、 1kV 以下同桿架設(shè)的線路、橫擔(dān)間的垂直距離不 應(yīng)小于表 。 各桿塔均應(yīng)按以 下 3種風(fēng)向計(jì)算桿身、導(dǎo)線的風(fēng)荷載: 1 風(fēng)向與線路方向相垂直(轉(zhuǎn)角桿應(yīng)按轉(zhuǎn)角等分線方向)。 拉線應(yīng)根據(jù)電桿的受力情況裝設(shè)。 電桿基礎(chǔ)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、材料來(lái)源、地質(zhì)情況等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。 400kVA 及以下的變壓器,宜采用柱上式變壓器臺(tái)。 1kV~ 10kV 配電線路較長(zhǎng)的主干線或分支線應(yīng)裝設(shè)分段或分支開(kāi)關(guān)設(shè) 備。如低壓側(cè)中性點(diǎn)不接地,應(yīng)在低壓側(cè)中性點(diǎn)裝設(shè)擊穿熔斷器。 13 對(duì)地距離及交叉跨越 導(dǎo)線對(duì)地面、建筑物、樹(shù)木、鐵路、道路、河流、管道、索道及各種架空線路的距離,應(yīng)根據(jù)最高氣溫情況或覆冰情況求得的最大弧垂和最大風(fēng)速 情況或覆冰情況求得的最大風(fēng)偏計(jì)算。 配電線路通過(guò)果林、經(jīng)濟(jì)作物以及城市灌木林,不應(yīng)砍伐通道,但導(dǎo)線至樹(shù)梢的距離不應(yīng)小于 。 接戶線應(yīng)選用絕緣導(dǎo)線, 1kV~ 10kV 接戶線其截面不應(yīng)小于下列數(shù)值: 銅芯絕緣導(dǎo)線為 25mm2; 鋁芯絕緣導(dǎo)線為 35mm2。 附 錄 A(規(guī)范性附錄) 典 型 氣 象 區(qū) 表 典型氣象區(qū) 氣象區(qū) Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ Ⅷ Ⅸ 大 氣 溫 度 ℃ 最高 +40 最低 5 10 10 20 10 20 40 20 20 覆冰 5 最大風(fēng) +10 +10 5 5 +10 5 5 5 5 安裝 0 0 5 10 5 10 15 10 10 雷電過(guò)電壓 +15 操作過(guò)電壓、年平均氣溫 +20 +15 +15 +10 +15 +10 5 +10 +10 風(fēng) 速 m/s 最大風(fēng) 35 30 25 25 30 25 30 30 30 覆冰 10a 15 安裝 10 雷電過(guò)電壓 15 10 操作過(guò)電壓 最大風(fēng)速(不低于 15m/s) 覆冰厚度 mm 0 5 5 5 10 10 10 15 20 冰的密度 g/cm3 a 一般情況下覆冰同時(shí)風(fēng)速 10m/s,當(dāng)有可靠資料表明需加大風(fēng)速時(shí)可取 15m/s。 2020 年 6 月,中國(guó)電力規(guī)劃設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)委托中國(guó)電力建設(shè)工程咨詢公司以協(xié)標(biāo)質(zhì)[ 2020] 50 號(hào)文下達(dá)了修編大綱審查會(huì)議紀(jì)要,確定本次修編標(biāo)準(zhǔn)范圍仍 為 10kV及以下架空配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)范圍。 原規(guī)程 。 由于城市高層建筑物增多高層建筑物之間有出現(xiàn)風(fēng)速增大的現(xiàn)象,甘肅省某市曾出現(xiàn)高層之間因風(fēng)速增大 有倒桿現(xiàn)象的發(fā)生。 原規(guī)程第 。 原規(guī)程 , 。 有機(jī)復(fù)合針式絕緣子具有較好的抗污閃性能,可用于污穢地段,由于費(fèi)用相對(duì)較高,設(shè)計(jì)中需酌情使用。 調(diào)研中各地對(duì)原規(guī)程條文,反映良好仍保留原規(guī)程條文。 10 電桿、拉線和基礎(chǔ) ~ 新增條文。由于計(jì)算理 論和國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有新的規(guī)定,故本次修訂標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不再列入。 近幾年來(lái)造成電桿本體事故情況仍有發(fā)生,其中粗制濫造,又不按技術(shù)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,結(jié)構(gòu)、材料(配筋)水泥標(biāo)號(hào),養(yǎng)護(hù)期均不合理,強(qiáng)度上得不到保證,選用中應(yīng)引起注意。原規(guī)程提出“宜”裝設(shè),但一些地區(qū)從安全運(yùn) 行考慮只對(duì)穿越導(dǎo)線的拉線均作了裝設(shè),本次修訂中考慮到安全,規(guī)定了在地面范圍的拉線處,設(shè)置醒目保護(hù)套,且這一作法,在一些地區(qū)已實(shí)施。 鋼管桿是近年來(lái)出現(xiàn)的一種產(chǎn)品,型式也隨同建設(shè)的要求, 其基礎(chǔ)型式目前有鋼套簡(jiǎn)式、直埋式、預(yù)制樁式等。本條文規(guī)定將為今后更大范圍設(shè)計(jì)使用節(jié)能變壓器打下基礎(chǔ)。 、 。 原規(guī)程 。 執(zhí)行本條文時(shí),當(dāng)采用絕緣導(dǎo)線凈空距離可適當(dāng)縮小。為此,本標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充 10kV對(duì) 500kV交叉距離規(guī)定。 原規(guī)程 。 原規(guī)程 。 本條文在原規(guī)程表 : 1 通航河流將原主要、次要改為通航、不通航。 ? 式中: R—— 工頻接地電阻, ?; ?—— 土壤電阻率, ? 主要防止 10kV 絕緣配電線雷擊斷線問(wèn)題,其斷線機(jī)理分析經(jīng)清華大學(xué)、山東淄博供電局、北京供電局共同做出結(jié)論指出“普通型絕緣導(dǎo)線配電線路發(fā)生斷線事故的原因是由于雷電引起絕緣子閃絡(luò),激發(fā)工頻續(xù)流、燒斷導(dǎo)線。由于我國(guó) 不同區(qū)域工況運(yùn)行條件差異性很大,低壓斷路器或熔斷器和導(dǎo)線的過(guò)負(fù)荷保護(hù)配合參數(shù)在 ~ 1 之間,如果不考慮日照增強(qiáng)因素和諧波成分,其取值宜小于 (即低壓側(cè)保護(hù)熔絲(片)或低壓斷路器長(zhǎng)延時(shí)脫扣電流值 /導(dǎo)線在最熱月平均最高溫度下最大允許電流)。 在調(diào)研中一些地區(qū)提出,目前國(guó)內(nèi)一些電器設(shè)備制造廠家,在10kV及以下電器設(shè)備 生產(chǎn)中,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)將低壓電器裝置元件統(tǒng)裝于箱體內(nèi)與變壓器二次相連,但按規(guī)程規(guī)定的裝設(shè)高度難以達(dá)到。 新增條文。對(duì)于 1 7結(jié)構(gòu)的鋼 絞線 計(jì)算 的強(qiáng) 度設(shè) 計(jì)值 ,相 當(dāng)于 原定 安全 系數(shù) 為 ( )(按 GB 50061— 1997規(guī)范計(jì)算)的計(jì)算結(jié)果。在線路設(shè)計(jì)中原定已使用多年,并取得一定經(jīng)驗(yàn)。 3 對(duì)新的結(jié)構(gòu)和試驗(yàn)工作,均可較合理地確定安全度。 總結(jié)一些地區(qū)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)提出數(shù)值。 原規(guī)程 。 8 絕緣 子、 金 具 原規(guī)程 。全國(guó)大多數(shù)城市基本按照上述規(guī)定進(jìn)行, 本規(guī)程要求各地應(yīng)結(jié)合本地區(qū)電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃確定導(dǎo)線截面,每地區(qū)可采用 3~ 4 種。 年平均氣溫的確定與 GB 50061— 1997《 66kV及以下架空線路 設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定一致。 新增條文。 原規(guī)程 。 一級(jí)公路為供汽車分向、分車道行駛的公路 一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為 15000~ 30000 輛。 1kV~ 10kV 接戶線與各種管線的交叉,應(yīng)符合表 和表 。配電線路的電桿,應(yīng)盡量接近交叉點(diǎn),但不宜小于 7m(城區(qū)的線路,不受 7m的限制)。 注 1: 導(dǎo)線與城市多層建筑物或規(guī)劃建筑線間的距離,指水平距離。 懸掛架空絕緣導(dǎo)線的懸掛線兩端應(yīng)接地,其接地電阻不應(yīng)大于 30Ω 。 m) 工頻接地電阻 ( ?) 100 及以下 10 1000 以上至 2020 25 100 以上至
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