橋式起重機(jī)檢驗(yàn)案例解析(留存版)
【正文】 圖2 PQR10B型主令控制器控制電動機(jī)機(jī)械特性（起升）附頁2問題原因：作業(yè)人員反映近期在中型載荷時，從下降“6”檔搬回下降“3”檔的過程中，下降速度比以前明顯快些。同時，來自電源中性點(diǎn)的保護(hù)導(dǎo)體的脫落，使接地型式從TNS變成TT，一相碰殼后形成的短路電流不足以使過電流繼電器動作，致使故障電源不能得到及時切除（見圖圖4）。檢驗(yàn)員：孫德雄 王榮彪 日期：20110310 （檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)專用章） 2011年3月10日受檢單位接受人： 趙國平 日期：20110310 處理結(jié)果：受檢單位主管負(fù)責(zé)人： 日期： （受檢單位公章） 年 月 日 注：(1)本通知書是作為檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問題，需要申請單位進(jìn)行處理而出具。經(jīng)在不同層次、不同機(jī)構(gòu)的斷電和通電運(yùn)行狀態(tài)下用試電筆檢測，上升運(yùn)行時測得吊鉤帶電。橋式起重機(jī)檢驗(yàn)案例檢驗(yàn)類別定期檢驗(yàn)檢驗(yàn)日期20110310報告編號M
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