【正文】 崩脫丟車，信號工連接好后由司機(jī)及運(yùn)輸負(fù)責(zé)人檢查無誤，方可運(yùn)行。1 如遇大巷開口施工影響水溝幫側(cè)軌道上機(jī)車?yán)\(yùn)大、重型貨載時，運(yùn)輸隊(duì)必須在大、重型貨載列車通過前安排專人用電車把水溝幫側(cè)軌道上的所有車輛臨時兌到管幫側(cè)軌道，等大、重型貨載列車通過該段后，再及時兌回。維護(hù)工要在車房監(jiān)視絞車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理。，必須提前一天在礦調(diào)度生產(chǎn)碰頭會上聯(lián)系約定，否則不得隨意發(fā)送專車。四、非封閉管理規(guī)定，嚴(yán)禁礦車以外的機(jī)動車輛和一切非機(jī)動車輛進(jìn)入。設(shè)備設(shè)施運(yùn)行檢測管理制度我公司井下安全設(shè)備設(shè)施種類繁雜，給日常管理工作帶來了一定的難度。安全設(shè)施管理維護(hù)人員必須對施工地點(diǎn)的安全設(shè)施進(jìn)行安全檢查，隨時注意安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題要立即報(bào)告。運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行管理制度絞車檢查檢修內(nèi)容:1）、檢查絞車、鋼絲繩、連接裝置、軌道、信號、照明等是否完好。嚴(yán)禁出現(xiàn)“三無失爆”。檢查維修責(zé)任人：范素亭 2）、機(jī)運(yùn)隊(duì)運(yùn)輸組負(fù)責(zé)防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置等安全設(shè)施的安裝、維修；礦車連接裝置的檢驗(yàn)、使用、保養(yǎng)和更換以及軌道、道岔及其附屬設(shè)施的安裝、維護(hù)?！　∥?、凡發(fā)生的運(yùn)輸事故，造成下列后果之一者，均為重大運(yùn)輸事故：（一）發(fā)生全礦井停產(chǎn)或主要運(yùn)輸巷道中斷運(yùn)輸八小時以上；（二）設(shè)備的直接損壞價值在五萬元以上；（三）人員重傷5人及以上或人員死亡3人及以上的?！　。ㄎ澹┚稀⑾路矊偕a(chǎn)事故造成生產(chǎn)誤時誤事的，根據(jù)損失大小，對責(zé)任人罰款50—500元，對隊(duì)組集體罰款1000—5000元。不按規(guī)定罰款30元。 （4）電機(jī)車、支架車及其它大、重型貨載落道時，應(yīng)使用至少15噸以上的千斤頂上道。先上坡下一端，再上坡上一端，上完道后，上完道后，清理現(xiàn)場，撤走人員通知絞車司機(jī)開車。 對落道事故隱瞞不報(bào)、弄虛作假的，對責(zé)任人罰款300元，對隊(duì)組集體罰款1000元。 三、斜巷車輛貨載落道事故處理規(guī)定 上道工具：復(fù)軌器、千斤頂、導(dǎo)鏈等。 上道方法 （1）列車中機(jī)車、車輛貨載發(fā)生落道時，先將未落道車脫離開落道車輛，但前后必須打掩。六、絞車牽引途中行車或停電時，司機(jī)必須剎住閘把不離崗位，以防滑車，否則造成事故罰款200元?！　【拧⑹鹿史治隹己宿k法：　　(一)對無故不組織、不參加分析的，罰款100—200元。發(fā)生一般運(yùn)輸事故，隊(duì)長、工長要親自到現(xiàn)場組織全隊(duì)力量進(jìn)行搶修；事故由生產(chǎn)地質(zhì)技術(shù)部調(diào)度站組織分析，找出事故責(zé)任者，并將事故登記表上報(bào)生產(chǎn)部長。2）、檢查鋼絲繩、地滾等的磨損情況，如磨損嚴(yán)重，必須及時進(jìn)行更換。充電設(shè)備檢查檢修注意事項(xiàng)1）、充電設(shè)備檢修時必須掛停電牌，將設(shè)備斷電，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。安全設(shè)施的日常使用規(guī)范。由生產(chǎn)部分管的部長牽頭，機(jī)運(yùn)技術(shù)人員、設(shè)施維護(hù)人員配合。、大巷測風(fēng)、大巷監(jiān)督電氧焊作業(yè)的瓦檢員，在嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)定和封閉管理規(guī)定的同時，必須穿戴反光背心。封閉區(qū)段內(nèi)的地區(qū)信號員，負(fù)責(zé)本區(qū)段封閉管理的監(jiān)督和把關(guān)，發(fā)現(xiàn)有人行走要立即制止。封閉巷道運(yùn)輸管理制度根據(jù)集團(tuán)公司陽煤《關(guān)于礦井主要軌道運(yùn)輸大巷實(shí)施封閉式管理規(guī)定》的通知要求，為了確保我礦礦井主要運(yùn)輸大巷區(qū)段、主斜井三大系統(tǒng)的封閉式管理規(guī)定的全面實(shí)施，特重新制定本規(guī)定，望有關(guān)單位和作業(yè)人員嚴(yán)格遵照執(zhí)行一、封閉區(qū)劃定：新區(qū)混合斜井二、封閉區(qū)管理規(guī)定：，必須提前一天在礦生產(chǎn)碰頭會上聯(lián)系，提出施工計(jì)劃，明確施工時間、施工地點(diǎn)、施工內(nèi)容、施工措施，否則不得隨意施工。要掛前后鉤。頂車作業(yè)時，機(jī)車必須與列車連接，不準(zhǔn)脫鉤頂車，更不準(zhǔn)用杠異道頂車。自制繩環(huán)必須為至少直徑為18 mm的繩環(huán)即7分繩。 （2000）380號文件的規(guī)定。、重型貨載必須有專人現(xiàn)場指揮。，可按下列規(guī)定執(zhí)行：（1）上部車場口必須設(shè)“刀閘式”或“爬軌式”擋車器和電氣動爬軌式阻車器，位置在距變坡點(diǎn)2米的水平線路上。，司機(jī)必須剎住閘把，不離崗位，以防滑車。，嚴(yán)禁使用：聲光信號不齊全或不清晰；壓戧柱或地錨短缺或不牢固、不可靠；牽引繩與保險(xiǎn)繩不完好、不齊全；不按規(guī)定掛車；防跑車裝置不可靠、不齊全；按規(guī)定使用車尾巴、保險(xiǎn)繩；牽引區(qū)內(nèi)未撤人。軌道道岔與長軌的連結(jié)接頭間距，內(nèi)錯差，上線錯差除要符合上述要求外，必須保持水平、圓順，軌道道岔嚴(yán)禁高于或低于之連接的長軌，長軌與道岔的連接不得采用焊接。 斜巷絞車運(yùn)輸，必須嚴(yán)格執(zhí)行摘掛鉤工、信號員、小絞車司機(jī)現(xiàn)場簽字的三“聯(lián)鎖卡”制度，認(rèn)真檢查現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境、設(shè)備完好和安全設(shè)施情況，發(fā)現(xiàn)問題必須處理后方準(zhǔn)運(yùn)輸，并嚴(yán)格按照每個崗位責(zé)任履行其職責(zé)。鋼絲繩牽引鉤頭和保險(xiǎn)繩繩頭處固定繩卡不得少于3付。非緊急情況下，不準(zhǔn)使用喊話或擺頭燈作為聯(lián)絡(luò)信號。車場長度不得小于10米，寬度滿足行車、行人、摘掛鉤操作安全距離。造成傷害的給予直接（主要）責(zé)任者2000～5000元罰款斜巷運(yùn)輸“行車設(shè)警戒”制度為進(jìn)一步加強(qiáng)我公司斜巷運(yùn)輸現(xiàn)場管理，規(guī)范斜巷運(yùn)輸作業(yè)，特制定如下“行車設(shè)警戒”安全規(guī)定。 運(yùn)輸一切材料、設(shè)備必須仔細(xì)必須裝車，認(rèn)真捆綁，不得超重、超高、超寬，凡未按規(guī)定裝車或捆綁不撈的車輛，不得掛鉤（環(huán)），并且必須將這些車 推出摘掛鉤操作地段，在不影響正常運(yùn)輸?shù)臈l件下進(jìn)行處理。設(shè)置要求符合《防跑車裝置設(shè)置規(guī)定》，并做到裝置齊全、完好、靈活可靠。施工防護(hù)信號的設(shè)置與撤除，由施工負(fù)責(zé)人決定。 八、對于所有驗(yàn)收工程必須由驗(yàn)收人員進(jìn)行簽字并存檔1年以上。 在巡道過程中發(fā)現(xiàn)的問題無法立即處理時，采取應(yīng)急方式確保行車安全，再匯報(bào)運(yùn)輸調(diào)度及組織人員進(jìn)行處理。四、考核規(guī)定 （一）防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置不按規(guī)定設(shè)置或根本沒有的，罰責(zé)任隊(duì)組300元。 設(shè)備維修責(zé)任人每月對設(shè)備底座進(jìn)行一次檢修，內(nèi)容包括檢查各部件是否完整無破損且固定牢固，各部件是否工作正常，清理底座內(nèi)的雜物，為傳動機(jī)構(gòu)注油，并對每套阻車器留有詳細(xì)的檢查維修記錄。 各軌道巷及采區(qū)的自制安全設(shè)施的安裝與維護(hù)由郭文庭具體負(fù)責(zé)。 按動（電）氣動阻車器開關(guān)（壓扣），確認(rèn)阻車器能夠正常工作，擋車塊開啟、閉合靈活到位，語音及聲光報(bào)警正常。 （二）包片直接負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織人員對井下軌道、道岔的日常檢查及維修工作。 五、對于采掘工程作業(yè)規(guī)程和拆安工作面的運(yùn)輸涉及到運(yùn)輸安全時必須由隊(duì)組技術(shù)員編制符合實(shí)際的運(yùn)輸專項(xiàng)措施，所有措施必須由運(yùn)輸部主任工程師進(jìn)行審批后方可執(zhí)行。經(jīng)檢查確認(rèn)符合行車安全要求后，通知信號員和運(yùn)輸調(diào)度開通區(qū)間。 生產(chǎn)部機(jī)運(yùn)隊(duì)對全礦大、小巷所有界定的各類絞車的通信、信號、照明、電鈴壓扣的安裝、維護(hù)進(jìn)行負(fù)責(zé)。 所有從事小絞車運(yùn)輸工作人員，必須熟悉使用設(shè)備性能、線路及巷道情況，并必須檢查鋼絲繩及責(zé)任范圍內(nèi)的防跑車裝置，連接裝置，礦車，絞車，地滾，信號，照明等一切設(shè)備、設(shè)施。 （3）每季進(jìn)行一次中修。凡重心偏移、超載、不捆綁或捆綁不牢的車輛，摘掛鉤工有權(quán)拒掛，待有關(guān)人員處理后再進(jìn)行運(yùn)輸。絞車司機(jī)應(yīng)根據(jù)載荷種類、斜巷的起伏變化掌握車速，嚴(yán)禁放飛車和急剎車。 斜巷有人作業(yè)時，其上方20m及以上或上部車場要設(shè)專人采取監(jiān)護(hù)措施。 設(shè)置專人放警戒。（二）運(yùn)輸大巷軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭間距不得大于2mm。8. 小巷運(yùn)輸必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，在上下車場安全地點(diǎn)設(shè)專人放好警戒，卡住一切過往行人。，隨時注意鋼絲繩纏繞情況，如鋼絲繩纏繞絮亂，要采用妥善措施進(jìn)行處理，不準(zhǔn)用手撥繩和用腳蹬繩。（四）、安全設(shè)施裝置，試驗(yàn)合格后，方可正式投入使用。“氣動擋車欄”的使用必須嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定：（1）氣動擋車欄壓扣必須安裝在躲避硐口，坡下信號工在硐內(nèi)進(jìn)行操作。，（軌面起）。 五、機(jī)運(yùn)隊(duì)擔(dān)負(fù)礦井運(yùn)輸生產(chǎn)和技術(shù)管理雙重職能，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)全礦井上下軌道運(yùn)輸管理的具體業(yè)務(wù)，組織檢查、督促礦井軌道運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，組織、參與召開有關(guān)專業(yè)例會和運(yùn)輸事故分析處理，組織、參與井上下軌道運(yùn)輸安全檢查，制定運(yùn)輸專業(yè)管理制度，對全礦大、小巷軌道運(yùn)輸、臨時工程的軌道運(yùn)輸負(fù)有監(jiān)督檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)責(zé)任。 ， ，否則要解體運(yùn)輸。信號工乘坐時，要關(guān)好車門，其它人員嚴(yán)禁跟車。工作面安裝、拆除及小巷運(yùn)輸支架時，嚴(yán)格執(zhí)行科級干部跟班上崗制度。2 每部小絞車之間必須設(shè)相互之間能通話的聲光語言信號裝置。各地區(qū)信號員和總站信號員，必須按規(guī)定在信號站外安全地點(diǎn)迎送過往車輛。，降低速度，必須做好隨時停車的準(zhǔn)備，嚴(yán)禁逆行。大巷各橫管口使用的電(氣)動阻車器由機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)管理。使用新產(chǎn)品前必須經(jīng)集團(tuán)公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)部門同意后方可購置。檢查維修責(zé)任人：杜進(jìn)青 2）、運(yùn)輸隊(duì)釘?shù)澜M負(fù)責(zé)防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置等安全設(shè)施的安裝、維修；礦車連接裝置的檢驗(yàn)、使用、保養(yǎng)和更換以及軌道、道岔及其附屬設(shè)施的安裝、維護(hù)。3）、設(shè)備檢修維護(hù)后的最終驗(yàn)收由機(jī)運(yùn)隊(duì)設(shè)備管理組負(fù)責(zé)。發(fā)現(xiàn)礦車運(yùn)行不平穩(wěn)，車輪轉(zhuǎn)動不靈活有曠動車輪磨損超限，螺絲松動碰頭有裂紋彈簧斷裂，鏈環(huán)插銷發(fā)生變形等不符合運(yùn)行規(guī)定的礦車，要及時進(jìn)行檢修。十日內(nèi)日將事故報(bào)告書上報(bào)上級部門。發(fā)現(xiàn)問題必須及時匯報(bào)處理，否則不得開車，造成停工誤事一次罰款100元。 斜巷絞車運(yùn)輸落道：絞車司機(jī)或掛鉤工發(fā)現(xiàn)絞車?yán)K擺動異?；蚪g車負(fù)載增大時，應(yīng)立即設(shè)好制動閘把，通知有關(guān)人員尋道檢查。 （7）用千斤頂或?qū)ф溕系罆r，每次抬起高度不得超過150mm。 （3）傾斜巷內(nèi)發(fā)生車輛落道時，嚴(yán)禁摘鉤處理，更不得用鋼絲繩牽引上道。 四、考核規(guī)定 處理落道事故不截車、不設(shè)警戒的，對責(zé)任人罰款100元。 安全注意事項(xiàng) （1）除借助復(fù)軌器上道外，禁止使用機(jī)車直接牽引脫軌的機(jī)車、車輛或利用墊木、道岔等復(fù)軌。上道常備工具有：復(fù)軌器、導(dǎo)鏈、千斤頂、墊木、木桿、繩環(huán)，上道工具應(yīng)完好，其噸位應(yīng)與上道車的噸位相配套。 四、開車前，必須試信號，試車確認(rèn)可靠無誤后才允許掛車，試車時不得掛車。凡發(fā)生30分鐘1小時以內(nèi)事故由運(yùn)輸調(diào)度站長組織分析，隊(duì)組當(dāng)班跟班隊(duì)干、工長及全體人員參加。運(yùn)輸事故分析制度為了強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真吸取各類事故教訓(xùn)，提高職工安全生產(chǎn)技術(shù)素質(zhì)，有效控制和減少各類運(yùn)輸事故的發(fā)生，進(jìn)一步提高運(yùn)輸安全水平，制定本制度。礦車、平板車、架子車維修周期1）各類礦車六個月一小修，十二個月一大修，三個月注一次油。檢查管理責(zé)任人：張福榮五、充電設(shè)備檢查檢修制度充電設(shè)備檢查檢修內(nèi)容1）、檢查操作按鈕是否靈活可靠。重錘拉繩必須使用2分鋼絲繩與擋網(wǎng)連接，且使用小滑輪進(jìn)行變向。二、安全設(shè)施檢查具體辦法安全設(shè)施的安全檢查要做到經(jīng)常性，堅(jiān)持專職檢查與群眾檢查相結(jié)合，日常檢查與定期檢查相結(jié)合，普遍檢查與重點(diǎn)檢查相結(jié)合，做到層層把關(guān)。第一責(zé)任。，必須提前向生產(chǎn)調(diào)度提出申請，經(jīng)礦分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可設(shè)置。2 大、重型貨載落道處理，必須由隊(duì)干現(xiàn)場指揮處理，處理時嚴(yán)格遵守集團(tuán)公司、礦關(guān)于《處理落道車輛安全措施》規(guī)定。小巷運(yùn)架期間，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)架負(fù)責(zé)人、安檢工、科級干部及絞車司機(jī)之間三連鎖閉合運(yùn)行制度，科級干部持有開車牌，安檢工持有督察牌，運(yùn)架負(fù)責(zé)人持有警戒牌，絞車司機(jī)持有操作上崗證，待上述負(fù)責(zé)人各自履行職責(zé)范圍內(nèi)職權(quán)后，相互辦理交接手續(xù)，最終司機(jī)接到開車牌后才能開車運(yùn)輸。當(dāng)拉運(yùn)大、重型貨載的機(jī)車到達(dá)本車場時要停在車場，然后信號員指揮反向行駛的機(jī)車先開走，信號員再通知下一個信號站信號工，準(zhǔn)備讓拉運(yùn)大、重型貨載的機(jī)車開往下一個信號站。運(yùn)輸隊(duì)，當(dāng)班工長為運(yùn)輸安全負(fù)責(zé)人，班前必須明確專職司機(jī)、信號工、摘掛鉤工以及警戒員。運(yùn)輸治理整頓小分隊(duì)對全礦井上下軌道運(yùn)輸治理整頓全面負(fù)責(zé)。、鋼管等上、下斜巷運(yùn)輸，必須裝在材料車內(nèi)，40KW絞車不應(yīng)超過5噸，并必須捆綁牢靠（用8鉛絲、麻繩）否則不得掛鉤。當(dāng)車輛下放至距撈車器15米時，打開撈車器，車輛到達(dá)車場停穩(wěn)后，撈車器恢復(fù)關(guān)閉狀態(tài)。，必須指定專人管理。，持證上崗。，必須經(jīng)過礦安監(jiān)部、生產(chǎn)部、機(jī)運(yùn)部的校核確認(rèn)。直線段兩條鋼軌頂面的高低差以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低差都不得大于5mm。 在斜巷各車場始、末兩端懸掛“行人不行車，行車不行人”的斜巷行人警示標(biāo)志牌。,躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。工作結(jié)束后，司機(jī)離崗前，必須將絞車停電并閉鎖開關(guān)，并閉好車場安全裝置。斜巷小絞車運(yùn)輸嚴(yán)禁隨車跟料監(jiān)運(yùn)。四、考核規(guī)定 凡發(fā)生下列違章現(xiàn)象之一的，給予責(zé)任者50—200元罰款： （1）無證上崗開車的； （2）不檢查絞車及各種安全設(shè)施就開車的； （3）電鈴壓扣不完好或無遠(yuǎn)方控制按鈕的； （4）材料堆放或絞車安裝距軌道小于70cm的； （5）不執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”規(guī)定或未設(shè)警戒的； （6）工業(yè)衛(wèi)生不好的； （7）信號工不在硐內(nèi)打點(diǎn)的； （8）不按規(guī)定信號開停車的； （9）處理落道事故不放警戒的； （10）使用不合格連接裝置的； （11）鋼絲繩打結(jié)、磨損超限的； （12）用小絞車強(qiáng)拉復(fù)位的等其它違章行為的； （13）無管理牌板的或無責(zé)任人管理的； （14）擋車器單擋的； （15）上崗前不檢查各類安全設(shè)施的； （16）斜巷運(yùn)輸不執(zhí)行“三聯(lián)鎖”制度的。發(fā)現(xiàn)問題立即匯報(bào)處理，不得帶病運(yùn)行。 使用小絞車隊(duì)組和運(yùn)輸隊(duì)必須配備一名副隊(duì)長分管全礦管轄范圍內(nèi)的小絞車輔助運(yùn)輸工作。 工作量不大，又不危及行車安全的施工，可利用行車間隔時間進(jìn)行。 六、大小巷運(yùn)輸工程驗(yàn)收時由施工隊(duì)組提出申請，由運(yùn)輸部長組織生產(chǎn)部