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案例分析-計算題(留存版)

2025-06-01 04:35上一頁面

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【正文】 貨。 責任在賣方。 收貨人or買方名稱的英文縮寫字母或簡稱167。 M:203040=24000立方厘米=167。167。167。但對于全部檢驗費3000美元的費用應當由買方自己承擔。 F=Fb+S167。 例題:216。我某出口公司就鋼材出口對外發(fā)盤,每公噸2500美元FOB廣州黃埔,現(xiàn)外商要求我方將價格改為CIF倫敦。折扣率     =10003%=30? 凈價=含折扣價(1-折扣率)  ?。?000 (1-3%)=970 (美元)第四章 國際貿易術語n 我方以FCA貿易術語從意大利進口布料一批,雙方約定最遲的裝貨期為4月12日,由于我方業(yè)務員的疏忽,導致意大利出口商在4月15日才將貨物交給我方指定的承運人。n 問:該貨主應交納的保險費是多少?n 若發(fā)生了保險公司承保范圍內的損失,導致貨物全部滅失,保險公司的最高賠償金額是多少?n 解:q 保險費=CIF價(1+投保加成率) 保險費率   ?。?0000(1+10%) (%+%) =(美元)q 根據(jù)保險的基本原則,保險公司的最高賠償金額為:  賠償金額=CIF價(1+投保加成率)        =30000(1+10%)      =33000(美元)n 中國A公司對外出售貨物一批,合同規(guī)定:數(shù)量100公噸,單價每公噸1000英鎊CIF倫敦,賣方按發(fā)票金額加一成投保水漬險和短量險,%%。n 在按FOB或CFR條件出口的情況下,在貨物越過船舷之前,一切風險和損失應由賣方承擔。第二天,貨輪因無法補充燃料,以致冷凍設備停機。這次造成的損失有:(1)1000箱貨物被火燒毀;(2)600箱貨物被水澆濕;(3)主機和部分甲板被燒壞;(4)拖輪費用;(5)額外增加的燃料和船上人員的工資。事后經(jīng)專家鑒定,認為該臺儀器如修復原狀,則需修理費用16000美元,如拆卸成零件出售,尚可收回5000美元。該貨輪在繼續(xù)航行中,又于5月8日發(fā)生觸礁事故,又使該批貨物損失1000元。因為貨物發(fā)生了非正常運輸中的轉運,保險責任自轉運起終止。n 問:(1)保險公司對該批貨物是否負責賠償?為什么?  ?。?)進口商對受損貨物是否支付貨款?為什么?n (1)保險公司對該項損失不賠。v 問:在保證我方凈收入不變的情況下,我方應該報含傭價為多少?v 解:v 含傭價=凈價247。n 問:買方的要求是否合理?n 我某進出口公司向新加坡某貿易有限公司出口香料15公噸,對外報價為每公噸2500美元FOB湛江,裝運期為10月份,集裝箱裝運。FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP運輸單據(jù)賣方一般向買方提交已裝船的通常提單(B/L),賣方提交的運輸單據(jù)視不同的運輸方式而定,如在海運方式下,可提供提單或不可轉讓的海運單;在鐵路、公路、空運或多式聯(lián)運方式下,應分別提供鐵路運單、公路運單、航空運單或多式聯(lián)運單據(jù)運費負擔主要為從裝運港到目的港的海運費主要為出口國指定地到進口國指定地點,中間可能涉及幾種不同的運輸方式投保險別買方或賣方要為貨物投保海洋貨運險買方或賣方要根據(jù)具體采用的運輸方式而投保相應的海運、陸運、空運、郵包等險別FOB、CFR、CIF的比較該批貨物的體積為4540 25(厘米),每箱毛重為35公斤,商品計費標準為W/M,基本運費為120美元/運費噸,并加收燃油附加費20%,貨幣貶值附加費10%。 我國某公司按CFR條件、即期不可撤銷信用證以集裝箱裝運出口紡織品200箱,裝運條件是CY/CY。167。 有一份合同,出售中國大米10000公噸。 (3)買方可以主張該批及以后各批均告失效。結果實裝960臺。 167。即使交貨時此種包裝的貨物短缺,也應盡快致電買方,說明情況,如買方同意,再改為小包裝發(fā)出。 件號167。 某單位對中東某海灣國家出口電扇1000臺,國外來證規(guī)定不允許分批裝運。 (2)買方可以拒收全部貨物包括以前的幾批貨和今后交付的。 賣方能安全結匯。但我方在租船定艙時發(fā)生困難,因出口量大一時租不到足夠的艙位,須分三批裝運。 FOB價=CFR價-運費167。 解:(1)基本運費按“W”計算為:262100=5200(美元)按“M”計算為:26( ) 100=(美元)按“.”計算為:4000%100=6000(美元)三者比較,按按“.”計算的運費最高,故實收基本運費6000美元   (2)總運費F=Fb+S =6000+6000( 10%+20%+40% ) =10200 (美元)答:總運費為10200 美元。n 當最后我方以CIF術語成交時,賣方不但增加了訂立運輸合同和辦理保險手續(xù)責任,而且還增加了從裝運港至目的港的正常運費和保險費這兩項費用的負擔。因為本案中,我方收到貨物后,所發(fā)現(xiàn)的部分貨物的水漬,是因我方業(yè)務員的疏忽導致意大利商人推遲交貨而造成的,責任應由我方承擔。n 解:n 投保金額=CIF價 (1+投保加成率)     =USD15000 (1+10%)    ?。経SD16500n 保險費=保險金額206。n 我國某外貿公司與德國某進口商達成一項皮衣出口合同,價格條件為CIF Hamburg,支付方式為不可撤銷信用證,投保協(xié)會貨物保險條款ICC(A)險。n 因為損失的原因不是罷工所導致的直接損失,而是間接損失,保險公司可以不賠。接著為了起浮又將部分笨重貨物拋入海中。第八章案例分析 計算題推定全損例如,汽車運往銷售地銷售,每輛售價為10
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