【正文】
車交通特點(diǎn)與路網(wǎng)結(jié)構(gòu)特征,項(xiàng)目分期規(guī)模及物業(yè)管理模式場(chǎng)地規(guī)劃開(kāi)口與城市路網(wǎng)的關(guān)系建筑布局與景觀的互動(dòng)如何降低感覺(jué)容積率物業(yè)類型與區(qū)位關(guān)系布局原則建筑空間形態(tài)與單體設(shè)計(jì)的互動(dòng)關(guān)系產(chǎn)品業(yè)態(tài)及營(yíng)銷推盤節(jié)奏的選擇規(guī)避規(guī)劃不利因素主體要素和建筑布局的互動(dòng)關(guān)系總體布局與豎向的關(guān)系規(guī)劃中的首期優(yōu)先開(kāi)發(fā)原則及總的成本原則、總圖價(jià)值創(chuàng)造方法1)用足指標(biāo);2)貨值最大化;3)配套用房最小化;4)贈(zèng)綠規(guī)劃、底層挖掘;5)充分挖掘端戶價(jià)值;6)中央景觀帶提升項(xiàng)目?jī)r(jià)值;7)控制地庫(kù);8)減少出入口;9)贈(zèng)送面積的利用;、平面價(jià)值創(chuàng)造方法、立面價(jià)值創(chuàng)造方法價(jià)值提升、立面風(fēng)格、細(xì)節(jié)與貢獻(xiàn)(立面設(shè)計(jì)案例若干)。如何發(fā)現(xiàn)并提煉項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)資源,如何將優(yōu)勢(shì)資源轉(zhuǎn)化為客戶感知并享有和得到的獨(dú)特利益價(jià)值? 項(xiàng)目前期階段,在產(chǎn)品價(jià)值提升的過(guò)程中,營(yíng)銷部門和設(shè)計(jì)部門如何實(shí)現(xiàn)專業(yè)跨界的一體化協(xié)作?標(biāo)桿房企的產(chǎn)品策略已經(jīng)形成標(biāo)準(zhǔn)化的動(dòng)作及操作規(guī)范,講師依托標(biāo)桿房企的工作經(jīng)歷,結(jié)合自身操作的實(shí)際項(xiàng)目,以及若干生動(dòng)鮮活的有價(jià)值項(xiàng)目的案例,剖析產(chǎn)品價(jià)值的提升策略,解析房地產(chǎn)項(xiàng)目如何通過(guò)規(guī)劃設(shè)計(jì)贏得最佳利潤(rùn)。 。 一個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目的核心價(jià)值是產(chǎn)品策劃和產(chǎn)品設(shè)計(jì)的靈魂,提煉核心價(jià)值的過(guò)程就是整合價(jià)值鏈以形成競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值過(guò)程。:l 特殊的建筑造型帶來(lái)的結(jié)構(gòu)成本 l 外墻面積的大小 l 窗墻比(窗的成本遠(yuǎn)高于實(shí)墻) l 復(fù)雜的外墻構(gòu)造節(jié)點(diǎn) l 造型構(gòu)件增加的成本 l 普通材料的價(jià)差 l 案例:木魚(yú)石一期立面設(shè)計(jì)演變過(guò)程及龍湖成名作——地中海風(fēng)格建造指南l 商業(yè)序列:現(xiàn)代風(fēng)格、地中海風(fēng)格