【正文】 ：即查驗(yàn)車輛的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)證件、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資質(zhì)證件；查驗(yàn)車輛及罐體與行駛證照片是否一致、罐體是否有滲漏、漆面是否完好；查驗(yàn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸警示燈具是否符合要求，其安裝是否規(guī)范；查驗(yàn)安全告示牌及警示標(biāo)志；查驗(yàn)車輛滅火器具的配備是否有效、輪胎胎紋是否符合安全行車要求等等。 ，分級負(fù)責(zé)。 ⑵ 機(jī)動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車，并使用車載滅火器滅火；車上人員迅速離開車輛，請求過往車輛和群眾的幫助，報(bào)告機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打119報(bào)警電話，并向保險(xiǎn)公司報(bào)案；失火車輛如隨車帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資；機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火，保護(hù)好現(xiàn)場重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。 ⑴ 機(jī)動車輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災(zāi)害時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速將車輛開至安全地帶，等待救援，并及時(shí)向政府有關(guān)部門及機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。 獎勵與責(zé)任 對在應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。 （4）駕駛員立即將現(xiàn)場情況及時(shí)準(zhǔn)確地向分隊(duì)長報(bào)告，分隊(duì)長按事故上報(bào)程序的要求逐級上報(bào)，并由客服中心通知搶險(xiǎn)小組的成員趕往事故現(xiàn)場。對明顯受到體溫過低影響的人，應(yīng)迅速從寒冷地帶轉(zhuǎn)移并用熱水洗浴使體溫恢復(fù)，不應(yīng)該用干熱的方法提升體溫。 （6）冷爆炸 因此，連續(xù)的自動探測系統(tǒng)在這方面比人工探測具有更大的優(yōu)勢，因?yàn)樗鼈儽热斯ぬ綔y更準(zhǔn)確可靠。只有不存在著火源且需緊急操作時(shí)才能進(jìn)入LNG蒸氣中。 5. 獎勵細(xì)則 、違章行為，無投訴、無事故，按時(shí)繳納公司車輛的各種款項(xiàng)，按時(shí)參加公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每人300元的考核獎勵。 ，經(jīng)濟(jì)損失在3000元以上10000元以下，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以2000元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 （五）安全技能培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出。 第二條 本辦法由陽泉大元新能源有限公司負(fù)責(zé)解釋。 （六）事故處理 “四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過；事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實(shí)不放過。 車上備有相應(yīng)的消防器材。重大事故隱患是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能排除隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。2． 進(jìn)場后人員穿戴好防護(hù)用品，手機(jī)等電子設(shè)備嚴(yán)禁帶入廠區(qū)。 LNG為低溫液體，謹(jǐn)防低溫凍傷，如遇凍傷應(yīng)將凍傷部位浸入41℃～46℃溫水中升溫，必要時(shí)應(yīng)送醫(yī)院救助（因?yàn)?0多度的水 不是特別方便尋找 也可以第一時(shí)間用常溫水澆淋 同樣可以緩解狀況）。嚴(yán)禁無企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)駕證駕駛公務(wù)用車、未經(jīng)審批出長途車。 嚴(yán)禁違章指揮和其他違章作業(yè)。 做好貨運(yùn)路單的填寫；發(fā)車時(shí)間、貨物名稱及線路、卸液地點(diǎn)、駕駛員、 押運(yùn)員姓名，等等，一一認(rèn)真填寫，不得漏填。檢查線路運(yùn)行情況 接班后認(rèn)真檢查各種線路連接情況，要保持線路連接牢固，發(fā)現(xiàn)線路連接問題立即通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。 嚴(yán)格把好駕駛員和押運(yùn)員從業(yè)資格： （1）危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員都應(yīng)符合安全生產(chǎn)“從業(yè)人員”要求， 持相應(yīng)的有效從業(yè)資格證； （2）掌握駕駛員和押運(yùn)員的安全操作處置技術(shù)技能、生理及心理思想狀況，做好長途人員的合理分配； （3）凡車日行程在400 公里以上的長途運(yùn)輸車都必須配備2 名合格的駕駛員， 且在派車單上簽注2 名駕駛員姓名、車輛行駛線路、時(shí)間等。嚴(yán)禁不按規(guī)定靜電接地進(jìn)行LNG車輛裝卸作業(yè)?！? 九、每年邀請市交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實(shí)例教育，著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。 途中進(jìn)行壓力排放時(shí)，應(yīng)選擇空曠地帶，確無火源、車輛行人稀少的路段（排放前 第一時(shí)間檢查壓力排放口的朝向 排放口方向 不允許有 人或者物存在 以免發(fā)生意外）。 二、事故發(fā)生后，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后應(yīng)于1小時(shí)內(nèi)向安全監(jiān)管職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度為了建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理長效機(jī)制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)事故隱患監(jiān)督管理，防止和減少事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》等法律、行政法規(guī)，制定本制度。停車場安全管理制度 車輛按順序停放,不得阻塞消防車通道和堵壓消火栓。 3. 保護(hù)好事故現(xiàn)場。在年度財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告中,應(yīng)當(dāng)說明安全費(fèi)用提取和使用的具體情況。 （一）完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出，包括工程工具安全狀況檢測及維護(hù)系統(tǒng)、工程工具附屬安全設(shè)備等。 ，經(jīng)濟(jì)損失在1000元，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以1000元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 3. 安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的內(nèi)容 、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程、危險(xiǎn)品運(yùn)輸與泄漏處理方案)的建立和落實(shí)、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善； 。如果要接觸低溫氣體、低溫液體，則必須戴上防護(hù)面罩，戴上皮革手套，穿無袋的長褲及高筒靴（把褲腳放在靴的外面）、長袖的衣服。 在白天，可通過目測的方法來探測可見的蒸氣云團(tuán)，但是在晚上，就不再適用了。 4）第4種情況：含氧量低于6%，出現(xiàn)痙攣、呼吸停止，死亡?？梢圆捎脟吆吞烊黄琳蠈Ρ瓤諝庵氐牡蜏卣魵膺M(jìn)行攔截。此蒸發(fā)過程吸收上層液體的熱量而使下層液體處于過熱狀態(tài)。 （2）當(dāng)槽車未發(fā)現(xiàn)泄漏情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地把現(xiàn)場情況報(bào)告給分隊(duì)長，由分隊(duì)長上報(bào)搶險(xiǎn)小組。 10 宣傳、培訓(xùn)和演習(xí) 宣傳教育 積極利用辦公自動化系統(tǒng)、電子屏、黑板報(bào)、內(nèi)部專欄等多種渠道，廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救的常識，提高守法意識和自我防護(hù)能力。 ⑴ 發(fā)生機(jī)動車輛盜搶事件，駕駛員及隨車人員在確保自身安全的前提下，采取相應(yīng)的措施實(shí)施正當(dāng)防衛(wèi)，立即撥打110報(bào)警電話，應(yīng)盡可能記住盜搶嫌疑人的像貌、體態(tài)特征及逃逸方向和使用交通工具的車種、車型、顏色、牌號等，并及時(shí)報(bào)告機(jī)動車輛事故（事件）應(yīng)急小組；若出現(xiàn)人員傷亡，應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話，并視情況進(jìn)行現(xiàn)場施救。對可能引發(fā)機(jī)動車輛事故（事件）的隱患和苗頭，要進(jìn)行全面評估和預(yù)測，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早解決。陽泉大元新能源有限公司車輛安全應(yīng)急預(yù)案 （1）為了建立健全陽泉大元新能源有限公司車輛安全（事件）應(yīng)急處理機(jī)制，確保機(jī)動車輛安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序地進(jìn)行，最大程度地減輕事故災(zāi)害，減少人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失，保障公眾安全，維護(hù)社會穩(wěn)定，特制定《陽泉大元新能源有限公司車輛安全應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱預(yù)案）。 LNG貨物嚴(yán)禁混裝。 “危險(xiǎn)品”字樣的標(biāo)志牌。　 。必須按通行證核定的運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員、裝載數(shù)量、有效期限、指定速度運(yùn)輸危險(xiǎn)品。 禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。 協(xié)同駕駛員交清當(dāng)班作業(yè)單據(jù)。 監(jiān)督作業(yè)人員穿帶好安全防護(hù)用品，按照《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作用規(guī)程》的規(guī)定裝載貨物。 十一、裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛，應(yīng)配備一定的消防器材，急救藥品，黃色三角旗或危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛標(biāo)志等。 三、裝卸管理人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任 裝卸前根據(jù)危險(xiǎn)貨物的種類、數(shù)量、環(huán)境、氣候等情況制定裝卸作業(yè)計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施。組織編寫安全計(jì)劃措施，不斷改善勞動條件和工作環(huán)境。嚴(yán)格執(zhí)行安全行車制度，掌握駕駛員的準(zhǔn)駕資質(zhì)，熟悉車輛及駕駛員的技術(shù)狀況，合理調(diào)整作息時(shí)間。加大安全生產(chǎn)資金投入， 并建立健全激勵和約束機(jī)制。安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度一、法人代表安全生產(chǎn)崗位責(zé)任法定代表人是道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。三、分管安全經(jīng)理崗位責(zé)任 分管安全經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)的日常領(lǐng)導(dǎo). 對第一責(zé)任人負(fù)責(zé)，具體組織開展日常安全工作。營運(yùn)里程超過 400公里的，必須派雙班司機(jī)或制定行之有效的休息制度或方案。督促有關(guān)部門合理發(fā)放勞動保護(hù)用品和合理使用勞動用品，并及時(shí)做好防暑、防寒工作。 負(fù)責(zé)組織和指導(dǎo)裝卸作業(yè)及技術(shù)安全教育。 押運(yùn)員安全生產(chǎn)操作規(guī)程 一、對所押運(yùn)的危險(xiǎn)貨物負(fù)安全責(zé)任。 檢查裝載危險(xiǎn)貨物的包裝是否適合道路運(yùn)輸?shù)囊?，?nèi)、外包裝是否完好無損，包裝標(biāo)志是否齊全、清晰，不符合包裝的拒絕裝載。 歸還裝卸工具及安全防護(hù)用品。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。 十、必須自覺接受安全檢查 駕駛運(yùn)輸車輛進(jìn)入高速公路，必須按公安機(jī)關(guān)指定的收費(fèi)站點(diǎn)和收費(fèi)通道行駛，經(jīng)過治安卡口、公路收費(fèi)站和其他危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸檢查點(diǎn)時(shí)必須自覺接受安全檢查。要對安全、消防工作情況認(rèn)真總結(jié)，公司安全部對參加會議及上報(bào)有關(guān)材料情況進(jìn)行考核。 、防水、防散失等用具。 6．道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛日常安全檢查 包括 運(yùn)、裝、卸、搬、 儲等方面檢查各企業(yè)建立的北斗平臺。 （2）依據(jù)：《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》 《液化天然氣（LNG）生產(chǎn)、儲存和裝運(yùn)》GB/T20368200 《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》 《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》GB13392 適用范圍本預(yù)案是陽泉大元新能源有限公司車輛安全（事件）的總預(yù)案，適用于陽泉大元新能源有限公司車輛造成或可能造成危害人員生命安全和國家財(cái)產(chǎn)損失的車輛起火、車輛故障、車輛交通事故、車輛盜搶和車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害等各類事故（事件）。 機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到預(yù)警信息后應(yīng)迅速核實(shí)情況，及時(shí)、有效地采取處置措施，將事故消除在萌芽狀態(tài)。 ⑵ 機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，立即組織人員趕往事發(fā)地，同時(shí)向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告；到達(dá)現(xiàn)場后，組織現(xiàn)場人員盡力控制事態(tài)的發(fā)展，保護(hù)好現(xiàn)場，禁止無關(guān)人員出入事發(fā)地。每年至少組織機(jī)動車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急處置能力。同時(shí)由客服中心通知離事故現(xiàn)場最近的成員企業(yè)，在事故搶險(xiǎn)小組未到之前協(xié)助駕駛員處理現(xiàn)場。當(dāng)兩液體的密度接近相等時(shí)就會突然迅速混合而在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量氣體，使儲罐內(nèi)壓力急劇上升，甚至頂開安全閥。 （4）低溫麻醉 通常，含氧量10%是人體不出現(xiàn)永久性損傷的最低限。通常，工廠都裝有大型的可燃?xì)怏w探測器，傳感器都置于易發(fā)生泄漏的地方。在缺氧條件下，需戴呼吸設(shè)備。 4. 安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的主要程序 安全生產(chǎn)目標(biāo)考核為每年1月1日至12月31日，并將結(jié)果于次年1月15日前報(bào)公司； ，85分以上為良，8560分為合格。 ，經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上3000元以下，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以100元違約金，停班學(xué)習(xí)一天，書面檢查，通報(bào)批評，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 （二）配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)物品支出。 第二條 安委會和財(cái)政部門對公司安全費(fèi)用提取、管理、使用進(jìn)行監(jiān)督檢查。 （五）事故調(diào)查 事故發(fā)生的主體應(yīng)積極配合事故調(diào)查組調(diào)查、取證，為調(diào)查組提供一切便利。車輛之間保持一定的安全疏散距離。第一條 安全事故隱患是指生產(chǎn)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷。 三、單位應(yīng)建立安全事故登記簿，詳細(xì)記載發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛、駕駛員姓名、事故原因、承擔(dān)事故責(zé)任的比例、事故損失情況及處理結(jié)果。 嚴(yán)禁敲打或用火烤凍結(jié)部位，正確加熱方法應(yīng)用熱空氣加熱解凍，（也可以拿常溫水 澆淋解凍 以便更好的拆卸管道）。 　　 十、綜合部對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄，以便備查。 本禁令中的嚴(yán)重超速是指超過規(guī)定時(shí)速50%以上的駕駛行為。 6）重大公共聚集場所事故； （4）對駕駛員進(jìn)行出車時(shí)間、路線、任務(wù)、注意事項(xiàng)“四交代”。四、認(rèn)真履行崗位職責(zé)：認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、文件規(guī)定，會處理日常故障，并負(fù)責(zé)。 （2）要掌握“安全、及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)”的運(yùn)輸原則，綜合貨源情況和輕重緩急、按客戶需求的輕重緩急及貨物的目的地合理調(diào)配車輛，安排運(yùn)營路線； 駕押人員、車輛狀況、貨物信息完全準(zhǔn)備就緒后，開具《派車單》，由駕駛員、押運(yùn)員按《派車單》地點(diǎn)、時(shí)間要求到廠家裝液。 4）重大責(zé)任交通事故；本禁令中的車輛是指包括機(jī)動車、農(nóng)用機(jī)動車在內(nèi)的所有以動力裝置驅(qū)動或牽引的車輛。 車輛必須配備隨車滅火器，以備急用（在外卸液時(shí) 操作時(shí)需將滅火器擺放在操作臺兩旁）。LNG槽車安全裝卸規(guī)程 液化工廠裝卸規(guī)程1． 。一般事故隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。 駕駛室、車廂的車門(包括安全疏散門)開啟靈活,門鎖完好。若