【正文】 ：未標(biāo)注尺寸按照IT10級(jí)處理, 未注圓角R2.（圖1） 分析比較和確定工藝方案.由零件圖可知，該零件包含沖孔和落料兩個(gè)工序。但工件精度較高,同軸度,對(duì)稱度及位置度誤差較小,生產(chǎn)效率較高,對(duì)材料要求不嚴(yán),可用邊角料.方案三：正裝復(fù)合模，沖孔廢料和工件都落在下模表面，安全性更差。 卸料裝置復(fù)合模沖裁時(shí)，條料將卡在凸凹模外緣，因此需要在下模設(shè)置卸料裝置。而模具零件的加工有些是不能按模具零件圖全部加工完畢的，要待部件組裝或整模組裝時(shí)修配或配鉆，所以模具零件圖上的形狀和尺寸是否全部加工出來(lái)，還要根據(jù)模具加工的裝配方法而定。B：。3） 銷釘孔的預(yù)孔。13）。11）用F8的鉆頭將兩銷孔引在上模座上。因此，在模具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)周密地從各個(gè)不同角度考慮必要的安全措施。我首先要感謝我的老師孫光華，對(duì)我的構(gòu)思以及論文的內(nèi)容不厭其煩的進(jìn)行多次指導(dǎo)和悉心指點(diǎn)，使我在完成論文的同時(shí)也深受啟發(fā)和教育。繪圖成了快速完成設(shè)計(jì)的最大障礙，繪圖軟件主要用CAD和pro/e。本套模具采用：光電保護(hù)裝置。7）合攏上模，打入上模座和上 固定板的銷釘。9）用8的鉸刀鉸孔。8）。組裝下模：（1）打卸料板上的螺紋孔。②長(zhǎng)度方向尺寸為：，即Δ=查表《沖壓手冊(cè)》表230，磨損系數(shù)X=1；凹模制造偏差：δ凹=Δ/4=，故凹模尺寸：A0Δ=（AmaxXΔ）0+=（）0+=+凸模長(zhǎng)度方向尺寸按凹模尺寸配作，保證雙面間隙Zmin～Zmax，～。剛性推件裝置推件可靠，可以將工件穩(wěn)當(dāng)?shù)赝瞥霭寄?。彈性卸料板卸料。結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，主要是企業(yè)結(jié)構(gòu)向?qū)I(yè)化調(diào)整，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向著中高檔模具發(fā)展，向進(jìn)出口結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，中高檔汽車覆蓋件模具成形分析及結(jié)構(gòu)改進(jìn)、多功能復(fù)合模具和復(fù)合加工及激光技術(shù)在模具設(shè)計(jì)制造上的應(yīng)用、高速切削、超精加工及拋光技術(shù)、信息化方向發(fā)展。整體而言，臺(tái)灣模具產(chǎn)業(yè)在這一階段的發(fā)展，隨著機(jī)械性能，加工技術(shù)，檢測(cè)能力的提升，以及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，臺(tái)灣模具廠商供應(yīng)對(duì)象已由傳統(tǒng)的民用家電，五金業(yè)和汽機(jī)車運(yùn)輸工具業(yè)，提升到計(jì)算機(jī)與電子，通信與光電等精密模具，并發(fā)展出汽機(jī)車用大型鈑金沖壓，大型塑料射出及精密鍛造等模具。例如，浙江寧波和黃巖地區(qū)，從事模具制造的集體企業(yè)和私營(yíng)企業(yè)多達(dá)數(shù)千家，成為我國(guó)國(guó)內(nèi)知名的“模具之鄉(xiāng)”和最具發(fā)展活力的地區(qū)之一。（2）鍛模：鍛模是金屬在熱態(tài)或冷態(tài)下進(jìn)行體積成型是所用模具的總稱。用模具制造零件以其效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，材料消耗低，生產(chǎn)成本低而廣泛應(yīng)用于制造業(yè)中。沖模占模具總數(shù)的50％以上。 目前，我國(guó)17000多個(gè)模具生產(chǎn)廠點(diǎn)，從業(yè)人數(shù)五十多萬(wàn)。從1985年起，模具產(chǎn)業(yè)已在推行計(jì)算機(jī)輔助模具設(shè)計(jì)和制造等CAD/CAM技術(shù)，所以臺(tái)灣模具業(yè)接觸CAD/CAM/CAE/CAT技術(shù)的時(shí)間相當(dāng)早。國(guó)外已有使用這種技術(shù)的機(jī)床在模具加工中應(yīng)用。模具結(jié)構(gòu)參看所附裝配圖。故本零件采用倒裝式復(fù)合模結(jié)構(gòu)。凹模尺寸：dd=( dd +Zmin)0+=+ mm，大凸模尺寸：，寬度方向尺寸為：， 落料部分查表《沖壓手冊(cè)》第57頁(yè)，沖裁凸模、凹模的極限偏差為：δ凸=，δ凹=查表《沖壓手冊(cè)》第54頁(yè)，沖裁模初始雙面間隙為：Zmax=，Zmin=由于δ凸+δ凹=ZmaxZmin=，故采用凸模與凹模配合加工。7 模具的裝配、常用的裝模工具 平行夾平行夾一般成對(duì)使用，將兩塊或幾塊平行的板料夾在一起引孔或裝調(diào)模具時(shí)夾緊用。5）用F9的鉆頭打4個(gè)螺釘過(guò)孔。6）用撬桿將上下模分開(kāi)。4）放入頂桿。產(chǎn)品模具裝配圖和主要零件圖參見(jiàn)附件。對(duì)許多專業(yè)知識(shí)還不能自如的運(yùn)用，對(duì)許多概念上的知識(shí)、專業(yè)術(shù)語(yǔ)含糊不清，做不到深刻理解。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來(lái)越容易。彈性刮料板一般適用于工件料厚；為防止沖壓時(shí)，操作者的手指誤入沖模危險(xiǎn)區(qū)，可以在模具周圍安裝防護(hù)罩或安全柵欄。14）選配并打入銷釘。16）12。組裝上模（1）將沖孔凸模和固定板固定在上模上。（2)打下模座上的孔1）將凸凹模和固定板上在下模座上（注下模座的漏料孔與凸凹模的漏料孔應(yīng)對(duì)正）。在買回來(lái)的模板里，要確定模板的加工基準(zhǔn)，哪些面是基準(zhǔn)面，這一般在訂購(gòu)模板時(shí)會(huì)標(biāo)明那幾個(gè)面是經(jīng)過(guò)打磨，之后就是把加工基準(zhǔn)定下來(lái)，當(dāng)然事前必須準(zhǔn)備好零件圖，根據(jù)零件圖來(lái)定位加工方案，如果要用到數(shù)控編程，就必須把加工原點(diǎn)定出來(lái)。 導(dǎo)向裝置采用二導(dǎo)柱式模架。在確定采用復(fù)合模后，便要考慮采用正裝式還是倒裝式復(fù)合模。模具形狀較為規(guī)則即可以在一個(gè)工位完成所有工序。高速銑削加工技術(shù)的發(fā)展，對(duì)汽車、家電行業(yè)中大型型腔模具制造注入了新的活力。萌芽期，工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備與技術(shù)的不斷改進(jìn)。壓鑄模約占模具總數(shù)的6％。目前世界模具市場(chǎng)供不應(yīng)求，模具的主要出口國(guó)是美國(guó)，日本，法國(guó)，瑞士等國(guó)家。模具在機(jī)械，電子，輕工，汽車，紡織，航空，航天等工業(yè)領(lǐng)域里，日益成為使用最廣泛的主要工藝裝備，它承擔(dān)了這些工業(yè)領(lǐng)域中60％~90％的產(chǎn)品的零件，組件和部件的生產(chǎn)加工。（4）壓鑄模：壓鑄模是壓力鑄造工藝裝備，壓力鑄造是使液態(tài)金屬在高溫和高速下充填鑄型，在高壓下成型和結(jié)晶的一種特殊制造方法。中國(guó)臺(tái)灣模具產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)，分為萌芽期（1961——1981），成長(zhǎng)期（1981——1991），成熟期（1991——2001）三個(gè)階段。另外，還可加工高硬度模塊，還具有溫升低、熱變形小等優(yōu)點(diǎn)。材料低硬度，強(qiáng)度極限為40MPa.根據(jù)鑲片（如圖1）包括沖孔、落料兩道沖壓工序。 模具結(jié)構(gòu)型式的選擇確定沖壓工藝方案后，應(yīng)通過(guò)分析比較，選擇合理的模具結(jié)構(gòu)型式，使其盡量滿足以下要求：（1）能沖出符合技術(shù)要求的工件；（2）能提高生產(chǎn)率；（3）模具制造和維修方便；（4）模具有足夠的壽命；（5）模具易于安裝調(diào)整，且操作方便、安全。由于該零件的條料卸料力不大，故采用前一種結(jié)構(gòu)，并且使用橡膠作為彈性零件。使用銑床加工一個(gè)零件時(shí)，必須先把零件的相關(guān)尺寸、材料、使用刀具、加工參數(shù)確定下來(lái)，保證加工能順利完成，同時(shí)，設(shè)計(jì)方面也要考慮到加工的難易程度，以減少加工的困難，所以在加工前要慎重考慮各種細(xì)節(jié)。4）。5）選配并打入銷釘（卸料板暫時(shí)不裝）。15）裝模柄。13）用F8的鉸刀鉸孔。采用彈性刮料板和自動(dòng)接件裝置，以代替用手去卸工件。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。模具設(shè)計(jì)中許多問(wèn)題的解決都是通過(guò)從實(shí)踐所得的數(shù)據(jù)來(lái)確定、并適當(dāng)?shù)淖龀鲞x擇，如：沖裁間隙的確定等。8 壓