【正文】 的歷史事件記錄，如原始的RFID 閱讀事件（記錄標(biāo)簽在什么時間，被哪個閱讀器閱讀），高層次的活動記錄如交易事件（記錄交易涉及的標(biāo)簽）等；另一類是產(chǎn)品固有屬性信息，如產(chǎn)品生產(chǎn)時間、過期時間、體積、顏色等。后者基于寬帶互聯(lián)網(wǎng)的實時遠(yuǎn)程監(jiān)控、傳輸、存儲、管理的業(yè)務(wù)，利用中國電信無處不達(dá)的寬帶和 3G 網(wǎng)絡(luò)，將分散、獨立的圖像采集點進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)對城市安全的統(tǒng)一監(jiān) 控、統(tǒng)一存儲和統(tǒng)一管理、為城市管理和建設(shè)者提供一種全新、直觀、視聽覺范圍延伸的管理工具。智能農(nóng)業(yè)產(chǎn)品還包括智能糧庫系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過將糧庫內(nèi)溫濕度變化的感知與計算機(jī)或手機(jī)的連接進(jìn)行實時觀察，記錄現(xiàn)場情況以保證量糧庫內(nèi)的溫濕度平衡。在電信級 M2M 平臺上驅(qū)動著遍布各行各業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用邏輯，倡導(dǎo)基于物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的泛在網(wǎng)絡(luò)時空，讓廣大消費者盡情享受物聯(lián)網(wǎng)帶來的個性化、智慧化、創(chuàng)新化的信息新生活。這一特性可用來追蹤和定位某個特定用戶或物品，從而獲得相關(guān)的隱私信息。但是物聯(lián)網(wǎng)的價值在什么地方？在于網(wǎng)，而不在于物。物聯(lián)網(wǎng)的價值不是一個可傳感的網(wǎng)絡(luò)，而是必須各個行業(yè)參與進(jìn)來進(jìn)行應(yīng)用，不同行業(yè)，會有不同的應(yīng)用，也會有各自不同的要求，這些必須根據(jù)行業(yè)的特點，進(jìn)行深入的研究和有價值的開發(fā)。根據(jù) IC Insight 最新報告，預(yù)計在 2020 年至 2020 年間，全球基于 MEMS的半導(dǎo)體傳感器和制動器的銷售額將達(dá)到 19%的年均復(fù)合增長率 (CAGR)，與 2020 年的 41 億美元相比，五年后將實現(xiàn) 97 億美元的年銷售額。建立一個足夠分散的架構(gòu)，使得世界各地的行政當(dāng)局能夠在透明度、競爭和問責(zé)等方面履行自己的職責(zé)。 行動 13：檢驗 歐盟統(tǒng)計局將于 2020 年 12 月公布有關(guān) RFID 技術(shù)使用的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。在和消費者關(guān)系最為密切的乘車產(chǎn)品方面，物聯(lián)網(wǎng)卻一直是一個相對常陌生的概念。 在日常的駕駛中，車載的紅外傳感器、外置攝像設(shè)備和市政信息芯片等也可以為駕駛者和城市市政道路管理者提供便利。” 無論是著名的“安燈系統(tǒng)”，還是新興的 RFID、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，汽車質(zhì)量控制體系中可以囊括的內(nèi)容實在太多。 換句話說，信息化技術(shù)已經(jīng)滲透到中國汽車產(chǎn)業(yè)的各個角落?！睎|風(fēng)汽車開發(fā)部 SCM 科科長於南平向記者介紹說。 據(jù)悉，東風(fēng)汽車已經(jīng)有這方面的項目在運(yùn)作，計劃將用在整車物流方面。但是物流體系在運(yùn)行過程當(dāng)中，運(yùn)行效率的提高和生產(chǎn)率的提高，這將是很多其他的行業(yè)都會受益的。舉例來說，目前盛行的條形碼，人工讀取一個需要 10 秒鐘的時間，機(jī)器讀取則為 2秒，而采用電子標(biāo)簽及射頻技術(shù)讀取只需要 秒的時間。作為國內(nèi)首款中高級智能汽車，廣汽豐田新凱美瑞 240V GBook 智能領(lǐng)航版自今年上市以來，已累積了將近 2500 位車主，我們不妨聽聽幾位走在科技前沿的精英的真切感受， 探知新凱美瑞“一鍵一世界”的高智能所創(chuàng)造的精彩生活。 這就是物聯(lián)網(wǎng)將給生產(chǎn)活動帶來的影響。 經(jīng)過十多年的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)仍然停留在虛擬世界，而融合了互聯(lián)網(wǎng)及感應(yīng)技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，則使互聯(lián)網(wǎng)真正開始從虛擬走向現(xiàn)實。另外還有很多，只要是與生產(chǎn)有關(guān)的制造業(yè)企業(yè)都會受益。 自動車體識別系統(tǒng)的 1 號讀寫站將制造信息自動讀入 RFID 內(nèi)，制造信息跟隨此車身經(jīng)過每一生產(chǎn)工段直至進(jìn)入總裝車間?！? 東風(fēng)汽車有限公司（下稱東風(fēng)汽車）運(yùn)行部部長劉開國表示，信息化手段在汽車制造企業(yè)中發(fā)揮了很大的作用?！? 國內(nèi)車企在推行建立 ISO900 QS9000、 和 ISO/TS16949 質(zhì)量管理體系的同時，大力推進(jìn)著汽車產(chǎn)業(yè)的信息化建設(shè)。汽車質(zhì)量 問題由此備受關(guān)注。 物聯(lián)網(wǎng)可以讓消費者在汽車的使用上更加便利、人性化和安全。 該報告強(qiáng)調(diào)：“我們呼吁決策者、制造商、實業(yè)家、技術(shù)專家、企業(yè)家、發(fā)明家和研究人員為創(chuàng)造一個歐盟式的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)制定 一個具體計劃，以滿足歐盟公眾的需求和宏愿。這些試驗項目將集中于那些社會將會顯著受益的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，如：電子健康、電子無障礙、氣候變化或者幫助彌合數(shù)字鴻溝等。 歐盟首先在政策層面上積極推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)及其核心技術(shù) RFID 的發(fā)展，因為物聯(lián)網(wǎng)和RFID 的影響已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出技術(shù)層面，進(jìn)而對整個社會、經(jīng)濟(jì)、隱私、安全、環(huán)境帶來重大影響，因此，一個健全的產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境對于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是十分重要的。來自金融、安防行業(yè)的應(yīng)用將推動 RFID卡類市場的增長?，F(xiàn)在應(yīng)該說，會有哪些安全問題出現(xiàn)，如何應(yīng)對這些安全問題，怎么進(jìn)行屏蔽都是一些非常復(fù)雜的問題，甚至是不清晰的。如果各行其是，那結(jié)果是災(zāi)難的，大量的小而破的專用網(wǎng)，相互無法連通，不能進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，不能形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，不能形成整合的商業(yè)模式，也不能降低研發(fā)成本。因此，如何確保標(biāo)簽物的擁有者個人隱私不受侵犯便成為射頻識別技術(shù)以至物聯(lián)網(wǎng)推廣的關(guān)鍵問題。移動設(shè)備終端通過其附帶的 RFID 讀寫器，得到相關(guān)展品的 EPC 編碼后，可以根據(jù)用戶需要，訪問服務(wù)器網(wǎng)站并得到該展品的文字、圖片語音或者視頻介紹等相關(guān)數(shù)據(jù)。目前，中國電信已實現(xiàn)通過 CDMA 獨具優(yōu)勢的GPSONE 手機(jī)定位技術(shù)對矯正對象進(jìn)行位置監(jiān)管，同時具備完善的矯正對象電子檔案、 9 查詢統(tǒng)計功能，并包含對矯正對象的管理考核，給矯正工作人員的日常工作帶來信息化、智能化的高效管理平臺。根據(jù)客戶需求，中國電信還提供相關(guān)增值業(yè)務(wù)，如緊急呼叫救助服務(wù)、專家咨詢服務(wù)、終生健康檔案管理服務(wù)等。 Savant，介于閱讀器與企業(yè)應(yīng)用之間的 中間件，為企業(yè)應(yīng)用提供一系列計算功能。 2020 年 8 月 7 日，溫家寶總理在江蘇無錫調(diào)研時，對微納傳感器研發(fā)中心予以高度關(guān)注，提出了把傳感網(wǎng)絡(luò)中心設(shè)在無錫、輻射全國的想法。移動及無線技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使得創(chuàng)新更加關(guān)注用戶體驗，用戶體驗成為下一代創(chuàng)新的核心。我國也正在高度關(guān)注、重視物聯(lián)網(wǎng)的研究，工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門，在新一代信息技 5 術(shù)方面正在開展研究，以形成支持新一代信息技術(shù)發(fā)展的政策措施。在物聯(lián)網(wǎng)的世界里，物物相連、天羅地網(wǎng)。 在策略發(fā)布會上， IBM 還提出，如果在基礎(chǔ)建設(shè)的執(zhí)行中，植入“智慧”的理念，不僅僅能夠在短期內(nèi)有力的刺激經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)就業(yè)，而且能夠在短時間內(nèi)為中國打造一個成熟的智慧基礎(chǔ)設(shè)施平臺。網(wǎng)絡(luò)層將感知層獲取的信息進(jìn)行傳遞和處理，類似于人體結(jié)構(gòu)中的神經(jīng)中樞和大腦。 毫無疑問，如果“物聯(lián)網(wǎng)”時代來臨，人們的日常生活將發(fā)生翻天覆地的變化。其實質(zhì)是利用射頻自動識別 (RFID)技術(shù)，通過計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)物品 (商品 )的自動識別和信息的互聯(lián)與共享。 1999 年，在美國召開的移動計算和網(wǎng)絡(luò)國際會議就提出，“傳感網(wǎng)是下一個世紀(jì)人類面臨的又一個發(fā)展機(jī)遇”。這一判斷像摩爾定律一樣準(zhǔn)確，人們把它稱為“十五年周期定律”。 作為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的排頭兵， RFID 成為了市場最為關(guān)注的技術(shù)。 此外，在“物聯(lián)網(wǎng)”普及以后，用于動物、植物和機(jī)器、物品的傳感器與電子標(biāo)簽及配套的接口裝置的數(shù)量將大大超過手機(jī)的數(shù)量。 中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所認(rèn)為，提物聯(lián)網(wǎng)這個概念，實際 上是對高技術(shù)產(chǎn)業(yè) 6 提出的一個方向，方向 的確定是全世界遇到都問題。傳感器能根據(jù)聲音、圖像、震動頻率等信息分析判斷，爬上墻的究竟是人還是貓狗等動物。 物理標(biāo)示語言， PML 是在 XML 的基礎(chǔ)上擴(kuò)展而來，被視為描述所有自然物體、過程和環(huán)境的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 (4)智能環(huán)保 智能環(huán)保產(chǎn)品通過對實施地表水水質(zhì)的自動監(jiān)測，可以實現(xiàn)水質(zhì)的實時連續(xù)監(jiān)測和遠(yuǎn)程監(jiān)控，及時掌握主要流域重點斷面水體的水質(zhì)狀況，預(yù)警預(yù)報重大或流域性水質(zhì)污染事故，解決跨行政區(qū)域的水污染事故糾紛，監(jiān)督總量控制制度落實情況。 (8)智能物流 智能物流打造了集信息展現(xiàn)、電子商務(wù)、物流配載、倉儲管理、金融質(zhì)押、園區(qū)安保、海關(guān)保稅等功能為一體的物流園區(qū)綜 合信息服務(wù)平臺。 7 物聯(lián)網(wǎng) 高校研究 物聯(lián)網(wǎng)在中國高校的研究，當(dāng)前的聚焦點在北京郵電大學(xué)、重慶郵電大學(xué)和南京郵電大學(xué)。這就帶來了如何確保嵌入有標(biāo)簽的物品的持有者個人隱私不受侵犯的問題。傳感是容易的，但是感知的信息，如果沒有一個龐大的網(wǎng)絡(luò)體系，不能進(jìn)行管理和整合，那這個網(wǎng)絡(luò) 就沒有意義。這些應(yīng)用開發(fā)不能依靠運(yùn)營商，也不能僅僅依靠所謂物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，因為運(yùn)營商和技術(shù)企業(yè)都無法理解行業(yè)的要求和這個行業(yè)具體的特點。 13 附件 1 物聯(lián)網(wǎng)：歐盟在行動 摘 要： 重振歐洲不僅是歐洲人多年的夢 想，也是歐盟多年來的行動。 行動 2：持續(xù)地監(jiān)督隱私和私人數(shù)據(jù)保護(hù)問題 歐盟委員會最近通過了一項建議，該建議提供了依從隱私和數(shù)據(jù)保護(hù)原則的 RFID 應(yīng) 用指南。對采用物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的檢測將會提高其信息的透明度，并可以評估這些技術(shù)對經(jīng)濟(jì)和社會的影響以及歐盟政策的有效性。不過隨著 3G 牌照的發(fā)放和國內(nèi)三大電信運(yùn)營商對 3G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的不斷拓展，國內(nèi)汽車市場正在慢慢開始一場針對終端客戶的“物聯(lián)網(wǎng)”革命。市政系統(tǒng)通過對道路上的車輛芯片的掃描和監(jiān)控、可以為駕駛者提供相關(guān)道路的實時路況信息，這將有效避免道路的擁堵。 小燈繩的大作用 豐田創(chuàng)造的“安燈系統(tǒng)”，仍是現(xiàn)代車企嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量而采取的重要舉措。通過信息化手段，在工業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)等環(huán)節(jié)，可以收集和整理出你想要的任何數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)為質(zhì)量分析和工作改善奠定了基礎(chǔ)。 就企業(yè)中信息化手段在質(zhì)量控制方面應(yīng)用的問題，於南平表示，就目前的狀況而言， 18 還沒有運(yùn)用專門針對質(zhì)量控制的信息化系統(tǒng)，質(zhì)量監(jiān)控是分布在信息化系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)中的。那時，東風(fēng)汽車的應(yīng)用經(jīng)驗將會給其他汽車企業(yè)提供參考和借鑒。 只要有市場、有需求，他的發(fā)展就非?？臁? 正是這一優(yōu)勢，吸引了下游商家對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生了需求。 外企上班族：有思想的出行伙伴 葉女士是上海一家外企的管理層，她笑言自己先天缺乏認(rèn)路能力，因此購買汽車只能選擇導(dǎo)航版車型。而且，一旦其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，可以在最短的時間內(nèi)確定相關(guān)的目標(biāo)信息，相關(guān)主體可在第一時間里進(jìn)行溝通，商討解決方案。今年奧巴馬就任美國總統(tǒng)后，對 IBM 首席執(zhí)行官彭明盛首次提出的“智慧地球”概念給予了積極回應(yīng)，并上升至美國的國家戰(zhàn)略，在世界范圍內(nèi)引發(fā)轟動。 以后的行業(yè)是集成物流、集成運(yùn)輸、集成倉儲行業(yè)，還有就是交通運(yùn)輸，包括航運(yùn)、海運(yùn)、陸路運(yùn)輸?shù)鹊?。被存入電腦的除了客戶對車型、配置的個性化需求外，還有這輛車的 SGM 生產(chǎn)編號，這個編號可以稱作車輛在流水線上通行的身份證號?！?該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，“像轉(zhuǎn)向件等質(zhì)量關(guān)鍵件上都有類似條碼的標(biāo)識，質(zhì)量控制系統(tǒng)可以通過標(biāo)識中的信息追溯到整個生產(chǎn)及組裝過程的每個環(huán)節(jié)，以便及時發(fā)現(xiàn)和解決問題?！皫缀跛械钠嚻髽I(yè)都在學(xué)六西格瑪，學(xué)精益，上 ERP 等。 今年以來，豐田因腳墊油門踏板隱患和制動系統(tǒng)問題等已陸續(xù)召回超過 1000 萬輛故障車。對于消費者而言，這便是物聯(lián)網(wǎng)概念下的一輛“完美之車”。 說一千道一萬，行動才是最為重要的。 行動 9：創(chuàng)新與試 驗項目 歐盟委員會將會考慮通過 CIP(競爭與創(chuàng)新框架計劃 )推出試驗項目的方式，來推動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的進(jìn)程。物聯(lián)網(wǎng)將與媒體互聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一道，構(gòu)成未來互聯(lián)網(wǎng)。 RFID 卡和卡相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施將占市場的 %，達(dá) 億美元。這就需要在安全上下功夫，形成一套強(qiáng)大的安全體系。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，傳感、傳輸、應(yīng)用各個層面會有大量的技術(shù)出現(xiàn)，可能會采用不同的技術(shù)方案。在射頻 識別系統(tǒng)中，標(biāo)簽有可能預(yù)先被嵌入任何物品中，比如人們的日常生活物品中，但由于該物品（比如衣物）的擁有者，不一定能夠覺察該物品預(yù)先已嵌入有電子標(biāo)簽以及自身可能不受控制地被掃描、定位和追蹤，這勢必會使個人的隱私問題受到侵犯。該系統(tǒng)在服務(wù)器端建立相關(guān)導(dǎo)覽場景的文字、圖片、語音以及視頻介紹數(shù)據(jù)庫，以網(wǎng)站形式提供專門面向移動設(shè)備的訪問服務(wù)。能夠幫助各地各級司法機(jī)構(gòu)降低刑罰成本、提高刑罰效率。 (2)智能醫(yī)療 智能醫(yī)療系統(tǒng)借助簡易實用的家庭醫(yī)療傳感設(shè)備，對家中病人或老人的生理指標(biāo)進(jìn)行自測，并將生成的生理指標(biāo)數(shù)據(jù)通過中國電信的固定網(wǎng)絡(luò)或 3G 無線網(wǎng)絡(luò)傳送到護(hù)理人或有關(guān)醫(yī)療單位。 EPC 編碼分為四個字段，分別為：①頭部，標(biāo)識編碼的版本號，這樣就可使電子產(chǎn)品編碼采用不同的長度和類型；②產(chǎn)品管理者，如產(chǎn)品的生產(chǎn)商；③產(chǎn)品所屬的商品類別；④單品的唯一編號。 中科院無錫微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心（ 簡稱“無錫傳感網(wǎng)中心”），是國內(nèi)目前研究物聯(lián)網(wǎng)的 核心單位。 物聯(lián)網(wǎng)與下一代創(chuàng)新 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，也是以移動技術(shù)為代表的普適計算和泛在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的結(jié)果，帶動的不僅僅是技術(shù)進(jìn)步，而是通過應(yīng)用創(chuàng)新進(jìn)一步帶動經(jīng)濟(jì)社會形態(tài)、創(chuàng)新形態(tài)的變革，塑造了知識社會的流體特性，推動面向知識社會的下一代創(chuàng)新（創(chuàng)新 ）形態(tài)的形成 [1]。目前，美國、歐盟、中國等都在投入巨資深入研究探索物聯(lián)網(wǎng)?？梢哉f，物聯(lián)網(wǎng)描繪的是充滿智能化的世界。 針對中國經(jīng)濟(jì)的狀況， IBM 認(rèn)為 ，中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)空間廣闊，而且中國政府正在 以巨大的控制能力、實施決心、和配套資金對必要的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大規(guī)模建設(shè)，“智慧的地球”這一戰(zhàn)略將會產(chǎn)生更大的價值。網(wǎng)絡(luò)層包括通信與互聯(lián)網(wǎng)的融合網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)管理中心、信息中心和智能處理中心等。 物聯(lián)網(wǎng)把新一代 IT 技術(shù)充分運(yùn)用在各行各業(yè)之中，具體地說，就是把感應(yīng)器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、大壩、供水系統(tǒng)、油 氣管道等各種物體中，然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，實現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合，在這個整合的網(wǎng)