【正文】 候區(qū)。 4）新產(chǎn)品、新設(shè)備和新技術(shù)的銷售，實現(xiàn) 縱向一體化 發(fā)展， 拓展市場空間，擴大市場占有率。 ? 縱向一體化 發(fā)展戰(zhàn)略（ 垂直一體化戰(zhàn)略，則是向本企業(yè)業(yè)務(wù)的上游或下游擴張 )。產(chǎn)品的低成本，高質(zhì)量能夠降低市場進(jìn)入壁壘。后期繼續(xù)擴大公司規(guī)模，研發(fā)更新更環(huán)保的產(chǎn)品，為社會創(chuàng)造效益。 3） 自主研發(fā)加工工藝技術(shù)。 4） 自主研發(fā)以廢舊輪胎為主原材 料修建房屋技術(shù)。 1． 4 目標(biāo)市場 我們的目標(biāo)市場是廢舊輪胎回收利用市場以及高速公路建設(shè)實施工程膠粉改性瀝青四川天路有限責(zé)任公司策劃書 7 使用目標(biāo)市場：國家公路建設(shè)施工公司，地面設(shè)施建設(shè)公司，建筑材料以及橡膠用品銷售單位等。 4）強大的核心競爭力。 自行對本公司產(chǎn)品做進(jìn)一步深加工， 自主研發(fā) ， 通過 自己的銷售組織來銷售 自己的 產(chǎn)品。 5）繼續(xù)開發(fā)研究廢舊輪胎再利用的新技術(shù)和新設(shè)備。 ? 高溫粘附性好：施工時可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)，常溫一點兒也不粘，冷卻后又不會被粘帶走。 膠體磨電機采用變頻器控制，電流沖擊小，轉(zhuǎn)速可據(jù)要求調(diào)整。應(yīng)優(yōu)先選用此法。 ? 中國加入 WTO 后其對廢舊輪胎的優(yōu)惠政策也會與世界同步 廢舊輪胎屬于工業(yè)固體廢物中的一大類，做為高分子材料的循環(huán)利用資源，已引起世界各國的關(guān)注。中國輪胎翻新利用協(xié)會資料顯示，利用廢輪胎土法煉油在我國不少地方都存在。 而由于四川汶川大地震，我省許多公路受到了嚴(yán)重?fù)p 害，在重建家園的過程中，基礎(chǔ)設(shè)施修建相當(dāng)重要。如果年產(chǎn)100 萬平方米防水卷材，每年至少可節(jié)約成本 50150 萬元，這將是挖潛增效降耗的又一大潛在市場。 與單純的瀝青生產(chǎn)商不同，我們的企業(yè)是更加致力于解決廢舊輪胎的回收利用問題，膠粉改性瀝青是我們膠粉工業(yè)開發(fā)的主打產(chǎn)品和核心技術(shù)，與此同時，我們會致力于膠粉利用領(lǐng)域的研究，開發(fā)。隨著汽車工業(yè)的飛速增長，廢舊輪胎資源豐富。 TOWS 分析 ? 我國高速公路市場規(guī)模巨大。 ? 改性 瀝青行業(yè)呈現(xiàn)出秋冬旺春夏淡、旱季興雨季衰的態(tài)勢。 2） 市場發(fā)展與科研同步，盡早實現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)自足。由于產(chǎn)品品質(zhì)特性及使用季節(jié)性的影響， 改性 瀝青行業(yè)內(nèi)尚未實現(xiàn)淡季生產(chǎn)儲備、旺季銷售，因此 改性 瀝青行業(yè)普遍呈現(xiàn)淡季產(chǎn)能閑置、旺季可能產(chǎn)能不 足的情況。截至 2020 年年底，我國還將建設(shè)高速公路 77573 公里，四川省還將修建 6061 公里。 概況 這類供應(yīng)商，對他們來說，怎樣處 理掉 這些“黑色污染”將是一個頭疼的問題，而我公司不僅幫他解決了這個問題，并且為他帶來了一定的經(jīng)濟效益。 但是我公司也不是單純的膠粉生產(chǎn)公司，市場上，單一的膠粉生產(chǎn)公司數(shù)目繁雜，但是卻不成規(guī)模，沒有形成產(chǎn)業(yè)化。 交通領(lǐng)域 ? 生產(chǎn)道路瀝青 用膠粉改性瀝青鋪沒的公路，與普通路面相比，可延長使用壽命 13 倍，降低噪音50%70%，提高路面的耐熱，耐寒性 ， 增強防滑性進(jìn)而縮短剎車制動距離，提高了安全系數(shù)。 而改性瀝青在與同類產(chǎn)品相比較，具有在技術(shù)上，價格上，造價上，環(huán)保上等多重優(yōu)勢。 “ 輪胎油 ” 對汽車發(fā)動 機也會造成巨大損害。 ? 緩 慢升溫的市場 膠粉改性瀝青在中國并不是新鮮 事物，我國自上世紀(jì) 80 年代開始對橡膠粉改性瀝青進(jìn)行研究 。 如圖所示， 橡膠粉不發(fā)生裂解，吸收基質(zhì)瀝青中輕質(zhì)組分，一方面直接改善基質(zhì)瀝青， 另一方面達(dá)到橡膠與瀝青充分復(fù)合的效果。 可使高達(dá) 20%聚合物的瀝青一次性過磨成功， SBS最小粒徑可達(dá) ，剪切研磨能力是普通膠體磨的10 倍，大大縮短瀝青在高溫狀態(tài)下的停留時間，防止高溫老化。 ? 開放交通迅速： 無縫伸縮縫粘接料安裝后兩個小時即可開放交通，若噴水加速冷卻，一小時后即可開放交通。 ? 生產(chǎn)能力： 根據(jù)公司發(fā)展計劃，第五年生產(chǎn)量達(dá)到 約 8000 噸的廢舊輪胎膠粉改性瀝青和約 1500 噸的副產(chǎn)品。 公司發(fā)展規(guī)劃主要分為三個階段企業(yè)發(fā)展 第一個階段： （ 第一，二年） 要點：打開并初步占領(lǐng)廢舊輪 胎回收市場以及廢舊輪胎改性瀝青使用市場 ? 業(yè)務(wù)開發(fā) 企業(yè) 廢舊輪胎回收利用 膠粉 生產(chǎn)改性瀝青 其他膠粉制品 自主研發(fā)： 廢舊輪胎制房 /回收再利用技術(shù) 副產(chǎn)品 四川天路有限責(zé)任公司策劃書 10 1）爭取國家政府的支持，加強與政府交通部門和企業(yè)的合作 2）通過回收廢舊輪胎為環(huán)保事業(yè)服務(wù)，并且將其作為生產(chǎn)原材料進(jìn)行生產(chǎn)膠粉及膠粉改性瀝青等； 3）將膠粉及膠粉改性瀝青等產(chǎn)品導(dǎo)入市場，逐步建立健全的回收銷售網(wǎng)絡(luò)。 5）國家十分重視。 2）性能更高。 公司選址： 成都 資本結(jié)構(gòu)： 公司注冊資本 350 萬。 經(jīng)營范圍： 1） 回收以廢舊輪胎為主的廢舊橡膠。而 廢舊輪胎 膠 粉改性瀝青在成本上比 以往的 改性瀝青要低 20%30%；另外 膠粉改性瀝青所輔設(shè)的路面比 以往 改性瀝青要薄， 鋪設(shè)時間短， 維修費用低，壽命長， 質(zhì)量更好； 除了經(jīng)濟效益優(yōu)于普通改性瀝青外，更重要的一點是，膠粉改性瀝青所使用的膠粉來源于廢舊輪胎，更有利于環(huán)保 。 2）原材料環(huán)保，經(jīng)濟。如圖 : 四川天路有限責(zé)任公司策劃書 9 2. 3 公司競爭戰(zhàn)略 公司采用“成本領(lǐng)先”戰(zhàn)略參與競爭 ? 廢舊輪胎市場大，原材料低廉 ? 膠粉改性瀝青在成本上比 SBS 等改性瀝青低 ? 公司集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售于一體，避免了利潤的差價，更好地控制了成本。 ? 業(yè)務(wù)開發(fā) 1）把第一，二期研制的相關(guān)技術(shù)應(yīng)用或產(chǎn)品投入生產(chǎn)，以及新產(chǎn)品和新技術(shù)的銷售 ，拓展產(chǎn)品線，加強多元化生產(chǎn)經(jīng)營戰(zhàn)略； 2） 兼并和收購若干個處于生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)下游的企業(yè) ，向本企業(yè)業(yè)務(wù)的上游或下游擴張。 產(chǎn)品 功能 特點 ? 彈性恢復(fù)力非常高： ? 能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。 瀝青混合物從中心入口往磨盤邊緣出口沿螺旋 S 型軌跡運動，大大延長了路徑長度，增加了剪切和研磨時間及次數(shù)，靠劇烈摩擦、擠壓、揉搓和撕裂，使分子鏈斷開，從而使聚四川天路有限責(zé)任公司策劃書 14 合物在穩(wěn)定劑的化學(xué)作用下重新發(fā)生鏈接，形成穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。此法的費用較濕法低，但是一致性差。另外，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局根據(jù)我國的入世承諾，發(fā)展改革委、財政部和稅務(wù)總局已于 05 年 １月份聯(lián)合頒發(fā)了 2020 年新修訂的《資源綜合利用目錄》。 隨著中國汽車社會的到來，廢舊輪胎的數(shù)量也在以每年 12%的速度攀升。就我國現(xiàn)有高速公路來說，需要養(yǎng)護和整修的高速公路有很多，市場需求大。膠粉類地面材料以其獨特的性能和低廉的價格而被列為最佳選擇。 而“利用廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉并通過推廣膠粉改性瀝青技術(shù)來銷售膠粉”是企業(yè)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)和核心。同時，也會成為我公司致力于膠粉工業(yè)研發(fā)的軟肋。 (SBS 改性瀝青 ,膠粉改性瀝青等 ) 在這幾類產(chǎn)品中，我公司所推廣的膠粉改性瀝青又具有一定的競爭優(yōu)勢 ? 新的建筑材料 除了考慮同類瀝青產(chǎn)品的競爭以外，我們也考慮到不斷發(fā)展的市場中，有可能出現(xiàn)的新型建筑材料。 ? 隨著我國加入 WTO，越來越多的外國瀝青公司進(jìn)駐中國。 ? 創(chuàng)業(yè)思路 讓經(jīng)濟利益與環(huán)境實現(xiàn)了雙贏。 ? 產(chǎn)品單一。我國公路路面中沙石路面占比 ％，瀝青路面占比％，水泥路面占比 ％。與此同時，我們可以發(fā)展自己的原始回收網(wǎng)絡(luò)。 比如： 四川華新改性瀝青有限公司 該公司集研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體，采 用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的溶劑法工藝生產(chǎn)高聚物復(fù)合改性瀝青產(chǎn)品 主要產(chǎn)品： 科華牌聚合物改性瀝青 乳化瀝青 瀝青抗剝落劑 三種型號的瀝青乳化劑 可以看出，此類企業(yè)是以“瀝青”為核心點，研發(fā)，生產(chǎn)，銷售瀝青及其周邊系列產(chǎn)品 致力于進(jìn)入膠粉工業(yè)的企業(yè) 膠粉工業(yè)是一個新興的產(chǎn)業(yè)，它是建立在環(huán)保，資源循環(huán)再利用基礎(chǔ)上一個綠色產(chǎn)業(yè)。 ? 生產(chǎn)鐵路軌枕等 據(jù)專家們介紹，韓國發(fā)明的將膠粉、沙子、水泥混合，用模型壓制成鐵路軌枕，具有重且輕、抗沖擊和耐腐蝕等優(yōu)點， 并 能減少火車行駛噪音和震動。 行業(yè)分析 膠粉行業(yè)現(xiàn)狀 目前，膠粉產(chǎn)量低，但其應(yīng)用領(lǐng)域廣發(fā)，市場前景廣闊。 ? 舊輪胎回收利用 目前我國廢舊輪胎綜合利用的途徑大致有 5 種： 回收利用途徑 特點 廢舊輪胎原形直接利用 使用量很少，不到廢輪胎量的 1% 熱分解 由于投資大，回收費用高，且回收物質(zhì)質(zhì)量欠佳又不穩(wěn)定，因此，這種回收利用方式目前很難推廣，有待進(jìn)一步改進(jìn) 舊輪胎翻新 我國輪胎翻新水平 大大低于世界平 均水平，即新胎與翻新胎的比例為 10： 1，而我國僅為 26： 1，尤其是轎車輪胎的翻新幾乎等于零 生產(chǎn)再生橡膠 全國生產(chǎn)企業(yè)約 600 余家，生產(chǎn)能力擴大到100 多萬噸，最高年產(chǎn)量達(dá)到以 萬噸，成為世界上第一再生橡膠生產(chǎn)大國 生產(chǎn)硫化橡膠粉 這是一門新興材料科學(xué)，是集環(huán)保與資源再生利用為一體的很有發(fā)展前途的回收方式，也是我們提倡發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的最佳利用形式 膠粉工業(yè)在我國剛起步，生產(chǎn)企業(yè)才幾十家，還沒有形成新興的產(chǎn)業(yè) ，我們需要迅速占領(lǐng)市場。 市場規(guī)模分析 本公司的主要產(chǎn)品是膠粉改性瀝青，主要用途是鋪建高速公路以及維修高速公路。 生產(chǎn)流程介紹： ? 符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基質(zhì)瀝青，通過流量計準(zhǔn)確計量，按工藝要求的數(shù)量送入混融罐，并啟動攪拌。 ? 全套液位、溫度和壓力控制元件，通過電腦自動調(diào)節(jié)瀝青泵轉(zhuǎn)速和進(jìn)料速率，確保不會溢罐，真正實現(xiàn)不間斷生產(chǎn)。 ? 經(jīng)濟效益好：成本低廉。 企業(yè)愿景 以創(chuàng)新的 思維、先進(jìn)的理念、精湛的技術(shù)、團結(jié)奮進(jìn)的精神，把“天路”建設(shè)成同行與客戶尊重的知名品牌，為股東與社會創(chuàng)造最大價值。 ? 生產(chǎn)能力： 根據(jù)公司發(fā)展計劃，第一、二年生產(chǎn)總量達(dá)到約 12020 噸的廢舊輪胎膠粉改性瀝青和約 2370 噸的副產(chǎn)品。公司成立后，將有自己的研發(fā)隊伍、生產(chǎn)隊伍、營銷隊伍，并逐步建立完善的管理體系，秉著“環(huán)保第一”的宗旨，以創(chuàng)新的思維、先進(jìn)的理念、精湛的技術(shù)、團結(jié)奮進(jìn)的精神，把“天路”建設(shè)成同行與客戶尊重的知名品牌，為股東贏得利潤，為社會帶來貢獻(xiàn)。 3）國家對循環(huán)經(jīng)濟的高度重視 3）中國加入 WTO 后其對廢舊輪胎的優(yōu)惠政策也會與世界同步 1． 6 企業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)景 本公司走的是可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保道路。為此，公司第一年不分紅，第二年以后每年分紅為凈利潤的 %。秉著“環(huán)保第一”的宗旨，以創(chuàng)新的思維、先進(jìn)的理念、精湛的技術(shù)、團結(jié)奮進(jìn)的精神，把“天路”建設(shè)成同行與客戶尊重的知名品牌，為股東贏得利潤，為社會帶來貢獻(xiàn)。 這項技術(shù)的應(yīng)用在中國歷經(jīng) 10 多年，仍然處于嗷嗷待哺的狀態(tài)。 1． 7 結(jié)論 本公司的定位和發(fā)展都順應(yīng)著市場的需求。 自主研發(fā)以廢舊輪胎為主原材料修建房屋技術(shù)。 ? 生產(chǎn) 能力 ：根據(jù)公司發(fā)展計劃，第三 ,四年生產(chǎn)總量達(dá)到約 13000 噸的廢舊輪胎膠粉改性瀝青和約 2600 萬噸的副產(chǎn)品。那將會變廢為寶，實現(xiàn)經(jīng)濟，環(huán)保的再利用。 ? 北美瀝青 UNA：目前尚未使用于工程。 ? 對尾氣進(jìn)行凈化處理，環(huán)保排放。 ? 經(jīng)分散合格的改性瀝青送入熟化罐中，進(jìn)行充分的熟化，得到穩(wěn)定體系的 改性瀝青成品。 目前我國每年消耗天然橡膠超過 200 萬噸，但國內(nèi)產(chǎn)量僅有 60 萬噸，自給率跌破 30%的安全線。 ⑸ 我國在廢舊輪胎回收利用方式上、技術(shù)上比發(fā)達(dá)國家并不落后，主要差距是在管理上 ，立法上、優(yōu)惠政策上。在普通橡膠管中摻用 80 份～ 90 份 60 目以上精細(xì)膠粉，在普通運輸帶覆蓋膠中摻用 30 份精細(xì)膠粉，均可降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。這種膠粉鋪面板延長了壽命，減少了維修，增加了道口安全性，極大地降低了載重車輛對路面的沖擊 ，并能減震降噪，而且是良好的絕緣材料。并且這是一個既能解決我國現(xiàn)在橡膠資源匱乏，又能解決廢舊膠條“黑色污染”的重要途徑，可為一箭雙雕。應(yīng)用范圍包括：游樂場、健身房、賓館、寫字樓、游樂園、浴室、泳池邊、幼兒園、學(xué)校、操場、人行 道、老年中心、體育場館、醫(yī)院、影劇院、圖書館、博物館、公園、露天廣場、發(fā)電廠、變電所、機房、車站碼頭、機場、家庭衛(wèi)生間、走廊、陽臺、天井等。此行業(yè)需要大量的資金投入，同時需要技術(shù)的投入及新技術(shù)開發(fā)。 四川天路有限責(zé)任公司策劃書 26 ? 人力資源優(yōu)勢： 公司將招募一批在膠粉改性瀝青行業(yè)的專業(yè)人士從事膠粉改性瀝青質(zhì)量提升的研究，著 力于提高瀝青的使用效率。 ? 技術(shù)技能方面： 由于我們生產(chǎn)原料之一是通過回收無法再利用的輪胎獲得，這樣，我們的生產(chǎn)成本就遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同行內(nèi)的其他企業(yè)。 標(biāo)志著國內(nèi)在這個領(lǐng)域已得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展，也將減低國內(nèi)其他企業(yè)開發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的周期。同時，四川天路有限責(zé)任公司策劃書 24 受中國國情的影響，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，政府會發(fā)揮很大一部分作用，所以政府也是我們潛在客戶。所以我們需要迅速占領(lǐng)市 場。 這個可以納入我公司的科研計劃。 在自行車胎膠料中摻用 15 份 20 份精細(xì)膠粉，產(chǎn)品性能與原配方指標(biāo)基本相近，甚至略有提高。 膠粉四